Установка ГБО: выбор, обсуждение, варианты

[МУТНЫЙ]

Алик, привет! А ты какие теперь ставишь? Вроде тоже атикер, модель другую?

 

Привет, nwhunter!

 

   Я старался обходиться без редукторов вообще, как понимаешь речь идёт о 5 поколении, чтобы не думать о температуре редуктора, температуре газа, низком давлении газа в баллоне при отрицательных температурах, плохом переходе на не полностью прогретом двигателе, подогреве форсунок зимой, медленной и не производительной ( минимальное время 2.0 мс ( на 5-том 1.2 ), максимум 35 л.с. на цилиндр ( 76 на 5-том едут на субару сти)) работы форсунок 4-го поколения, плохом газе и ещё много о чём, но большинство не оценило или не осилило, в итоге пара сотен установок за 4 года забило последний гвоздь в крышку гроба этого проекта для меня, а другие скорее всего вообще к нему не придут.

  Редуктор этот я ставил, но это уже дело прошлого, ближайшие несколько месяцев переходим только на 6-е, двигатели с непосредственным впрыском топлива в цилиндр в жидком состоянии, через штатную систему подачи топлива, под управлением только бензинового ЭБУ, соответственно никаких настроек ГБО, редукторов, шлангов и всех вытекающих проблем связанных с этим.

 

 P.S. Судя по тому что давно не обращаешься к нам, твой грузовичок не "кашляет" )))) Всем удачи!!!

[Евген394]

Еще вопросик закину. Читал в объявлении по продаже тундры, хозяин регистрировал гбо в гаи. Как это происходит? И главное для чего? Мож с налогом связанно? Спасибо.

[Игорь Каменск]

Не, Женя, ерунда это какая-то..

[RAHMAN]

Нет Миша оно не спорное и верное,уже многие транспортные перевозчики а именно автобусники отказываются от метана,из за его не безопастности,да и автобусы на которые были установлены уже редкость т.к.ставят дизиля.

[nwhunter]

Привет, nwhunter!

 

   Я старался обходиться без редукторов вообще, как понимаешь речь идёт о 5 поколении, чтобы не думать о температуре редуктора, температуре газа, низком давлении газа в баллоне при отрицательных температурах, плохом переходе на не полностью прогретом двигателе, подогреве форсунок зимой, медленной и не производительной ( минимальное время 2.0 мс ( на 5-том 1.2 ), максимум 35 л.с. на цилиндр ( 76 на 5-том едут на субару сти)) работы форсунок 4-го поколения, плохом газе и ещё много о чём, но большинство не оценило или не осилило, в итоге пара сотен установок за 4 года забило последний гвоздь в крышку гроба этого проекта для меня, а другие скорее всего вообще к нему не придут.

  Редуктор этот я ставил, но это уже дело прошлого, ближайшие несколько месяцев переходим только на 6-е, двигатели с непосредственным впрыском топлива в цилиндр в жидком состоянии, через штатную систему подачи топлива, под управлением только бензинового ЭБУ, соответственно никаких настроек ГБО, редукторов, шлангов и всех вытекающих проблем связанных с этим.

 

 P.S. Судя по тому что давно не обращаешься к нам, твой грузовичок не "кашляет" )))) Всем удачи!!!

Спасибо! Не кашляет только то, к чему ты руки приложил. А вопрос с редукторами для меня по прежнему актуален. Потому и спросил. Шестое я так понимаю не для наших моторов? Нам остается или пятое, или мудровать с форсунками и редукторами на четвертом?

[МУТНЫЙ]

Спасибо! Не кашляет только то, к чему ты руки приложил. А вопрос с редукторами для меня по прежнему актуален. Потому и спросил. Шестое я так понимаю не для наших моторов? Нам остается или пятое, или мудровать с форсунками и редукторами на четвертом?

Да правильно понимаешь, 6-е это не про Ваши двигатели, а что касается редуктора, на сегодня из всех известных мне редукторов этот самый достойный.

[lexin]

Да правильно понимаешь, 6-е это не про Ваши двигатели, а что касается редуктора, на сегодня из всех известных мне редукторов этот самый достойный.

Если я правильно понимаю, речь про редуктор который не держит давление при разной наполненности баллона? Если можно, ваше мнение о лучшей форсунке четвертого поколения для нашего двигателя на данный момент.

[Женёк На Тундре]

Если в планах только МКАД пожалуйста. Если планируешь по стране прокатиться, то забудь...

В том -то и дело, что метан выходит дешевле,  но заправок-с Гулькин... нос, поэтому, этот проект  пока не жилец!!!

[MAS-61]

Женя, называй вещи своими именами - у Гульки есть не только нос...

[Евген394]

Да правильно понимаешь, 6-е это не про Ваши двигатели, а что касается редуктора, на сегодня из всех известных мне редукторов этот самый достойный.

Алик доброго времени. Вопросик: есть ли смысл реализовать две форсунки на цилиндр?? Стоит делать?

[Женёк На Тундре]

Женя, называй вещи своими именами - у Гульки есть не только нос...

Это я сознательно, потому что нос у всех Гулек одинаково маленький, а вот хер может быть огого какой! А если такого Гульку увидишь, тогда смысл фразы меняется!

[Игорь Каменск]

Что тут? Гульками меряетесь?)))

[Женёк На Тундре]

Что тут? Гульками меряетесь?)))

Не, просто в данной ветке тема Гулек не раскрыта, вот и исправляем потихонечку    

[RAHMAN]

Хочу поделиться с Вами друзья.Недели две назад установил себе на авто такую полезную вещицу , ( С моей точки зрения)      Называется этот компактный прибор Вариатор опережения угла зажигания.Работает когда авто переходит на газ и свыше 1000 об в мин.После двухнедельной эксплуатации заметил плюсы , а именно 1 увеличилась динамика при разгоне.2 экономия газа до 2 литров на 100 км.3 еще мягче стал работать двигатель.4 при движении на малых скоростях (в пробке)более позже переключается коробка на высшую передачу ,что позволяет держать меньшую дистанцию до впереди идущего авто.5 при интенсивном ускорении ,так же заметил что при переключении коробки, передачи дольше задерживаются,а на шестую передачу переключается после достижения нужной скорости слегка отпустив педаль акселератора. Ну это то что заметил я в процессе эксплуатации авто.Истинное предназначение вариатора вам могут рассказать установщики газового оборудования на авто.Я себе ставил в Алгаз7. Ну а на сколько нужен или не нужен вариатор конечно решать вам друзья. 

[Влас22]

Полтверждаю- работает! Расход упал на 1,5литра , и динамика улучшалась. Ставил там же.

[Юрец нв]

Отзыв об установке газа ГБО в компании "газвавто" ( http://www.gazvauto.ru) - вчера поставил, если кто надумает -то только не туда.Приехал к 10утра, Сперва пришлось съездить на мойку самому (у них на территории),потом оказалось что уровень в балоне выводят на кнопку за отдельную цену 1.5р. и если ставить штуцер для запрвки в лючек то нужен переходник за отдельную цену 1.5р.(получилось поставить без него-спасибо им за это,но если не знали, значит не ставили ранее...) .  Потом через 3.5 часа позвонили - готово. приезжаю , поехали до заправки газа, приехали, настроили, покатались, уехал. к дому подъезжаю за 10 км. и чувствую вонищю газом и шипение,звоню)) - этого не может быть...приезжаю ,шипит еще больше, где-то за двигателем.Возвращается мастер,не переодевается,я звоню руководителю,настаиваю чтоб сделали все сейчас. меняют фитинг ))) - на что я сразу сказал что бесполезная трата времени,на что получил ответ - если плохое соединение с фитинго, а шланг состоит из неск.слоев, то может выходить в люб.месте ))) , в итоге с фонариком он разглядел что магистраль оплавилась об КОЛЛЕКТОР !!!  ... на мой вопрос к мастеру че случилось- косяк, недоглядели...))) в итоге все хомутики срезанные от старой магистрали так и торчат в раме, провод на уровень газа скручен и торчит под капотом, т.к. исправлялось с матом и на нервах... уехал в итоге в 7 часов вечера...  В итоге понял что нужно еще и узнавать всякие мелочи , в т.ч. и из чего сделана магистраль, я бы лучше медную ставил и конечно в др.месте.

  Извинений  я так и не услышал )).

Сегодня датчик уровня светился на втором делении, запищало и газ отключился )) попробую заправиться а там посмотрим,скорее всего кончился просто.

Изменено Марта 2, 2015 пользователем Юрец нв

[Влас22]

Сочувствующих! Ещё раз подтвердилось, что унас мало грамотных установщиков! Обратить в другой газовый сервис! Что за гбо?

[RAHMAN]

Согласен полностью.Я месяц мониторил, что, где, как. Для этого и существует форум,где можно узнать инфу. Пока не случилось беды,обратись к друким спецам.

[Юрец нв]

Сочувствующих! Ещё раз подтвердилось, что унас мало грамотных установщиков! Обратить в другой газовый сервис! Что за гбо?

джитроник , форсунки а.б.е.

[Влас22]

И если не секрет сколько стоит?

[МУТНЫЙ]

" в т.ч. и из чего сделана магистраль, я бы лучше медную ставил "

 

А медную если накрутить на выпускной коллектор было бы лучше?

[lexin]

Если я правильно понимаю, речь про редуктор который не держит давление при разной наполненности баллона? Если можно, ваше мнение о лучшей форсунке четвертого поколения для нашего двигателя на данный момент.

@мутный - Возможно то на вопросики ответить? Я ихранее задавал вам.

[МУТНЫЙ]

@мутный - Возможно то на вопросики ответить? Я ихранее задавал вам.

Возможно.

На счёт редуктора не правильно поняли "речь про редуктор который не держит давление при разной наполненности баллона?" 

данный редуктор под нагрузкой как раз давление держит лучше своих конкурентов, его недостаток в том что он меняет давление в зависимости от входного давления. 

 

Лучшая форсунка 4-го поколения, для любого двигателя это, KEIHIN ( ЯПОНИЯ ).

Изменено Марта 3, 2015 пользователем МУТНЫЙ

[lexin]

Возможно.

На счёт редуктора не правильно поняли "речь про редуктор который не держит давление при разной наполненности баллона?" 

данный редуктор под нагрузкой как раз давление держит лучше своих конкурентов, его недостаток в том что он меняет давление в зависимости от входного давления. 

 

Лучшая форсунка 4-го поколения, для любого двигателя это, KEIHIN ( ЯПОНИЯ ).

Спасибо. Входное давление от чего зависит? У KEIHIN форсунки тоже наверное разной производительности бывают? Как у BRS по цветам различаются? 

[МУТНЫЙ]

Выставьте давление 120 настройте машину и забудьте про давление, и до него и после тоже.

Я не помню какого цвета самые производительные форсунки у KEIHIN, точно помню отрабатывают 35 л.с. на цилиндр, как и жёлтые BRC.