максим балуев

гирлянда желтых огней

Рекомендовано

Ильгиз Уфа

 

какое

 

какое ГБО ставил? Тоже озадачен но пока не ставят т. к. не могут победить ЧЕК который загорается не зависимо от погоды и моего настроения . Спецы не могут определить что это либо катализатор либо свечи. Свечи поменял теперь фалуют на катализатор но я чую что здесь какая-то мелочь. Может подскажет кто как определить неисправность катализловато

 

какое

 

какое ГБО ставил? Тоже озадачен но пока не ставят т. к. не могут победить ЧЕК который загорается не зависимо от погоды и моего настроения . Спецы не могут определить что это либо катализатор либо свечи. Свечи поменял теперь фалуют на катализатор но я чую что здесь какая-то мелочь. Может подскажет кто как определить неисправность катализатора.

ловато,3 года езжу никаких проблем

 

на сколько бак и каков реальный расход  спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
максим балуев

бак вместо запаски 95л. реально 92. расход от 18-27 как нажимать на педальку....)))) всреднем бака на 190-198 миль в городе, на трассе 320-350

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

бак вместо запаски 95л. реально 92. расход от 18-27 как нажимать на педальку....)))) всреднем бака на 190-198 миль в городе, на трассе 320-350

 

320 миль по трассе это расход топлива: 17.9 л/100км. Достаточно гуд для газа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DenLee

Интересно, при каких скоростях достигаются такие показатели?

Машина сток или нет? Лифт есть? Колеса какие?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
максим балуев

Интересно, при каких скоростях достигаются такие показатели?

Машина сток или нет? Лифт есть? Колеса какие?

сток, R18 нелифт)) стараюсь не превышать...много  115-120

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ильгиз Уфа

некогда было написать...работа мать её.....

гирлянду победил.......

короче сколлько лове и времени было потрачено спустую....никакого толку предположения самые разные ..я уже даже было задумался о расставании с бибикой....все как всегда с тойотой банально до безумия...пока внеё не влезут наши косорукие мастера....в очередной раз приехал на газовое ТО....мастер новый....с первого взгляда под капот пошел непереводимый русский фольклер....в отношении установщиков ГБО....потом 40 мин работы иииии все ошибки ушли сами собой, как приятно когда ничего не моргает перед глазами....мысли смене машины исчезли сами собой

тойота форева......

появпяется гирлянда после включения передка потом после выключения ещё какое то время горит чего теперь ждать. Газа нет как у коллеги. Ещё не диагностировал. Может кто-то уже проходил такое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

появпяется гирлянда после включения передка потом после выключения ещё какое то время горит чего теперь ждать. Газа нет как у коллеги. Ещё не диагностировал. Может кто-то уже проходил такое?

Надо смотреть контакты актуаторов на переднем редукторе и раздатке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ильгиз Уфа

Надо смотреть контакты актуаторов на переднем редукторе и раздатке.

Уважаемый , я татарин , извини за глупый вопрос где этот актуатор и что это вообще

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Уважаемый , я татарин , извини за глупый вопрос где этот актуатор и что это вообще

:)

Таак, вообщем это электроприводы включения передка, стоят они соответственно на переднем редукторе (в него входят передние приводы) и самой раздатке (от нее выходит кардан на задний мост), снизу машины. Смотреть штекеры с проводами, которые к ним подключены на предмет окисления.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

Уважаемый , я татарин , извини за глупый вопрос где этот актуатор и что это вообще

Уфа это башкир вроде.:) Обратитесь в сервис.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ильгиз Уфа

Уфа это башкир вроде. :) Обратитесь в сервис. :)

Это как Россия многонационально

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Николай25
В 14 мая 2013 г. в 14:19, MIG сказал:

 

 А диагностику чем делал?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Николай25

У меня загорелась гирлянда-чек,антибукс и моргали vsc и lo,ещё не горел задний ход и не работала камера.Сгорал предохранитель под рулём.Скидывание клемм не надолго помогало.Облазил всё днище,проблема была в розетке на прицеп,замкнули провода.Отключил фишки,проблема исчезла!

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
akimatalmaty

Доброе утро форумчане! Также загорелось три индикатора: 4ло, антизанос и чек; при сканировании вышла ошибка 0722 и 0335. Кто сталкивался, подскажите плз. Из-за этой ошибки периодически Акпп не переключает с 4 на 5 и соответственно 6 скорости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
11 час назад, akimatalmaty сказал:

Доброе утро форумчане! Также загорелось три индикатора: 4ло, антизанос и чек; при сканировании вышла ошибка 0722 и 0335. Кто сталкивался, подскажите плз. Из-за этой ошибки периодически Акпп не переключает с 4 на 5 и соответственно 6 скорости.

p0722  – Датчик частоты вращения выходного вала - нет сигнала

p0335 – Выполнение одного из следующих условий: Сигнал датчика положения коленчатого вала не поступает в ЕСМ во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером (логика диагностирования за 1 поездку).

Проводка или фишки, фишки более вероятно

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
akimatalmaty
p0722  – Датчик частоты вращения выходного вала - нет сигнала
p0335 – Выполнение одного из следующих условий: Сигнал датчика положения коленчатого вала не поступает в ЕСМ во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером (логика диагностирования за 1 поездку).
Проводка или фишки, фишки более вероятно

Спасибо за ответ! Поехал на тойота центр, поменяли датчики местами для выявления исправности/неисправности датчика. По городу Джеки чаны не загорались, коробка как положена переключалась с 4 на 5 и соответсвенно на 6. Как только выехал на трассу, обратно загорелись check, 4lo и антизанос. Сразу пропала 5 скорость. Снова диагностика и ошибка р0717, т.е. ругается уже на первичный вал куда поставили датчик со вторичного (изначально ошибка была 0722). Резюмируя решил менять датчик, однако тойотовцы сказали что ппц акпп пришёл. Теперь сомнения гложат, как быть???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
stydent

Какой пробег примерно у авто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
akimatalmaty

Вся проблема была в датчике, поставили от 200-ки, немного пришлось фишку доработать, проблема ушла.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
akimatalmaty
Какой пробег примерно у авто?

Пробег 400к

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tundramax
В 11.04.2019 в 20:02, akimatalmaty сказал:

тойотовцы сказали что ппц акпп пришёл

 

В 17.04.2019 в 09:10, akimatalmaty сказал:

Вся проблема была в датчике, поставили от 200-ки, немного пришлось фишку доработать, проблема ушла

Ахтунг... а могли бы и коробку махнуть.. тойотовцы мудрые...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
В 17.04.2019 в 09:10, akimatalmaty сказал:

Вся проблема была в датчике, поставили от 200-ки, немного пришлось фишку доработать, проблема ушла.

бюджетно обошлось)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Похожие публикации

    • Max93
      Автор: Max93
      Всем доброго дня.Машина Tundra 5.7 2007г Возникла такая проблема ! При ускорении когда обороты достигаю 5650 об/м начинает моргать чек и пропадает тяга , заглушил запустил все ОК ( в этот момент при подключении диагностика фиксируется ошибка Р 0300 ( случайные пропуски) либо Р 0305 ( пропуск в 5 цилиндре ) периодически может возникнуть пропуск в 6 или 1 цилиндре но редко) При чем после высвечивания ошибки тяги нет и на холостом свыше 4500 об/м не поднимает. Произвел замену свечей,катушек,топливного насоса и фильтра, датчика положения колен вала, клапанов VWTI, датчика ДМРВ, выбил каты, подсоса воздуха нет, и промывал топливные форсунки. При чем данная проблема возникает что на бензине что на газу (газ полностью отключал и отсоединял) и компрессия во всех цилиндрах 12,9-13 атмосфер. Я уже не знаю в чем проблема . Товарищи кто сталкивался с таким ? какие есть мысли?
    • zerg70
      Автор: zerg70
      Вопросы по двигателю
      28.12.2018г. нежданно и неожиданно в проке загорелась гирлянда и чек стук с левой головки похожий на стучащий клапан
      двигатель затроил и задергался ,диагностика показала 3 ошибки пропуски зажигания, нет воспламенения 3и 4 цилиндр 
      дома провероил свечи,ктушки итд. все в порядке,
      загнал в сервис для ремонта , в сервисе посмотрели камерой в цилиндр ,приоткрыт впускной клапан 3 цилиндра, проверили компрессию ,компрессии нет в 4 и 3 цилиндре
      открыли крышки головок ,на левой головке 3 цилиндр на впускном клапане лопнула пружина клапана пополам..Заказал пружину . В сервисе начали менять пружину и сообщили что на 4 цилиндре нужно менять гидрокомпенсаторы клапанов,из за компенсаторов пропала компрессия,заказ 8 гидрокомпенсаторов на 3и 4 цилиндр.
      После установки всех нужных запчастей дней через 15 (ждал запчасти)  двигатель еще не заводили он стал очень тяжело прокручиваться со скрежетом ,в сервисе говорят нужно вскрывать поддон провернуло вкладыши или залипли без масла
      До сто приехал своим ходом,давление масла в норме было,температура двигателя в норме,уровень масла по верхней метке ,масло 0в20 синтетика лексус не прибавилось не убавилось,тосол на уровне, но двигатель троил и холостые обороты примено 450-400
      Подскажите советом ,может какие мысли есть?
    • НОВИЧОК
      Автор: НОВИЧОК
      у меня тоже такая проблема уже год бьюсь не могу победить только у меня на малых оборотах при нагрузке дергаеться машина от 1200 до 1500 тыс оборотов пропуски в разнобой показывает может долго не быть потом опять че только не делал как и вы но все без результатно так что если решите проблему отпешитесь буду очень блогодарен. Скем только не общался ни кто ни чем помочь не может у всех одно свечи катушки форсы давления в рампе и не более того.  Если у тебя есть возможность найди чела у которого есть мотор-тестер и зделай диагностику движка что это такое посмотри в нете я сам про него только узнал  у меня просто на данный момент нет такой возмозности это 99 процентов что найдеш в чем причина жду ответа 
    • Вадим Воронков
      Автор: Вадим Воронков
      На TOYOTA TUNDRA  2014 установлен компрессор TRD,при резком нажатии на педаль газа загорается CHECK,диагностика показывает бедную смесь,что делать? Заранее спасибо!
    • Ильгиз Уфа
      Автор: Ильгиз Уфа
      Извините возможно не в тему. Есть пропуски зажигания временами, иногда сказывается на тяге, это по диагностике, с сопровождением гирлянды, лечится скидыванием клеммы, посоветовали поменять резинки на наконечниках.Суть вопроса от чего можно вкорячить. Спасибо.
    • dominator
      Автор: dominator
      Доброго времени суток. Сильно не пинайте, описание косяка большое но вроде как подробное.Наблюдается такой косяк:  троит при минусах на улице, и только после пуска.  До наступления мороза т.е. при плюсовой температуре на улице после скажем 8-м - 10-ти часового простоя при запуске происходил если можно так сказать полусекундный провал вроде как захлебнулся двиг. а потом все путем (начал замечать это с конца лета но значения не предавал, чеков не было).До морозов в ноябре снимал на день акум для зарядки типа перед зимой, в общем поставил завел и офигел, она дико троила, из трубы повалили клубы дыма догорающего бензина, обороты низкие вот вот заглохнет очканул через 5 сек. заглушил, завел по новой троила чуть поменьше, проперделась обороты выровнялись чек не загорелся, больше так не троила, пока был плюс на улице по утрам заводилась с полусекундным провалом. Пришел мороз и кирдык, после  8-ми - 10-ти часового простоя троит 5 сек. идет дым не сгоревшего бензина обороты около 1100, потом перестает троить обороты стают 1400 из трубы валит пар. После простоя 5 часов полусекундный провал и все, после 2-ух часов и провалов нет, запускается сразу.Неделю назад завел подключил ELM сканер (сложилось впечатление что сканер спровоцировал но думаю что совпадение) через 2 секунды загорелась гирлянда, сканер увидел (Permanent DTC)-P0300, P0304, P0306,  (Pending DTC)-P0300, P0304, P0308 с этим понятно пропуски зажигания, через пару часов подключил приличный MVCI там кроме 300-ых еще и P1603 и P1605 вылезли, полистал "110 страниц слез" из этого поста http://www.toytundra.ru/index.php/topic/676-помогите-горит-чек-p0343-p1605-p1604/#entry9827 и тихо офигел, что бы проделать все рекомендуемые там манмпуляции нада неделю из сервиса не вылазить.
      Ездил к Вадиму в trd-russia у него оригинальный Techstream 2.0's Panasonic CF-31 PC, ничего нового он не увидел. Ошибки подтерли неделя троения, чеков нет. Свечи на вид нормальные, заслонку снимал мыл, возд. фильтр чистый эффекта ноль.
      Сегодня с утреца перед запуском подключил  "приличный MVCI", запустил Data List и обратил внимание на напряжение и обороты: перед пуском 11.3v после пуска просадка на несколько секунд до 9.2v обороты 1100 троит, перестает троить- обороты 1400 напряг 14v., это нормально 9.2 v несколько сек. или нет, поделитесь если кто замерял.
      12-ый год, пробег 39 т. миль, мотор 5.7  Flex Fuel , бензин лью 92-95,
      Понимаю что при пуске переобогащенная смесь,  может кто сталкивался поделитесь где первым делом в таких случаях копать. В ближайшие дни собираюсь померять компрессию, и снять форсы помыть, имеет ли смысл? (если форсы снимать нужны ли упл. кольца новые, если нужны то какие верхн. или нижние, или оба ?)
      P.S. Акум ушатаный, пол года без работы стоял, 2 месяца в американии торчала, месяц плыла, и 3 месяца здесь еще на морозе парилась, попал как раз когда до марта ПТС-ы не давали, когда машину забрал в акуме было меньше 10.5v, несколько дней его реанимировал, крутит.
      Заодно вопрос по акуму, если менять то на что, с пусковым все понятно а вот с емкостью запара. Акум штатный на нем 710 по моему пусковой, и точно помню 165 мин. резервная мощность, если учесть что 55 АЧ имеет примерно 85 мин. рез. мощности то получается что акум нужен 100-110 АЧ, мне кажется  это дохрена щетки на гене быстро сотруться, кто на что если менял, делитесь.
    • Евген394
      Автор: Евген394
      при запуске двигателя в теплом гараже + 2. Начали появлятся ошибки 0301,0302,0304 И так далее. Я так понимаю 03 - пропуск зажигания в цилиндре. 01,02,03 номер цилиндра. После работы мотора мин 5 . Выкл мотор и завожу , ошибок может не быть, могут некоторые остаться. Что происходит? Свечи приедут в пятницу. И не так давно было установленно гбо. Может от него какие трубки вакуумные с подсосом воздуха?????? Еще лампа антибукса загорается и 4 ло моргает переодически.
  • Новые объявления