Амортизаторы Ironman

[Fin15]

Миша а у тебя какие впечатление от этих амортизаторов

[MIG]

8 минут назад, Fin15 сказал:

Миша а у тебя какие впечатление от этих амортизаторов

Положительные, своих денег, если бы не внешний вид, стоят, на мой взгляд. С другой стороны говорить преждевременно, три месяца это не срок, посмотрим после нескольких больших выездов с грузом по грейдеру.

 

[MIG]

Но, выбор обусловлен только длинной амортизатора в разжатом состоянии в моем случае.

[MIG]

С покраской у IRONMAN кстати не первый раз проблемы:

 

https://www.landcruiserclub.net/community/threads/iron-man-corrosion-after-12-months.133695/

[MIG]

2 часа назад, Fin15 сказал:

Я понимаю но мой на разжатие туже идёт

не помню как на стоке, все может быть

[Котофеич]

Доброго времени суток всем участвующим в обсуждении. 

Задумал заменить штатные задние амортизаторы, так как один недавно потек после езды по пересеченной местности. 

Смотрю в сторону IRONMAN 45781FE. В средствах особо не обделен, смотрел  ICON и FOX, но напрягло то что конструктивно у них даже не предусмотрены напыльники (они что неубиваемые и вечные при попадании мелкого песка на шток ?).

 

[MIG]

4 часа назад, Котофеич сказал:

Доброго времени суток всем участвующим в обсуждении. 

Задумал заменить штатные задние амортизаторы, так как один недавно потек после езды по пересеченной местности. 

Смотрю в сторону IRONMAN 45781FE.

Если жарить, IRONMAN долго не проживут. Но как вариант бюджетной замены стока на чуть пожирнее, самое то. Хотя, смотря как жарить, конечно)))

4 часа назад, Котофеич сказал:

смотрел  ICON и FOX, но напрягло то что конструктивно у них даже не предусмотрены напыльники (они что неубиваемые и вечные при попадании мелкого песка на шток ?).

У FOX концепция другая, пыльники там есть конструктивно. Шток, по ходу движения защищают.

Как на Icon, так и на FOX можно использовать пыльники докупаемые отдельно, типа таких:

[AlexV8]

что-то щиток на фото выше не внушает доверия. пыльники надежнее. а как обстоят дела с шаровыми соединениями (ШС) на Fox и Icon? в сети есть инф, что ШС не живут больше 1 года, т.е. раз в год надо снимать аморт и менять ШС?

[MIG]

20 часов назад, AlexV8 сказал:

что-то щиток на фото выше не внушает доверия. пыльники надежнее. а как обстоят дела с шаровыми соединениями (ШС) на Fox и Icon? в сети есть инф, что ШС не живут больше 1 года, т.е. раз в год надо снимать аморт и менять ШС?

ICON, FOX, KING – ребилд придется делать постоянно, раз в 15-25 тыс км при активном использовании, а то и чаще. Это спортивные серии, рассчитанные на серьезные нагрузки, плата за это – соответствующий износ узлов. Но их можно ребилдить до бесконечности, добиваясь нужных характеристик.

Ну, а то, что он доверия не внушает, не отменяет того факта что FOX на рынке амортизаторов явно один из лидеров и им виднее какой он должен быть)))

 

[AlexV8]

фокс для спорта, а там щиток на время гонки вполне справится со своей задачей, а на повседневку ИМХО надо пыльник ставить.

 

ЗЫ: со щитком конечно классно смотрится, но тут функционал важнее, красоты.

[MIG]

1 час назад, AlexV8 сказал:

но тут функционал важнее, красоты.

Пыльник поставить никакой проблемы нет, их от 400 рублей продаётся много где

[Ярик]

Я ставил такие же. Прокатался с ними полтора года и продал машину. Новый хозяин с ними уже год катается, плюс силовик стоит. Связался с хозяином, говорит, что не вытекли и выглядят как новые.