Покупка Toyota Tundra 2007-2009 второе поколение, дорестайл

[Morok]

Тачка не крутая, большая,да, ты не рыбак, она тойота, увы нет мне взаймы бы ляма 1,5.., а дальше классика про поедем на дачу, Шнур лучше меня не скажет.)))

Вот любишь ты всем лицом, да по мокрой земле;-) ;-) ;-)

[MIG]

Всем привет, Я Николай и я из Москвы г.Зеленоград

У меня большая (огромная проблема):

Я всю жизнь водил легковое авто (VW passat CC сейчас)

Я не чего не понимаю в пикапах

Я не чего не понимаю в машинах (как крашеная блондинка)

Я не богат но с трудом накопил себе 1.5кк

И наконец то Я очень сильно хочу себе купить Tundru

Почему Tundra:

1. Она крутая

2. Она большая

3. Я рыбак

4. Она Tayota

5. Я не богат

6. Буду строить дачу

7. Хочу!

А теперь о главном:

Фильтрую рынок уже неделю, ни чего нового не вижу только старые объявления. Не знаю как выбрать на что смотреть что хорошо и что плохо. За те деньги что у меня есть много себе не могу позволить, нашел Вас и прошу помощи в поиске хороший машины так как вкладываться в её ремонт потом не смогу.

Из того что Важно по комплектации:

Двойная кабина (У меня семья и дитя)

Дисплей с камерами (да бы парковаться без аварийно)

Кожа

5.7обьем

4х4

Круиз (так как в основном это дальние поездки)

Всё вроде.

Если есть такая возможность помогите выбрать правильную комплектацию авто и помочь в поиске правильного и не убитого авто. Кто что знает выслушаю всех.

Заранее благодарю

забей на кожу и на камеры с дисплеем. За 1500 вполне реально найти 4.6 мотор и год 2010.

5.7 в эти деньги будет уставший.

Стесняться 4.6 не надо, едет хорошо. По сути кроме объема мотор идентичен 5.7

1UR-FE и 3UR-FE

Круиз есть почти во всех комплектациях после 2010 года.

Кожаный салон - заказываешь чехлы на eBay тысяч за 20 с доставкой, и вот у тебя салон из кожи молодого дермантина.

Камеры и дисплей - еще 15 тыр.

Из-за этих двух опций переплачивать 200-300 штук ? Смысла не вижу, если они конечно карман не жгут.

[Morok]

забей на кожу и на камеры с дисплеем. За 1500 вполне реально найти 4.6 мотор и год 2010.

5.7 в эти деньги будет уставший.

Стесняться 4.6 не надо, едет хорошо.

Круиз есть почти во всех комплектациях после 2010 года.

Кожаный салон - заказываешь чехлы на eBay тысяч за 20 с доставкой, и вот у тебя салон из кожи молодого дермантина.

Камеры и дисплей - еще 15 тыр.

Из-за этих двух опций переплачивать 200-300 штук ? Смысла не вижу, если они конечно карман не жгут.

За полтора ляма десятый год... Посмотрел. Половина фейки, остальные за исключением одной, висят в обьявах с прошлого года. А в остальном, полностью согласен. Изменено Июня 15, 2015 пользователем Morok

[Игорь Каменск]

забей на кожу и на камеры с дисплеем. За 1500 вполне реально найти 4.6 мотор и год 2010.

5.7 в эти деньги будет уставший.

Стесняться 4.6 не надо, едет хорошо. По сути кроме объема мотор идентичен 5.7

1UR-FE и 3UR-FE

Круиз есть почти во всех комплектациях после 2010 года.

Кожаный салон - заказываешь чехлы на eBay тысяч за 20 с доставкой, и вот у тебя салон из кожи молодого дермантина.

Камеры и дисплей - еще 15 тыр.

Из-за этих двух опций переплачивать 200-300 штук ? Смысла не вижу, если они конечно карман не жгут.

Едет? 4,6.??

5,7 рулит и разруливает!)))

[Morok]

Едет? 4,6.??

5,7 рулит и разруливает!)))

Максималист;-) Но не могу с тобой не согласится;-) Вчера на бетонке под Софрино, только благодаря его дури успел из под фуры выскочить;-) Хотя не факт что полез бы, будь другой двигатель;-)

[Игорь Каменск]

Максималист;-) Но не могу с тобой не согласится;-) Вчера на бетонке под Софрино, только благодаря его дури успел из под фуры выскочить;-) Хотя не факт что полез бы, будь другой двигатель;-)

Вроде пел человек, "Маешь вещь!", мотор хороший.))

[anarchy]

При небольшем бюджете выбор будет как у меня или 5,7 или нормальная машина)))) за 1.2 млн у меня машина в родной краске, на нормальных колесах, с камерами и прочее, обслуженная на тайота сервисе... На сдачу перетянет салон и не только)))) я свой выбор при покупке сделал и когда искал, видел какие 5,7 за эти деньги предлагали))))

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[anarchy]

А тут мне еще сказали, что можно компрессор поставить на 4,7, будет куда веселее, чем атмо 5,7 в любом случае.... И в нормальной машине)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Kok]

забей на кожу и на камеры с дисплеем. За 1500 вполне реально найти 4.6 мотор и год 2010.

5.7 в эти деньги будет уставший.

Стесняться 4.6 не надо, едет хорошо. По сути кроме объема мотор идентичен 5.7

1UR-FE и 3UR-FE

Круиз есть почти во всех комплектациях после 2010 года.

Кожаный салон - заказываешь чехлы на eBay тысяч за 20 с доставкой, и вот у тебя салон из кожи молодого дермантина.

Камеры и дисплей - еще 15 тыр.

Из-за этих двух опций переплачивать 200-300 штук ? Смысла не вижу, если они конечно карман не жгут.

Этож почему 5,7 должен быть уставший????

В идеале надо запасаться терпением и тащить машину от туда. Бюджет честно говоря кроме того что скромный не увидел....

[MIG]

Этож почему 5,7 должен быть уставший????

В идеале надо запасаться терпением и тащить машину от туда. Бюджет честно говоря кроме того что скромный не увидел....

так неуставший 1700 будет стоить)

[Morok]

Интересно, и как вы понимаете уставший 5.7?

[Morok]

При небольшем бюджете выбор будет как у меня или 5,7 или нормальная машина)))) за 1.2 млн у меня машина в родной краске, на нормальных колесах, с камерами и прочее, обслуженная на тайота сервисе... На сдачу перетянет салон и не только)))) я свой выбор при покупке сделал и когда искал, видел какие 5,7 за эти деньги предлагали))))

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Когда искал, и 4.7 тоже смотрел. Не лучше чем 5.7 были. Это я к тому, что не по двигателю, а по общему состоянию машины искать надо. Кстати. Сзади тормоза у тебя какие?

[Morok]

Вроде пел человек, "Маешь вещь!", мотор хороший.))

Не понял тебя.

[Kok]

так неуставший 1700 будет стоить)

2007-2009 года?

Ну ценник то можно ломить какйо угодно.....

[anarchy]

Когда искал, и 4.7 тоже смотрел. Не лучше чем 5.7 были. Это я к тому, что не по двигателю, а по общему состоянию машины искать надо. Кстати. Сзади тормоза у тебя какие?

При общих равных 4,7 просто дешевле на 200-300 тысяч, вот и все.... А там если психологически готов ездить на 4,7, то повезло по жизни))))

[anarchy]

Хотя если трасса и нужно носиться быстро, постоянные обгоны и прочее, прочее, то естественно 5,7 лучше, а лучше с компрессором)))) А вот по Карелии катался когда, так и 3,0 наверное было бы много, это его стихия.... В городе тоже особо не чувствую нехватики... Хотя естественно куплен только по причине отсутствия денег на 5,7 с компрессором)))) Мощи много не бывает, если бюджет резиновый)))

[Morok]

При общих равных 4,7 просто дешевле на 200-300 тысяч, вот и все.... А там если психологически готов ездить на 4,7, то повезло по жизни))))

Вот уж не соглашусь;-) Не имею предубеждения против 4.7 и если бы попался хороший аппарат когда искал, взял бы не задумываясь. Есть только но. 4.7 это барабанные тормоза сзади в стоке. Автомат пятиступенчатый. Но зато педаль газа нормальная, а не безумная лягушка на 5.7;-) ;-) ;-)

[anarchy]

Вот уж не соглашусь;-) Не имею предубеждения против 4.7 и если бы попался хороший аппарат когда искал, взял бы не задумываясь. Есть только но. 4.7 это барабанные тормоза сзади в стоке. Автомат пятиступенчатый. Но зато педаль газа нормальная, а не безумная лягушка на 5.7;-) ;-) ;-)

Сзади дисковые тормоза, не знаю сток это или нет.... Странно вообще при почти 300 лс барабаны как в копейке ставить))))) Коробка 5ти ступенчатая для того что бы догонять 5,7 по трассе, передачи короче, динамику отыгрывает, по КАДУ по крайней мере не отставал от всех))) Расход компенсируется за счет заднего привода, по трассе в круизе 130 - 16-17 литров получилось на шеле... В общем машину делали руками и думали головой, многое компенсировано.

Изменено Июня 15, 2015 пользователем anarchy

[anarchy]

А покупателю пора торопиться, не думаю что к зиме еще будут нормальные варианты за нормальные деньги,из Америки пока дороже везти, чем тут брать, моя стоит если не долго искать 18-23 000.... как и тут... и дальше лучше не станет)))))

[Morok]

Сзади дисковые тормоза, не знаю сток это или нет.... Странно вообще при почти 300 лс барабаны как в копейке ставить))))) Коробка 5ти ступенчатая для того что бы догонять 5,7 по трассе, передачи короче, динамику отыгрывает, по КАДУ по крайней мере не отставал от всех))) Расход компенсируется за счет заднего привода, по трассе в круизе 130 - 16-17 литров получилось на шеле... В общем машину делали руками и думали головой, многое компенсировано.

Странно на 400 сильном авто, такие слабые тормоза делать;-) ;-) А расход 16-17, У меня после 140 начинается;-) ;-) ;-) С обгонами;-) На 130 не больше 15;-)

[Morok]

А покупателю пора торопиться, не думаю что к зиме еще будут нормальные варианты за нормальные деньги,из Америки пока дороже везти, чем тут брать, моя стоит если не долго искать 18-23 000.... как и тут... и дальше лучше не станет)))))

Полностью согласен.

[MIG]

Интересно, и как вы понимаете уставший 5.7?

как?) а ты думаешь с пробегом в 200000 он будет как новый?)

[MIG]

Едет? 4,6.??

5,7 рулит и разруливает!)))

обрати внимание - 4.6 (1UR-FE) а не 4.7(2UZ-FE)

Да, едет. И еще как. Разница не очень большая, на мой взгляд. Пл крайней мере если прицеп в 3-4 тонны не таскать, вполне достаточно.

[Morok]

как?) а ты думаешь с пробегом в 200000 он будет как новый?)

Ни о чем Миш. С пробегом в 50 тысяч КИЛОМЕТРОВ, он тоже уже будет далеко не новый. А найти честную машину, с честным пробегом у нас крайне проблематично. И думаю не сильно ошибусь, если это относится и к двигателям 4.6. А уж с тем, что за сто тысяч километров можно ушатать и 5.7, причем даже не имея на то желания, а просто от большого пофигизма, ты я думаю согласишся. В тоже время, при грамотном обслушивании, этот мотор раму переживет. Куда меньшие по обьему и с заметно меньшим заложенным ресурсом, лям выхаживали. Изменено Июня 15, 2015 пользователем Morok

[MIG]

Ни о чем Миш. С пробегом в 50 тысяч КИЛОМЕТРОВ, он тоже уже будет далеко не новый. А найти честную машину, с честным пробегом у нас крайне проблематично. И думаю не сильно ошибусь, если это относится и к двигателям 4.6. А уж с тем, что за сто тысяч километров можно ушатать и 5.7, причем даже не имея на то желания, а просто от большого пофигизма, ты я думаю согласишся. В тоже время, при грамотном обслушивании, этот мотор раму переживет. Куда меньшие по обьему и с заметно меньшим заложенным ресурсом, лям выхаживали.

 

 

Скажем так, разница в цене 4.6 с 5.7, позволит менее болезненно пережить, даже, такую проблему, как уставший мотор. Я собственно исхожу из ограниченности бюджета и отсутствия целесообразности покупки 5.7 при задачах озвученных выше.