Стойки, амортизаторы.

[Сергей71]

Михаил! Спасибо!

А то меня тут у нас в городе уже в такое заблуждение в вили! То ход поршня у меня больше, то что то в низ доварено!

[MIG]

8 минут назад, Сергей71 сказал:

Михаил! Спасибо!

А то меня тут у нас в городе уже в такое заблуждение в вили! То ход поршня у меня больше, то что то в низ доварено!

Вот правый 48510-09R20

Вот левый 48520-09R20

А вот и сам удлинитель стойки:

 

 

[RUS66]

подскажите где писали стойки передние с пружинами от л200 на тундру. Смотрел тут видео одной мастерской по оффроуду минут на 30, тесты тундры. Тундра с лифтом  говорит спереди и сзади стоят стойки от 200го 

[Свердловск-64]

2 часа назад, RUS66 сказал:

. Тундра с лифтом  говорит спереди и сзади стоят стойки от 200го 

??

стойки 200го нам не подходят. как у меня в памяти...   вроде диаметр пальцев у нас с ними разный.

а передел - геммор и колхоз. проще и дешевле Каябу купить.

сбрось ссылку на видео.

[MIG]

7 часов назад, RUS66 сказал:

подскажите где писали стойки передние с пружинами от л200 на тундру. Смотрел тут видео одной мастерской по оффроуду минут на 30, тесты тундры. Тундра с лифтом  говорит спереди и сзади стоят стойки от 200го 

аморты koni heavy track raid? если да, то это @oleg555 ставит + пружины кастомные

[RUS66]

9 часов назад, Свердловск-64 сказал:

??

стойки 200го нам не подходят. как у меня в памяти...   вроде диаметр пальцев у нас с ними разный.

а передел - геммор и колхоз. проще и дешевле Каябу купить.

сбрось ссылку на видео.

C 14 смотрите про стойки от l200

[Свердловск-64]

1 час назад, RUS66 сказал:

C 14 смотрите про стойки от l200

теперь ясно.  передний лифт 6" с понижающей балкой видимо способен работать с амортами от ЛК200.

этот рекламный ролик уже пару лет по форумам ходит.    во многом познавателен, но есть пару моментов где парень несет чушь.

насколько помню, у ЛК200 на  5см. меньше ход чем у нас, они мягче, и пружины ихние, слабее наших, и еще небольшое несовпадение размеров нижних ушей.

но, уж если и вкладываться в серьезный ( 6" ) лифт, то ставить в такую подвеску амортизаторы от ЛК200, как то стремно...   я думаю..  

это примерно так же как  Мерина AMG-шной  сборки обувать в резину Ярославского завода...

 

[AlexV8]

еще нашел такие Fox: http://zoneoffroad.com/fox-shox-2.0-performance-series-coilover-ifp-toyota-tundra/985-02-004

кто-нить юзал такие, как впечатления?
понятно, что с выносным бачком, лучше, но на них и цена совсем другая.

 

[AlexV8]

и можно ли ставить на перед таки амморты с пружинами Fox, а сзади оставить стоковые оригинальные амморты и рессоры? Тундра у меня полный сток.

[MIG]

5 часов назад, AlexV8 сказал:

и можно ли ставить на перед таки амморты с пружинами Fox, а сзади оставить стоковые оригинальные амморты и рессоры? Тундра у меня полный сток.

Можно. Но смысла большого, если зад оставлять стоковым – нет.

[AlexV8]

на спортивных аммортах типа Кинг и Фокс на штоке нет пыльника в отличии от стоковых или Каяба. каким образом шток на них защищен от грязи?

[MIG]

2 часа назад, AlexV8 сказал:

на спортивных аммортах типа Кинг и Фокс на штоке нет пыльника в отличии от стоковых или Каяба. каким образом шток на них защищен от грязи?

На передние стойки шьют чехлы типа таких:

На зад штатные от fox например выглядят вот так:

ну или подходящие по размеру резиновые гофры.

[AlexV8]

т.е. надо что-то колхозить из подходящего. а почему с завода подобные амморты идут без пыльников на штоке? они чисто спортивные и их моют после каждой гонки?

[MIG]

7 часов назад, AlexV8 сказал:

т.е. надо что-то колхозить из подходящего. а почему с завода подобные амморты идут без пыльников на штоке? они чисто спортивные и их моют после каждой гонки?

Ну почему колхозить, вполне себе чехлы есть фабричного исполнения, да и пыльники резиновые тоже.

А так да, что FOX, что KING это спорт, с соответствующими характеристиками и соответствующим ресурсом.

[AlexV8]

Вот же купи за кучу денег амморты, а потом еще и чехлы к ним шей. Получается для пиндосов Кинги и Фоксы - расходник, который они меняют, не парясь, и поэтому не делаю штатно ни чехлов на них, ни пыльников. Или я что-то не так понял? Если не ставить пыльник/чехол на шток, то как быстро убъется амморт?

[MIG]

4 часа назад, AlexV8 сказал:

а потом еще и чехлы к ним шей.

Можно готовые купить например, у @Newlife из DVoffroad

4 часа назад, AlexV8 сказал:

Получается для пиндосов Кинги и Фоксы - расходник, который они меняют, не парясь

Не меняют а делают ребилд (перестройка-восстановление), они разбираются полностью. 

4 часа назад, AlexV8 сказал:

Если не ставить пыльник/чехол на шток, то как быстро убъется амморт?

Шток будет повреждаться, убивать сальники царапинами и т.д. и т.п.

4 часа назад, AlexV8 сказал:

не делаю штатно ни чехлов на них, ни пыльников

У всех разные задачи, поэтому и пыльники нужны не всегда. Если амморт живет одну гонку потом все равно переборка, то зачем пыльник?

Это те кто постоянно на них ездит, не на ралли с техничкой, выходят из положения с помощью пыльников.

[AlexV8]

MIG, спасибо. Теперь стало более менее понятно.

[AlexV8]

А что если выбирать между https://www.amazon.com/Fox-Racing-985-02-004-Performance-Coil-Over/dp/B009X1UBYC

и http://www.4wheelparts.com/Suspension/Bilstein-6112-Series-Lift-Kit-46-206084.aspx?t_c=1&t_s=38&t_pt=3533&t_pn=BIL46-206084

какие лучше подойдут для неспортивного применения и будут более живучие в наши зимы?

Про Fox вообще инф мало, кроме оф характеристик. В основном меня в них смущает алюминиевый корпус. Про Bilstein тоже инф немного, но вроде как не конкретно эта модель, а 5100 и 4600 текут часто и быстро.

[MIG]

26 минут назад, AlexV8 сказал:

5100 и 4600 текут часто и быстро.

Есть на эту тему куча мнений. Весьма противоположных причем.

29 минут назад, AlexV8 сказал:

 

А что если выбирать между https://www.amazon.com/Fox-Racing-985-02-004-Performance-Coil-Over/dp/B009X1UBYC

 

Странные по ссылке, код Fox Racing Shox 2.0 Performance Series Coilover IFP Shock - 985-02-004 правильный, а фото нет. И ценник странный.

Вот так двухдюймовки должны выглядеть:

 

 

36 минут назад, AlexV8 сказал:

http://www.4wheelparts.com/Suspension/Bilstein-6112-Series-Lift-Kit-46-206084.aspx?t_c=1&t_s=38&t_pt=3533&t_pn=BIL46-206084

какие лучше подойдут для неспортивного применения и будут более живучие в наши зимы?

Выбор на мой взгляд должен быть не FOX vs Bilstein, а Bilstein vs OEM.

FOX при должном уходе и своевременному обслуживанию переживет многих.

Другое дело, что обслуживание стоит денег и времени.

Если того и другого жалко на аморты, бери Bilstein 4600 и забудь на сотню тыс км о них.)))

 

[AlexV8]

фото скорее всего неточное. а почему цена странная?

[MIG]

26 минут назад, AlexV8 сказал:

фото скорее всего неточное. а почему цена странная?

А, увидел, это не пара а один, тогда норм.

Пара вот: https://www.amazon.com/dp/B009X1UBYC

[AlexV8]

Ок. А то уже подумал, что за такие денжищи еще и не настоящий Фокс продают)))

[3a6aHeH]

Коллеги, подскажите, как подобрать аморты конкретно под 3"лифт на ТТ TRD (вообще, у меня 3" подвески + 3" бодика, но, как я понимаю, бодик никак на выборе амортов не сказывается)? И какой лучше производитель подойдет под реально холодный климат (до -40 с ветром).

После лифта родные сине-желтые бильштайны сдохли за одну зиму (и перед и зад). Полагаю, что из-за неправильного их удлинения: не солдатики сверху, как это все делают, а навариванием дополнительных ушей снизу.

 

[AlexV8]

В 05.04.2017 в 22:32, MIG сказал:

А, увидел, это не пара а один, тогда норм.

Пара вот: https://www.amazon.com/dp/B009X1UBYC

Больше изучил инф про 2.0 Fox и пока думаю, что в них мне не нравится: 1) алю корпус 2) 2.0 скорее всего будут тонковаты для Тундры 3) недолго живут родные ШС и их придется менять на сайленты. На Fox 2.5'' бюджета нет, поэтому выбор Bilstein 6112 vs оригинал.

Плюсы у Bilstein: 1) корпус 6см 2) пружина в комплекте. Минус 1- негативные отзывы по другим моделям.

Оригинал в принципе мне больше подходит, но к нему в идеале нужны оригинальные же пружины, а их в наличии нигде нет. Под заказ 30 и больше дней и без гарантии выполнения заказа.

Какие будут мнения? 

[MIG]

4 минуты назад, AlexV8 сказал:

Какие будут мнения?

OME? там стойки и пружины есть, но они жестче:

https://www.toytundra.com/topic/1115-подвеска-оме-и-dobbinsons/

Лифт комплект Old Man Emu

https://www.toytundra.com/topic/176-faq-по-увеличению-грузоподъемности-toyota-tundra/