Бодилифт

[Дольф]

 

https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=5633+Performance+Accessories+3"&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X5633+Performance+Accessories+3"+tundr.TRS0&_nkw=5633+Performance+Accessories+3"+tundra&_sacat=0

[Torgadonn]

У Олега555 если не ошибаюсь, бодик стоит, сам гляжу на него долго, но сейчас ценник подскочил, комплект выходит около 40-45 с ебея, и за установку озвучили около 36, там надо будет еще шланги некоторые удлиннять, а так считаю хорошая альтернатива 6" лифту)

[VEPort]

прикольно! Добавлю... У меня установлен бодик 3" от Performance Accessories. Эксплуатируется в связке с лифт китом от ReadyLIFT (4+2 (с заменой верхних рычагов)). Все это хозяйство крутят 20" 35-ые STT-шные Cooper'ы. Которых, на самом деле после установки бодика визуально стало чуть чуть маловато. Но сейчас не об этом...

• Пара слов о самом КИТе. Как и любой кит "от туда" =), этот весьма радует своим качеством, дотошной инструкцией и сравнительно простотой установкой.  В комплекте проставки, болты, удлинители магистралей заливной горловины бака и гидроусилителя. Ничего лишнего - все по сути.
• Теперь о том почему лифт подвески + бодик. Объясню. Изначально я конечно смотрел в сторону готовых КИТов от 6" с подрамниками, рессорами и п.д. и т.п. Но:
  • Во первых, дико не хотелось резать раму (хотя конечно есть и такие которые позволяют этого не делать).
  • Во вторых, отталкивало то, что среди пользователей очень сильно разнились мнения относительно качества комплектов.
  • В третьих, меня терзали смутные сомнения относительно ремонтопригодности в процессе эксплуатации. Согласитесь - купить и поставить это вообще то полдела.

Короче думал - думал и надумал, и остановился на том, что имею сейчас. Данная конфигурация вполне меня устраивает.

• По установке. Ставил самостоятельно. Ничего особенно сложного. Читаем инструкцию и в путь. Единственное не сразу разобрался с проставками. Но углубившись понял, что комплект сделан для всех типов кузова, у меня крюмакс, поэтому проставок и соответственно болтов надо меньше чем на лонг... Из (пардон) гемора - ну пожалуй только с удлиннеием магистралей, да и то только из-за того что снимать не удобно. В общем я так прикидываю, что впринципе если усердствовать - это день (максимум 2) работы и бодик на месте.
• Эксплуатация. Тут рассказывать особо не о чем. В целом, по сути ничего не изменилось. Динамика разгона и торможение (по ощущениям) на прежнем уровне. Расход в норме.
• + и -. Из плюсов: - каточки не трут, - очень удобно стало добираться до разных узлов (расположенных снизу), - удобно мыть (правда это касается опять же нижней часть авто) особенно раму. Ну и главное (лично для меня). Может конечно это так совпало, но я заметил, что при движении по глубокому снегу - именно по снегу - машина стала двигаться гораздо легче. Это стало ощущаться именно после того как поставил бодик и убрал из под низа запаску. Подозреваю, просто стали выше пороги и бамперы + корма не прилипает.

Минусы... ммм... даже незнаю - честно пока сказать нечего. Ну разве что бочки в кузов стало сложнее грузить, да пассажиры не всегда довольна высотой порогов, а так же все чаще смотрю я в сторону 37-ых тапочков )) А так вроде пока все в норме. Короче поживем - увидим, если что - сообщу. 

 

Вот так примерно, в двух словах =)

 

p.s. 

 

Чуть не забыл) Есть тонкость. Если будете заказывать подобный КИТ, смотрите чтобы в комплекте (либо закажите дополнительно) были фендеры которые защищают моторный отсек от попадания всякой бяки из под передних арок. Старые после установки сразу станут непригодны из-за размера!!!

 

Если не закажете сразу, готовьте ножницы, линейку, резину и смекалку. Танцы с бубном 100% Вам будут обеспечены))

 

Удачи!

[Сергей-22]

Хочу поднять тему по бодилифту, просто прошлую испога..ли какой-то темой про понты и так конкретно ничего не написали. Тундра-2 с лифтом 3+2 и хочется поставить проставки между рамой и кабиной, (кузовом) в 50мм. Пообщавшись с продавцами они говорят, что ничего больше не надо, а на форуме пишут, что надо увеличивать рулевой кардан и тормозные шланги. Кто что скажет? и если все так критично то какая высота проставки безболезнена или подскажите где взять нужный кардан и тормозные шланги.

[MIG]

Тема про бодилифт. Слезы, сопли, детские мечты - в курилку - здесь только сухой остаток.

[MIG]

Хочу поднять тему по бодилифту, просто прошлую испога..ли какой-то темой про понты и так конкретно ничего не написали. Тундра-2 с лифтом 3+2 и хочется поставить проставки между рамой и кабиной, (кузовом) в 50мм. Пообщавшись с продавцами они говорят, что ничего больше не надо, а на форуме пишут, что надо увеличивать рулевой кардан и тормозные шланги. Кто что скажет? и если все так критично то какая высота проставки безболезнена или подскажите где взять нужный кардан и тормозные шланги.

 

Какой именно бодилифт (артикул, производитель) тебе предложили?

[дмитрий 32]

Может он сам проставки между рамой и кузовом хочет поставить...подскажите что придётся дорабатывать...и при какой толщине проставок, не придётся удлинять кардан и шланги...

[Сергей-22]

Бодилифт на ТТ в инете стоит от 40 до 50 т.р. вопрос ЗА ЧТО? Такой комплект можно собрать самому по отдельности, комплект из 12 проставок 50 мм стоит 3-4 т.р. Вот по этому и создал тему. Может не стоит переплачивать а проще самому сделать все.

[MIG]

Вот что входит в комплект лифта за 780 баксов (там, без учета доставки)

http://www.amazon.com/Performance-Accessories-PLS563-Premium-System/dp/B00280IO12

А вот дока по нему:

Установка пыльников

6344 gap guard.pdf

Установка проставок на подвеску

TL226PA.pdf

Установка бодилифта

5633.pdfNPA#PLS563.pdf

Если коротко - то за такой набор железа и 10 часов работы по минимуму (если все откручивается и ничего болгарить не надо) ценник в 40-50 кажется гуманным.

[Сергей-22]

Тебя не смутило что тема про Toyota Sequoia первого поколения?

если дальше комментарии читать там на тундру первую тоже такой бодик поставили. И тоже удлиняли рулевой карданчик и патрубок охлаждающей жидкости.

[MIG]

если дальше комментарии читать там на тундру первую тоже такой бодик поставили. И тоже удлиняли рулевой карданчик и патрубок охлаждающей жидкости.

Так и здесь надо удлинять

Вот открой, посмотри, тут хоть и на английском, но картинки более чем понятные

5633.pdf

[Сергей-22]

Так и здесь надо удлинять

Вот открой, посмотри, тут хоть и на английском, но картинки более чем понятные

5633.pdf

NPA#PLS563.pdf

Спасибо хорошая тема и все понятно.

[Fedoseev]

Можно из этого сделать.

http://www.kirelis.ru/catalog/poliyretan/sterjni/

[oleg555]

Отдали образцы на два завода в регионах для оценки себестоимости изготовления. Надеюсь ценник получится раза в два ниже пиндосовского. Основная причина, почему не изготавливаем по местности, это удлинитель рулевого вала (наружный и внутренний шлиц). 

[Fedoseev]

Отдали образцы на два завода в регионах для оценки себестоимости изготовления. Надеюсь ценник получится раза в два ниже пиндосовского. Основная причина, почему не изготавливаем по местности, это удлинитель рулевого вала (наружный и внутренний шлиц). 

15000р?

[bavarets1]

У кого есть к-т Бобика,дайте перерисовать на пару дней. )))))

[poll]

Какие все таки есть подводные камни при установке бодика 2" на тундру 2 ? На первой сделал бодик  40мм, все без проблем и длинны рулевого вала хватило.

[MIG]

1 час назад, poll сказал:

Какие все таки есть подводные камни при установке бодика 2" на тундру 2 ? На первой сделал бодик  40мм, все без проблем и длинны рулевого вала хватило.

Бодик вроде 3 обычно на 2-е поколение, вот инструкция с картинками подробная по установке: 5633.pdf

TOYOTA TUNDRA
3” BODY LIFT
INSTALLATION INSTRUCTIONS 2007-2012 KIT# 5633

[poll]

Спасибо. Это уже изучил раньше.

[MIG]

5 минут назад, poll сказал:

Спасибо. Это уже изучил раньше.

Не встречал 2-х дюймового бодика на ТТ2, может у нас кто-то и делает, у зарубежных коллег видел только 3 и 5.5 дюйма.

 

[poll]

Например:  http://offroad-group.com/category/tundra/?kategoriya[]=328

[MIG]

19 минут назад, poll сказал:

Например:  http://offroad-group.com/category/tundra/?kategoriya[]=328

ооооочень странные парни... https://www.toytundra.com/companies/company/28-лаборатория-полного-привода-амз/

Так что аккуратней. живых примеров не встречал – что разумеется не значит что их нет)

 

[poll]

Спасибо.