Murvin

Советы по подготовке Tundra

Рекомендовано

MIG

Зимой по Москве поезди, потом говори;-)

а я по твоему в Сочи на зиму уезжаю?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

Зимой по Москве поезди, потом говори;-)

А MIG грит не ржавеет там у вас нихера!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

а я по твоему в Сочи на зиму уезжаю?)

А это разве не Игорь писал? Пардон;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

непрактично силовик если будешь снежики возить. Это если брать перед-зад плюс 150 кг к машине минимум. Не стоит оно того.

миша ну я примерно то и написал!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

вот с силовыми бамперами машина становица странной это точно! силовик это понты и лишний вес!

ну не скажи, иногда это нужно для того, чтобы передний свес уменьшить. Как следствие проходимость по геометрии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

А MIG грит не ржавеет там у вас нихера!)))

В кузове не знаю, у меня там лайном залито;-) А вот спортик на вторую зиму весь в пятнышках с@ка:-(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

А MIG грит не ржавеет там у вас нихера!)))

ржавеет все. Но кто сказал что если оно внутри кузова не ржавеет, то под ним тоже не ржавеет?)

Ну и не так это фатально в любом случае.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

ну не скажи, иногда это нужно для того, чтобы передний свес уменьшить. Как следствие проходимость по геометрии.

С твоими плюс полметра, это как мертвому припарка;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

В кузове не знаю, у меня там лайном залито;-) А вот спортик на вторую зиму весь в пятнышках с@ка:-(

а ты на подъемник машину подними и снизу посмотри как оно там?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Murvin

А что скажите про бак и колеса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

ну не скажи, иногда это нужно для того, чтобы передний свес уменьшить. Как следствие проходимость по геометрии.

ну это совсем для экстрима надо! Я первые 4 месяца когда взял машинку тоже хотел из нее зделать хрен знает что а щяс понял что для моих задач все как щяс есть меня вполне устраивает!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

а ты на подъемник машину подними и снизу посмотри как оно там?)

У ТТ все отлично;-) А спортик меня так расстроил, что и смотреть не охота. Машина первую зиму почти не ездила, а на вторую даже по верху задних стоек точки появились. Очень он мне нравился всегда, хороший аппаратик, но окраска и железо, оказались дерьм@м...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

Понеслась! Бак на 174 металл, и газа баллон на 200 в кузов!;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

А что скажите про бак и колеса

вот бак это вещь нужная! а колеса сам решай какие хочищ ставить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

ржавеет все. Но кто сказал что если оно внутри кузова не ржавеет, то под ним тоже не ржавеет?)

Ну и не так это фатально в любом случае.

Миша, я говорю про благоприятную среду для ржи между вкладышем и кузовом. По днищу все равны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

Понеслась! Бак на 174 металл, и газа баллон на 200 в кузов! ;)

бдк на 200 литров!че мелочица!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

Понеслась! Бак на 174 металл, и газа баллон на 200 в кузов!;)

Баки до 220 вроде есть?;-) ;-) ;-) Что размениваться до жалких 174 литрушечек;-) ;-) ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

Баки до 220 вроде есть?;-) ;-) ;-) Что размениваться до жалких 174 литрушечек;-) ;-) ;-)

зато как залил по венчик и лю на заправку не заезжаеш!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

А что скажите про бак и колеса

Смотря по тому, будешь ли тормоза дорабатывать и конечно от собственного вкуса;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

зато как залил по венчик и лю на заправку не заезжаеш!

Это как ездить;-) ;-) ;-)
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

Баки до 220 вроде есть?;-) ;-) ;-) Что размениваться до жалких 174 литрушечек;-) ;-) ;-)

Можно бочку кубовую обрешоченную примастырить как на мойках, только вопрос с давлением в баке и показанием уровня надо порешать.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

зато как залил по венчик и педелю на заправку не заезжаеш!

Кто такой педель? Я на Лукойле всегда заправляюсь!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

Можно бочку кубовую обрешоченную примастырить как на мойках, только вопрос с давлением в баке и показанием уровня надо порешать.)))

А на фига? Утром в машину садишся когда, просто на глаз прикинуть;-) ;-) ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Murvin

Тормоза 20 ставить буду. Стандартные совсем грусть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

Можно бочку кубовую обрешоченную примастырить как на мойках, только вопрос с давлением в баке и показанием уровня надо порешать.)))

игорь бочка не эстетично будет смотреца на тт в екатеринбурге!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас