Fin15 Опубликовано: Января 17, 2017 Share Опубликовано: Января 17, 2017 Миша а у тебя какие впечатление от этих амортизаторов Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Января 17, 2017 Автор Share Опубликовано: Января 17, 2017 8 минут назад, Fin15 сказал: Миша а у тебя какие впечатление от этих амортизаторов Положительные, своих денег, если бы не внешний вид, стоят, на мой взгляд. С другой стороны говорить преждевременно, три месяца это не срок, посмотрим после нескольких больших выездов с грузом по грейдеру. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Января 17, 2017 Автор Share Опубликовано: Января 17, 2017 Но, выбор обусловлен только длинной амортизатора в разжатом состоянии в моем случае. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Января 17, 2017 Автор Share Опубликовано: Января 17, 2017 С покраской у IRONMAN кстати не первый раз проблемы: https://www.landcruiserclub.net/community/threads/iron-man-corrosion-after-12-months.133695/ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Января 17, 2017 Автор Share Опубликовано: Января 17, 2017 2 часа назад, Fin15 сказал: Я понимаю но мой на разжатие туже идёт не помню как на стоке, все может быть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Котофеич Опубликовано: Мая 17, 2017 Share Опубликовано: Мая 17, 2017 Доброго времени суток всем участвующим в обсуждении. Задумал заменить штатные задние амортизаторы, так как один недавно потек после езды по пересеченной местности. Смотрю в сторону IRONMAN 45781FE. В средствах особо не обделен, смотрел ICON и FOX, но напрягло то что конструктивно у них даже не предусмотрены напыльники (они что неубиваемые и вечные при попадании мелкого песка на шток ?). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Мая 18, 2017 Автор Share Опубликовано: Мая 18, 2017 4 часа назад, Котофеич сказал: Доброго времени суток всем участвующим в обсуждении. Задумал заменить штатные задние амортизаторы, так как один недавно потек после езды по пересеченной местности. Смотрю в сторону IRONMAN 45781FE. Если жарить, IRONMAN долго не проживут. Но как вариант бюджетной замены стока на чуть пожирнее, самое то. Хотя, смотря как жарить, конечно))) 4 часа назад, Котофеич сказал: смотрел ICON и FOX, но напрягло то что конструктивно у них даже не предусмотрены напыльники (они что неубиваемые и вечные при попадании мелкого песка на шток ?). У FOX концепция другая, пыльники там есть конструктивно. Шток, по ходу движения защищают. Как на Icon, так и на FOX можно использовать пыльники докупаемые отдельно, типа таких: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect AlexV8 Опубликовано: Мая 18, 2017 Prospect Share Опубликовано: Мая 18, 2017 что-то щиток на фото выше не внушает доверия. пыльники надежнее. а как обстоят дела с шаровыми соединениями (ШС) на Fox и Icon? в сети есть инф, что ШС не живут больше 1 года, т.е. раз в год надо снимать аморт и менять ШС? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Мая 19, 2017 Автор Share Опубликовано: Мая 19, 2017 20 часов назад, AlexV8 сказал: что-то щиток на фото выше не внушает доверия. пыльники надежнее. а как обстоят дела с шаровыми соединениями (ШС) на Fox и Icon? в сети есть инф, что ШС не живут больше 1 года, т.е. раз в год надо снимать аморт и менять ШС? ICON, FOX, KING – ребилд придется делать постоянно, раз в 15-25 тыс км при активном использовании, а то и чаще. Это спортивные серии, рассчитанные на серьезные нагрузки, плата за это – соответствующий износ узлов. Но их можно ребилдить до бесконечности, добиваясь нужных характеристик. Ну, а то, что он доверия не внушает, не отменяет того факта что FOX на рынке амортизаторов явно один из лидеров и им виднее какой он должен быть))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect AlexV8 Опубликовано: Июня 1, 2017 Prospect Share Опубликовано: Июня 1, 2017 фокс для спорта, а там щиток на время гонки вполне справится со своей задачей, а на повседневку ИМХО надо пыльник ставить. ЗЫ: со щитком конечно классно смотрится, но тут функционал важнее, красоты. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Июня 1, 2017 Автор Share Опубликовано: Июня 1, 2017 1 час назад, AlexV8 сказал: но тут функционал важнее, красоты. Пыльник поставить никакой проблемы нет, их от 400 рублей продаётся много где Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Ярик Опубликовано: Июня 1, 2017 Prospect Share Опубликовано: Июня 1, 2017 Я ставил такие же. Прокатался с ними полтора года и продал машину. Новый хозяин с ними уже год катается, плюс силовик стоит. Связался с хозяином, говорит, что не вытекли и выглядят как новые. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендовано
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.