Перейти к содержимому
Игорь Каменск

Стойки, амортизаторы.

Рекомендовано

Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

Кто знает? Сток на тундру крю и дабл один и тот-же на заводе ставят, или отличаются крюшные от дабл? Размер понятно один, а жесткость?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev    802
Fedoseev

Насколько знаю, стойки одинаковые. Только для TRD комплектаций ставят желтые бильштайны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

Насколько знаю, стойки одинаковые. Только для TRD комплектаций ставят желтые бильштайны.

Это знаю, но даже желтые бильштайны, как мне объяснили, на дабл идут с розовой полосой а на крю с черной. В чем разница хочу узнать. Чем-то кроме этой полосы значит должны отличаться, так-же как и сток. И номера заметьте разные.

post-494-0-38613400-1377009192_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

Кстати, если обратить внимание, то на моем запасном стоковом комплекте тоже полосы на всех, зачем?

post-494-0-92613500-1377009395_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

Пружины мои тоже с метками, ну там хрен с ним, мож лево-право. Где-то кстати читал, что на елке левая с правой где-то на сантим разные по длине, для этого расцветка. Может и у нас с пружинами так, но не важно. Стойки то зачем?

post-494-0-70058700-1377010072_thumb.jpg

post-494-0-29335800-1377010081_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev    802
Fedoseev

Сейчас посмотрел по каталогам, так там для трд крюмакс и дкэб стойки разные, а вот для простых одинаковые....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

Свою стойку тож пробил, в каталоге выдало на что идут. После USK5*L-THTSKA, PSTLKA, CHTSKA, CRTLKA, TRTDKA. Вообщем хрен пойми, если глянуть сюда, то на крю какую-то тож можно воткнуть. PSTLKA вроде. http://www.vibratesoftware.com/html_help/2011/Toyota/2010/2010_Toyota_Tundra.htm

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф    638
Дольф

Всех приветствую! Сегодня поставил зимнюю резину, но дело не в этом. При замене резины, с начало вывисели левую сторону, сняли оба колеса. Решил посмотреть как поживает мой лифт комплект. Судя по размеру задней проставки(2-2,5 см) точнее не скажу, лифт именно 3-1, но дело не в этом. Задний левый амортизатор(родной) привлек внимание, верхняя его часть трет нижнюю, аж до металла( краски нет в его левой части), а вот с правой стороны такого нет. Что за хрень? Волнуюсь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
khomiakov    50
khomiakov

я немножко не понял, как может верхняя часть амортизатора тереть нижнюю??? может имеете в виду пыльник пластиковый который трет по стакану аморта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф    638
Дольф

Видимо так ( верхняя толстая,а нижняя тонкая вот тонкая до метала истерта).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф    638
Дольф

Ну у меня вообще 265 на 60 зима - езжу как на сликах)

Приветствую! Вопрос, а если пыльник трет по стакану только с одной стороны автомобиля и не трет с другой, в чем собственно проблема?До установки лифта такого не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG    2 487
MIG

Приветствую! Вопрос, а если пыльник трет по стакану только с одной стороны автомобиля и не трет с другой, в чем собственно проблема?До установки лифта такого не было.

значит стоит криво

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф    638
Дольф

значит стоит криво

И что делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG    2 487
MIG

И что делать?

Ставить ровно))) или забить на это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф    638
Дольф

Ставить ровно))) или забить на это

забить можно, а вдруг чего оторвется и как даст... :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Snaip474    78
Snaip474

Пыльники столько не живут, не даст... и не оторвется... :rofl:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kok    411
Kok

значит стоит криво

Либо кривой шток, что мало вероятно, но возможно! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

Во внутрь сток не сложился, но загнул бля конкретно.:( Поменяю обе стойки на днях, есть в запасе.

post-494-0-22472000-1388596776_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG    2 487
MIG

Во внутрь сток не сложился, но загнул бля конкретно. :( Поменяю обе стойки на днях, есть в запасе.

как так вышло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

как так вышло?

31-го поздно вечером, на незнакомой дороге прямо ушел в повороте 90*. Там ровно было, болотина замерзшая. Только стоечка не сдюжила, остальное все ОК!:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG    2 487
MIG

31-го поздно вечером, на незнакомой дороге прямо ушел в повороте 90*. Там ровно было, болотина замерзшая. Только стоечка не сдюжила, остальное все ОК! :)

это гуд) Но всеже ты балбес) Я еще под Курганом помню как вы с Андрюхой жгли - удивительно что там ничего не загнули....))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ChyChyNdra    138
ChyChyNdra

Во внутрь сток не сложился, но загнул конкретно. :( Поменяю обе стойки на днях, есть в запасе.

ты не первый! самое слабое место во всей подвеске!

обычно еще что нибудь гнется..... типа корпуса рычага. 

полная диагностикасмотр подвески и развал обязательно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

ты не первый! самое слабое место во всей подвеске!обычно еще что нибудь гнется..... типа корпуса рычага. полная диагностикасмотр подвески и развал обязательно.

Сделаю, ща на праздники все закрыто, пока катаюсь с гнутой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск    3 074
Игорь Каменск

это гуд) Но всеже ты балбес) Я еще под Курганом помню как вы с Андрюхой жгли - удивительно что там ничего не загнули....))))

Так там автобан практически был, что не ехать?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG    2 487
MIG

Так там автобан практически был, что не ехать?))

Знаем мы ваши автобаны))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Новые объявления

  • Похожие публикации

    • Tundra2
      Автор: Tundra2


      Посмотреть объявление Лифт-комплект подвески 60 мм IRONMAN (Австралия)
      Лифт-комплект 60 мм.

      В комплект входит:

      Рессора Ironman задняя Toyota Tundra - 2 шт. 
      Пружина Ironman передняя Toyota Tundra - 2 шт.
      Амортизатор Ironman передний Toyota Tundra лифт 60 мм - 2 шт.
      Амортизатор Ironman задний Toyota Tundra лифт 60 мм - 2 шт.
      Втулки Ironman рессорные Toyota Tundra - 1 компл.
      Серьга Ironman задней рессоры Toyota Tundra - 2 шт.
      Стремянка рессоры Ironman - 2 компл.
      Лифт-комплект с регулируемыми амортизаторами Ironman 4x4 тяжелого типа (Foam Cell, ячеисто-пенной структуры) - 85 300 руб.
      Амортизаторы Foam Cell ремонтопригодны. При необходимости, если лифт после длительной эксплуатации "просядет", их можно дозаправить маслом.
      Ironman предлагает широкий спектр лифт-комплектов, которые производятся на основе более чем пятидесятилетнего опыта разработки автомобильных подвесок. Лифт-комплекты увеличивают расстояние между днищем автомобиля и дорогой, а если подвеска независимая, то увеличивается и дорожный просвет. Также лифт-комплект позволяет поставить колеса большего размера, что в свою очередь, улучшают геометрическую проходимость автомобиля: увеличиваются дорожный просвет, углы въезда, съезда и рампы, высота преодолеваемого вертикального препятствия.

      Лифт-комплект состоит из упругих элементов подвески - пружин, амортизаторов, рессор, которые подбираются индивидуально к Toyota Tundra с учетом ходов подвески и предполагаемых условий эксплуатации: легкое или тяжелое бездорожье, путешествия налегке или перевозка грузов.

      Все комплектующие для лифта подвески изготовлены из высококачественных материалов, тщательно протестированы и идеально подходят для Тойота Тундра. Вся продукция Ironman официально сертифицирована.
       
       











      Цена 76 300.00 руб Подписчик Tundra2 Подписано 13.02.2017 Категория Лифт-комплекты
    • stuntrider
      Автор: stuntrider


      Посмотреть объявление Стойки, амортизаторы, рычаги Tundra 07- оригинал
      Состояние новых запчастей.
      Все оригинал, снято с тундры 2015 года.
      Стойки передние 28000р пара
      Амортизаторы задние 6000р пара
      Рычаги верхние 16000р пара

      Весь комплект 47000р

      Запчасти, тюнинг, аксессуары из США под заказ!

      Отправка в регионы
      Цена 47 000.00 руб Подписчик stuntrider Подписано 12.01.2017 Категория Амортизаторы
    • Eibach
      Автор: Eibach


      Посмотреть объявление Амортизаторы Bilstein серия B6 offroad
      В наличие амортизаторы Bilstein серии B6 offroad
      Амортизаторы для сочетания со стандартными пружинами (без лифта)
      Отправим в любой город. Жду ваши заказы в личку.
      P.S. цена может немного отличаться (+/-) из-за курса евро . Запрашивайте актуальную цену в личку.
      Цена 26 600.00 руб Подписчик Eibach Подписано 21.06.2016 Категория Амортизаторы
    • Eibach
      Автор: Eibach


      Посмотреть объявление Амортизаторы Bilstein серия B8 5100
      В наличие амортизаторы Bilstein серии B8 5100
      Амортизаторы с возможностью перестановки стопорного кольца для поднятия чашки амортизатора (для увеличения клиренса автомобиля на стандартных пружинах)
      Возможна установка на пружины с небольшим лифтом.
      Отправим в любой город. Жду ваши заказы в личку.
      P.S. цена может немного отличаться (+/-) из-за курса евро . Запрашивайте актуальную цену в личку.
      Цена 35 900.00 руб Подписчик Eibach Подписано 22.06.2016 Категория Амортизаторы
    • Eibach
      Автор: Eibach


      Посмотреть объявление Передняя лифт подвеска от Bilstein серия B8 6112
      Комплект передней подвески от Bilstein B8 6112
      Усиленный корпус амортизатора (60 мм) + усиленные пружины Eibach
      Комплект так же имеет возможность перестановки стопорного кольца чашки, что дает возможность регулировать клиренс передней оси.
      Отправим в любой город. Жду ваши заказы в личку.
      P.S. цена может немного отличаться (+/-) из-за курса евро . Запрашивайте актуальную цену в личку или WatsApp
      Цена 59 000.00 руб Подписчик Eibach Подписано 22.06.2016 Категория Лифт-комплекты
×