Рекомендовано

MIG
31 минуту назад, Makschita сказал:

Товарищ который мне притаскивал мою Тундру. Он рекомендовал взять Дабл Каб так как, кузов длинее и Ленс встанет как надо. При этом он сразу говорил про слабые штатные крепежи пиндосовские и необходимость их переделывать. Но я все таки отдал предпочтение Крюхе и в близжайшее время планирую заиметь off road прицеп, как вариант фирмы АнВир(Москва) на заказ. В поисковике наберите и можно посмотреть их работы.

Про анвир лучше вот здесь, тема про прицепы как раз   Прицепы для активного отдыха    

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Snaip474

Да, прицеп и кемпер принципиально разные вещи!

Основная сложность из личного опыта - разворот! С кемпером (при ниличии камеры заднего вида и треллерных зеркал) пара пустяков развернуться там, где даже с самым коротким прицепом "заломишься" и придется расцепляться.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Makschita
1 час назад, Snaip474 сказал:

Да, прицеп и кемпер принципиально разные вещи!

Основная сложность из личного опыта - разворот! С кемпером (при ниличии камеры заднего вида и треллерных зеркал) пара пустяков развернуться там, где даже с самым коротким прицепом "заломишься" и придется расцепляться.

Думаю это дело сноровки! А про разные вещи согласен.

2 часа назад, MIG сказал:

Про анвир лучше вот здесь, тема про прицепы как раз   Прицепы для активного отдыха    

Исправляюсь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Snaip474
4 минуты назад, Makschita сказал:

Думаю это дело сноровки! 

Сноровка тут не причем, в тупик заехал (гаражный массив например) ширина метров 7.

Вариантов с прицепом будет всего 2: либо задом пятишься, либо расцепляешься-разворачиваешь машину-в ручную прицеп-зацепляешься.

Только в "ОФФ-роуд" условиях не всегда можно исполнить варианты с прицепом, поэтому уже голову включать чаще надо и продумывать куда с телегой можно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sobol7519

Кому интересно  владею уже два года кемпером  американский бронко 1251 переделал конечно на нем все  усилил ,  утеплил ,  доработал , постарался облегчить, был уже на нем в грузии в крыму ,  эльбрус два раза в киргизии , монголия ,  ну и местные поездки по горному алтаю  .   катаю зимой и летом , больше на дальняк даже  зимой (больше времени), приходилось ночевать в казахстане в -30 ,  поездки всегда по семейному. полет нормальный  качество конечно полное г...но ,  но если доработать рашпилем то впоне нормально.Если есть желание могу рассказать как кемпер доработал . Если составит компанию кто нибудь был бы рад  мой телефон 89039109567 Александр.

EEIB9871 (1).JPG

IMG_3100.JPG

IMG_3264.JPG

IMG_3322.JPG

IMG_3352.JPG

IMG_2196.JPG

IMG_1593.JPG

IMG_9925.JPG

IMG_9982.JPG

IMG_9965.JPG

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sobol7519

У нас есть на форуме с подобными кемперами ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
13 минуты назад, sobol7519 сказал:

У нас есть на форуме с подобными кемперами ?

Palomino мало у кого, в основном либо Lance либо Tischer

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

@sobol7519 а что пришлось переделывать? Утеплял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sobol7519
7 часов назад, MIG сказал:

@sobol7519 а что пришлось переделывать? Утеплял?

Переделок очень много , газовый отсек выкинул полностью переделал облегчил сделал из алюминия каркас  утеплил его поставил подогрев баллона ,все газовые магистрали проложил по салону , проблема с замерзанием   газа исчезла в -30 ок..

Утеплил синтепоном матерчатую часть крыши, стенки  где не видно утеплителем  клеющимся,  раму выбросил родную так как очень тяжелая и не грамотная   сварил из алюминия и утеплил экстузией,

Механизм подьема крыши   родной  выбросил поставил электрические линейные приводы и на пульт дистанционный сделал.

В кемпере септик есть хватает на 3-4 дня для трех человек  утеплил его поставил подогрев на сливные задвижки.

Поставил вебасту бензиновую фен .

Поставил батарею 16 секций и зацепил ее к бойлеру.

Ну конечно усилил его всякими косынками и усилителями из алюминия потому что после монголии он начал разваливаться

Облегчил его выбросил кондиционер 39кг , и много не нужного железа .

Для тундры даже этот кемпер тяжеловат  если ездить по  легкому бездорожью  стараюсь облегчить его 

Солнечные панели поставил 3х100вт еще одну нужно , зимой не хватает автономно стоять более 2-х суток приходиться заводить машину

110в переделал на 220в

Работы много сделал длинными зимними вечерами  практически все довел до ума 

Кемпер мне достался новый но сделан не грамотно оборудование в нем стоит хорошее голову не взрывает мне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Котофеич
On 8/24/2013 at 12:34 PM, MIG said:

Красота какая! Интересно кто делает такие?

 

 

post-4-0-06263200-1377329198_thumb.jpg

post-4-0-68902800-1377329199_thumb.jpg

post-4-0-05523700-1377329201_thumb.jpg

post-4-0-62235200-1377329202_thumb.jpg

по моему самая удачная раскладушка, хотя итальянцы делают еще интереснее модели, которые очень компактно выглядят в собранном виде, но при этом когда на месте это просто комфортный дворец.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Похожие публикации

    • Aleksey 222
      Автор: Aleksey 222
      Ящик, материал: алюминий 
      Размеры: 120 Х 28 Х 37 см
      Вес 12 кг.
      Объем 115 (!!!) л.
      Качество военпрома СССР
      Надежные замки,петли,герметичен.
      Отлично подходит для перевозки вещей, инструмента, пищевых продуктов и иного что может пригодиться на выездах,в экспедиции, на рыбалку, покатушки и пр.
      Сохраняет сухим и не деформированным содержимое.
      Удобно размещается в автомобиле, как внутри так и снаружи на багажнике, рейлингах.
      Приемущества перед пластмассовым:
      1. Не горюч
      2. Не лопается на холоде
      3. Устойчив к механической нагрузке
      4. Трудно повредить острым предметом
      5. Защелки,рукоятки намного надежнее, трудно испортить
      6. Петли крышки еще более надежны
      7. Не подвержен старению, усыханию, растрескиванию, коррозии
      8. Большой объем (115л.)
      9.Вечный...
      Если есть какие то вопросы, пишите.
      Входящие звонки отключены, писать СМС и в сообщениях на сайте. 
      Отправка по России ТК на выбор.
    • transporter
      Автор: transporter
      Парни, всем привет! В профильной теме написал, но туда видать никто не смотрит, так что решил здесь продублировать. Хочу прикинуть что нужно, чтобы сделать из тундры более менее универсальный экспедиционник для поездок как по России так и в другие страны в том числе в Европу. Примерная картина понемногу вырисовывается, но для полноты и ясности нужен ваш  личный опыт (у кого он есть) в следующих вопросах:

      1. При поездках по России бывали ли проблемы с ментами касательно силового обвеса, лифта, больших колес и прочих тюнинговых деталей? Если да, то насколько сложно решался вопрос?

      2. При поездках в европу на границе или позже были ли проблемы связанные с вышеуказанным тюнингом а так же не вызывали ли вопросы увеличенный бак и 2 баллона с газом под брюхом?

       

      Спасибо.

           

    • MIG
      Автор: MIG
      Собираемся в Крым в интервале с 22 апреля по 17 мая. Точнее – даты, места и программа будет опубликовано позже.
      Это будет необычное путешествие, по видовым, труднодоступным местам, крайне желательно иметь палатку (и совсем бы хорошо, прямо на машине, чтобы времени не тратить).
      Рассветы, закаты, долины и пляжи, горы и вулканы – это все ждет нас в Крыму)
    • saper
      Автор: saper
      Доброго всем дня. Появилась идея, а вернее она уже в работе. Производство автомобильных палаток, за основу взяли вот это -  с размерами 2*1,5 и  на метр в высоту. Основной принцип был удешивить не потеряв в качестве! 
       

       
      Прошу  прокомментировать данное "приспособление" если у кого был опыт эксплуатации палаток. Ну и соответственно какие то технические пожелания, которые необходимо "должны" БЫТЬ. 
      Все заранее благодарен!
    • lexin
      Автор: lexin
      Недавно вернулся с рыбалки. С погодой этой, попали на ночные минус неделю. Вторую неделю небольшие плюсы. Спал в этой палатке. Тема подогрева очень актуальна. Кроме электрических.
    • MIG
      Автор: MIG
      C 30 апреля по 7 мая мы посетим интересные места Черноморского побережья и предгорий Кавказского хребта.
      Сходим на морскую рыбалку, будем подниматься в горы, совершим несколько интересных прогулок.
      Желающие присоединиться – велкам в личку.
       
    • MIG
      Автор: MIG
      Нашел весьма бюджетное решение - около 369 баксов без учета доставки
       
       
      Canvas Truck Bed Tent Full-Sized Long (8 ft)
       
      Model 7218 
      Fits Full-size Trucks (Long Bed) 8 ft.
      Ford F Series, Chevy Silverado, GMC Sierra, Dodge Ram, Toyota Tundra, Nissan Titan
      Keeps you off the ground, high and dry, and away from critters.
      Pitch a tent anywhere your truck can go.


      Features:
      • Hydra-ShieldTM, 100% Cotton Duck Canvas. Durable, watertight and breathable.
      • Sturdy, 3/4-inch, steel tube frame.
      • Tunnel shaped design maximizes interior space. Tall 5 ft. ceiling height.
      • Tailgate down design expands useable space.
      • 5 windows provide excellent ventilation and openness.
      • Cab access window.
      • Clamp-on rails easily mount on truck bed for secure fit.
      • Large D-shaped door with top of the line YKK zippers.
      • Covered entry.
      • Two convenient gear pockets.
      • Carry Bag included.
      All-season: Use year-round, but not designed for heavy snow accumulations.
      Warranty: Lifetime limited warranty.
      http://www.kodiakcanvas.com/canvas-truck-bed-tent-full-sized-long-8-ft/
    • MrScorp
      Автор: MrScorp
      Испытал новую палатку… Давно меня мучила идея неиспользования пространства крышки багажника.
      И вот родилась идея… Первая примерка показала жизнеспособность конструкции. Особенность конструкции данной палатки в отсутствии привычных нам дуг. Каркас здесь надувной! Спальное место получается четко на крышке, тамбур свесает… да х с ним… Крепится днище резинками для крепления груза по периметру. Ветроустойчивости хватет. Получается ровное спальное место 140*200. Усиливаем крышку, кидем матрас и мобильный ночлег готов.




    • MIG
      Автор: MIG
      http://uev.com.au/models





      Мечта прям)
    • MIG
      Автор: MIG
      Набрел тут на забавную и полезную штуку:
       
       
      http://www.tentsontrucks.com/frogi/
       

       
       
      Frogi Truck Tent

      Limited Time Offer $429
      $59 Shipping!
      If you were to pay true shipping costs it would be $100 - $250
      Lower 48 States Only
        
      Fits Ford, Chevy, Dodge and Toyota Tundra, Standard-sized Trucks with short beds Only.
      This is a brand new innovation for the outdoor person, who wants something robust and yet easy to assemble. Just a few bolts fits this unit to your truck and you have something never seen on the highways before? You might be the first of outdoors man or woman such as a duck hunter, or anybody that wants something that's NOT already available for the wide-open road. The USTruckTent has countless uses, that will boggle the mind and in these days of high gas prices adds yet a truly unique capability of saving you money at the feed-me gas pump. Unlike hard shell units that adds extra weight to your vehicle, the USTruckTent cover is finely engineered to stop any wind drag. Under test conditions in all inclement weather conditions the cover has come through with flying colors. In the High Sierras of the California mountains it has traveled with considerable ease through snow and hail storms.
      Assembly Photo Page
      More Photos
      Unique aerodynamic shape improves gas mileage  Constructed of aluminum struts that clicks together for easy assembly  Made to withstand severe weather conditions  Four stake tabs for securing to ground (stakes not included) Heavy duty canvas cover with 3 side and rear view windows  Patented fender plugs to secure Frogi to the truck bed  Four zippered windows
      (Velcro screens included) Donut: Airtight fit from tent to cab  Polyester tent floor
      (for ground use) Rear window with zippered screen  20” wide seats  Set Up Time (2 Hours 1st Time Aprox. 1 Hour After That) These tent are not water proof Assembly Photo Page
      More Photos
      These tents have been discontinued and all sales are final. They can not be returned if you don't want it. We will make sure you have everything you need to set up and use.
      Specifications Weight: 75 lbs.

      Dimensions:
      Width: 7’ 3”
      Height: 54”
      Length: 6’ 6”

      Frame:
      Lightweight Aluminum
      Steal Frame Available $100 extra
      Assembly Photo Page
      More Photos
      To place an order please call Toll Free: (800)234-1486
  • Новые объявления