толчки при остановке.

[ChyChyNdra]

Там скорее всего как на моцах задняя шестерня под ремень с напылением,что напильник не берет. У нас кардан то вроде аллюминь!))))))

на шлица второй части кардана есть напыление! 

[ChyChyNdra]

Миш, MIG! Скажи пожалуйста, а когда ты со своим чудо-чипо-прибором катаешься - тоже пинается?

Или меньше? Очень интересно - когда в пробке?

а что за прибор?

[MrScorp]

а что за прибор?

Не помню точного названия (МИГ о нем в борт журнале писал) это чип тюнинг. Там помимо настроек двигателя, меняются и настройки коробки. Что пинается, я давно нашел.... (по крайней мере у себя), а вот как убрать это не понятно .

[AdamNesoglaska]

Не помню точного названия (МИГ о нем в борт журнале писал) это чип тюнинг. Там помимо настроек двигателя, меняются и настройки коробки. Что пинается, я давно нашел.... (по крайней мере у себя), а вот как убрать это не понятно .

Поделись пожалуйста, что у тебя пинается? Для статистики, так сказать)

В некоторые головы мысли приходят умирать.

[MrScorp]

Поделись пожалуйста, что у тебя пинается? Для статистики, так сказать)

В некоторые головы мысли приходят умирать.

Проверить просто... переведи коробку в ручной режим. Если в ручном не пинается, то это коробка.

Вернее это её особенность. Пинок происходит при переключении с 1 на 2 и обратно. 

[AdamNesoglaska]

О, сегодня же проверю. У нас как раз жарко, и предстоит длинное плечо

В некоторые головы мысли приходят умирать.

[Игорь Каменск]

Проверить просто... переведи коробку в ручной режим. Если в ручном не пинается, то это коробка.

Вернее это её особенность. Пинок происходит при переключении с 1 на 2 и обратно.

В уклон когда то трогаешься, то останавливаешься перед светофором например, то тоже так. Коробас со скоростью определиться не может. Всегда перевожу в ручное и на 1 передачу.

Прицеп кстати тоже в гору в ручном режиме лучше волочь, это наверно во всех мануалах для машин с автоматами прописано.

[aller]

1) Были выкручены пробки в заднем мосту и раздатке. без стружки. Цвет масла нормальный. Более менее чистое. меняно  месяцев 10 назад. 

2) были прошприцованы все 5 точек. сам смотрел чтобы вылезло. мотюль222 ( или мобил222) , забыл. но смысл понятен.

3) набит мотюль 222 в шлицы кардана. 

4) Попытались подтянуть стремянки еще раз. ключ практически  не идет. следов елозания рессор не найдено. 

5) лифт запасного колеса посмотрели.  запаска имеет ну практически не имеющий значения люфт. 

6) тормозные механизмы видимого ощутимого какого либо люфта не имеют. суппорта отходят приходят нормально. Пружинки как небыло так и нет. колодка немного ходит внутри. совсем чуть чуть. 

7)кардн при моем владении не снимали. крепление нигде не ослаблено. 

 

 

В итоге прокатился по городу немного. Пинка добится не удалось.Но и все пинание ощутимое начинается когда  часто останавливашся и едешь , типа пробки. Типа от частого стоп старт какой то элемент сползает с места своего.. Вперед-назад стало переключатся беззвучно и без рывка. 

На парковке подергался с имитацие пробки. что то отдаленное получил в виде пинков слабых . . но точно скажу позже когда в реальных условиях поезжу.

 

на ручном режиме тоже попробовал. Заметил что машина стартует на 4 передаче а не на 1. Может мне показалось но как раз таки на 1-2-3 передаче старт был четкий ,а 4-5-6 как раз как бы размазанный с пинком. 

 

в общем помоему это все таки коробка.Когда нагреваеится, начинается колхоз этот.. И проблема то началась с первым теплом. 

 

делал резкий старт , и с силой тормозил. торможение четкое без всяких ударов вдогонку. так же делал в ручном режиме резкий старт, чтобы вызвать как раз обратный удар. не получилось. старт быстрый и чистый.  все на 1 передаче. температура масла в коробке как раз по середине.

 

 

в общем по городу два три дня поезжу. отпишу.

[Игорь Каменск]

Или собачка, что головой качает на панели.

[Игорь Каменск]

Коробас помирает.

[Maкс Питер]

Коробас помирает.

Что-то с клапаном давления масла или клапаном включения 1 передачи в гидроплате. На американской акпп была подобная хрень, переборка с заменой рем. комплекта результатов не дала. ездил на зимнем режиме, так и продал.

[aller]

Коробас помирает

нееееет не говори мне этоооо 

[aller]

Что-то с клапаном давления масла или клапаном включения 1 передачи в гидроплате. На американской акпп была подобная хрень, переборка с заменой рем. комплекта результатов не дала. ездил на зимнем режиме, так и продал.

 

 

на автомате машина разве не на 4 передаче стартует?

[Maкс Питер]

на автомате машина разве не на 4 передаче стартует?

Стартует всегда с первой, а на зимнем режиме со второй или с третий.

[aller]

Стартует всегда с первой, а на зимнем режиме со второй или с третий.

ты про тундру или другую машину?

если тундра что это за зимний режим?

[Злой Кот]

ты про тундру или другую машину?

если тундра что это за зимний режим?

Поменяй масло в коробке. Причем без подключения системы промывки, а просто сливом с открытым термостатом, если он есть и доливом. И только так и никак иначе. Кнопка tow/haul есть справа под рулем? Доп радиатор АКПП есть? 

[Игорь Каменск]

Кот, он у всех с тоу халл есть. До рестайла отдельно только стоял, после в верх радиатора кондея сместился.

[aller]

Поменяй масло в коробке. Причем без подключения системы промывки, а просто сливом с открытым термостатом, если он есть и доливом. И только так и никак иначе. Кнопка tow/haul есть справа под рулем? Доп радиатор АКПП есть? 

 

и кнопка и радиатор есть.

[aller]

Поменяй масло в коробке. Причем без подключения системы промывки, а просто сливом с открытым термостатом, если он есть и доливом. И только так и никак иначе. Кнопка tow/haul есть справа под рулем? Доп радиатор АКПП есть? 

то есть просто поддон коробки  скинул, сколько слилось, замена фильтра , и долив? термостат в коробке? 

[Игорь Каменск]

Да, с заменой фильтра. А сколько слить сам решишь, в сервисе знают как сдуть через шланги. Я поменял 8л. с фильтром, через тыщу 4 слил и 4 свежего залил, процентов на 85-90 ща масло свежее получается.

[Игорь Каменск]

Будь готов к тому, что минимум 2 болта при снятии поддона свернуться нах.

[Злой Кот]

то есть просто поддон коробки  скинул, сколько слилось, замена фильтра , и долив? термостат в коробке?

Термостат на радиатор коробки открыл и шплинтом зафиксировал, все слил, включая то, что в радиаторе и шлангах. Термостат на коробке, найдешь по шлангам, ведущим к радиатору. Потом фильтр поменяешь, прокладку и дольешь сколько нужно до уровня.

Посмотри в инете есть пошаговая инструкция. На русском правда не нашел, меняли как по английскому мануалу написано. Там коробку прогревать нужно, до некоторой нужной температуры перед тем как заливать по уровню.

Это собственно последний этап, что можно сделать. По факту, думаю все вылечилось шприцеванием кардана в нужном качестве и кол-ве.

На коробку есть смысл ставить доп радиатор, в параллель к штатному, который располагается в верхней части основного радиатора, это если активно ездишь. В смысле разгон-торможение, а не 160 на трассе на одной передаче с замкнувшимся от отсутствия продольной динамики гидротрансформатором.

Нештатные защиты снизу, как правило, сильно ухудшают ситуацию с обдувом коробки увеличивая ее теплонагруженность.

Игорь, я хз, у меня есть, слышал, что так не у всех тундр. Поэтому дополнительно переспрашиваю.

[Злой Кот]

Будь готов к тому, что минимум 2 болта при снятии поддона свернуться нах.

Ноль болтов нах ). Кадры решают все (с) Сталин И.В.

[Игорь Каменск]

Ноль болтов нах ). Кадры решают все (с) Сталин И.В.

Я по Троцкого мануалу менял.))

[Злой Кот]

Я по Троцкого мануалу менял.))

Троцкий плохо закончил... Грузинский ледоруб в Мексике достал.

Ну да ладно, сегодня хорошо покатались на Moscow Raceway. Не на Тундре, естественно )))