Jump to content

Recommended Posts

  • Tundra GOLD
Posted

Благодарю за оценку. ;))) Собственно никаких прокладок в процессе менять не потребуется.

На впускном коллекторе прокладка многоразовая?

  • Replies 248
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • MIG

    42

  • Fin15

    27

  • Игорь Каменск

    22

  • s17

    20

  • Tundra GOLD
Posted (edited)

Так точно (ну по крайней мере мне так показалось). Она резиновая. При демонтаже снялась вместе с коллектором, без проблем и дефектов.

Edited by VEPort
Posted

Так точно (ну по крайней мере мне так показалось). Она резиновая. При демонтаже снялась вместе с коллектором, без проблем и дефектов.

Очень хороший отчет. А трубки с клапанов откручивали с ямы? Или можно и без ямы обойтись?
  • Tundra GOLD
Posted

А трубки с клапанов откручивали с ямы? Или можно и без ямы обойтись?

 

Яма не пригодиться =) Они откручиваются даже без необходимости лежать под машиной.

  • Upvote 2
Posted (edited)

отчёт хорош,обязательно у своей сделаю,вот если придётся снимать впускной коллектор,хотелось-бы сразу засверлить отверстия под газовые форсунки,подскажите ссылку где можно изучить этот вопрос

Edited by сергей 007
  • Prospect
Posted (edited)

Спасибо! Реально, я буду очень рад, если данный опыт будет кому то полезен =))) Что касается повредить стальные трубки. Наверное мастера имеют ввиду трубки которые соединяют блок клапанов продувки с катами... Честно говоря ума не приложу, что надо сделать чтобы их повредить. В реале - они довольно крепкие. Думаю, если проявить аккуратность и малую долю выдержки, все пройдет гладко. А сточки зрения замены, безусловно проще отвинтить клапаны по месту и поставить туда новые без снятия блока целиком - это правда.

Клапаны работают после реанимации уже больше месяца - пока все норм...

 

 

 

Т.е. блок клапанов лучше поменять весь в сборе, раз трубки стальные не просто поломать или разницы нет и лучше поменять только верхнюю часть (только сами клапана)?

Edited by AlexV8
Posted

Т.е. блок клапанов лучше поменять весь в сборе, раз трубки стальные не просто поломать или разницы нет и лучше поменять только верхнюю часть (только сами клапана)?

А где отдельно верхнюю часть продают? :)
  • 1 month later...
  • Prospect
Posted

Отдал электрику своему схемку, обманку поставил, все работает корректно, спасибо за инфу.

Питерские кому надо поставить обманки на клапана могу телефон дать, заплатил 3 рубля доволен как слон.

Но электрик сказал что он при необходимости все разберет почистит и соберет в заводской вид и все будет работать!

  • 2 weeks later...
Posted

y4usuhad.jpg

И все же.... загорелся чек, проверил ошибка р2445 , сбросили машина поехала, через 20 км опять загорелся чек, сбросил и установили мне обману по этой схеме...проехал 40 км опять загорелся чек... помогите как решить..прочитал , что перепрошивка спасет... так ли это?

  • 3 weeks later...
  • Prospect
Posted

Вот и и у меня случилось , подскажите где в Москве можно приобрести эту обманку? Ошибка р2441 и расход увеличился.

Posted

Вот и и у меня случилось , подскажите где в Москве можно приобрести эту обманку? Ошибка р2441 и расход увеличился.

 

а зачем в мск? закажи напрямую http://urdusa.com/store/p1260518903/URD-Rear-O2-Simulator,-3UR-FE-5.7L-V8-Dual-Channel/product_info.html

 

придет недели через две - зато точно не колхоз

  • Prospect
Posted

Не заказывал ни разу ничего ,да и две недели это долго,до 24 нужно чтобы машина на ходу была.

  • Prospect
Posted

Неужеле никто в МСК не сталкивался с этой проблемой и не решал ее путем установки обманки?

Да и еще вопрос при чем здесь картерные газы и продувка катализаторов,кто уже каты удалил?

  • Upvote 1
  • Prospect
Posted

Всем привет! А есть у кого старые конченые клапана? Для эксперемента поковырять без возмездно.Кому не жалко старые повторюсь уже замененые на новые клапана. Заберу поковыряться. В Москве! Спасибо!

  • Prospect
Posted

После поисков обманки в Москве,пришлось заказывать в Питере у CHANGI.   

  • 2 weeks later...
Posted

VEPort. Спасибо за отчет. Всё сделал как написано. Езжу неделю полет нормальный. На всю работу ушло 3 часа неспешно. Правда я не стал снимать трубки.

  • Upvote 1
  • Prospect
Posted

Установил обманку!Все работает ! Благодарю за активную помощь CHANGI))))))))))

  • Upvote 1
Posted

VEPort. Спасибо все сделал как выше описано.

  • Upvote 1
Posted

Здравствуйте Друзья! Интересует вот какой вопрос. А не найдется ли у кого информации относительно электронной (электрической) части работы данной системы. Конкретно интересует следующее - какие предохранители, либо реле отвечают за запуск (управляют логикой) электромоторов и открытие клапанов в момент запуска. Смысл в том, чтобы проверить работоспособность клапанов продувки. Т.е. с моторами все понятно - 12 вольт подал и вывод сделан, а вот с клапанами выходит затык. Если я не ошибаюсь системой управляет блок находящийся рядом с ГТЦ со стороны водителя - там 2 двухпиновых разъема для моторчиков, и 2 шестипиновых разъема (как я понимаю) как раз для управления клапанами продувки (нужны значения проводов для них). 

В настоящее время я пытаюсь реанимировать систему у себя на машине. В ходе препарации, удалось спасти электродвигатели, а так же разработать закисшие штоки клапанов продувки. Хотелось бы постараться по тестить клапаны без установки на место чтобы два раза не разбирать, поскольку процесс не сказать, что сильно сложный, но не из приятных)))

 

Буду признателен за любую информацию!

Спасибо заранее.

Каким образом удалось штоки клапанов разработать?

  • Upvote 1
Posted

Каким образом удалось штоки клапанов разработать?

Я разработал вд40 2 отвертки (-) и щипцы с зажимом (так называемые собаки) и усердие.
  • Upvote 3
  • Tundra GOLD
Posted

VEPort. Спасибо за отчет. Всё сделал как написано. Езжу неделю полет нормальный. На всю работу ушло 3 часа неспешно. Правда я не стал снимать трубки.

 

А, ну т.е. просто открутили верхнюю часть клапанов. Согласен - это сильно ускорит))) Я бы тоже не снимал, просто на момент проведения раскопок не знал как там все устроено, боялся что нить потерять, поэтому пришлось демонтировать целиком.

  • Tundra GOLD
Posted

VEPort. Спасибо все сделал как выше описано.

 

Я очень рад, что мой скромный опыт оказался полезным! =)

Posted

Я очень рад, что мой скромный опыт оказался полезным! =)

Еще как полезен!!!
Posted (edited)

Я очень рад, что мой скромный опыт оказался полезным! =)

Очень полезен! У меня как раз ошибка выскочила!

Вопрос: Как я понял, можно было не снимать весь блок клапанов, а открутить только верхушку, правильно?

Edited by molodec
Posted (edited)

Очень полезен! У меня как раз ошибка выскочила!

Вопрос: Как я понял, можно было не снимать весь блок клапанов, а открутить только верхушку, правильно?

Я именно так и делал!!! Снял только верх.

Пошла 2 неделя полет нормальный.

Edited by Fin15
  • Upvote 1

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...