MIG

Амортизаторы Ironman

Рекомендовано

Fin15

Миша а у тебя какие впечатление от этих амортизаторов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
8 минут назад, Fin15 сказал:

Миша а у тебя какие впечатление от этих амортизаторов

Положительные, своих денег, если бы не внешний вид, стоят, на мой взгляд. С другой стороны говорить преждевременно, три месяца это не срок, посмотрим после нескольких больших выездов с грузом по грейдеру.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

Но, выбор обусловлен только длинной амортизатора в разжатом состоянии в моем случае.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

С покраской у IRONMAN кстати не первый раз проблемы:

 

https://www.landcruiserclub.net/community/threads/iron-man-corrosion-after-12-months.133695/

IMG_0329.JPG

IMG_0330.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
2 часа назад, Fin15 сказал:


Я понимаю но мой на разжатие туже идёт

не помню как на стоке, все может быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Котофеич

Доброго времени суток всем участвующим в обсуждении. 

Задумал заменить штатные задние амортизаторы, так как один недавно потек после езды по пересеченной местности. 

Смотрю в сторону IRONMAN 45781FE. В средствах особо не обделен, смотрел  ICON и FOX, но напрягло то что конструктивно у них даже не предусмотрены напыльники (они что неубиваемые и вечные при попадании мелкого песка на шток ?).

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
4 часа назад, Котофеич сказал:

Доброго времени суток всем участвующим в обсуждении. 

Задумал заменить штатные задние амортизаторы, так как один недавно потек после езды по пересеченной местности. 

Смотрю в сторону IRONMAN 45781FE.

Если жарить, IRONMAN долго не проживут. Но как вариант бюджетной замены стока на чуть пожирнее, самое то. Хотя, смотря как жарить, конечно)))

4 часа назад, Котофеич сказал:

смотрел  ICON и FOX, но напрягло то что конструктивно у них даже не предусмотрены напыльники (они что неубиваемые и вечные при попадании мелкого песка на шток ?).

У FOX концепция другая, пыльники там есть конструктивно. Шток, по ходу движения защищают.

fox-roost-shield-803-02-052-2.jpg

Как на Icon, так и на FOX можно использовать пыльники докупаемые отдельно, типа таких:

7-6-Motorcycle-Front-Fork-Cover-Gaiters-Gators-Boot-font-b-Shock-b-font-Protector-Dust.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexV8

что-то щиток на фото выше не внушает доверия. пыльники надежнее. а как обстоят дела с шаровыми соединениями (ШС) на Fox и Icon? в сети есть инф, что ШС не живут больше 1 года, т.е. раз в год надо снимать аморт и менять ШС?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
20 часов назад, AlexV8 сказал:

что-то щиток на фото выше не внушает доверия. пыльники надежнее. а как обстоят дела с шаровыми соединениями (ШС) на Fox и Icon? в сети есть инф, что ШС не живут больше 1 года, т.е. раз в год надо снимать аморт и менять ШС?

ICON, FOX, KING – ребилд придется делать постоянно, раз в 15-25 тыс км при активном использовании, а то и чаще. Это спортивные серии, рассчитанные на серьезные нагрузки, плата за это – соответствующий износ узлов. Но их можно ребилдить до бесконечности, добиваясь нужных характеристик.

Ну, а то, что он доверия не внушает, не отменяет того факта что FOX на рынке амортизаторов явно один из лидеров и им виднее какой он должен быть)))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexV8

фокс для спорта, а там щиток на время гонки вполне справится со своей задачей, а на повседневку ИМХО надо пыльник ставить.

 

ЗЫ: со щитком конечно классно смотрится, но тут функционал важнее, красоты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
1 час назад, AlexV8 сказал:

но тут функционал важнее, красоты.

Пыльник поставить никакой проблемы нет, их от 400 рублей продаётся много где

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ярик

Я ставил такие же. Прокатался с ними полтора года и продал машину. Новый хозяин с ними уже год катается, плюс силовик стоит. Связался с хозяином, говорит, что не вытекли и выглядят как новые.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Maximums
      Автор: Maximums
      Комрады, 
       
      А кто что может сказать за Австралийскую продукцию ОМЕ, неплохо зарекомедовавшую себя на многих утилитарных внедорожниках. Лифт именно стойки+пружины от них на Тундру 60 мм, но на данном сайте указывают 3", видимо ещё добавляют проставку:
      http://toyteclifts.ru/shop/07-and-up-toyota-tundra/3-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82-ome-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B/
       
    • Игорь Каменск
      Автор: Игорь Каменск
      Кто знает? Сток на тундру крю и дабл один и тот-же на заводе ставят, или отличаются крюшные от дабл? Размер понятно один, а жесткость?
    • tundramax
      Автор: tundramax
      Пришло время заменить рессоры - оригинальные выгнуты в обратную сторону уже...
      Выбор пал на Реcсора задняя Ironman до 200 кг TOY071B
      Toyota Tundra 2007+, лифт 60 мм, дополнительная нагрузка до 200 кг.
      Смущает лифт в 60 мм... - не хочется менять еще и амортизаторы... Или эти 6 см не будут так сильно влиять?
       
      Вообще хотелось бы подобрать вариант без лифта вовсе - как штатные... но на  оригинальные
      ценник конский
      Может другие варианты какие есть?
      И еще - полный комплект состоит из:
      1. Усиленная задняя рессора в сборе Ironman Perfomance TOY071B для Toyota Tundra 2007+, лифт 60 мм. 0-200 кг.    2 штуки
      2. Втулки рессоры Ironman 1196UK полиуретановые для Toyota Tundra 2007+       1 комплект на 2 рессоры
      3. Стремянка рессоры (U-болт) Ironman 678UBK для рессоры Toyota Tundra 2007+                4 штуки 
      4. Серьга задней рессоры Ironman 1150 для Toyota Tundra 2007+     2 штуки
      Все правильно?
       
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Новые объявления