Игорь Каменск

Стойки, амортизаторы.

Рекомендовано

Newlife

Итак рассказываю.

ппзр дают лифта большье чем заявлено.

это грозит отрывом штока .

реальный случай амортизатор под штатную высоту и ппзр под штатную высоту = закончилось тем что у амортизатора вырвало верхнее крепление. ( амортизатор однотрубник фокс кинг радфло) - в любом амортизаторе подобном, произойдет также.

2. литера А в названии кинг означает adjustable - регулируемые. означает что можно менять силу сжатия ( крутилка). читать вот здесь http://www.drive2.ru/l/3341614/

3. Всегда перед покупкой надо озаботиться проверкой давления в амортизаторах. и его поддержанием.

 

делается очень просто. и особых навыков НЕ НАДО.

 

( но помните что давление уходит со временем. через год аморты уже сдуты)

п.с. и спрашиваю если какие то технические вопросы возникают напрямую у Тотал Хаоса, кингов и др производителей. )

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Какое расстояние от оси колеса до верха арки, на стоковой тундре? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

~520 перед, зад больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Надо до задней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

~590

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Сегодня замерил, перед 3-3,2 дюйма, зад примерно 2-2,2 дюйма.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

Сегодня замерил, перед 3-3,2 дюйма, зад примерно 2-2,2 дюйма.

Привет из солнечного Подмосковья! Как идет процесс наращивания задних Кингов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

И тебе привет из снежной Сибири.

Сегодня обещали отдать детальки.. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

И тебе привет из снежной Сибири.

Сегодня обещали отдать детальки.. :)

Приветствую! Дружище, можно мне такие заказать у вас?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Лучше на ты.

Сегодня заберу, посмотрю на качество исполнения....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

Лады! Идем примерно одной дорогой! Я тоже у Артема решил купить баллон.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Лады! Идем примерно одной дорогой! Я тоже у Артема решил купить баллон. :)

Немного подправил чертеж.

%25D1%2583%25D0%25B4%25D0%25BB%25D0%25B8

И результат.

 

1.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

Тоже хочу!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

Ну и как на ходу!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Потом фотку выложу, с ходом подвески.

А так вообще супер, ход огромный, стуков нет 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

Заказать можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Наверное проще у токаря на месте по чертежу сделать, а то наверное пересылка  дороже выйдет. Если есть желание, конечно могу еще пару заказать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

Дружище! Хочу как у тебя, точно такие, от тогоже производителя. Что-то не везет мне в последнее время не с токарями не с пекарями...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

Дружище! Хочу как у тебя, точно такие, от тогоже производителя. Что-то не везет мне в последнее время не с токарями не с пекарями...

 

и шоб клеймо "сделано прямыми руками, номер детали 002" ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

и шоб клеймо "сделано прямыми руками, номер детали 002" ))))

и шоб клеймо "сделано прямыми руками, номер детали 002" ))))

Михаил, а у тебя нет волшебников от токарного станка? ( извини Брат,сам напросился:D)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

Фигасе проблема, токаря найти.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

Михаил, а у тебя нет волшебников от токарного станка? ( извини Брат,сам напросился :D)

 

ееесть)))) Набери Даниле Dadets - у него есть товарищ в пирогово со всем оборудованием) только материал надо будет найти.

Есть и еще ребята - в обнинске (белоусово) у Vitaliy4wd есть станок - но до них тебе ехать на 200 км дальше)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

Фигасе проблема, токаря найти.))

 

ТЫ НЕПОВЕРИШЬ)))

 

Есть прям рядом с домом - 4 завода, токарей как говна за баней - но делают долго/дорого/плохо и в итоге не то)))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

ТЫ НЕПОВЕРИШЬ)))

Есть прям рядом с домом - 4 завода, токарей как говна за баней - но делают долго/дорого/плохо и в итоге не то)))

Беда.. У меня завод под рукой, сейчас отдать-через пару часов готово будет.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Drunia
      Автор: Drunia
      Добрый день!
       
      Купил тундру с лифтом... навскидку дюймов 5-6 есть.
      Почти сразу после покупки поменял в сервисе стучащие нижние шаровые и нижние сайленты аммортизаторов.
      После этой процедуры отогнал машину на сход-развал. 
      Что теперь не нравится — почти нет выраженного "нуля" на руле. На скорости постоянно приходится подруливать, за рулем не расслабиться. Радиус поворота стал ощутимо больше.
       
      Регулировку делали уже 2 раза в разных местах, но результат мне все-равно не нравится.
       
      Что смотреть? Что-то могли не так прикрутить?
       
      Можно-ли использовать эти параметры: http://www.toytundra.com/topic/23-развал-схождение-toyota-tundra/для лифтованных машин?
       
    • Maximums
      Автор: Maximums
      Комрады, 
       
      А кто что может сказать за Австралийскую продукцию ОМЕ, неплохо зарекомедовавшую себя на многих утилитарных внедорожниках. Лифт именно стойки+пружины от них на Тундру 60 мм, но на данном сайте указывают 3", видимо ещё добавляют проставку:
      http://toyteclifts.ru/shop/07-and-up-toyota-tundra/3-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82-ome-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B/
       
    • tundramax
      Автор: tundramax
      Пришло время заменить рессоры - оригинальные выгнуты в обратную сторону уже...
      Выбор пал на Реcсора задняя Ironman до 200 кг TOY071B
      Toyota Tundra 2007+, лифт 60 мм, дополнительная нагрузка до 200 кг.
      Смущает лифт в 60 мм... - не хочется менять еще и амортизаторы... Или эти 6 см не будут так сильно влиять?
       
      Вообще хотелось бы подобрать вариант без лифта вовсе - как штатные... но на  оригинальные
      ценник конский
      Может другие варианты какие есть?
      И еще - полный комплект состоит из:
      1. Усиленная задняя рессора в сборе Ironman Perfomance TOY071B для Toyota Tundra 2007+, лифт 60 мм. 0-200 кг.    2 штуки
      2. Втулки рессоры Ironman 1196UK полиуретановые для Toyota Tundra 2007+       1 комплект на 2 рессоры
      3. Стремянка рессоры (U-болт) Ironman 678UBK для рессоры Toyota Tundra 2007+                4 штуки 
      4. Серьга задней рессоры Ironman 1150 для Toyota Tundra 2007+     2 штуки
      Все правильно?
       
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Новые объявления