Prospect Ярик Опубликовано: Октября 26, 2015 Prospect Share Опубликовано: Октября 26, 2015 Кто-нибудь знает номера фоксов, которые выше выложены? И надо ли что-то еще менять с ними или становятся без доработок?! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Октября 29, 2015 Share Опубликовано: Октября 29, 2015 Каталог Fox shocks fox-truck-catalog-2015-lores.pdf Там есть все номера и описание Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Ярик Опубликовано: Ноября 5, 2015 Prospect Share Опубликовано: Ноября 5, 2015 В итоге поставил айроны, пока ничего плохого сказать про н7их не могу. Единственный минус на первом фото, встали впритык на свешеных колесах. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ravic Опубликовано: Ноября 11, 2015 Share Опубликовано: Ноября 11, 2015 Не хочу создавать новую тему, поэтому спрошу здесь, может есть знатоки -чем отличаются Bilstein 48530-09N40 и 48530-09N50?Обе модели идут в комплекте TRD Offroad, только первые на DoubleCab, а вторые на CrewMax (могу ошибаться).Так вот - хочется узнать в чем реальные отличия (длина, может, или толщина, или еще что-то)?По форумам ответов не удалось найти, а очень нужно... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Ноября 12, 2015 Share Опубликовано: Ноября 12, 2015 Не хочу создавать новую тему, поэтому спрошу здесь, может есть знатоки -чем отличаются Bilstein 48530-09N40 и 48530-09N50?Обе модели идут в комплекте TRD Offroad, только первые на DoubleCab, а вторые на CrewMax (могу ошибаться).Так вот - хочется узнать в чем реальные отличия (длина, может, или толщина, или еще что-то)?По форумам ответов не удалось найти, а очень нужно... Разные настройки за счет разной развесовки скорее всего. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ravic Опубликовано: Ноября 13, 2015 Share Опубликовано: Ноября 13, 2015 Тоже логически к такому выводу пришел. Но вот дальше - не придумал. Для Crew жестче или мягше? или ход больше? Просто есть в наличии от CrewMax, а у меня DoubleCab... Вот и думаю - можно ли воткнуть и чем это чревато? Прям муки душевные испытываю Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fedoseev Опубликовано: Ноября 13, 2015 Share Опубликовано: Ноября 13, 2015 Тоже логически к такому выводу пришел. Но вот дальше - не придумал. Для Crew жестче или мягше? или ход больше? Просто есть в наличии от CrewMax, а у меня DoubleCab... Вот и думаю - можно ли воткнуть и чем это чревато? Прям муки душевные испытываю Я так подозреваю, что разница только в наклейках с номером. Крю и дабл технически идентичны по подвеске. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Игорь Каменск Опубликовано: Ноября 13, 2015 Share Опубликовано: Ноября 13, 2015 Да скорей всего, что поставив 40 и прокатившись поменяв на 50, ты даже не поймёшь разницы. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Ravic Опубликовано: Ноября 13, 2015 Share Опубликовано: Ноября 13, 2015 Спасибо, успокоили... Буду ставить. При замене постараюсь сравнить по максимуму. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
cat157 Опубликовано: Января 4, 2016 Share Опубликовано: Января 4, 2016 Здравствуйте, такой вопрос: Один передний бильштайн 5100 вытек. Не хочу много платить за новые аморты , смотрю в сторону каябы, ценник нравится. Понял что их 2 вида однотрубники , двутрубники. Ценник разнится на 200 руб. Что выбрать? Хочется чтоб машина помягче была (на бильштайнах как то жестковато). Я так понимаю двутрубники надёжней? Да, у меня лифт 2". Эти каябы совместимы будут с лифтом? Или какие недорогие поставить под мой лифт? Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Sporty Опубликовано: Января 18, 2016 Share Опубликовано: Января 18, 2016 А кто что скажет про бильштайн 6112? Мучаюсь с выбором: кони Рэйд+пружины или бильштайн 6112. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Января 19, 2016 Share Опубликовано: Января 19, 2016 А кто что скажет про бильштайн 6112? Мучаюсь с выбором: кони Рэйд+пружины или бильштайн 6112. ценник у 6112 на уровне кингов, нет разве? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Sporty Опубликовано: Февраля 8, 2016 Share Опубликовано: Февраля 8, 2016 Нет56-69₽ против 120-180тр))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Февраля 8, 2016 Share Опубликовано: Февраля 8, 2016 Нет56-69₽ против 120-180тр))) Норм разница) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендовано
Архивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.