3a6aHeH Опубликовано: Ноября 15, 2016 Share Опубликовано: Ноября 15, 2016 Нужна помощь! Три недели назад искупал свою Тундру в реке (большей частью пресноводной, но есть и малая доли соли). Авто находилось в воде 1-1,5 часа. Вода была на уровне подушек сидений. Приехала помощь и "залебёдила" меня. Я при этом завелся и помогал своим ходом. После этого своим ходом доехал до СТО . Там вынули весь салон, все тщательно просушили и собрали. В целом каких-либо совсем уж негативных сценариев вроде удалось избежать (тьфу-тьфу, как говорится). В качестве единственной неисправности был выявлен сбой в работе системы безопасности (на приборной панели горит лампа "RSCA OFF" и сигнальный индикатор подушек безопасности). Плюс какое-то время горел джеки-чан, но недолго. Погорев денек, притух в пол-накала, а затем погас сам. ТехСтрим ошибки кажет только в системе безопасности. Сама машина при этом заводилась с "пол-тычка". Через неделю с приходом морозов перестал крутиться стартер: после поворота ключа зажигания из-под капота слышен громкий отчетливый щелчок и ничего не происходит. Аккум заряжен на 100%. Отбуксировал машину на СТО. После дня в тепле она снова стала заводиться без всяких проблем. Мастера вынули стартер, тщательно его почистили и смазали оригинальной смазкой. Завелся и уехал домой своим ходом. В течение дня неоднократно безпромблемно заводился и колесил по городу. Однако на утро после более 10 часов нахождения на улице при температуре -20 та же ситуация вновь повторилась: после поворота ключа зажигания из-под капота опять слышен громкий отчетливый щелчок и ничего не происходит, стартер не крутит. На СТО говорят, что, возможно, вода попала в какую-ту "втягивающую" в стартере (в этих делах я профан), которая не разбирается, и там замерзает. Либо вода попала в какое-нибудь реле в системе зажигания и в нем замерзает. Товарищи, очень прошу помочь с советом. Что это может быть, куда смотреть? Нахожусь на краю земли (Чукотский АО) и без вашей помощи не справлюсь! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Ноября 15, 2016 Share Опубликовано: Ноября 15, 2016 37 минут назад, 3a6aHeH сказал: На СТО говорят, что, возможно, вода попала в какую-ту "втягивающую" в стартере (в этих делах я профан), которая не разбирается, и там замерзает. Либо вода попала в какое-нибудь реле в системе зажигания и в нем замерзает. и скорее всего так и есть. Что нужно мастерам в СТО для диагностики? схема расположения блоков реле? вот она: Relay_locations-2.pdf если еще что-то надо, пиши, попробуем найти. P.S. На рыбалке утопили что-ли? Фото есть? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Ноября 15, 2016 Автор Share Опубликовано: Ноября 15, 2016 8 минут назад, MIG сказал: Что нужно мастерам в СТО для диагностики? схема расположения блоков реле? По-видимому, чтобы я разобрался во всем и указал им, что конкретно нужно проверить и сделать. В сложившейся ситуации они посоветовали мне попробовать прогреть стартер паяльной лампой с целью избавления от воды во втягивающей. Однако меня терзают смутные сомнения по такому способу ремонта. Спасибо за схему реле. Подскажи, а где на ней блоки реле системы зажигания, это Power Source Control ECU? И что с ними делать? Прозвонить, продуть-высушить? З.Ы. Фотки сейчас скину Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Ноября 15, 2016 Автор Share Опубликовано: Ноября 15, 2016 15 минут назад, MIG сказал: P.S. На рыбалке утопили что-ли? Фото есть? Поехали на охоту. Нужно было пересечь реку по полному отливу. Не смог передом поломать лед не выезде. Решил развернуться и попытаться его раздавить задним бампером. Дно реки я хорошо знал, поскольку неоднократно пересекал ее летом. Однако при этом я не учел возможность появления новых нежданчиков на дне во время осенних штормов. При развороте я наехал задним мостом на камень под водой и стопорнулся. Когда подоспела помощь уровень водны начал резко подниматься. Правая передняя часть бампера полностью ушла под воду, уровень которой дошел примерно до фары. В этой время уже было не до фотографирования. Поэтому фото есть ситуации до прилива. Удочкой я не рыбачил, а пытался выловить уплывающий гидрокостюм. Не получилось))). Пришлось не раз искупаться в реке. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fin15 Опубликовано: Ноября 16, 2016 Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 Поехали на охоту. Нужно было пересечь реку по полному отливу. Не смог передом поломать лед не выезде. Решил развернуться и попытаться его раздавить задним бампером. Дно реки я хорошо знал, поскольку неоднократно пересекал ее летом. Однако при этом я не учел возможность появления новых нежданчиков на дне во время осенних штормов. При развороте я наехал задним мостом на камень под водой и стопорнулся. Когда подоспела помощь уровень водны начал резко подниматься. Правая передняя часть бампера полностью ушла под воду, уровень которой дошел примерно до фары. В этой время уже было не до фотографирования. Поэтому фото есть ситуации до прилива. Удочкой я не рыбачил, а пытался выловить уплывающий гидрокостюм. Не получилось))). Пришлось не раз искупаться в реке.По пробуй загнать машину в тёплый бокс и пусть по стоит день два Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fin15 Опубликовано: Ноября 16, 2016 Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 А по поводу паяльной лампы. Есть профессиональные фены!!! Можно попробовать им просушить стартер, фишки соединения. Вытащить все реле и предохранители под капотом и также феном все продуть и про сушить. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fin15 Опубликовано: Ноября 16, 2016 Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 Правая сторона утонула по фару? Так там под крылом насосы стоят тоже могло все залить Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Ноября 16, 2016 Автор Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 4 минуты назад, Fin15 сказал: По пробуй загнать машину в тёплый бокс и пусть по стоит день два Всего в теплом боксе она провела неделю. Не помогло 1 минуту назад, Fin15 сказал: Так там под крылом насосы стоят тоже могло все залить Какие насосы? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Ноября 16, 2016 Автор Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 И как они могут быть связаны с некрутящем стартером? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fin15 Опубликовано: Ноября 16, 2016 Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 Какие насосы?Ищи что именно под капотом щёлкает! И пытайся это разобрать и продуть высушить Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fin15 Опубликовано: Ноября 16, 2016 Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 Какие насосы?Насосы рециркуляции отработанных газов. Из за них выскакивает гирлянда. При заводе машины в первую очередь они включаются на 30сек. Ведь гирлянда у тебя выскакивала а потом стала гореть туши. Значить наверно как то связанно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Ноября 16, 2016 Автор Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 11 минуту назад, Fin15 сказал: Насосы рециркуляции отработанных газов. Из за них выскакивает гирлянда. При заводе машины в первую очередь они включаются на 30сек. Ведь гирлянда у тебя выскакивала а потом стала гореть туши. Значить наверно как то связанно. Хм. Надо подумать. Гирлянды как таковой не было, только Джеки-чан. Думаешь, в них может быть вода, они подмерзают и в результате этого что-то блокирует зажигание? Повторюсь, при плюсовой температуре и небольшом минусе все заводится на ок! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect oilmen81 Опубликовано: Ноября 16, 2016 Prospect Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 Пусть в тепле постоит поработает. Может всёж конденсат появляется. Стартер залипает из-за сырости. Строительным феном просуши.Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Ноября 16, 2016 Автор Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 24 минуты назад, oilmen81 сказал: Стартер залипает из-за сырости. Строительным феном просуши. Так его же разобрали и смазали. Ты имеешь ввиду эта втягивающая в стартере залипает или в ней что-то? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Ноября 16, 2016 Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 7 часов назад, Fin15 сказал: Нужно было пересечь реку по полному отливу Как скучно я живу))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Ноября 16, 2016 Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 7 часов назад, 3a6aHeH сказал: Подскажи, а где на ней блоки реле системы зажигания, это Power Source Control ECU? Не, это питание, все что отвечает за зажигание – это IGN (Ignition) Батарея точно в порядке? генератор нормально заряжает ее? Когда батарея высаживается стартер щелкает (иногда трещит) и машина не заводится. Ну и стартер как перебрали – тоже вопрос По поводу просушить феном блоки идея хорошая, только не расплавить главное Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Ноября 16, 2016 Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 Кстати а чем они стартер смазали есть инфа? Может та смазка замерзла? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect oilmen81 Опубликовано: Ноября 16, 2016 Prospect Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 О еще плотность аккумулятора проверь. Может плотность маленькая. Когда аккумулятор менял?Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Ноября 16, 2016 Автор Share Опубликовано: Ноября 16, 2016 8 часов назад, oilmen81 сказал: Когда аккумулятор менял? 4 месяца назад. Но все равно проверю! 13 часа назад, MIG сказал: Может та смазка замерзла? Хорошая мысль! Сегодня узнаю. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect tundramax Опубликовано: Ноября 18, 2016 Prospect Share Опубликовано: Ноября 18, 2016 Стартер, как мне кажется нет смысла греть - раз уж его перебирали... а вот втягивающее реле, раз оно не разборное, надо бы погреть, может там вода скопилась и при морозе замерзает..., но не выливается, когда оттаивает... А вообще его же легко проверить, если успеть до разморозки... Раз там у тебя ребята стартер на раз скидывают - загнать девочку в бокс, быстро скрутить стартер (правда не знаю на сколько быстро у нас его вообще можно скрутить) и тут же попробовать/проверить его работоспособность... - даем питание на него 12В, слушаем щелчок, меряем сопротивление между силовыми болтами - ноль должен быть или в пределах нескольких ом 1..2 Ом Релюшки все поснимать и погреть градусов до 40- 50 - думаю нормально - там под капотом летом так и есть наверное... - картонная коробка, большая, не из под обуви, по размеру примерно половина от коробки стиральной машины, туда релюшки насыпать, и прочее, чего легко снять, отверстие в ней подходящее и фен туда строительный (!!!!бдить температуру!!!!) ну так еще стекла у фар "отклеивают" Можно и из под обуви, но тогда особо бдить температуру - там и на первой скорости фена перегреть можно.. Я бы проверял рукой - засунуть руку можно, без ожога ясен пень, но держать там не комфортно Но скорее всего мне кажется втягивающее реле все-таки, если щелчок из под капота действительно громкий Кстати - при этом, до и после щелчка, контролировать напряжение АКБ, вернее его изменение... если меняется, но остается в пределах 12В, не ниже - предположу, что действительно реле втягивающее срабатывает, но пятаки внутренние не замыкает и питание на стартер не дает... А если напряжение совсем слабо меняется до и после щелчка, то есть вероятность, что и на втягивающее напряжение не приходит, тогда надо еще раньше цепочку смотреть... А вот если падает ниже 12В, скажем до 11 и ниже... тогда значит питание на стартер то идет, а он не крутит... Провод силовой самый толстый при этом должен ощутимо греться через 5-10 сек... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Ноября 21, 2016 Автор Share Опубликовано: Ноября 21, 2016 Уважаемые форумчане, спасибо вам всем за ответы! Все померили/измерили с электриком и сошлись во мнении, что все же это втягивающее реле мерзнет. Не стал его прогревать. Заказал новое за 12к. В эту пятницу оно уже должно прийти и, если повезет, в субботу его мне установят. По результатам обязательно отпишусь. Кстати, в прошедшую пятницу у нас было потепление до +1. Машина завелась без проблем. В субботу установил на сигналке автопрогрев по температуре. Так и буду ездить теперь до установки новой втягивающей. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Декабря 5, 2016 Автор Share Опубликовано: Декабря 5, 2016 Наконец моя проблема разрешилась! Поменяли втягивающее реле. Машина без проблем завелась после ночевки на улице при -25. Все ок. Тьфу-тьфу-тьфу, как говорится. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect denis9 Опубликовано: Декабря 5, 2016 Prospect Share Опубликовано: Декабря 5, 2016 фоты ОГОНЬ! в инстаграме посбрасывай их на зарубежные профили, они это любят))) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect oilmen81 Опубликовано: Декабря 5, 2016 Prospect Share Опубликовано: Декабря 5, 2016 Я вот хочу спросить. А как сбрасывать фота на зарубежные профили?Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
3a6aHeH Опубликовано: Декабря 7, 2016 Автор Share Опубликовано: Декабря 7, 2016 В 05.12.2016 в 23:13, oilmen81 сказал: Я вот хочу спросить. А как сбрасывать фота на зарубежные профили? Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk Я тоже не в курсе. Да и ну их за рубежом! Я лучше здесь на форуме в профиль фотки кидать буду ;-) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендовано
Архивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.