Jump to content

Как слить топливо из бака


Recommended Posts

  • Prospect

Повернуть машину горловиной вниз ? Мож вытекает ?

Link to comment
Share on other sites

  • Prospect

Если "повернуть" значит "наклонить" в сторону крышки бака всю машину, чтобы слить топливо, то это уж слишком радикально, кмк;) 

Link to comment
Share on other sites

  • Prospect

Нет, надо повернуть на угол пи/2 !

если больше, то это уже будет не тот результат.

Link to comment
Share on other sites

По совету форумчан, перемкнул контакты.

и тишина...

ничего не произошло

Link to comment
Share on other sites

Хм.... Аж самому интересно стало!!!! Поэксперементирую на выходных!

Link to comment
Share on other sites

  • Prospect
6 часов назад, Knyaz сказал:

Форумчане!

у кого какие мысли по этому поводу?

Вообще не понимаю,столько времени прошло,и ты всё ждёшь совета???я за это время Камаз с рамы собирал!

Link to comment
Share on other sites

13 hours ago, Knyaz said:

Форумчане!

у кого какие мысли по этому поводу?

Учится читать схемы, и подавать питание куда надо) Если шланг не помог (что очень странно), другого выхода нет.

Разве только сливной кран или пробку врезать – но это совсем за гранью.

Link to comment
Share on other sites

16 часов назад, Вован161 сказал:

Вообще не понимаю,столько времени прошло,и ты всё ждёшь совета???я за это время Камаз с рамы собирал!

Если сказать по делу нечего, то не флудим.

а по камазу- это на форум камазистов!

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

  • Prospect
3 часа назад, Knyaz сказал:

Если сказать по делу нечего, то не флудим.

а по камазу- это на форум камазистов!

Да ради бога,все варианты уже предложены,наверное так нужно сделать срочно...

Link to comment
Share on other sites

Да в том то и дело, что не срочно.

вот я особо и не заморачиваюсь.

только странно, что от перемычки вместо реле ничего не происходит.

хотя на реле написано Fuel pump или типа того.

Link to comment
Share on other sites

18 часов назад, Knyaz сказал:

Да в том то и дело, что не срочно.

вот я особо и не заморачиваюсь.

только странно, что от перемычки вместо реле ничего не происходит.

хотя на реле написано Fuel pump или типа того.

По схеме еще одна реле стоит последовательно, но так и не смог в выходные до тачки добраться, чтоб проверить можно ли ее тоже обойти чтоб не сжечь чего либо в тачке. Как вариант ее также обойти или попробовать включить зажигание чтоб это реле возбудилось, точно не могу понять от чего оно должно встать под ток!

Link to comment
Share on other sites

  • Prospect
5 часов назад, Андрей Каменск сказал:

По схеме еще одна реле стоит последовательно, но так и не смог в выходные до тачки добраться, чтоб проверить можно ли ее тоже обойти чтоб не сжечь чего либо в тачке. Как вариант ее также обойти или попробовать включить зажигание чтоб это реле возбудилось, точно не могу понять от чего оно должно встать под ток!

Всётаки проще бак снять!

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

В раме, в районе заднего левого колеса, стоит ЭБУ бензонасоса. Снимаешь с него фишки (на 2 пина- с бензонасоса, на 4 -с реле), перемыкаешь соблюдая полярность (по цветам понятно) кусками проводов толстые пины между этими 2-мя фишками. При включении зажигания бензонасос будет качать!

На таком колхозе проездил пол года, пока искал умершую у меня ЭБУшку.

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...
  • Prospect
В 05.03.2018 в 15:08, salomon сказал:

ЭБУ бензонасоса

Понимаю... прошли годы.. но спрошу всё-таки - ЭБУ этот вероятно совсем-совсем не разборный? залит смолой небось наглухо?

Судя по схеме для запуска насоса необходимо отключить этот ЭБУ и замкнуть провода:

1. Черный с белой полосой замкнуть с сиреневым

2. Белый с черной полосой замкнуть с красным

3. Повернуть ключ зажигания в первое положение.

Сам я сей девайс не видел пока.. Полагаю все четыре упомянутых провода будут  визуально толще, чем оставшиеся два:  зелёный с белой полосой и белый - эти два идут от главного ЭБУ.

Надо понимать, что при такой "доработке" насос будет работать постоянно, пока ключ зажигания повернут.

Знать бы какой именно сигнал подается от основного ЭБУ.

Мне начинает казаться, что возможно там вообще стоит плавное управление насосом... В зависимости от потребностей мотора насос качает по-разному...

В таком случае обмануть от главного ЭБУ не получится и надо лесть в раму...  к насосному ЭБУ...

Но для слива бензина или для восстановления давления в магистрали (чего я и ищу - кратковременный ручной пуск насоса перед запуском движка)) способ годится.

 

ЭБУ бензонасоса.jpg

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...