Игорь Каменск Опубликовано: Января 20, 2015 Share Опубликовано: Января 20, 2015 Насос АКПП. мех., там нет питания. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MrScorp Опубликовано: Января 20, 2015 Share Опубликовано: Января 20, 2015 Процедуры примерно понятны. Хочется верить, что не срезало ничего все-таки (нагрузок-то на трансмиссию особых и не было). Наличие жижи и давление в автомате проверю - отпишусь. Заодно и питание на насосе, видимо, тоже проверить надо будет. Из-за отсутствия давления, кстати, может машина прекратить двигаться? И еще, сканером автомат тестируется? а то электрик через OBD данных с АКПП не нашел... куча датчиков отображается - и все...Хотя передачи вроде как втыкаются... Из-за отсутствия давления в АКПП - даСканер нужен - который протокол ТОЙОТЫ читает. Протокол OBD заточен на двигатель, точнее на экологию, по параметрам двигателя Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Января 20, 2015 Share Опубликовано: Января 20, 2015 Процедуры примерно понятны. Хочется верить, что не срезало ничего все-таки (нагрузок-то на трансмиссию особых и не было). Наличие жижи и давление в автомате проверю - отпишусь. Заодно и питание на насосе, видимо, тоже проверить надо будет. Из-за отсутствия давления, кстати, может машина прекратить двигаться? И еще, сканером автомат тестируется? а то электрик через OBD данных с АКПП не нашел... куча датчиков отображается - и все...Хотя передачи вроде как втыкаются... через Techstream - да Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
tanabe31 Опубликовано: Января 20, 2015 Share Опубликовано: Января 20, 2015 у меня не много по другому было, но похоже причина в том же, на холодную машина отказывалась трогаться вообще, поменял масло все встало на свои места Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Января 20, 2015 Share Опубликовано: Января 20, 2015 у меня не много по другому было, но похоже причина в том же, на холодную машина отказывалась трогаться вообще, поменял масло все встало на свои места в АКПП? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Игорь Каменск Опубликовано: Января 20, 2015 Share Опубликовано: Января 20, 2015 Чтоб она не поехала из-за говёного масла в АКПП? Скорее из за забитого в шмат фильтра, правдивей. И то бы первые симптомы были что мотор ревёт, а разгон тухлый... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
tanabe31 Опубликовано: Января 22, 2015 Share Опубликовано: Января 22, 2015 Чтоб она не поехала из-за говёного масла в АКПП? Скорее из за забитого в шмат фильтра, правдивей. И то бы первые симптомы были что мотор ревёт, а разгон тухлый...У масла пробег тысяч 40, возможно и фильтр как вы говорите в шмат забило. Допускаю что у говеного масла на холодную совсем другие свойства нежели на горячую.... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
tanabe31 Опубликовано: Января 22, 2015 Share Опубликовано: Января 22, 2015 У масла пробег тысяч 40, возможно и фильтр как вы говорите в шмат забило. Допускаю что у говеного масла на холодную совсем другие свойства нежели на горячую....Но суть ответа и так понятна... И масло и фильтр находатся в АКПП, и меняются вместе. Топикстартер сделайте замену, возможно поможет, если пакеты фрикционов еще не убиты от езды на гавне Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ravic Опубликовано: Января 23, 2015 Автор Share Опубликовано: Января 23, 2015 Спасибо за ответы.На выходных постараюсь машинку дотащить до сервиса и начать с замены жижи и фильтра. А там - поглядим... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Сергей Ш Опубликовано: Января 23, 2015 Prospect Share Опубликовано: Января 23, 2015 Спасибо за ответы.На выходных постараюсь машинку дотащить до сервиса и начать с замены жижи и фильтра. А там - поглядим...Сразу масло не выбрасывай, вдруг не в нем дело, после слива посмотри на фильтр. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ravic Опубликовано: Января 24, 2015 Автор Share Опубликовано: Января 24, 2015 Сразу масло не выбрасывай, вдруг не в нем дело, после слива посмотри на фильтр.ОК, учту Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
dober Опубликовано: Февраля 17, 2015 Share Опубликовано: Февраля 17, 2015 И чем дело закончилось? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Semeon Опубликовано: Февраля 26, 2015 Prospect Share Опубликовано: Февраля 26, 2015 Ну и чем закончилась эпопея? Коробка сдохла? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ravic Опубликовано: Апреля 27, 2015 Автор Share Опубликовано: Апреля 27, 2015 Прошу прощение за молчание - пришлось провести некоторое время на Камчатке. Машиной занялся уже по приезду.В итоге результат следующий - насос сдох, гидротрансформатор вышел из строя, фрикционы тоже, плюс два соленоида, были еще следы ржавчины на деталях и внутри радиатора АКПП - было установлено, что в АКПП было поступление воды. После долгого созерцания внутренностей было решено их менять. Покупку контрактного автомата рассматривать не стал. Все запчасти пришли в течении трех недель. Машина двигается. Через пару дней опять загорелись индикаторы TRC off и мигающий 4Lo. Плюс CheckEngine. Ошибки считали (коды P0717, P2610(s), P0420(s) и C1201) и сбросили. Иллюминация не повторяется уже четыре дня, но при переключении ощущаются рывки. Через месяц планирую еще раз заменить жижу и фильтр. Как-то так...Куда бежать с ошибками - пока не разобрался. Что делать с рывками при переключении тоже... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ravic Опубликовано: Мая 7, 2015 Автор Share Опубликовано: Мая 7, 2015 Эпопея продолжается.Рывки при переключении практически ушли.Вчера опять загорелся CheckEngine. К нему добавились TRC мигающий 4lo. Машина едет, но переключаться выше 4-й передачи не желает. Что с этим делать - не понятноМожет есть у кого какие мысли - на что обратить внимание? Заранее благодарен ... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ChyChyNdra Опубликовано: Мая 7, 2015 Share Опубликовано: Мая 7, 2015 Эпопея продолжается.Рывки при переключении практически ушли.Вчера опять загорелся CheckEngine. К нему добавились TRC мигающий 4lo. Машина едет, но переключаться выше 4-й передачи не желает. Что с этим делать - не понятноМожет есть у кого какие мысли - на что обратить внимание? Заранее благодарен ...надо дрючить тех кто делал... эти все дистанционные диагнозы очень сомнительное мероприятие. коробка встала в аварийный режим! "что-то пошло не так" ((( Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Игорь Каменск Опубликовано: Мая 7, 2015 Share Опубликовано: Мая 7, 2015 Самое простое это низкий уровень в коробке. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MrScorp Опубликовано: Мая 7, 2015 Share Опубликовано: Мая 7, 2015 надо дорючить тех кто делал... эти все дистанционные диагнозы очень сомнительное мероприятие. коробка встала в аварийный режим! "что-то пошло не так" (((Для начала опять читать ошибки.... что добавилось, что убавилось.... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Semeon Опубликовано: Мая 8, 2015 Prospect Share Опубликовано: Мая 8, 2015 Извини не вовремя, сколько запчасти встали по деньгам?) для информации .... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ravic Опубликовано: Мая 11, 2015 Автор Share Опубликовано: Мая 11, 2015 Извини не вовремя, сколько запчасти встали по деньгам?) для информации ....Где-то в районе 80 с жижей и фильтром Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендовано
Архивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.