Силовой, несущий кунг от компании KDT на Toyota Tundra с экспедиционным багажником/платформой

[Bmaximus]

Конструкция силовая и даже позволяет устанавливать внутрь кунга небольшую лебёдку для целей погрузочно-разгрузочных работ, состоит он из металлической рамы и обшивки и створок из алюминия. Кунг окрашен цинковым грунтом и вторым слоем – термоактивной порошковой краской черного цвета. Крепится кунг к кузову посредством 4 мощных струбцин. Наличие доступа к внутреннему пространству кунга с трёх сторон — это удобно при погрузке и при необходимости оперативного доступа к чему-либо, что выгодно отличает его от кунгов, не обеспечивающих доступ к грузу с боков. По мне так глухие кунги — это недостаточно удобно, а с габаритами кузова ТТ — вдвойне. Так что данное решение пришлось мне по вкусу. Все створки оснащены упорами и запираются на 2 ручки-замка.
Установка кунга заняла часа 3, встал кунг на кузов вначале не идеально по ширине, борта при установке пришлось не много стягивать.

[Вован161]

Сколько же он весит?

[Fin15]

Да и цену узнать хочется?

[Bmaximus]

8 часов назад, Fin15 сказал:

Да и цену узнать хочется?

ответил л.с.

[Bmaximus]

Вес, если доверять данным транспортной компании перевозчика - 143 кг.