• Ближайшие события

    • 25 Май 2019 До 26 Май 2019
      0  
      Мотопарк Вельяминово, фестиваль путешествий, развлечений и активного образа жизни! В прошлом году было весело, в этом будет еще веселей) 
      Мы как обычно будем располагаться в выделенной клубной зоне со своей гриль-площадкой, в самом центре событий. Жми Я приду – тут
      25-26 мая, в мото-парке Вельяминово, что под Истрой состоится второй ежегодный фестиваль FEST4x4.
      На территории более 26 гектар будет работать выставка, фудтраки, шоу, вечером 25 концерт от РОК ФМ.
      В программе фестиваля зрелищные спринты 4х4 и квадро-спринт, GPS ориентрование для желающих.
      Участие бесплатное, взнос отсутствует, призов куча.
      Программа:
      ЭКСПО-ВЫСТАВКА МАСТЕР-КЛАССЫ ОТ ПАРТНЕРОВ, КОНКУРСЫ КОНКУРСНАЯ ВЫСТАВКА РАССКАЗЫ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ЦЕРЕМОНИЯ НАГРАЖДЕНИЯ ПРЕМИИ «ВНЕДОРОЖНИК ГОДА 2019», ВРУЧЕНИЕ КЛЮЧЕЙ ОТ ВНЕДОРОЖНИКА HAVAL H2 КОНЦЕРТ ОТ ROCK FM ТЕСТ-ДРАЙВЫ ВНЕДОРОЖНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ ATV: ДЕТСКИЕ И ВЗРОСЛЫЕ ГРУППЫ СТАРТ ДЛЯ ПРИЗЕРОВ «ВНЕДОРОЖНИК ГОДА» GPS ОРИЕНТИРОВАНИЕ ДЕТСКИЕ ПРОГРАММЫ Подробнее о мероприятии: http://fest4x4.ru/
      Приезжай! Будет круто!
      Подробности на офсайте фестиваля https://fest4x4.ru
      4x4 Fest 2018 (1).mp4
MIG

Трансмиссия Toyota Tundra - общие сведения

Рекомендовано

Serg11
19 минут назад, Бешенный BUSик сказал:

Масло нужно WS, но аппаратно менять не нужно, только частичная замена, иначе ремонт коробки, здесь уже много раз всё пережевано, на частичную замену три раза по 4 литра + прокладка под фильтром + фильтр + прокладка поддона.

Спасибо. Тупой вопрос-а почему нельзя полностью аппаратом (ремонт коробки) вроде всю какашку выгнать и все... можно поподробнее? 

Ведь на других машинах рекомендуют полную замену- тундра исключение?

Изменено пользователем Serg11

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg11

И ещё вопрос-оригинальны номер 08886-01705? А то номеров с WS много...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бешенный BUSик

смотрим, здесь вкратце.

Изменено пользователем Бешенный BUSик
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Иван27

В инструкции к ТТ2 есть вот такой момент (см. фото) , я правильно понимаю, что при спуске эта система будет сама скидывать передачи вниз? Вот перевод (см. Word). Но даже если я все правильно понял. все равно остаются вопросы:

Не пойму алгоритм его работы и мне кажется, что что то не так.

1. Когда иду накатом с горки НЕ нажимая педаль тормоза все равно раскатиться не получается, обороты слегка повышены по сравнению с холостыми и при переключении селектора АКПП в ручной режим видно, что включена 4 передача, если при этом вручную переключить на 5, 6 передачи а/м начинает раскатываться как и положено. Т.е. каким образом система понимает, что я качусь под уклон и не дает а/м раскатиться?

2. Если же при движении с горки нажать на тормоз  то да судя по тому, что по тахометру повышаются обороты до +-2,5 т. и а/м заметно замедляется  в своем движении то передачи слетают вниз. Но я никакой зависимости не заметил от нажатия или чего еще, иногда сильнее обороты повышаются иногда слабее до 1,5 т. к примеру. Т.е. тут система по видимому понимает по нажатию на тормоз (но как она определяет, что я не по ровной поверхности качусь, а по склону?), что я на склоне и начинает снижать передачи для торможения двигателем.

Короче в итоге вопрос: Я правильно понял порядок работы этой системы и она действительно при движении вниз по склону не дает а/м раскатываться даже без нажатия на педаль тормоза, а при нажатии начинает тормозить двигателем?

Или я не правильно понял и у меня просто что то с АКПП?

Для тех кто не может/не хочет открывать вложения дублирую:

Вот напечатано по аглицки из инструкции

Artificial Intelligence shifting control

On inclines you can drive smoothly  with reduced shifting quantity. On declines, the vehicle will shift down aumatically to obtain optimum engine braking and reduce the driver's foot braking load.

Automatic shifting point change control: the most suitable shift range is selected depending on the driver's accelerator pedal operation and vehicle condition.

Вот перевод из яндекс переводчика 

Управление переключением искусственным интеллектом
На уклонах вы можете двигаться плавно с уменьшенным количеством переключения. При снижении автомобиль автоматически переключается на пониженную передачу для достижения оптимального торможения двигателем и уменьшения нагрузки на педаль тормоза.
Автоматическое управление изменением точки переключения: наиболее подходящий диапазон переключения выбирается в зависимости от работы педали акселератора и состояния автомобиля.

Фото инструкции ТТ по торможению двигателем.jpg

Перевод из инструкции к ТТ.docx

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexV8

Норм работает у тебя АКПП. У меня также.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Иван27
10 минут назад, AlexV8 сказал:

Норм работает у тебя АКПП. У меня также.

Спасибо успокоил, а то я уже разок попал на ремонт АКПП, кстати со Влада брал ТТ, думал один владелец хоть какая то гарантия, фигу, то ли он то ли еще в США ухайдокали АКПП. Но все таки какой алгоритм включения этой системы? Как она видит что ты на склоне, а не по ровной дороге раскатился и накатом идешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexV8

Когда с горки катишься у меня ТТ не разгоняется резко. Если нажать тормоз и отпустить, то начинает тормозить двигателем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Иван27
11 час назад, AlexV8 сказал:

Когда с горки катишься у меня ТТ не разгоняется резко. Если нажать тормоз и отпустить, то начинает тормозить двигателем. 

Да абсолютно точно, такой же алгоритм как у меня. Но я не пойму как она видит что ты на горке, а не допустим по прямой разогнался и едешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexV8

Думаю, что есть какой-то датчик, определяющий уровень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VladimirS
4 часа назад, AlexV8 сказал:

Думаю, что есть какой-то датчик, определяющий уровень.

Ну еще напишите - GPS карта мира в АКПП заложена.

Всё значительно проще (как у всех) - алгоритм зависит от анализа (в динамике) оборотов (коленвала, выходного вала кпп), давления масла в кпп, давления в тормозной системе.

Есть желание проверить - прицепи длинным тросом свою тундру к другой тяговитой машине, и сымитируйте "движение с горы" - на затяжной горке, - чтоб тянули в горку с разгоном. твоя так-же тормозить движком начнет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Иван27
В ‎12‎.‎04‎.‎2019 в 16:26, VladimirS сказал:

Ну еще напишите - GPS карта мира в АКПП заложена.

Всё значительно проще (как у всех) - алгоритм зависит от анализа (в динамике) оборотов (коленвала, выходного вала кпп), давления масла в кпп, давления в тормозной системе. 

Есть желание проверить - прицепи длинным тросом свою тундру к другой тяговитой машине, и сымитируйте "движение с горы" - на затяжной горке, - чтоб тянули в горку с разгоном. твоя так-же тормозить движком начнет.

А вот как. Ну ясно. А вообще мне эта система не нравится, может где в горах оно и нужно, но при езде по обыкновенной местности только лишний бензин жрет. Так идешь с горки накатом и нормально, а на ТТ так не получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexV8

Я привык. Уже не обращаю внимание. И не испытываю неудобства.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fin15
Я привык. Уже не обращаю внимание. И не испытываю неудобства.

Я на прошлой машине 2008г. Не замечал. А вот на новой 2014г. Как горный тормоз . Чунь на тормоз нажал и они потихоньку притормаживает. Мне нравится
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexV8

Мне тоже нравится, как работает горный тормоз. Особенно, когда едешь вниз по Седанкинскому подъему. Не надо нажимать постоянно на педаль тормоза.

Изменено пользователем AlexV8
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Иван27
В ‎17‎.‎04‎.‎2019 в 19:44, AlexV8 сказал:

Особенно, когда едешь вниз по Седанкинскому подъему

Ну по вашим сопкам то да может и нужная вещь.

П. С. Эх люблю Влад, портовый город на море это все таки круто, чувствуется жизнь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fin15
Ну по вашим сопкам то да может и нужная вещь.
П. С. Эх люблю Влад, портовый город на море это все таки круто, чувствуется жизнь!

Переезжай к нам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Иван27
В ‎19‎.‎04‎.‎2019 в 14:53, Fin15 сказал:


Переезжай к нам

Да с удовольствием бы, но как всегда все упирается в деньги.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Похожие публикации

    • MDM2013
      Автор: MDM2013
      Периодически стала выскакивать ошибка р0983, АКПП не переключается выше четвертой передачи. Соленоид уже заказал, может у кого был подобный опыт. А может и уже пора коробас менять? Пробег 540 т.км., причем много с прицепом на хвосте. Кто что посоветует?
    • AT HARVEST
      Автор: AT HARVEST
      Известно, что любая автоматическая трансмиссия конструировалась для комфортного передвижения исключающего быстрые и четкие переключения и расcчитывалась на мощность не более 280лс. Если вы используете свою АКПП для HI-PERFORMANS OPERATIONS -то есть гонки, OFF-ROAD, DRAG и просто любите активную езду, при этом хотите чтобы АКПП долго и безотказно служила вам, хотите показывать хорошие результаты - Вам необходим тюнинг АКПП.
      Основные направления :
      1. Доработка гидромозгов.
      2. Увеличение stall speed+усиление гидротрансформатора (бублика)
      3.Установка дополнительного куллера ATF 
      4.Замена фрикционов на усиленные.

      ЕСЛИ ВАШ АВТОМАТ ТУПИТ, ДОЛГО ДУМАЕТ,ЗАВИСАЕТ НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯХ.. И ТП, А ВЫ ХОТИТЕ СКОРОСТИ И ДРАЙВА, СДЕЛАВ ТЮНИНГ АКПП - ВЫ ЭТО ПОЛУЧИТЕ !
    • AT HARVEST
      Автор: AT HARVEST
      Так же устранение износа и заводских недоработок! Любые варианты под стиль вождения или специфику использования! Снег, грязь, тяжелые прицепы, увеличенные мощности, большие скорости по трассе.   Проверенная комплектация, но можем учесть индивидуальные пожелания клиента по настройке скорости переключений. 
      Настоятельно рекомендуем устанавливать в случае использования компрессора TRD
      1.Замена фрикционов +обработка металла
      2.тюнинг гидромозга: Быстрые переключения+ реакция на селектор+ресурс.
      3. Тюнинг портинг насоса.
      4.Тюнинг гидротрансформатора.
      5. Изменена система охлаждения.
      Рекомендуемое масло CASTROL Transmax Z

      Цена указана с возвратом вашей акпп, можно не исправной. Куллер  в комплект не входит , но рекомендуется к установке !  Подробности с фото  и видео в группе: vk.com/harvesttrans
    • bas-trans
      Автор: bas-trans
      Может кто сталкивался? Стук в районе заднего моста, с правой стороны вроде бы более отчётливее слышится. При разгоне стука нет, при движении накатом в положении N стука нет. Стук появляется при движении в режиме D после отпускания отпускании педали газа. Гула, скрежета и чего либо другого нет. Скорость выше - частота стуков выше, скорость ниже - частота ниже, т.е синхронно оборотам колеса, кардана. Как будто, что то зацепилось за колесо и бъёт об кузов авто. Но стук из заднего моста (вывешивал, слушал). Крестовины, шлицевая смазаны, люфта нет. Появился стук по пробегу примерно 150-200 км после замены жидкости заднего редуктора. Маленькие частички металла в старом масле были, но очень мелкие и мало. 
    • Optimus
      Автор: Optimus
      Нужна помощь. Вчера решил прочистить от пыли блок предохранителей под капотом. Продул компресором и ВСЕ.
      Тундра не заводится. Вернее заводится и сразу глохнет. Моргает 4Lo. И подключиться к машине не получается, Techstream не видит машину. На кабеле горит красный светодиод.
      Сразу передернул предохранители. Все в норме. Думал аккумулятор сел ( до этого машина долго стояла). Зарядил и все тоже самое.  
    • Сервант
      Автор: Сервант
      Ну вот, после трех лет "пинания" коробки, решился на самостоятельную переборку онной....
      З.Ы. фото процесса буду выкладывать по мере возможности !
    • Semeon
      Автор: Semeon
      продам коробку полноприводную с пробегом 20000 км, пробег можно проверить по  VIN,
      звоните

    • Антон Волгунов
      Автор: Антон Волгунов
      АКПП Toyota Tundra 2007 года, 5.7, пробег 140 тысяч миль, отправка ТК Энергия, Деловые Линии, Кит. Авто бегало только по Америке.
  • Новые объявления