Перейти к содержимому

транспортный налог на Crew Max


tundramax

Рекомендовано

  • Prospect

Не надо не так.

Деньги уходят, потом приходят.

Друзья в "Еврейке" говорят так: " Чтобы у нас деньги были их нужно кому то зарабатывать", а если у "Них" деньги будут то и мы будем богаты.

Хитрые они такие в ЕАО

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

Налог очень порадовал, всего 9.6 тр, ждал больше.Был вопрос при страховании, была возможность заморочить голову девчонке страховому агенту, что у меня грузовик и снизить стоимость страховки на 2 тр, но не стал. Потом не пожалел 6 ДТП за 4 месяца. Страховой агент в окно прыгнул.Так что если вопрос и возникнет то только со страховкой. Можно сэкономить но не советую, а то потом скажут это Семен Семеныч виноват, он не правильно страховку оформлял, мы его уволили, а Вы занимайтесь с выплатой сами!

Так страхуют, вроде, по категории авто, а не по типу, как растаможен. Как пример, меня страховали как легковой, хотя в ПТС грузовой-бортовой. Перед тем, как оформить полис, в шести СК подтвердили, что страхуют по категории.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

Да это так, но можно заявиться в страховую с птс, в которой указан "грузовой", сделать круглые глаза, предъявить грузовик (ТТ) и попросить страховку как на грузовой, они не откажут, но при серьезном ДТП - сольются.

С такой же ерундой столкнулся когда страховал квадр. Объем большой, Категория трактор, в ПСМ вообще снегоболотоход. Страховка вышла 2.6 тр

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

Тема плавно перешла на страховку))) Тогда вопрос, кто сколько отдал за полис?! Лично я в Согласии 4400 р.с копейками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тема плавно перешла на страховку))) Тогда вопрос, кто сколько отдал за полис?! Лично я в Согласии 4400 р.с копейками.

не плохо - мне в втб 5 обошлось в этом году - вот прям только что)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

Моя страховка 5,6тр (два водителя) но учитывая печальный опыт и чтобы не испытывать судьбу сделал себе еще добровольную (ДОСАГО) с страховой суммой выплаты до 1 млн.р.. Стоит всего 1200р.

За совершенные ДТП страховая навернула коэффициент и перевела меня в 3 группу (чайники).

А про лошадиные силы и налог дважды сталкивался с такими умельцами, которые делали экспертизу на стенде в автодорожном техникуме на предмет того , что на нашем Бензе мотор не выкручивает заявленную мощность, потом на основании этой справки вносили изменения в птс, ну а далее скидка от налоговой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А про лошадиные силы и налог дважды сталкивался с такими умельцами, которые делали экспертизу на стенде в автодорожном техникуме на предмет того , что на нашем Бензе мотор не выкручивает заявленную мощность, потом на основании этой справки вносили изменения в птс, ну а далее скидка от налоговой.

А вот тут поподробней плиз)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

Схема похожа на регистрацию машины без документов.

Последний умелец, который про это рассказал был инспектор Гибдд, пока оформлял на меня протокол. Он сделал так: тест на нагрузочном стенде (стенд похож на стенд на котором проверяют тормоза) машина закатывается на тормозные нагрузочные барабаны и с них снимается выданная мощность на колесах, далее выдается справка о выработанной мощности двигателя. Конечно аттестующая контора должна иметь аккредитацию в этой сфере.

Дальше - исковое заявление в районный суд с иском на внесение изменений в характеристики машины с приложением сертификата на бенз, акта замера мощности, копии птс. После рассмотрения в суде выдано решение суда об удовлетворении заявленных требований. Дальше на основании решения суда в гибдд с заявлением на внесение изменений в птс, на основании которого сделана "отметка о внесении изменений".

Ситуация абсурдная, но она работала, хотя возни много.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

ТУНДРОВОДЫ поделитесь инфой.обладатели Crew max ,возникали у вас проблеми с некорректным начислением ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА  ?ЕСЛИ В ПТС ГРУЗОВОЙ

 

Как известно, в ПТС указывается:

........

3. Наименование (тип ТС): грузовой-бортовой

4. Категория ТС (A, B, C, D, прицеп) :  B

........

 

Зафиксированы случаи, что с даже с таким заполнением ПТС (идеальный для нас вариант) налоговая присылала расчет, как на "легковой" - на недоумение отвечали, мол, категория "B", значит легковой.

Во избежании недоразумений и для прояснения ситуации отправил официальный запрос в налоговую с указанием марки авто и типа кузова CrewMax.

Получил официальный ответ из налоговой - не отписка, а скан документа с подписью и входящим номером.

Его и выкладываю:

Posted Image

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

И еще один интересный документ - (см. красным отмечено):

Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ от 13 августа 2012 г. N 03-05-06-04/137

 

Вопрос: Прошу разъяснить, каким образом должен исчисляться транспортный налог по транспортному средству ГАЗ-2217 "Баргузин" (тип - автобус на 6 мест, категория "В", число пассажирских мест - 6, не считая места водителя, мощность двигателя - 140л.с.).

Возможно ли применить ставку (ст. 361 НК РФ) "автомобили легковые с мощностью двигателя от 100 до 150 л.с."?

 

Ответ: Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел обращение и сообщает следующее.

В соответствии со статьей 357 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения.

Согласно статье 358 Кодекса в качестве категорий транспортных средств, признаваемых объектом налогообложения, применительно к которым установлены соответствующие налоговые ставки, определены, в частности, легковые и грузовые автомобили.

В целях администрирования транспортного налога согласно статье 362 Кодекса сведения о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы, поступают в налоговые органы от органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств, по формам, утвержденным федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным по контролю и надзору в области налогов и сборов.

В формах сведений о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы, представляемых органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств (утверждены приказом ФНС России от 17.09.2007 г. N ММ-3-09/536@), предусмотрены показатели "тип транспортного средства" и "назначение (категория) транспортного средства".

Установленное главой 28 Кодекса распределение транспортных средств по категориям в целом аналогично категориям транспортных средств, предусмотренным Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене 08.11.1968 г. (далее - Конвенция). Конвенция, в частности, предусматривает такие категории транспортных средств, как легковые и грузовые автомобили, и устанавливает ряд критериев: разрешенный максимальный вес, количество сидячих мест, предназначение для перевозки грузов или перевозки пассажиров.

Поскольку Конвенция ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 г. N 5938-VIII и Российская Федерация является договаривающейся стороной, правовые акты Российской Федерации в сфере дорожного движения должны учитывать положения данной Конвенции.

В то же время при рассмотрении данного вопроса необходимо учитывать следующее.

В пункте 3 статьи 15 Федерального закона от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" указано, что допуск транспортных средств для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации осуществляется путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Так, документом, действующим на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации, является паспорт транспортного средства, подтверждающий в том числе наличие Одобрения типа транспортного средства (постановление Госстандарта России от 01.04.1998 г. N 19 "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов").

Следовательно, тип транспортного средства, указанный в паспорте транспортного средства, должен соответствовать сведениям, указанным в Одобрении типа транспортного средства (сертификате соответствия).

Согласно Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденному приказом МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России N 134 от 23.06.2005 г., в строке 4 "Категория ТС (А, В, С, D, прицеп)" паспорта транспортного средства указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией. При этом перевод категорий транспортных средств, указываемых в Одобрении типа транспортного средства, в категории транспортных средств по классификации Конвенции производится согласно указанному приказу в соответствии со Сравнительной таблицей категорий транспортных средств по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении.

Так, например, согласно Приложению 3 к Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств к транспортным средствам категории "В" (по классификации Конвенции о дорожном движении) относятся как механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее четырех колес и не более восьми мест для сидения (кроме места водителя) (легковые), так и механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны (грузовые). Следовательно, указание в паспорте транспортного средства категории "В" не свидетельствует о том, что транспортное средство относится к легковому либо к грузовому транспортному средству.

В третьей строке "Наименование (тип ТС)" паспорта транспортного средства согласно вышеназванному Положению указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями, назначением и приведенная в Одобрении типа транспортного средства, например: "Легковой", "Автобус", "Грузовой - самосвал, фургон, цементовоз, кран" и т.п. 

Аналогично в соответствии с Отраслевой нормалью ОН 025 270-66 "Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями" и пунктом 26 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств в строке 2 паспорта транспортного средства "Марка, модель ТС" указывается условное обозначение транспортного средства, состоящее из буквенного, цифрового или смешанного обозначения. Вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля), например: "1" - легковой автомобиль; "7" - фургоны; "9" - специальные.

Таким образом, категория транспортного средства в целях налогообложения должна определяться на основании представляемых уполномоченными органами в налоговые органы сведений исходя из типа транспортного средства и его назначения (категории), указанных в паспорте транспортного средства на основании Одобрения типа транспортного средства.

 

Заместитель директора Департамента

С.В. Разгулин

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Prospect

У меня такая история была. Бортовой-категория В. Без лишних споров пересчитали как грузовой, после того, какя сказал, что налог начисляется на вид ТС, а не категорию. Даже спорить не стали. Сам удивлен. Налоговая на ул. Малыгина.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу
×
×
  • Создать...