жёсткая подвеска

[muzikant]

а зря, 2,4 это много. После поездки сразу замерьте давление и очень удивитесь....

Качал 2'1 разница сильной неощутил ну если настаиваете попробую сообщю

[muzikant]

Качал 2'1 разница сильной неощутил ну если настаиваете попробую сообщю

Смайлик забыл ))

[Fedoseev]

Качал 2'1 разница сильной неощутил ну если настаиваете попробую сообщю

во время поездки, воздух сильно нагревается и давление соответственно ощутимо повышается.

[muzikant]

во время поездки, воздух сильно нагревается и давление соответственно ощутимо повышается.

благодарю за совет

[muzikant]

Народ кто на каких ездит, как поведение на дороге,в городе на бездорожье (умеренном) не знаю что поставить)))

[Fedoseev]

Народ кто на каких ездит, как поведение на дороге,в городе на бездорожье (умеренном) не знаю что поставить)))

это про что?

[Fngbond]

Т.е. стойке дверной не доверяем где написано 2,1.)

У меня 2,5 - очень жестко 2,1 гораздо лучше

[Fedoseev]

я летом на 1,7 ездил, сейчас до 2 поднял.

[BAlex]

2.1 везде.

[Kok]

Это с каких? Если она не на сжатие, не на отбой не робит.

И по этому основная нагрузка уходит на пружину...которая гораздо мягче аморта

[MIG]

2.1 везде.

 

2.1 качал, 100 км по асфальту при температуре +23 и давление 3.3 (резина M/T само собой)

[BAlex]

Давление же меряется только на холодную. И накачивается на холодную. Следовательно, все правильно.

[MIG]

Давление же меряется только на холодную. И накачивается на холодную. Следовательно, все правильно.

 

ну так то да, но жрать середину у разогретых мудов начинает, а не у холодных) 

[Fin15]

Я 2.0 качаю и нормально!

[BAlex]

ну так то да, но жрать середину у разогретых мудов начинает, а не у холодных)

Всегда качал по мануалу. Ничего не жрало....

Сомневаюсь что МТ греется больше других Типов шин.

Думаю неисправен прибор. Проверь прибор другим прибором)))))

[muzikant]

это про что?

это про ходовку( стойки аморты салент блоки пружины)

[Fedoseev]

Давление же меряется только на холодную. И накачивается на холодную. Следовательно, все правильно.

Оно поэтому и меряется на холодную, ввиду того, что на горячую это давление будет значительно больше.

 

Всегда качал по мануалу. Ничего не жрало....

Сомневаюсь что МТ греется больше других Типов шин.

Думаю неисправен прибор. Проверь прибор другим прибором)))))

Еще как больше, раз сопротивление качению значительно больше, отсюда и нагревается сильнее. 

Прибор у Миши верно показывает.

[Игорь Каменск]

И по этому основная нагрузка уходит на пружину...которая гораздо мягче аморта

Ну а то, что передок начинает мотылять по сторонам при первой гребенке, назавём "мягким смещением" тогда.)

[Fngbond]

Всегда качал по мануалу. Ничего не жрало....

Сомневаюсь что МТ греется больше других Типов шин.

Думаю неисправен прибор. Проверь прибор другим прибором)))))

А у тебя резина тоже по мануалу стоит ??? ...

[Kok]

Я скажу так, есть люди которые соглашаются с изготовителем, а есть которые нет. Что бы человек не выбрал он прав.

Чета меня на философию потянуло, после Hine rare V.S.O.P

[BAlex]

Оно поэтому и меряется на холодную, ввиду того, что на горячую это давление будет значительно больше.

 

Еще как больше, раз сопротивление качению значительно больше, отсюда и нагревается сильнее. 

Прибор у Миши верно показывает.

А у тебя резина тоже по мануалу стоит ??? ...

Я на МТ резине езжу 6 лет и докатываю второй комплект. Первый был BFG KM1, сейчас KM2. Давление по мануалу. Неравномерного износа нет, давление на горячую больше 2,6 никогда не поднималось, все ровно истирается.

Как тогда объяснишь, что у меня все нормально? Если верить тебе тогда у меня она должна быть постоянно перекачанной (так как греется сильнее) и выедаться центральная дорожка.

Про то что на горячую оно больше - это простые истины.