Бортовой журнал - Toyota Tundra Double Cab (2010)

[Fedoseev]

Поставил на выходных огни на крышу.

Заодно сделал полную шумку крыши.

Подключил огни к бесполезной  клавише освещения кузова

Собрался тут сделать развал после смены колес и выяснил, что с полкой, как на колесах тойо не входят зеркала простого стенда. В итоге заехал на СТО где есть 3D стенд хантер, на нем вообще нет зеркал.

 

[Дольф]

Федоволро!!!

[Fedoseev]

Недавно перебрал передние амортизаторы, заменил масло и сальники. Шаровые на самих амортизаторах в норме, а вот на верхних рычагах уже требуют замены.

На пружины поставил чехлы

[Дольф]

Недавно перебрал передние амортизаторы, заменил масло и сальники. Шаровые на самих амортизаторах в норме, а вот на верхних рычагах уже требуют замены.

На пружины поставил чехлы

Леша, чехлы шил или купил?

[Fedoseev]

Леша, чехлы шил или купил?

Привет Андрей!

Купил у Артема.

Фото стырил с драйва у MrScorp.

[Дольф]

Дима- душа человек, Не обидется! Спасибо за инфу!

[MIG]

Поставил на выходных огни на крышу.

DSC_0155.JPG

DSC_0158.JPG

DSC_0154.JPG

IMG-20150331-WA0000.jpg

Заодно сделал полную шумку крыши.

Подключил огни к бесполезной клавише освещения кузова

Собрался тут сделать развал после смены колес и выяснил, что с полкой, как на колесах тойо не входят зеркала простого стенда. В итоге заехал на СТО где есть 3D стенд хантер, на нем вообще нет зеркал.

теперь подсветка кунга будет работать?)

[Fedoseev]

теперь подсветка кунга будет работать?)

В кунге своя штатная подсветка.

[Fedoseev]

Заказал лампочки

Скоро буду ставить...

[MIG]

Заказал лампочки

свет.JPG

Скоро буду ставить...

это в куда? В ближний?

[Fedoseev]

это в куда? В ближний?

да, в ближний

[Fedoseev]

Заказал лампочки

свет.JPG

Скоро буду ставить...

Приехала посылка сегодня!

Поставил лампы, все подходит, ничего паять и крутить не надо!

Ставить надо снимая фару, благо на тундре это дело двух минут.

Теперь о + и -.

- нет четкой границы ближнего света, посмотрим будет ли слепить встречных водителей.

+ светит просто адски! 

Фото потом выложу, лень фотоаппарат расчехлять.

Диоды по 25Вт и 2400lm каждый.

Цена вопроса 2700р.

[Дольф]

Приехала посылка сегодня!

Поставил лампы, все подходит, ничего паять и крутить не надо!

Ставить надо снимая фару, благо на тундре это дело двух минут.

Теперь о + и -.

- нет четкой границы ближнего света, посмотрим будет ли слепить встречных водителей.

+ светит просто адски! 

Фото потом выложу, лень фотоаппарат расчехлять.

Диоды по 25Вт и 2400lm каждый.

Цена вопроса 2700р.

Во во! У меня такие же! Помоему.

[Fedoseev]

Сегодня я все-таки нашел время и разобрал машину.
Снял рулевую рейку и сразу скажу, что делать этого не нужно!
Сначала опишу процесс съема:
— ставим перед машины на опоры;
— снимаем колеса;
— откручиваем рулевые наконечники;
— откручиваем шланги обратки и подачи, сливаем масло.
-откручиваем рейку и рулевой карданчик;
— руль закрепляем скочем;
-откручиваем обведенную крестовину от рейки

-поворачиваем рейку на 90гр. по часовой стрелке и вынимаем с левой (с водительской стороны).
Собственно рейка снята, в процессе съема стараемся не двигать сами механизмы рейки, далее болгаркой отрезаем сайлетблоки и выбиваем втулки. Новые запрессовываем родными болтами.
Ставил все на место в обратной последовательности. Заливаем масло и выгоняем воздух, для этого нужно заполнить бачок маслом и кратковременно завести машину, как только с обратки пойдет масло, глушим двигатель. Далее уже на заглушенной машине качаем рулем и выгоняем весь воздух через обратку, пока не будет литься свежее масло.
Все!
А теперь, почему не стоит этого делать. Оказывается сайлетблоки в рейке специально сделаны с небольшим люфтом, чтобы ударные нагрузки гасились в резине, а не разбивали саму рейку.
Для этого в самой резине оставлены небольшие пустоты, которые и смягчают удары.

В полиуретане их нет и поэтому ударные нагрузки будут передаваться на шестерни и им придется несладко.
Фото я не стал особо делать, грязными руками не хотелось марать фотоаппарат, да и особо нечего там фотать и так все понятно.
Вывод:
-родные сайлетблоки на рулевой проходят вечно, а люфт таким и должен быть;
-не верьте СТОшникам, это у них руки кривые, а не ваша рейка разбита

[Игорь Каменск]

Я менял по тому что реально стучала. А на снятых втулках резина от железа жила отдельно... После замены стук пропал.. То, что полеуритан жизни не добавил рейке-понятно, но выбор то какой? Или гонять со стуком пока не заебёт, либо менять рулевую рейку в сборе сразу, либо оттянуть эту замену поставив полеуритан и ездить наслаждаясь тишиной до поры до времени... Меня стук выбесил, тож поставил Новосибские втулки.

[Дольф]

МАСТЕРА!

[Fedoseev]

С утра сделал развал.  Кастор выставил на предельный положительный и машина стала лучше держать прямую. 

[Fedoseev]

Весенний выезд по ночным полям, показал, что просто светодиодных  ламп недостаточно для хорошего освещения.
Тут немного пришлось просверлить бампер и прикрутить еще один небольшой источник света.

Сох

Управление сделал от штатной проводки противотуманок, через доп реле.

Штатную проводку не резал, а просто подключил через вот такую фишку:

которую случайно увидел в магазине и она полностью соответствует цоколю Н10, который, штатно стоит на тундре в противотуманках.
Саму балку тоже немного доработал, заменил провода на 2,5 квадрата в хорошей резиновой изоляции и посадил все разборные соединения на герметик.

Моя балка будет использоваться только вне трасс и по сути несколько раз в год, поэтому купил недорогую китайскую, посмотрим, как долго будет работать.

[Дольф]

Леша, привет! Будь добрей добра! Расскажи как пользовать кинговский баллон для подкачки одноименных амортизаторов? Баллон есть, аморты есть, опыта нет!

[Fedoseev]

Леша, привет! Будь добрей добра! Расскажи как пользовать кинговский баллон для подкачки одноименных амортизаторов? Баллон есть, аморты есть, опыта нет!

Привет Андрей!

Все просто, вывешиваешь машину за раму, чтобы аморты полностью вытянулись (зад поднимай не под мост).

Собираешь комплект для накачки, баллон, шланг, штуцер с манометром. 

На бачках скручиваешь колпачки и открываешь подачу азота, накачай чуть больше того давления которого хочешь, потом просто спусти до желаемого, кнопкой на манометре.

Я сейчас езжу на 190 PSI.

[Дольф]

Рахмад!

[Fedoseev]

Рахмад!

Если что-то непонятно, пиши, звони.

[Дольф]

Если что-то непонятно, пиши, звони.

Лады!)))

[MAS-61]

Если что-то непонятно, пиши, звони.

А лучше приезжай...

[MIG]

Весенний выезд по ночным полям, показал, что просто светодиодных  ламп недостаточно для хорошего освещения.

Тут немного пришлось просверлить бампер и прикрутить еще один небольшой источник света.

Сох

Управление сделал от штатной проводки противотуманок, через доп реле.

Штатную проводку не резал, а просто подключил через вот такую фишку:

которую случайно увидел в магазине и она полностью соответствует цоколю Н10, который, штатно стоит на тундре в противотуманках.

Саму балку тоже немного доработал, заменил провода на 2,5 квадрата в хорошей резиновой изоляции и посадил все разборные соединения на герметик.

Моя балка будет использоваться только вне трасс и по сути несколько раз в год, поэтому купил недорогую китайскую, посмотрим, как долго будет работать.

 

 

Лех а проводка выдержит штатная? Какие характеристики у этого чуда?