Перейти к содержимому

Радиатор


Евген394

Рекомендовано

Она то причём? В ней ни клапана давления, ничего, всё на расширительный уходит. Да и там тож так, тупо трубка на сброс если кипятнул.

В ней как раз клапан и стоит, сбрасывает в расширитель при нагреве. На ней даже давление указано.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В ней как раз клапан и стоит, сбрасывает в расширитель при нагреве. На ней даже давление указано.

О, бля! Завтра гляну.. Она на вид дрищёвая такая, думал пустышка..
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

Если в крышке клапан закис и не открывается, то система охлаждения начинает работать как скороварка (т.е. Тосол начинает кипеть не при 110 градусах, а уже при 120-130, увеличивая при этом давление в системе.

Если закисла в верхнем положении, то сначала выгонит тосол в бачек, на следующий день выгонит его туда же еще порцию, в следующий день в верхней банке будет уже пар, а не тосол, температура которого уже выше температуры кипения тосола, т.е. Начинается перегрев и увеличение давления, которым тосол уже из расширительного бачка выдавливает на землю.

Так убил два радиатора на Карине, цена крышки тогда была 150-200 рублей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если в крышке клапан закис и не открывается, то система охлаждения начинает работать как скороварка (т.е. Тосол начинает кипеть не при 110 градусах, а уже при 120-130, увеличивая при этом давление в системе.

Если закисла в верхнем положении, то сначала выгонит тосол в бачек, на следующий день выгонит его туда же еще порцию, в следующий день в верхней банке будет уже пар, а не тосол, температура которого уже выше температуры кипения тосола, т.е. Начинается перегрев и увеличение давления, которым тосол уже из расширительного бачка выдавливает на землю.

Так убил два радиатора на Карине, цена крышки тогда была 150-200 рублей.

наоборот наверно по температуре?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

О,! Завтра гляну.. Она на вид дрищёвая такая, думал пустышка..

Бывает даже, что в борьбе с перегревом двигателя стоит сначала заменить пробку и только потом думать про термостат или засер радиатора.

Они бывают на 0,9 и на 1,1. Если не ошибаюсь первые для дизелей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Бывает даже, что в борьбе с перегревом двигателя стоит сначала заменить пробку и только потом думать про термостат или засер радиатора.

Они бывают на 0,9 и на 1,1. Если не ошибаюсь первые для дизелей.

На 5,7 один вариант в каталоге должен быть типа 16401-31480
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

наоборот наверно по температуре?

Миш, наверное ты прав (крышка нормально замкнутая), но смысл в том что если радиатор плотно закрыт клапаном, то в замкнутом объеме температура кипения будет уже выше, чем при атмосферном давлении. Отсюда перегрев двигателя.

Это как воду кипятить, до 100 градусов нагревается, потом все, хоть тресни, но при атмосферном давлении больше 100 не нагреешь, начинает "охлаждаться" до 100 градусов. А если ее, воду, закрыть в герметичную емкость, то она закипит при 110-130 градусах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да.

Заказ себе, а он с радиатором пришел.

Он с сборе с оригиналом и должен был придти, и не только он.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Он с сборе с оригиналом и должен был придти, и не только он.

Да там все в комплекте, я себе сначала крышку радиатора заказал, но у меня радиатор успел крякнуть. Одна теперь в запасе:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

Парни, знаю тему про крышки . С маслом менял . 190 р стоит еще с ваз 2108 и юношеских лет и телок в салоне полном помню про КРЫШКИ. Ну чо вы ? Радиатор от времени я думаю. У кого есть верхний бачек? На замену всем будет. Переходящий.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

А вообще, крышка вторая за 2 месяца. Родная и новая . Не вней проблема. Патрубок вырывает это. Мое мнение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Миш, наверное ты прав (крышка нормально замкнутая), но смысл в том что если радиатор плотно закрыт клапаном, то в замкнутом объеме температура кипения будет уже выше, чем при атмосферном давлении. Отсюда перегрев двигателя.

Это как воду кипятить, до 100 градусов нагревается, потом все, хоть тресни, но при атмосферном давлении больше 100 не нагреешь, начинает "охлаждаться" до 100 градусов. А если ее, воду, закрыть в герметичную емкость, то она закипит при 110-130 градусах.

 

Да - ты прав ), при давлении уже 2 атмосфер температура кипения 119 Cº

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

И вот доволен как слон. Поставил новый радиатор. Сакура- 7500 р. По креплению один в один. Даже боковые планки в комплекте. Крышки нет. И что самое важное- он действительно тоньше родного. Около 3 мм. А так, по качеству очень достойно. Поставил не спеша за 20 мин.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 5 years later...
В 18.01.2020 в 14:21, Сервант сказал:

Друзья, какой радиатор лучше поставить вместо оригинала !?

Сакура ставьте, не пожалеете.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в тему...

×   Вы вставили отформатированное содержимое.   Восстановить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Ваш предыдущий текст был восстановлен.   Очистить редактор

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу
×
×
  • Создать...