MIG

Установка ГБО: выбор, обсуждение, варианты

ГБО на Toyota Tundra  

252 голоса

  1. 1. Поставил бы я ГБО

  2. 2. Экономия ГБО

    • Реальная экономия
    • Экономии нет
  3. 3. Какое газовое оборудование выбрать?

  4. 4. Какой вариант баллона предпочтительней?

    • Тор, установка вместо запаски
    • Циллиндр установка в кузов
    • Спарка из двух циллиндров - установка вместо запаски
    • Не важно
  5. 5. Какой газ?



Рекомендовано

Klim
1 час назад, ГБО Технологии сказал:

У вас абсолютно все нормально. Смесь бедная, когда суммарно вы зафиксируете +25. Опят же настройки лучше все , как и контроль производить в движении:

1. Сначала греем мотор 15 км с постоянной скоростью 100-120

2. Производим контроль на 80-100-120-150 поддерживая такие режимы с максимально стабильной педалью на прямом участке (педаль в пол должен отслеживать опытный техник)

3. Смотрим смесь во время набора с 80 до 120 в пол педали

4. одновременно наблюдаем за ОЖ мотора  и редуктора

А это небольшой обзор с уроком эко драйва для Тундры :)

 

:) по Москве кажет 22.5

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim
1 час назад, ГБО Технологии сказал:

У вас абсолютно все нормально. Смесь бедная, когда суммарно вы зафиксируете +25. Опят же настройки лучше все , как и контроль производить в движении:

1. Сначала греем мотор 15 км с постоянной скоростью 100-120

2. Производим контроль на 80-100-120-150 поддерживая такие режимы с максимально стабильной педалью на прямом участке (педаль в пол должен отслеживать опытный техник)

3. Смотрим смесь во время набора с 80 до 120 в пол педали

4. одновременно наблюдаем за ОЖ мотора  и редуктора

А это небольшой обзор с уроком эко драйва для Тундры :)

 

:) по Москве кажет 22.5

Почему смесь не 1:14,7? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ГБО Технологии

14.7 вы никогда не получите ...всегда будет близко , но ... близко. Широкополосные лямбды в моторе 3ur_fe/fbe всегда выведут смесь в стехиометрию...пускай и за счет времени открытия форсунок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim

Ок. Подскажите, от чего может быть плоховатый пуск на горячую (на бензе), иногда как клапана коротко звякнут. На холодную всё ок. 

Данная проблема появилась после установки новой прошивки (официальной), прошивка устаняла баг с богатой смесью. 

На газу потом всё ок. Едет норм. Коррекции прикреплял ранее. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Klim
8 часов назад, Klim сказал:

Ок. Подскажите, от чего может быть плоховатый пуск на горячую (на бензе), иногда как клапана коротко звякнут. На холодную всё ок. 

Данная проблема появилась после установки новой прошивки (официальной), прошивка устаняла баг с богатой смесью. 

На газу потом всё ок. Едет норм. Коррекции прикреплял ранее. 

Данная проблема появилась после установки новой прошивки (официальной), прошивка устаняла баг с богатой смесью и установки BRC/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Похожие публикации

    • Артур999
      Автор: Артур999
      Тундра 2012 г, 3ur-fe 5.7.
      Дорогие Тундроводы, помогите мне новичку разобраться вот в такой проблеме. При минусовой температуре( хоть -1, хоть минус 15) запускаю двигатель, схватывает быстро но первые минуты 2 работает как будто не на всех горшках, но потом быстро все нормализуется и работает так как должен работать. Ошибок никаких не выдаёт, проблем вроде никаких не замечено больше. Стоит ГБО, расход по компу показывает средний 22.6. Подтекает один свечной колодец, скоро планирую заменить прокладки колодцев и крышек. После прогрева двигателя движок работает ровно и последующие запуски нормальные. Эта проблема только после долго простоя,как только машина полностью оставает так снова странно запускается. Если нужно для понимания вечером скину видео.
    • Андрей Юрьев
      Автор: Андрей Юрьев
      Уважаемые форумчане, кого есть опыт эксплуатации газового оборудования на метане? Нашел сайт в интернете - http://gazpromneft-metan.ru/  - дается скидка в 30 000 рублей на установку метанового ГБО. Какие мысли есть по этому поводу? Про пропан-бутан не хочу слушать.
    • Digitronic
      Автор: Digitronic
    • Alexzander_Elitegas
      Автор: Alexzander_Elitegas
    • Alexzander_Elitegas
      Автор: Alexzander_Elitegas
      Крепление для Тойоты Тундра для установки под днище двух газовых баллонов по 80 литров каждый диаметром 360 мм. Крепление рассчитано в САПР, изготовлено с использованием лазерной резки, применена порошковой покраска. Крепление притягивается штатной лебедкой и крепится на 4 шпильки через штатные отверстия в крестовине рамы. Расчеты сделаны согласно техническим требованиям правил ЕЭК ООН 67 (пропан) и 110 (метан), произведены прочностные расчеты и моделирование ударных нагрузок. 

      Т.о. баллоны не будут занимать место в багажнике (грузовой платформе), в объем 160 литров заправляется до 140 литров пропана (мультиклапан не дает заполнять полностью чтобы избежать избыточного давления, свойственного при расширении газа при нагревании, что актуально летом), расход пропана на 15% больше чем бензина, и при расходе бензина 20 л на 100 км имеем расчет 140 / 23 = 6,08 т.е. запас хода с таким объемом баллонов чисто на газе будет более 600 км! А экономия на топливе в 2 раза (пропан 16,5 руб/литр (но пропана расходуется чуть больше), бензин 40 руб/литр)
       
  • Новые объявления