Машина 20 минут стоит и после плохо заводится

[russaf 0]

Насос менял на оригинальный или дубль? 

[AlexV8 29]

Оригинал ставил

[russaf 0]

Понял

Я промерил давление на всех контурах, думаю насос не при чем

[AlexV8 29]

Форсунки еще могут течь. Если их уже менял, тогда других вариантов у меня нет.

Зы: Мыть форсунки смысла нет. Если текут, то сразу лучше менять.

[russaf 0]

Я тоже пришёл к выводу что форсунки. 

Закажу, поменяю, других вариантов тоже нет

[russaf 0]

Всем привет. 

Ранее писал о своей проблеме, и вот теперь я её решил, хочу рассказать как:

Есть несколько причин, и все они связаны с топливной системой. Выяснить где зарыта собака очень легко. 

На подачу доплива защелкиваем манометр, тупиковый, заводим на мару секунд и глушим, на заведеном движке давление должно быть около 4х, на заглушеном 3.2, если давление держится в проделах 15ти минут, значит обратный клапан в погружной системе держит. 

Далее защелкиваем тот же тупиковый манометр на регулятор давления в рампах(он стоит на правой рампе) проделываем ту же процедуру, если давление стоит в пределах 3х, значит регулятор держит. 

Теперь устанавливаем манометр на проточку, т.е. один конец на подачу, второй на рампу, проводим те же манипуляции, смотрим за давлением. 

Таким образом вы сможете легко, в гаражных условиях проверить всю топливную систему с помощью простого манометра(у нас в якутии он стоит 2р)

[AlexV8 29]

Так и в итоге какая причина была у тебя?

[russaf 0]

Форсы

Взял контрактные, с пробегом 43 т.м.

Машина запела

[Klim 27]

Мне то, что делать :0

Пробег 50.000 км, а такая же проблема :))))))

 

[russaf 0]

Как что? 

Решать проблему, купи манометр, или возьми у кого нибудь, промерь и все будет понятно. 

И ещё момент, делай сам, изза га....на в сервисе, я от фарсунок сделал доп круг, поменял насос, регулятор давления, кучу времени и нервов, а все потому что вышеупомянутый деньги взял, а форсы даже не снял, промыл их какой то химией, в бак залил. А может и снимал, но собрал по казлячи, 3 уплотнинельных резинки, отсутствовали(те что между головкой и форсункой. Возможно что и до него кто то лазил туда, но такой же резиновый как и этот. 

Фишки вд побрызгай перед разбором, пины очень тонкие, можно оторвать.