Рекомендовано

Игорь Каменск

Вы как дети, ей Богу.:) Мир!

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=uk1RStHkgxw

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
YuraX

А чем этот платный доступ отличается от бесплатного руководства по ремонту, которое выложено здесь?

@berkut75 Вы так сходу всех записали в "жлобов", может Вам на битву экстрасенсов сходить, раз Вы так всех насквозь видите, аж через интернет...

Да, а что за "пыльник диска" такой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bercut75

тля стыдно, два раза пересмотрел, "смотреть противно", "фу как не культурно"

Стыдаюсь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

А чем этот платный доступ отличается от бесплатного руководства по ремонту, которое выложено здесь?

@berkut75 Вы так сходу всех записали в "жлобов", может Вам на битву экстрасенсов сходить, раз Вы так всех насквозь видите, аж через интернет...

Да, а что за "пыльник диска" такой?

а бесплатный, тот, что выложен здесь откуда появился, как думаешь?
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
YuraX

а бесплатный, тот, что выложен здесь откуда появился, как думаешь?

Ну так если он уже есть и бесплатный, то зачем еще один платный?
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

Ну так если он уже есть и бесплатный, то зачем еще один платный?

есть только дорестайл второго поколения. Для всего остального — нужен доступ к TIS, равно как и просмотр комплектации завязан на TIS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
YuraX

есть только дорестайл второго поколения. Для всего остального — нужен доступ к TIS, равно как и просмотр комплектации завязан на TIS

Но ведь кардинальных отличий нет, ни в двигателях, ни в подвеске, ни в трансмиссии...

Впрочем ладно, будем считать что ты ответил, и это кому-то пригодится))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

Но ведь кардинальных отличий нет, ни в двигателях, ни в подвеске, ни в трансмиссии...

Впрочем ладно, будем считать что ты ответил, и это кому-то пригодится))

очень спорное утверждение. Например электрика отличается между 2010 и 2012. Не говоря уже о 2008 и 2014

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

Но ведь кардинальных отличий нет, ни в двигателях, ни в подвеске, ни в трансмиссии...

Впрочем ладно, будем считать что ты ответил, и это кому-то пригодится))

Да и двигатель кстати один ушел, а другой добавился...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
YuraX

Да и двигатель кстати один ушел, а другой добавился...

Ой, а где это и что добавилось? это 4,6 который?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

Ой, а где это и что добавилось? это 4,6 который?

Именно:) Только не говори мне, что их почти нет. Их по крайней мере больше, чем было 4,7:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bercut75

А чем этот платный доступ отличается от бесплатного руководства по ремонту, которое выложено здесь?

@berkut75 Вы так сходу всех записали в "жлобов", может Вам на битву экстрасенсов сходить, раз Вы так всех насквозь видите, аж через интернет...

Да, а что за "пыльник диска" такой?

Про битву эксрасексов - жду приглашения, рассмотрю и иные, только предлагайте :good: .

Про пыльник: ветка "биение при торможении" первый пост.

За такую наглядную инфу только ЗА 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
YuraX

Именно :) Только не говори мне, что их почти нет. Их по крайней мере больше, чем было 4,7:)

Не, не скажу ) Про 1UR-FE действительно нет здесь... Но может у владельцев машин с таким двигателем есть и они могут поделиться?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

Не, не скажу ) Про 1UR-FE действительно нет здесь... Но может у владельцев машин с таким двигателем есть и они могут поделиться?))

Боюсь недождемся:-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Morok

Теперь я хотя бы понял, что это за зверь такой - TIS. А то ж гордые, родились со всеми знаниями и думают что всем так повезло:-) :-) :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MrScorp

Теперь я хотя бы понял, что это за зверь такой - TIS. А то ж гордые, родились со всеми знаниями и думают что всем так повезло:-) :-) :-)

Tis- программа (база данных), объединяющая в себя всю сервисную документацию по Toyota, в нашем случае по Тундре. Это руководство по ремонту для дилерских станций. Вообщем пособие по почини и обслужи машину сам.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Котофеич

Какой на текущий момент статус по доступу к TIS ?

Например мне надо свежую прошивку получить на мультимедийную голову и на ECM. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Свердловск-64
В 13.05.2017 в 01:31, Котофеич сказал:

Какой на текущий момент статус по доступу к TIS ?

Например мне надо свежую прошивку получить на мультимедийную голову и на ECM. 

 

в Ебурге доступ к TIS только у ОФФов.    прошивать голову и ЕСМ, думаю, наши откажут все.  

и насколько я курю в этой теме - настройки топливной карты у Тойоты не изменить даже через TIS. 

калибровку - можно. не у всех.      

самостоятельно....   или через умельцев...

Изменено пользователем Свердловск-64

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Котофеич

Есть платный доступ к TIS, не могу разобраться как скачать свежую прошивку для ECM.

Может кто в курсе ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
8 часов назад, Котофеич сказал:

Есть платный доступ к TIS, не могу разобраться как скачать свежую прошивку для ECM.

Может кто в курсе ?

Там есть раздел в Techstream в котором при подключении к интернету скачивается прошивка и прошивается. @kostiksimb Недавно прошивался, спроси у него 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kostiksimb

Для начала нужно посмотреть себя в recall на сайте тойоты.

потом посмотреть какая калибровка стоит на машине

если она старая то можно купить на сайте за 55 уе (доступ на 2 дня вроде)

залить можно самому через techstream если шнурок хороший, либо у ОД за 1000 руб

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Павел5990
В 06.06.2017 в 15:39, kostiksimb сказал:

Для начала нужно посмотреть себя в recall на сайте тойоты.

потом посмотреть какая калибровка стоит на машине

если она старая то можно купить на сайте за 55 уе (доступ на 2 дня вроде)

залить можно самому через techstream если шнурок хороший, либо у ОД за 1000 руб

Подскажи,пожалуйста: каким шнурком аналогом хорошим (кроме оригинального дорогого) можно прошивать и где прикупить ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kostiksimb

Машину продал, шнур с ней же отдал

но погуглите тут

http://autoprogs.ru/diagnostika-toyota-lexus-remont-elektroniki-151/

спросите какой шнур лучше взять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас