Перейти к содержимому

Газ в пол, а Тундра не едет


Дакензий

Рекомендовано

Всем привет, дамы и господа, открываю тему:

Сегодня в обед обнаружил следующее:

При старте все прекрасно, и радует,

Далее гдето на 40-60км/ч стал чувствовать, что пропадает ускорение, к которому привык.

Достал секундомер, дождался зеленый свет и вуаля, 9секунд до 80км/ч и все, дальше не разгоняется.

Ощущение, что что то держит машину, и замигал чек енджин и "обычная" для внештатных ситуаций гирлянда (Vsc, lo и антибукс) и двигатель начинает подтраивать.

Едем на сто к давнему знакомому, Марату. Смотрим свечи-некоторые не очень понравились на вид-под замену их и резинки на концах катушек(куда втыкаются свечи, хз как называются).

Выезжаем, тапка в пол-то же самое, чек мигает, гирлянда - она и не потухала, ускорения нет, обороты еле поднимаются до 4тыс, но вышел 80 не разогнаться.

Возвращаемся, смотрим форсунки, фото в студии (прошу прощения что не делал детализауию по работе, расстроился изза ситуации).

Чистим форсы, вставляем, Марат опаздывает на футбол (спасибо доброму человеку, сегодня он потратил на меня часа 4 работа+лясытрясы).

Выезжаю с сто-то же самое, только чек не загорается, а гирлянду отключили-отсоединиы аккум на некоторое время и троение пропало, но акселерации по пркжнему нет.

Причем, если пдавно давишь на газ, авто разгоняется, но стоит нажать тапку в пол (будь то 40, 60 или 80км/ч она как будто наоборот начинает тормозить.

Кто сталкивался с подобным подскажите, что может быть, завтра, походу поеду смотреть топливный фильтр, больше пока лично у меня ни на что мнения нет.

Всем добра.

CC697ABD-21B9-4697-8C09-806733380D56.jpeg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пс: 

Дроссель тоже почистили,

Вчера менял масло в двигле.

Дней 5 назад мыл движок.

Давление в топливной рампе хорошее- при снятии форсунок в табло прилетела струя бензина)

Когда пропала тяга точно не скажу-особо не газую, но пару недель назад пропал накат на холостом ходу, возможно есть связь.

Больше никаких телодвижений в ближайшее время не совершал

Изменено пользователем Дакензий
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день.

Вам поможет лекарство. Замена топливного фильтра тонкой и грубой очистки который находится в баке и все поедет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Tundraart сказал:

Добрый день.

Вам поможет лекарство. Замена топливного фильтра тонкой и грубой очистки который находится в баке и все поедет.

Благодарю Вас, завтра поеду к "дохтуру", отпишу по факту посещения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, Дакензий сказал:

Выезжаем, тапка в пол-то же самое, чек мигает, гирлянда - она и не потухала, ускорения нет, обороты еле поднимаются до 4тыс, но вышел 80 не разогнаться.

Возвращаемся, смотрим форсунки, фото в студии (прошу прощения что не делал детализауию по работе, расстроился изза ситуации).

Чистим форсы, вставляем, Марат опаздывает на футбол (спасибо доброму человеку, сегодня он потратил на меня часа 4 работа+лясытрясы).

Выезжаю с сто-то же самое, только чек не загорается, а гирлянду отключили-отсоединиы аккум на некоторое время и троение пропало, но акселерации по пркжнему нет.

Причем, если пдавно давишь на газ, авто разгоняется, но стоит нажать тапку в пол (будь то 40, 60 или 80км/ч она как будто наоборот начинает тормозить.

Кто сталкивался с подобным подскажите, что может быть, завтра, походу поеду смотреть топливный фильтр, больше пока лично у меня ни на что мнения нет.

Всем добра.

а ошибки какие были?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, Tundraart сказал:

Вот они таблетки от головной боли недорогие но эффективные!

IMG_20180603_100751.jpgIMG_20180603_101632.jpgIMG_20180603_101552.jpgIMG_20180603_101253.jpgIMG_20180603_101021.jpgIMG_20180603_101010.jpgIMG_20180603_101007.jpgIMG_20180603_100954.jpg

77024-0C020 корпус 

MPU041фильтр

77169-0C010 прокладка

Хорошее лекарство, бюджетное!

А сам стакан топливной станции остается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

30 минут назад, MIG сказал:

а ошибки какие были?

Ошибка, к сожалению не считывал.

Щас, кстати, ночью, проехался-все ништяк работает и едет ?

Но завтра таки думаю заскочить- узнать на счет фильтра топливного.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Дакензий сказал:

Ошибка, к сожалению не считывал.

Щас, кстати, ночью, проехался-все ништяк работает и едет ?

Но завтра таки думаю заскочить- узнать на счет фильтра топливного.

вот посмотреть бы номера ошибок было бы здорово конечно))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Доброе утро! Комплект обошелся примерно в 7000р.

Штатный стакан и все что на нем остается.

Ошибки если и будут то по пропуску зажигания. (Может гореть чек а может и нет).

И ехать вечером тоже может но в определенный момент будет провал. :(

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

10 часов назад, MIG сказал:

77024-0C020 корпус 

 MPU041фильтр

 77169-0C010 прокладка

Хорошее лекарство, бюджетное!

А сам стакан топливной станции остается?

77024-0C020 4200руб

Остального пока не нашел

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, Tundraart сказал:

Доброе утро! Комплект обошелся примерно в 7000р.

Штатный стакан и все что на нем остается.

Ошибки если и будут то по пропуску зажигания. (Может гореть чек а может и нет).

И ехать вечером тоже может но в определенный момент будет провал. :(

 

Снова загорелась гирлянда, считал ошибки, еду за катушкой

E1648E25-2555-47B9-BEA6-A1E3E5793537.jpeg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, Tundraart сказал:

Вначале лучше поменять местами катушки!!! А то будет лишняя трата.

Спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мужики, а можете разжевать, по кодам на фото выше какую именно катушку надо поменять- мастер ОБДшник сказал 6-ая катушка, а именно, открыл капот подошел к двигателю со стороны капота и показал на правую сторону (ближе к водителю), вторую катушку сверху, даю расклад по его инфе рисунком.

Заранее благодарю.

5370E363-FCCD-426C-B8FF-17D8E1F74C12.jpeg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

25 минут назад, MIG сказал:

Не так, вот правильная схема

https://www.toytundra.com/topic/4379-нумерация-цилиндров/

 

 Спасибо большое, а то что по кодам указан 6-ой цилиндр это верно?

Потому что

Код DTC P0358:

 Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 4
И
 p0302  Пропуски зажигания второго цилиндра

 

А диагност указал на шестую катушку.

Как правильно прочесть ошибки?

Дико извиняюсь, за тупые, возможно, вопросы, все, что гугл помогает найти-стараюсь искать сам

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

9 часов назад, Дакензий сказал:

Утром по дороге на сто гирлянда потухла сама.

Поменял 8 катушку, тк 0358, а не p0356.

Тестирую

))) вот так везде причем. У нас сервисами такая же проблема)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

20 часов назад, Дакензий сказал:

Как правильно прочесть ошибки?

Очень просто – смотреть код ошибки, потом искать как ее исправлять вот тут: https://www.toytundra.com/files/file/35-ремонт-toyota-tundra-2007-2010/ (мануал надо скачать)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всем привет, итак, подведу промежуточные итоги, надеюсь кому-то еще может быть полезным;

Все началось с того, как-то летним солнечным деньком (около +40С) пропала тяга при тапке в пол. Если разгонять в половину газа, то все прекрасно-разгон до любой скорости. В случае тапки в пол-как будто что то тянет назад, а двигатель слышно что раскручивается. Чек с гирляндой то загорался то нет, а при ночных вылазках (2ночи подряд симптомы исчезали).

За пару дней До, помыл двигатель.

Проведены работы:

Замена свечей зажигания (отходили 100тыс км), прочистка форсунок)

Диагностика показала P0358, поэтому была заменена катушка зажигания на 8цилиндре.

Также была обнаружена ошибка P0302.

Заправлялся до этого всегда на азс "лукойл" она у нас одна в городе, бензин "Орский" АИ92 (стоимость его на 8рублей дороже местного 92 и на 4рубля дороже местного 95. Старался выбирать лучшее, как в рекламе.

После замены 8 катушки сутки симптомы продолжались, до тех пор, пока не был залит другой бензин.

С тех пор ничего подобного не повторялось.

В данный момент свежая диагностика показала ошибки p0302 и p0304 (Пропуски зажигания во 2 и 4 цилиндрах).

Ошибки сброшены, катаюсь дальше, беру тайм аут за неимением новостей. 

 

PS. Всем участвующим в теме хочу сказать огромное спасибо за советы, за схему двигателя, и за возможность прицениться по запчастям.

Тундроводам большой привет, ни гвоздя, ни жезла ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 weeks later...

Всем привет, вчера проблема повторилась на почти пустом баке (20л оставалось) и температуре на улице 39°. Как только залил "холодненького"-сразу поехала.

У нас в этом году аномальная жара,бензонасос, похоже, перегревается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 weeks later...

Точно такие симптомы были на совсем другой японской машине. А потом и еще на одной  но французской машине. Все дело было уставшем погружном топливном насосе, который не создавал нужного давления. Проверяли это так: снимали насос, подключали манометр и опускали в ведерко с соляркой. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в тему...

×   Вы вставили отформатированное содержимое.   Восстановить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Ваш предыдущий текст был восстановлен.   Очистить редактор

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу
×
×
  • Создать...