Ошибки Р0751 и Р2714

[Иван27]

Высветились на сканере такие ошибки Р0751 и Р2714 чего там с соленоидами А и D. Сказали попробовать поменять жижу в АКПП и готовится к замене АКПП, если это не поможет.

История появления ошибок такая: высвечивается после того как машина постоит, заводишь и начинаешь ехать тут и выскакивает вся гирлянда. Внешне на движении никак не проявляется. Чисто субъективное замечание  (может неправ) перед тем как все выскакивает я подключаю 4ВД и езжу на нем, все нормально, но потом когда завожу в следующий раз вылезают ошибки, но могу ошибаться и это не связано.

Насчет жижи в АКПП сомневаюсь т.к. после покупки в этом году гонял а/м  к оф. дилеру и жижу в АКПП они смотрели - норм.. т.е. такого ужасного чего то не нашли, чтобы менять сразу.

Что делать? Может кто сталкивался? Менять АКПП не вариант совсем т.к. контрактный может быть ничем не лучше.

[MIG]

15 часов назад, Иван27 сказал:

Высветились на сканере такие ошибки Р0751 и Р2714 чего там с соленоидами А и D. Сказали попробовать поменять жижу в АКПП и готовится к замене АКПП, если это не поможет.

История появления ошибок такая: высвечивается после того как машина постоит, заводишь и начинаешь ехать тут и выскакивает вся гирлянда. Внешне на движении никак не проявляется. Чисто субъективное замечание  (может неправ) перед тем как все выскакивает я подключаю 4ВД и езжу на нем, все нормально, но потом когда завожу в следующий раз вылезают ошибки, но могу ошибаться и это не связано.

Насчет жижи в АКПП сомневаюсь т.к. после покупки в этом году гонял а/м  к оф. дилеру и жижу в АКПП они смотрели - норм.. т.е. такого ужасного чего то не нашли, чтобы менять сразу.

Что делать? Может кто сталкивался? Менять АКПП не вариант совсем т.к. контрактный может быть ничем не лучше.

вот кстати @AT HARVEST наверняка сталкивался с ситуацией

[AT HARVEST]

На этих акпп так сделана диагностика, что комп всегда пишет на солиноиды, но их замена ничего не дает.  Разбираешь, а там четвертая подгоревшая или вобще стерта до железа(слабое место на на этих акпп)  А причина  в износе гидромозга,  Причем особенность такая ,что чем новее машина тем быстрее этот износ приходит с пробегом. Раньше металл был лучше у гидроблока, сейчас их пилим так совсем как в масло входит.

Те правильный ребилд акпп это не просто замена фрикционов,  а обязательное востановление гидроблока!

Мы еще усилением занимаемся,но это отдельная тема!

[Иван27]

А вы в Красноярске? Я то в Хабаровске. А гнать до вас не вариант. Может есть контакты надежных людей в Ха?

7 часов назад, AT HARVEST сказал:

а обязательное востановление гидроблока!

Можно поподробнее, в субботу еду на диагностику, будут вскрывать АКПП, чтобы поговорить об этом с мастеровыми.

[AT HARVEST]

5 часов назад, Иван27 сказал:

А вы в Красноярске? Я то в Хабаровске. А гнать до вас не вариант. Может есть контакты надежных людей в Ха?

Можно поподробнее, в субботу еду на диагностику, будут вскрывать АКПП, чтобы поговорить об этом с мастеровыми.

Мы по всей России работаем, гнать не нужно конечно! Отправка деловыми линиями обычно.

Мастеровые сами должны вам это рассказывать, но к сожалению 95% мастеров не ищут причины, а меняют то, что видят и все.

Да какое то время ездить будет .Но если делать для себя и надолго то надо правильно!

 

[Иван27]

Спасибо подумаю.

[AT HARVEST]

1 час назад, Иван27 сказал:

Спасибо подумаю.

Средний прайс по ребилду 120тыс.  Это если с возвратом вашей АКПП.  Но не желательно разбирать в одном месте, а собирать в другом, обязательно что-нибудь потеряется. В мозги лазить вобще нельзя двум людям . И открытыми их держать не желательно, разобрал и сразу собрал!

 

[Иван27]

3 минуты назад, AT HARVEST сказал:

Средний прайс по ребилду 120тыс.  Это если с возвратом вашей АКПП.  Но не желательно разбирать в одном месте, а собирать в другом, обязательно что-нибудь потеряется. В мозги лазить вобще нельзя двум людям . И открытыми их держать не желательно, разобрал и сразу собрал!

 

Это как? Если я снял тут в Ха и отправил вам в Красноярск?

А какие другие варианты?

[AT HARVEST]

1 час назад, Иван27 сказал:

Это как? Если я снял тут в Ха и отправил вам в Красноярск?

А какие другие варианты?

Для удобства клиентов (чтобы машина не стояла)  у нас есть подменная акпп, те мы отправляем уже готовую, вы ставите нашу, а свою отправляете назад. Естественно ваша не должна быть сильно убита иначе ее не востановить. 

На этом сайте недавно зарегистрировался, но про мои работы можно почитать в инете просто набрав АТ ХАРВЕСТ  в любом поисковике.

Там и фото и видео замеров на стендах компрессорных(TRD) Тундр есть и даже на гонки на них ездят!