Бортовой журнал - Toyota Tundra Double Cab (2010)

[Fedoseev]

Лех а проводка выдержит штатная? Какие характеристики у этого чуда?

Не Миш, штатная проводка управляет только релюхой, вся силовая подключена от аккума через свой предохранитель. 

180 Вт мощность у этой.

Чуть позже будет на 300 Вт на крышу.

[MIG]

Не Миш, штатная проводка управляет только релюхой, вся силовая подключена от аккума через свой предохранитель. 

180 Вт мощность у этой.

Чуть позже будет на 300 Вт на крышу.

достойно) главное чтобы оно не ватты ело а светило так как надо и куда надо)

[Fedoseev]

достойно) главное чтобы оно не ватты ело а светило так как надо и куда надо)

Светит очень хорошо, а за её стоимость, просто лучше некуда!

[Fedoseev]

Через недельку или полторы отдам тундру на изготовление шноркеля.

Делать будут по образу Volant.

Еще кому-нибудь нужен?

[MIG]

Через недельку или полторы отдам тундру на изготовление шноркеля.

Делать будут по образу Volant.

Еще кому-нибудь нужен?

почем? И коробка фильтра штатная останется?

[Fedoseev]

почем? И коробка фильтра штатная останется?

Первый будет стоить  +-15 р. потом дешевле т.к. будет матрица.

Да Миша, будем делать под штатный короб воздушка.

[Kok]

Первый будет стоить +-15 р. потом дешевле т.к. будет матрица.

Да Миша, будем делать под штатный короб воздушка.

А вот чисто логически, зачем? Лифтованная тундра без проблем берет брод 130 см. Глубже она просто всплывать будет, а на ваших порожистых речках ее просто течением сможет при такой глубине. Мне действительно интересно!?

[Fedoseev]

А вот чисто логически, зачем? Лифтованная тундра без проблем берет брод 130 см. Глубже она просто всплывать будет, а на ваших порожистых речках ее просто течением сможет при такой глубине. Мне действительно интересно!?

Мне он больше от пыли нужен, по воде я не езжу, а вот по сильно пыльным дорогам постоянно. Фильтр быстро забивается с заборником в крыле. 

[Kok]

Мне он больше от пыли нужен, по воде я не езжу, а вот по сильно пыльным дорогам постоянно. Фильтр быстро забивается с заборником в крыле.

Понятно. Сначала написал, а потом подумал, что от пылито хобот тоже нужен, не зря Дакар все с ними катают....

[MIG]

Первый будет стоить  +-15 р. потом дешевле т.к. будет матрица.

Да Миша, будем делать под штатный короб воздушка.

 

А из чего? Из АБС?

[MIG]

Скидывай фото - если понравится - я следующий) 

[Fedoseev]

Скидывай фото - если понравится - я следующий) 

Тут два варианта:

-первый 

-второй

Человек который занимается изготовлением,готов сделать любой!

[MIG]

Тут два варианта:

-первый 

шноркель.JPG

-второй

snorkel-SS87HF-tlc200-car_enl.jpg

Человек который занимается изготовлением,готов сделать любой!

 

На Volant были нарекания что ставиться он с адским геморроем.

 

Про сафари - не скажу, не знаю.

 

Также для пыли, как мне видится, надо предусмотреть установку вот такой головы:

 

[Fedoseev]

На Volant были нарекания что ставиться он с адским геморроем.

 

Про сафари - не скажу, не знаю.

 

Также для пыли, как мне видится, надо предусмотреть установку вот такой головы:

 

images-3.jpeg

Можно поставить, что угодно, диаметр устья будет 3,5".

Шнорк будет не копией этих изделий, с них просто берется общая концепция.

Меня больше интересует вид самой передней части, у волонта она более прямоугольная, а у сафаря более аэродинамичная.

Скорее всего будет, как на сафаре. 

[MIG]

Можно поставить, что угодно, диаметр устья будет 3,5".

Шнорк будет не копией этих изделий, с них просто берется общая концепция.

Меня больше интересует вид самой передней части, у волонта она более прямоугольная, а у сафаря более аэродинамичная.

Скорее всего будет, как на сафаре. 

 

Мне сафарь тоже нравится, такая полка под стаканы классная)

[Fedoseev]

Мне сафарь тоже нравится, такая полка под стаканы классная)

Кто о чём, а ******* о бане ;)

[Kok]

Мне сафарь тоже нравится, такая полка под стаканы классная)

Миш, она под наклоном, все съезжать будет....

Ну и как собственно одно из тюнинг ателье реализовало шнорк на Тундре

[MIG]

Миш, она под наклоном, все съезжать будет....

Ну и как собственно одно из тюнинг ателье реализовало шнорк на Тундре

ну так оно жеж volant, что они реализовали? Пропил в крыле?)))

[Kok]

ну так оно жеж volant, что они реализовали? Пропил в крыле?)))

Не обратил внимание что за шнорк.

А фото для примера, как это на живой тундре здесь, вот и все...

Помниться один не без известный персонаж, хотел аля сафарь поставить... Не знаю продал ли он всю партию....

[MIG]

Не обратил внимание что за шнорк.

А фото для примера, как это на живой тундре здесь, вот и все...

Помниться один не без известный персонаж, хотел аля сафарь поставить... Не знаю продал ли он всю партию....

было дело @voronin сильно влип с ними - пришло не то как я понял

[Fedoseev]

было дело @voronin сильно влип с ними - пришло не то как я понял

Все то ему пришло, у этого продавца даже подпись есть, что он на самом деле для тлк 200, а на тундру подходит с доработками[emoji6]

[Kok]

Все то ему пришло, у этого продавца даже подпись есть, что он на самом деле для тлк 200, а на тундру подходит с доработками[emoji6]

Не знаю с какими доработками, но поставить его Леха не смог... 

[Fedoseev]

Не знаю с какими доработками, но поставить его Леха не смог... [emoji14]ardon:

Воронин кажется дальше дырки в крыле не стал заморачиваться :-) Понятно, что никакие доработки не помогут его поставить на тт, будет еще тот видок. Продавец тот, однозначно жулик.

[Kok]

Воронин кажется дальше дырки в крыле не стал заморачиваться :-) Понятно, что никакие доработки не помогут его поставить на тт, будет еще тот видок. Продавец тот, однозначно жулик.

Ну да, дырку сделал, а дальше как ни прикладывай.....не получалось короче...

Профиль то другой....

[Fedoseev]

2.5″ Bumpstop 4″ travel

 

Еще в прошлом году, у Артема (думаю не нуждается в представлении) были приобретены бампстопы фирмы FOA диаметром 2.5" и 4'' ходом в комплекте со стаканом под приварку.

Из-за отсутствия свободного времени, они, все это время пылились в гараже, пока на прошлых выходных я до них не добрался. З

аводских креплений для таких бампстопов я не нашел, а если бы они и были, то стоили наверное баксов 500, поэтому решил крепления сделать сам.
Предварительно, были приобретены вторые штатные площадки под родные отбойники — это на случай порчи в процессе изготовления.
Разбор начал с удаления тех самых площадок под родные отбойники, закреплены они очень крепко, на заклепы 12 мм в диаметре.

На съем ушло достаточно много времени, часть я высверлил, а остальные просто срезал болгаркой.

Сняв площадки начал их готовить для приварки, для этого по диаметру стакана вырезал на площадке полукруг и по месту, установив её на раму, немного прихватил стаканы на сварку.
Затем, вырезал небольшие косынки для усиления всей конструкции.

Косынки из стали 6 мм

Примерил и снова прихватил сваркой

Все примерив по месту, уже окончательно приварил.

Аналогично были выполнены еще три таких косынки.
В местах соприкосновения с мостом, были сделаны небольшие площадки, на которых, закреплены резинки из транспортерной ленты.

Для их закрепления, в площадке просверлено 4 отверстия и нарезана резьба на М6.

Пока прикручено 2 болта

Сама площадка, сделана из куска прямоугольной трубы с толщиной стенки примерно 8 мм, распиленной надвое.

Хомутик крепления провода АБС был перенесен, т.к. на штатном месте он мог перетереться.
После сварки, все железки зачищены болгаркой и покрыты антигравием, чуть позже отдам в полимерку.

Итог

Крепления бачков пришлось немного переделать, т.к. шланг немного цеплялся за отбойник.
В процессе недолгой эксплуатации, выявлены небольшие недочеты конструкции самих бампстопов,

сейчас все исправлено и хорошо работает, осталось только поставить пыльники.
Штатные резиновые отбойки удалены, давление выставил 190 PSI, хотя в первый раз накачал до 240.