Проблема при запуске движки

[Котофеич]

On 26/03/2017 at 9:33 PM, Вован161 said:

Я не пойму при чём тут ГБО.если утром плохо заводится на бензине,на газе работает отлично.

Дело в том, что при установке ГБО 4 поколения, вносят индивидуальные настройки в мозги двигателя под более высокое октановое число. На бензине двигатель себя ведет очень плохо после этого. Так что нечему удивляться.

[tundramax]

В 02.04.2017 в 19:13, Свердловск-64 сказал:

второй комплект, тоже родной иридий, брал на Экзисте. ходят по сей день.

Тоже брал там же... ясен пень - самые дешевые...  проходили тыщи три... - потом появились пропуски по одному цилиндру... Внешний вид свечей идеальный... 

Новый комплект друзья привезли из  США, продован божился, что сделаны в США... Но от оригинальных родных все-таки и они отличаются...

Как я предположил - сейчас много в Китае таких свечей делают... Цена соответствующая... Качество - соответствует цене...

 

А по теме... раз в четыре-пять раз заводится не с "пол-тыка" - долго крутит - доходит до 3-5 секунд - от сезона не зависит

ГБО-шники в курсе, что это может быть! от их оборудования... а может и не быть...

Я, скажем так, забил пока на это - если мгновенно не завелась - ключ обратно, жду децел, опять завожу... со второго раза всегда норм заводится...

На газу работает идеально...

Вот думаю обратный клапан в топливную магистраль забабахать... может поможет

Изменено Апреля 24, 2017 пользователем tundramax

[Свердловск-64]

В 23.04.2017 в 01:31, Euroroamer сказал:

Дело в том, что при установке ГБО 4 поколения, вносят индивидуальные настройки в мозги двигателя под более высокое октановое число. На бензине двигатель себя ведет очень плохо после этого. Так что нечему удивляться.

Андрей, не вносите в массы чушь.   Особенно тут. особенно если чуть-чуть в чем то заблуждаитесь.

Настройки "мозгов двигателя" в ЭБУ Тойоты - не поменять.  ни индивидуально, ни каким еще иным способом.  

Тойота - не Фашист.  топливная карта "залита" и изменить ее настройки невозможно. 

можно через TIS менять прошивку всего ЭБУ(не у всех) и в том числе изменяться настройки топливной карты,  но это совсем другая песня и к ГБО отношения не имеет.

при установке  ГБО 4 - в основной жгут впаевается ЭБУ ГБО, которое эмулирует "родному" ЭБУ что показатели параметров  сгорания и выхлопа - в пределах нормы. работает это ЭБУ с момента включения зажигания и до момента выключения. не взирая, на бензине работает мотор или на газе.

ЭБУ ГБО - потдается различным регулировкам и настройкам.    ЭБУ Тундры - нет.

Изменено Апреля 24, 2017 пользователем Свердловск-64

[Snaip474]

Все же на поверхности, зачем углубляться в эбу, если даже на машинах без газа проблемы долгого запуска есть...
Дело было не в бабине

Отправлено с моего VIE-L29 через Tapatalk

[stydent]

В ‎30‎.‎03‎.‎2017 в 22:22, Вован161 сказал:

Если чеснтно,первый раз такое слышу,у меня тоже Ловато стоит.но про свечи это чёс!

я вот такие свечи ставлю.тыс на тридцать пробега.два дня назад промыл форсунки.два раза утром завелась.днем постояла и опять крутит и долго не заводится .со второго раза чих пых .бред какой то.

[Вован161]

2 минуты назад, stydent сказал:

я вот такие свечи ставлю.тыс на тридцать пробега.два дня назад промыл форсунки.два раза утром завелась.днем постояла и опять крутит и долго не заводится .со второго раза чих пых .бред какой то.

обратный клапан проверяй,если чих пых ошибки какие?

[stydent]

никаких ошибок.клапан уже стоит у насоса от автономки.не знаю уже куда лезть....

[Snaip474]

Может бензонасосу крышка пришла?

Отправлено с моего VIE-L29 через Tapatalk

[stydent]

так то едет отлично.днем отлично заводится.только первый запуск нестабилен.

[Snaip474]

Значит стравливает давление бенза где-то, ищи...

Отправлено с моего VIE-L29 через Tapatalk

[Вован161]

2 часа назад, stydent сказал:

так то едет отлично.днем отлично заводится.только первый запуск нестабилен.

Я просто слегка педаль газа нажимаю,пока нормально заводится.

[stydent]

с автозапуска не завести .!жалко времени.

[serg07-73]

У меня была похожая проблема,  решил заменой гофророванного шланга, который стоит в топливозаборнике  в баке над фильтром,  на обычный шланг.

[stydent]

И все же я так и не победил проблемный пуск на холодную.начал опять разбираться.топливо не уходит.проверено.датчик впуска воздуха показывает -3.в этот время на улице -7.вопрос.может ли такая разница влиять на пуск.при снимании разъема с дмрв показывает -40.заводится почти идеально.может кто ещё подскажет куда лезть.

[stydent]

Поменял дмрв.все ок.пользуюсь наконец то автозапуском.

[MIG]

38 минут назад, stydent сказал:

Поменял дмрв.все ок.пользуюсь наконец то автозапуском.

Поздравляю, проблема в ДМРВ была в итоге?

[stydent]

Неправильную температуру впуска показывал.пришли к такому выводу.

[poginsp]

В 04.02.2017 в 12:46, Snaip474 сказал:

Братья, поставил, запуск после простоя 5 мин. Отличный!!!
Вечером попробую как запустится на холодную и после более продолжительной стоянки...

Отправлено с моего VIE-L29 через Tapatalk
 

Всем добрый день!

Ребят я так и не понял, как Вы перешли с пластикового трубопровода на данный шланг?

[stydent]

Мне обратный клапан ставили под днищем в районе водителя.опасно в моторном отсеке 

[poginsp]

а в чём разница? я имею ввиду у нас целиком топливная магистраль идёт пластиковая! как в пластик воткнуть клапан?

[Snaip474]

Кусок пластикового трубопровода на быстро съёмках снимаешь, вместо него шланг МБС желательно итальянский (я например Gates поставил) в разрез клапан, всё на хомуты немецкие. 

[poginsp]

Как одеть шланг и зафиксировать его на выходе из бака?

[poginsp]

Как вывести шланг под капотом вполне понятно! А вот от бака идёт пластиковая трубка, которая через фитинг переходит в металлическую.... 

[poginsp]

Вывел нормальный топливный шланг с обратным клапаном под капот и всё, проблема ушла!!!

Всем спасибо за наводку!!!

[MIG]

В 26.06.2018 в 23:06, poginsp сказал:

Вывел нормальный топливный шланг с обратным клапаном под капот и всё, проблема ушла!!!

Всем спасибо за наводку!!!

А нормальный топливный шланг это какой? И сколько длина получилась?