Перейти к содержимому

Загрузка и Буксировка - кто, как, что?


MIG

Рекомендовано

  • 1 month later...
  • 3 weeks later...

Да, лег на бампер, лишь-бы не замял. Пара досок это решили-бы, но видимо спешка..

Ничего никуда не легло, все хорошо встало, ничего нигде не задело.

Вес квадра 250 кг, борт как раз столько и весит, спускал его вообще просто- к куче песка подъехал и газ в пол, спрыгнул за доли секунды.

короче тундра рулит)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Куда за тундру два ремня, скобы ведь слабые на стойках в кузове.

У меня 4 петли в полу- готовил для перевозки кэмпера, кэмпер так и не купил)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 weeks later...

Гыыыы. z6 весит минимум в два раза больше. А с учетом развесовки на заднем борту не менее 300 кг получилось.

Борт не пострадал, так что без наездов)))

По документам он весит почти 300 без пассажира, я на него не садился( лебедем поднимал)

Так что все ок))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

непонятные у тебя документы, вот данные официального дистрибьютора в россию

 

CF625-Z6 EFI

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2630/1320/1830 мм Колесная база 1960 мм Дорожный просвет 252 мм Сухая масса 520 кг Высота посадочных мест 600 мм

 

http://awm-trade.ru/products/ssvz6?dtype=2

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 month later...

непонятные у тебя документы, вот данные официального дистрибьютора в россию

CF625-Z6 EFI

Размеры Длина/Ширина/Высота 2630/1320/1830 мм Колесная база 1960 мм Дорожный просвет 252 мм Сухая масса 520 кг Высота посадочных мест 600 мм

http://awm-trade.ru/products/ssvz6?dtype=2

Ну тогда хз, все выдержала, ничего не отломил, выехал на пандус можно сказать.

Короче можно все грузить- борт выдерживает больше 600 кг)))

Roman

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу
×
×
  • Создать...