MIG

Установка ГБО: выбор, обсуждение, варианты

ГБО на Toyota Tundra  

256 голосов

  1. 1. Поставил бы я ГБО

  2. 2. Экономия ГБО

    • Реальная экономия
    • Экономии нет
  3. 3. Какое газовое оборудование выбрать?

  4. 4. Какой вариант баллона предпочтительней?

    • Тор, установка вместо запаски
    • Циллиндр установка в кузов
    • Спарка из двух циллиндров - установка вместо запаски
    • Не важно
  5. 5. Какой газ?



Рекомендовано

Klim
1 час назад, ГБО Технологии сказал:

У вас абсолютно все нормально. Смесь бедная, когда суммарно вы зафиксируете +25. Опят же настройки лучше все , как и контроль производить в движении:

1. Сначала греем мотор 15 км с постоянной скоростью 100-120

2. Производим контроль на 80-100-120-150 поддерживая такие режимы с максимально стабильной педалью на прямом участке (педаль в пол должен отслеживать опытный техник)

3. Смотрим смесь во время набора с 80 до 120 в пол педали

4. одновременно наблюдаем за ОЖ мотора  и редуктора

А это небольшой обзор с уроком эко драйва для Тундры :)

 

:) по Москве кажет 22.5

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim
1 час назад, ГБО Технологии сказал:

У вас абсолютно все нормально. Смесь бедная, когда суммарно вы зафиксируете +25. Опят же настройки лучше все , как и контроль производить в движении:

1. Сначала греем мотор 15 км с постоянной скоростью 100-120

2. Производим контроль на 80-100-120-150 поддерживая такие режимы с максимально стабильной педалью на прямом участке (педаль в пол должен отслеживать опытный техник)

3. Смотрим смесь во время набора с 80 до 120 в пол педали

4. одновременно наблюдаем за ОЖ мотора  и редуктора

А это небольшой обзор с уроком эко драйва для Тундры :)

 

:) по Москве кажет 22.5

Почему смесь не 1:14,7? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ГБО Технологии

14.7 вы никогда не получите ...всегда будет близко , но ... близко. Широкополосные лямбды в моторе 3ur_fe/fbe всегда выведут смесь в стехиометрию...пускай и за счет времени открытия форсунок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim

Ок. Подскажите, от чего может быть плоховатый пуск на горячую (на бензе), иногда как клапана коротко звякнут. На холодную всё ок. 

Данная проблема появилась после установки новой прошивки (официальной), прошивка устаняла баг с богатой смесью. 

На газу потом всё ок. Едет норм. Коррекции прикреплял ранее. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim
8 часов назад, Klim сказал:

Ок. Подскажите, от чего может быть плоховатый пуск на горячую (на бензе), иногда как клапана коротко звякнут. На холодную всё ок. 

Данная проблема появилась после установки новой прошивки (официальной), прошивка устаняла баг с богатой смесью. 

На газу потом всё ок. Едет норм. Коррекции прикреплял ранее. 

Данная проблема появилась после установки новой прошивки (официальной), прошивка устаняла баг с богатой смесью и установки BRC/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sergey.shulga
В 06.07.2019 в 03:10, Alexzander_Elitegas сказал:

Дело в Алкоголе! Если правильные настройки, но на бензине дико богатит после газа на холодную пока греется и воняет бензином как от зила, то дело в алкоголе. Уверен у вас машина Flex fuel который шёл с 2010 года. Заходим диагностикой Техстрим, сбрасываем обучение по алкоголю которое обычной висит 85% и вуаля машина с нулевыми коррекциями.

А можно как-то вообще выключить обучение этанолу? Или только модификацией прошивки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexzander_Elitegas
В 10.09.2019 в 09:29, Klim сказал:

Ок. Подскажите, от чего может быть плоховатый пуск на горячую (на бензе), иногда как клапана коротко звякнут. На холодную всё ок. 

Данная проблема появилась после установки новой прошивки (официальной), прошивка устаняла баг с богатой смесью. 

На газу потом всё ок. Едет норм. Коррекции прикреплял ранее. 

А устраняла баг с богатой смесью на бензине пока прогревается после газа? Автомобиль Flex fuel?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexzander_Elitegas
В 07.07.2019 в 19:49, Klim сказал:

Спасибо за совет. Помогло. +обновили прошивку. 

Теперь другая проблема :) смесь бедная)))))

Верхняя-бенз. 

Нижняя - газ

Screenshot_20190707_172546_org.prowl.torque.jpgScreenshot_20190707_172046_org.prowl.torque.jpg

Давайте посмотрим настройки дистанционно по Тимвьювер. 

Коррекции 7% несущественны, так как фактически смесь у вас 14.7. Если обратите внимание на AFR, то в если обогатить в карте гбо на 20%, у вас будут те же цифры, но в быстрые коррекции сначала будет -20%, а потом уйдет в долгие коррекции, а быстрые будут +- 5%.  Надо считать сумму быстрых и долгих коррекций, а в идеале обнулить их и настроить так как сумму считать онлайн быстро в 4 окнах одновременно не всякому дано))). Ловил сотрудников на том что ок, настроил. Говорю покажи, так вот сумма коррекций. А она сумма скачет на разных режимах и по факту ...ну лучше с нулевыми коррекция и в долгих одним словом начинать и успевать быстро настроить пока они в долгие не прописались. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim

Авто Flex. 

Перепрошили машину ещё раз, коррекции длинные стали +7и+13 где то. 

Машина нормально едет,до этого все длинные коррекции опять свалились в минус 20-25....машина тупила. 

Но на горячую после остановки, если сразу снова заводить, пускается затруднённо. Звяк при запуске пропал. Но может зима просто наступила :)

Изменено пользователем Klim

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexzander_Elitegas
13 минуты назад, Klim сказал:

Авто Flex. 

Перепрошили машину ещё раз, коррекции длинные стали +7и+13 где то. 

Машина нормально едет,до этого все длинные коррекции опять свалились в минус 20-25....машина тупила. 

Но на горячую после остановки, если сразу снова заводить, пускается затруднённо. Звяк при запуске пропал. Но может зима просто наступила :)

коррекции долгие +7 и 13? а быстрые около нолей? 

до этого все длинные коррекции опять свалились в минус 20-25....машина тупила. 

++++ до этого это до чего? на предыдущей прошивке ЭБУ двигателя Тойота? 

хочу приобрести оборудование для прошивки ЭБУ раз говорят надо жить прошивку 4400 которая шла с 2014 года. 

читали эту тему? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim

Быстрые :пик построенной гистограммы значений равен 0.короче среднее значение 0.

"до этого" :

- машину купил, длинные коррекции были +28);

- Перепрошили по рекомендации Тойота исправленное прошивкой. Коррекции длинные стали +4 и +7;

- через 10 т. км. вырос расход, машина затупила, я проверил длинные коррекции, они обе +20-25;

- Перепрошили ещё раз стало +7 и +13.так и езжу пока :)

Тему не видел :)

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вован161
24 минуты назад, Klim сказал:

Быстрые :пик построенной гистограммы значений равен 0.короче среднее значение 0.

"до этого" :

- машину купил, длинные коррекции были +28);

- Перепрошили по рекомендации Тойота исправленное прошивкой. Коррекции длинные стали +4 и +7;

- через 10 т. км. вырос расход, машина затупила, я проверил длинные коррекции, они обе +20-25;

- Перепрошили ещё раз стало +7 и +13.так и езжу пока :)

Тему не видел :)

 

 

 

У меня флекс и всё хорошо,не прошивали просто карту настроили!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim
Только что, Вован161 сказал:

У меня флекс и всё хорошо,не прошивали просто карту настроили!

Какие длинные коррекции на газу, на прогретой машине? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexzander_Elitegas
53 минуты назад, Вован161 сказал:

У меня флекс и всё хорошо,не прошивали просто карту настроили!

Или версия ЭБУ после 2014 года уже с прошивкой 4400. Или уже прошит. Или вы не знаете что там коррекции по алкоголю накопились и несколько иные все же цифры и работа ДВС. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вован161
17 часов назад, Alexzander_Elitegas сказал:

Или версия ЭБУ после 2014 года уже с прошивкой 4400. Или уже прошит. Или вы не знаете что там коррекции по алкоголю накопились и несколько иные все же цифры и работа ДВС. 

машина 09.13года,брал новую,может что и накопилось как вы говорите,но работает и едет без нареканий!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexzander_Elitegas

1. Крепление отдельно 14000 рублей.

2. Крепление баллонов с двумя баллонами 80 л , мультиклапанами с ЭМК (согласно 67 правил ЕЭК ООН) и венткамерами 34800 руб.

3. Полный комплект гбо на Тундру с креплением баллонов.баллонами, запорной арматурой, креплением газового ЭБУ, форсунок, редуктора, прошивкой газового ЭБУ настройкой. 78000 рублей.

Ссылка на описание на сайте производителя https://elitegas.ru/lp-tundra/

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OLEGHM
22 часа назад, Alexzander_Elitegas сказал:

1. Крепление отдельно 14000 рублей.

2. Крепление баллонов с двумя баллонами 80 л , мультиклапанами с ЭМК (согласно 67 правил ЕЭК ООН) и венткамерами 34800 руб.

3. Полный комплект гбо на Тундру с креплением баллонов.баллонами, запорной арматурой, креплением газового ЭБУ, форсунок, редуктора, прошивкой газового ЭБУ настройкой. 78000 рублей.

Ссылка на описание на сайте производителя https://elitegas.ru/lp-tundra/

 

Всем привет!!!

Очень круто!!! Почему все считают что тундроводы дебилы и деньги не умеют считать???!!!

10 метров дешевого метала- 1500 р., 2 балона по 80 л., с доставкой - 8 000 р.,   мультиклапанами с ЭМК (согласно 67 правил ЕЭК ООН) и венткамерами 2 шт. - 4  000 р.!!!

300 % накрутки для нас. 

А буквально 10 декабря 2019 года, я просил продать мне балоны и крепления,

а в ответ - 

________________________________________________________________________

Добрый день.

Указанные позиции поставляем в составе полного установочного комплекта.
 
С уважением, Игорь Яковлев
ООО "Элитгаз"
tel. (343)253-2-888, 8-963-275-2-888
________________________________________________________________________
 
ОХРЕНЕННЫЙ ПАРТНЕР!!! ПОЛНЫЕ ...........!!! точки можно не считать и так понятно.
 
 

 

  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexzander_Elitegas

Уважаемые коллеги, цена как все мы понимаем, складываемся из многих факторов. Наша обычная прайсовая цена по которой устанавливают все клиенты.  Продукт в порошковой окраске, на штатные отверстия с хомутами и т.д.

Полный комплект думаю наиболее интересный вариант так как там все проработано и максимально приближено к заводскому уровню. Поэтому то отдельно и не продавали одно время. 

Если бы их делали сотни, то конечно цена снизилась. Давайте соберём партию в 5 желающих соберём со скидкой. 

  • Downvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexzander_Elitegas

Уважаемые коллеги, цена как все мы понимаем, складываемся из многих факторов. Наша обычная прайсовая цена по которой устанавливают все клиенты.  Продукт в порошковой окраске, на штатные отверстия с хомутами и т.д.

Полный комплект думаю наиболее интересный вариант так как там все проработано и максимально приближено к заводскому уровню. Поэтому то отдельно и не продавали одно время. 

Если бы их делали сотни, то конечно цена снизилась. Давайте соберём партию в 5 желающих соберём со скидкой. 

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
OLEGHM
В 14.02.2020 в 23:54, Alexzander_Elitegas сказал:

Уважаемые коллеги, цена как все мы понимаем, складываемся из многих факторов. Наша обычная прайсовая цена по которой устанавливают все клиенты.  Продукт в порошковой окраске, на штатные отверстия с хомутами и т.д.

Полный комплект думаю наиболее интересный вариант так как там все проработано и максимально приближено к заводскому уровню. Поэтому то отдельно и не продавали одно время. 

Если бы их делали сотни, то конечно цена снизилась. Давайте соберём партию в 5 желающих соберём со скидкой. 

Добрый вечер!!!

Может желающие и есть!!! 

А где ценник????

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Похожие публикации

    • Alexzander_Elitegas
      Автор: Alexzander_Elitegas
      Крепление для Тойоты Тундра для установки под днище двух газовых баллонов по 80 литров каждый диаметром 360 мм. Крепление рассчитано в САПР, изготовлено с использованием лазерной резки, применена порошковой покраска. Крепление притягивается штатной лебедкой и крепится на 4 шпильки через штатные отверстия в крестовине рамы. Расчеты сделаны согласно техническим требованиям правил ЕЭК ООН 67 (пропан) и 110 (метан), произведены прочностные расчеты и моделирование ударных нагрузок. 

      Т.о. баллоны не будут занимать место в багажнике (грузовой платформе), в объем 160 литров заправляется до 140 литров пропана (мультиклапан не дает заполнять полностью чтобы избежать избыточного давления, свойственного при расширении газа при нагревании, что актуально летом), расход пропана на 15% больше чем бензина, и при расходе бензина 20 л на 100 км имеем расчет 140 / 23 = 6,08 т.е. запас хода с таким объемом баллонов чисто на газе будет более 600 км! А экономия на топливе в 2 раза (пропан 16,5 руб/литр (но пропана расходуется чуть больше), бензин 40 руб/литр)
      1. Крепление отдельно 14000 рублей.
      2. Крепление баллонов с двумя баллонами 80 л , мультиклапанами с ЭМК (согласно 67 правил ЕЭК ООН) и венткамерами 34800 руб.
      3. Полный комплект гбо на Тундру с креплением баллонов.баллонами, запорной арматурой, креплением газового ЭБУ, форсунок, редуктора, прошивкой газового ЭБУ настройкой. 78000 рублей.
      Ссылка на описание на сайте производителя https://elitegas.ru/lp-tundra/
    • Артур999
      Автор: Артур999
      Тундра 2012 г, 3ur-fe 5.7.
      Дорогие Тундроводы, помогите мне новичку разобраться вот в такой проблеме. При минусовой температуре( хоть -1, хоть минус 15) запускаю двигатель, схватывает быстро но первые минуты 2 работает как будто не на всех горшках, но потом быстро все нормализуется и работает так как должен работать. Ошибок никаких не выдаёт, проблем вроде никаких не замечено больше. Стоит ГБО, расход по компу показывает средний 22.6. Подтекает один свечной колодец, скоро планирую заменить прокладки колодцев и крышек. После прогрева двигателя движок работает ровно и последующие запуски нормальные. Эта проблема только после долго простоя,как только машина полностью оставает так снова странно запускается. Если нужно для понимания вечером скину видео.
    • Андрей Юрьев
      Автор: Андрей Юрьев
      Уважаемые форумчане, кого есть опыт эксплуатации газового оборудования на метане? Нашел сайт в интернете - http://gazpromneft-metan.ru/  - дается скидка в 30 000 рублей на установку метанового ГБО. Какие мысли есть по этому поводу? Про пропан-бутан не хочу слушать.
    • Digitronic
      Автор: Digitronic
    • Alexzander_Elitegas
      Автор: Alexzander_Elitegas
  • Новые объявления