Перейти к содержимому

Свист гидроусилителя руля


serg07-73

Рекомендовано

На холодную, при запуске и при определенной температуре воздуха начинает свистеть гидроусилитель, но после прогрева все пропадает. Иногда несколько секунд посвистит, а потом как будто клапан открывается и все исчезает. Может у кого-то такая же беда бала и как ее лечить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На холодную, при запуске и при определенной температуре воздуха начинает свистеть гидроусилитель, но после прогрева все пропадает. Иногда несколько секунд посвистит, а потом как будто клапан открывается и все исчезает. Может у кого-то такая же беда бала и как ее лечить?

в смысле просто свист (типа как ремень) или в крайних положениях?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

нет не ремень, просто свист при минусе на улице.

у меня на холодном тоже самое, тоже 10 год, жить не мешает, я забил)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

У вас минус сколько?

И почему ГУР не понятно, попробуй брызнуть WD-40 на ремень перед утр. запуском, если свист пропадет, значит резина задубевает на холодном ДВС, тогда под замену ремень...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Щас тепло, свиста нет вообще

Свист при минус три -семь и очень высокой влажности

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Скорее всего, подшипнику на пауке пришел пушной зверек.

я кстати поменял паука - будет прохладно, будем посмотреть
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Понятно.....Как было бы проще жить если бы люди использовали понятные слова......

типа максимальная гармонизация данных с минимальной скважинностью?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну или как то такХедж в Дериватив FX SWAP все понятно? ;))))

вот хоть кто то по человечески говорит))))) а то пауки, ролики - ничерта не понятно))))
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Паук-это запчасть для БМВ мотора М20, а у нас парни тундры-вывод, паука быть не должно)))

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Паук-это запчасть для БМВ мотора М20, а у нас парни тундры-вывод, паука быть не должно)))Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

как жеж его тогда назвать!)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пауком изначально называли впускной коллектор на V образном моторе, который ставился в развал двигателя (между головок). Пошло с автомобилей ЗИЛ-130, ГАЗ-53 ...  :)

А остальное все трансформации.....

Паук-это запчасть для БМВ мотора М20, а у нас парни тундры-вывод, паука быть не должно)))Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Паук-это запчасть для БМВ мотора М20, а у нас парни тундры-вывод, паука быть не должно)))

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Дай ему погоняло.)

Posted Image

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 weeks later...
  • Prospect

Ребят херня этот "паук" поменял его и натяжитель ремня 16620 поменял, скрип остался! Если кому нужен будет паук он нормальный б/у отдам за небольшое вознаграждение! 

Остались варианты ремень, или генератор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ребят херня этот "паук" поменял его и натяжитель ремня 16620 поменял, скрип остался! Если кому нужен будет паук он нормальный б/у отдам за небольшое вознаграждение!

Остались варианты ремень, или генератор.

так меняют все сразу - паук, натяжитель и ремень, разве нет?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу
×
×
  • Создать...