кто-нибудь знает эту тундру, на сколько завышена цена.

[Karn]

день добрый,

сам пока в командировке, и посмотреть не могу. http://auto.ru/cars/used/sale/1010564581-859d35/.

на сколько адекватна цена? да, описание и фото по крайней мере по оптике не соответствуют, но как проверить все ли указанное есть.

И какая примерна цена установленного тюнинга с работами. Да, естественно средние цены по больнице.

Спасибо.

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

[Fedoseev]

день добрый,

сам пока в командировке, и посмотреть не могу. http://auto.ru/cars/used/sale/1010564581-859d35/.

на сколько адекватна цена? да, описание и фото по крайней мере по оптике не соответствуют, но как проверить все ли указанное есть.

И какая примерна цена установленного тюнинга с работами. Да, естественно средние цены по больнице.

Спасибо.

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

По мне так сильно завышена.

Стоимость чермета обвеса можете посмотреть в тундрорынке.

Devolro слишком много в описании, но его там нет.

[BAlex]

Почему же? Обвес с гравировкой DEVOLRO. Подготовка типовая как делает DEvolro. Другое дело, что DEVOLRO сам ничего не делает а заказывает у известных контор известные модели просто со своим брендом.

Цена неплохая если учитывать нынешний курс.

В этой Тундре одного тюнинга на 1,5+ млн рублей по докризисному курсу (!) сколько это сейчас может стоить  - не знаю.

вот и считайте 4 - 1,5 = 2,5 млн за Тундру с пробегом 33м не считая тюнинга. Более чем адекватная цена на мой взгляд.

[Karn]

В основном меня смущает пробег, и то что написать можно всё что угодно, уже по фотографиям видны не совпадения. Да, визуально многое можно проверить...

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

[BAlex]

В основном меня смущает пробег, и то что написать можно всё что угодно, уже по фотографиям видны не совпадения. Да, визуально многое можно проверить...

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

 

 

• Лифт-комплект, 7 дюймов (19 см) "DEVOLRO"  - ЛИФТ 7" PROCOMP + ICON
• Силовые, передние, верхние рычаги (литьё)"DEVOLRO" - НЕТ. ВЕРХНИЕ РЫЧАГИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ
• Силовой, передний привод (грузы) "DEVOLRO" - НЕТ
• Колеса: R22 - ЕСТЬ
• Силовой бампер - передний "DEVOLRO" - БАМПЕР FABFOURS делает для DEVOLRO
• Силовой бампер - задний "DEVOLRO" - БАМПЕР FABFOURS делает для DEVOLRO
• Лебедка, 9000 кг. "DEVOLRO" - ЛЕБЕДКА WARN 9.5 ti
• Силовые пороги "DEVOLRO" - ПОРОГИ ДЕКОРАТИВНЫЕ
• Передние фары (ксенон: дальний, ближний, LED) "RECON" (smoke) - НЕТ
• Противотуманки HELLA HID 7" - НЕТ. ПРОТИВОТУМАНКИ ШТАТНЫЕ FABFOURS
• Расширители колесных арок, покраска в цвет машины "DEVOLRO" - РАСШИРИТЕЛИ BUSCHWALKER
• Решетка радиатора - РЕШЕТКА RBP
• Кунг с покраской в цвет машины "DEVOLRO" - КУНГ LEER
• Лампа-фара LED-51 - ??
• Задняя лампа - фара LED-30 - НЕТ
• Пластиковый инструментальный ящик откидной - НЕ ВИДНО
• Домкрат "Hi Lift " (крепится в кузове) - ЕСТЬ
• Покрытие кузовного отсека специальным покрытием - НЕТ. НА ФОТО Пластиковый вкладыш.
• Звуковой сигнал (компрессор, ресивер, 5 дудок) "TRAIN HORN" - НЕ ВИДНО
• Выхлопная система (прямоток) "TRD" - НЕ ВИДНО
• Стабилизатор поперечной устойчивости "TRD" - НЕ ВИДНО
• Внесезонный коврики в салоне "DEVOLRO" - КОВРИКИ WEATHERTECH
• Передние буксированные крюки (хром) - ЕСТЬ
• Задние буксированные крюки (хром) - ЕСТЬ
• Задние фонари (LED) "RECON" (smoke) - НЕТ
• Ветровики - ЕСТЬ
• Блокировка меж-колесная (перед, зад) - НЕ ВИДНО
• Топливный бак увеличенного объема (в место оригинального), 180л  - НЕ ВИДНО
• Покрытие кузовного отсека пенополистеролом "LINEX" - ВКЛАДЫШ ПЛАСТИК НА ФОТО
• Фаркоп универсальный, 3 шара (хром) - ВОЗМОЖНО
• Шума-теплоизоляция салона (уменьшает теплошумообмен в 6 раз) - НЕ ВИДНО 
• Камера заднего вида. - ШТАТНАЯ
• ВЕСЬ ТЮНИНГ НОВЫЙ - СУДЯ ПО ФОТО ТАК И ЕСТЬ.

 

​Судя по фото машина действительно в очень хорошем состоянии. Надо смотреть по месту. Подготовка авто судя по набору запчастей - DEVOLRO облегченный вариант без тормозов и компрессора.

[BAlex]

Сначала реши для себя вопрос нужен ли тебе такой автомобиль =))

[Karn]

По фотографиям это я тоже заметил. Так же блокировок межколесных тоже скорее всего нет. На сайте рамтрека больше фотографий и лучшего качества. так вот в салоне я не увидел на популярных местах и там, где devolro размещает тумблеры их включения.

А коль владелец так навешал лапшу, то или лох он (ему это втюнили и он в это верит) или лохом делают покупателя. Я сомневаюсь в этом пробеге.

Что я хочу: свой пикапчик я точно буду поднимать на 6-7 дюймов и 35 колеса ставить.

основной пробег: Москва и города 40%, трассы Московской, Тверской, Владимирской, Вологодской и Кировской области 50% остальное - проселки и другие говны.

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

[Karn]

если тюнинг новый, то машину строили тут, ведь в рф нет деволрошного ателье?

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

[BAlex]

если тюнинг новый, то машину строили тут, ведь в рф нет деволрошного ателье?

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

 

Почему же тут?  DEVOLRO строит авто в США и продает по всему миру. В том числе в России.

В РФ Tundra же официально не производится и не продается.

Все TUNDRA так или иначе идут из США, и нет ничего удивительного в том, что ее там новой подготовили и продали в Россию. 

 

Не забывайте, что DEVOLRO сам не производит ни одной запчасти для TUNDRA. А только вешает обвес известных брендов со своим логотипом.

 

Исключением пожалуй будет передний силовик для 2014 года, где DEVOLRO доработало бампер FF и они действительно отличаются внешне. Остальное - чужие железки.

[Karn]

Почему же тут? DEVOLRO строит авто в США и продает по всему миру. В том числе в России.

В РФ Tundra же официально не производится и не продается.

Все TUNDRA так или иначе идут из США, и нет ничего удивительного в том, что ее там новой подготовили и продали в Россию.

Тогда тюннинг не новый а возвраста машины, а машинке как бы уже скоро 5 лет ну или у Орлова заказали только обвес и тут его ставили, тогда новый.

любой тюнинг ушатать за день можно.

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

[BAlex]

Если просто лифтануть и поставить 35" то есть гораздо более бюджетные варианты. И весь этот обвес особо не нужен.

[Karn]

Если просто лифтануть и поставить 35" то есть гораздо более бюджетные варианты. И весь этот обвес особо не нужен.

это понятно, но:

1. эстетический вид, я хочу, что бы мне нравилось.

2. после 10 лет эвика и турбо субары, последняя была совсем не сток, ваще не сток(свап шортблока, гильзовка, переделка всего подкапотного, олинз, тормоза и проварка кузова турбина с ведро твинскрольная), я понял, что или не трогаем сток или делаем качественно, что бы не понты, а можно было на радость себе валить на все деньги.

3. дешевый тюнинг хуже бесплатного сыра.

4. я люблю делать классные и уникальные себе машины. Я думал, что переболел, но стокового нынешнего коня хватило на 3 года, пусть супружница на нем ездит )))

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

[Karn]

но сейчас я больше склоняюсь к взять сток но уже 14 года, и дальше потихоньку строить...

ну не стоит без пяти минут 5ти летний тундр 4 ляма. Тюнинг это в большей мере бонус при продаже. Хочешь щаработать, снимай и продавай тюнячку отдельно.

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

[ChyChyNdra]

но сейчас я больше склоняюсь к взять сток но уже 14 года, и дальше потихоньку строить...

ну не стоит без пяти минут 5ти летний тундр 4 ляма. Тюнинг это в большей мере бонус при продаже. Хочешь щаработать, снимай и продавай тюнячку отдельно.

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

так к чему тогда эта тема?) 

по вашим сообщениям можно сделать вывод что вы немного не теме постройки тундры или владеете этим вопросом поверхностно. 

цена на машину адекват но экономическая ситуация в стане этой цене не соответствует...

[Karn]

Да, я подобные машины пока не строил. Изначально она торкнула, теперь изучаю тему.

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

[ChyChyNdra]

Да, я подобные машины пока не строил. Изначально она торкнула, теперь изучаю тему.

Отправлено с моего SM-N915F через Tapatalk

насчет 35-х колес при хорошем лифте 6... маловаты они... вот с 3-м очень хорошо! для 6-7 нужно уже 37 и больше. вот тогда этот лифт имеет смысл со всеми вытекающими из этого заморочками! 

[BAlex]

1. эстетический вид, я хочу, что бы мне нравилось.

2. что бы не понты, а можно было на радость себе валить на все деньги.

3. дешевый тюнинг хуже бесплатного сыра.

4. я люблю делать классные и уникальные себе машины

 

 

2. DEVOLRO это по большей части понты и минимум функциональности. Машины в их подготовке продавались пару лет назад за 8 лямов. При стоимости нового авто в 2,5 а всего тюнинга в 2-2,5 =)

4. Тогда как можно купить уже готовый тюненый экземпляр если любишь строить сам под себя? =)))

 

Штатных 32 колес хватает в большинстве случаев. Судя по авто, в Трофи ты точно не ездил, значит, не джипер) А если "не понты", тогда зачем тебе 35"?=)) 

 

 

ну не стоит без пяти минут 5ти летний тундр 4 ляма. Тюнинг это в большей мере бонус при продаже. Хочешь щаработать, снимай и продавай тюнячку отдельно.

 

А здесь никто не зарабатывает.

Не сравнивай. Это не турбооппозит, который на каждом углу бубнит и гремит убитыми Тейнами на китайской реплике TEшек. Там тюнинг это бонус.

Тут тюнинг стоит совсем других денег. И авто стоит этих денег.

Позвони в DEVOLRO, пускай продадут новое авто с тюнингом по цене стока =)))

 

 

Да, я подобные машины пока не строил. Изначально она торкнула, теперь изучаю тему.

 

То есть ты пока сам не разобрался что тебе и зачем нужно? Купи СТОК =)