aller

На бензине не едет

Рекомендовано

aller
15 часов назад, Свердловск-64 сказал:

не думаю, что это вариант с Китая надолго....  
значит, все таки форсунка заливала свечу.

попробуй, если взаимозаменяем - поставь от лексуса. завтра посмотрю каталоги и заменяемость.

у Тебя 4.7 или 5.7?

где гарантия что с екзиста(или другого места)  за 12 к, не такой же гуанчжоу?  ее нет..  со свечами такая же тема. по доллару мешок  заказать можно. 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Свердловск-64
1 час назад, aller сказал:

где гарантия что с екзиста(или другого места)  за 12 к, не такой же гуанчжоу?  ее нет..  со свечами такая же тема. по доллару мешок  заказать можно. 

я бы не стал так категорично про Экзист (Автодок и т.д.).  т.к. и с тем и с другим работаю много лет.

у них есть выбор.   причем выбор по производителю, соответственно и по цене и срокам доставки.

и откровенной подделки под известным брендом они не допускают.

каюсь, взаимозаменяемость форсунок не узнал, в город не поехал, разболелся. завтра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aller

купил от лексуса. на днях установлю и буду уже точно знать что можно, а что нельзя)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Свердловск-64
22 часа назад, aller сказал:

купил от лексуса. на днях установлю и буду уже точно знать что можно, а что нельзя)) 

можно. можно.

главное, сказали - на Али за 1000р. - категорически нельзя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вован161
2 часа назад, Свердловск-64 сказал:

можно. можно.

главное, сказали - на Али за 1000р. - категорически нельзя.

А кто так категорично сказал??? многое беру на Али и всё исправно работает,свечи вообще без проблем уже лет 6 там беру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aller
2 часа назад, Свердловск-64 сказал:

можно. можно.

главное, сказали - на Али за 1000р. - категорически нельзя.

спасибо 

 

про али сказали по опыту или по стереотипам ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aller
9 минут назад, Вован161 сказал:

А кто так категорично сказал??? многое беру на Али и всё исправно работает,свечи вообще без проблем уже лет 6 там беру.

 

по свечам страшилка ходит в инете про отпавший электрод. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вован161
3 минуты назад, aller сказал:

 

по свечам страшилка ходит в инете про отпавший электрод. 

В инете много чего ходит,у меня заставка на сайтах что газманов умер.....на оригинале ни чего не может сломаться или отвалиться????

Изменено пользователем Вован161
дополнение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Свердловск-64
19 часов назад, Вован161 сказал:

А кто так категорично сказал??? многое беру на Али и всё исправно работает,свечи вообще без проблем уже лет 6 там беру.

Володя тоже всякой мелочевки полно с Чайны.  Что то отличного качества. Что то более мене. Что то можно сразу выбрасывать.  Рациями, к примеру, всю свою охотничью "бригаду"  снабдил, работают по много лет без нареканий.  Датчики в колеса, к примеру, из сотни купленных - где то половина сразу в утиль.

Но "наши"  форсунки за 1000 рублей - считаю - время лучше не тратить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Свердловск-64
23 часа назад, Вован161 сказал:

А кто так категорично сказал???

ОФФы Тойоты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вован161
21 минуту назад, Свердловск-64 сказал:

ОФФы Тойоты

Для меня совет (дяди Васи) важнее чем оффы, столкнулся с ними один раз, сдохну, но к ним не поеду ни когда!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
8 минут назад, Вован161 сказал:

Для меня совет (дяди Васи) важнее чем оффы, столкнулся с ними один раз, сдохну, но к ним не поеду ни когда!!!

А что мешает оригинальные запчасти покупать? Зачем китай то покупать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вован161
13 минуты назад, MIG сказал:

А что мешает оригинальные запчасти покупать? Зачем китай то покупать?

А оригинал в США делают.или Япония!???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
4 минуты назад, Вован161 сказал:

А оригинал в США делают.или Япония!???

Бывает и США, бывает и Япония. Погугли в свободное время, какой процент локализации производства Toyota Tundra в USA))) 

706819899_f15bb54b0d.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kostiksimb

купите у арабов , цена дешевле процентов на 30 чем экзисты автодоки эмексы и прочие

http://burjauto.com/

Покупал у них много, на дня приехали стойки (у меня на пневме)

эксзист 38000 зарядил, взял за 26.000

топливный насос в сборе у экзиста 24, взял за 15

Все новье, ОЕМ

 

ваша форсунка http://burjauto.com/search.php?article=2320939165&currency=RUB&sort=&country=10

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Свердловск-64
7 часов назад, Вован161 сказал:

Для меня совет (дяди Васи) важнее чем оффы

ОФФы "халтурят" у меня в сервисе.....   Механик и слесаря одной, самой большой из наших Тойот, в свои выходные. Подрабатывают. так сказать... для тех, кто в тойоту ехать не хочет...

Поскольку работают давно, опыт общения с Тойотой большой, в подобных вопросах, склонен им верить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kostiksimb

ОФ му...ки еще те,

мне ОД Тойоты делал развал - так сделали так что руль начал стучать, заехал к дяде васе он мне наглядно показал что развал сбит на 3 минуты

Там же масло в акпп меняли с фильтром, через неделю залез под машину поддон сухой, болты не кручены, сливная,заливная пробки сухие и чистые, носом тычу мастера - он мне нет мы меняли и вытерли! Сволочи

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sever_ug

Офы фокусники .У товарища умудрились коробку подменить .Заехал на Линкольне поменять цепи в движке. Поменяли вместе с коробкой .Судился.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aller
2 часа назад, Sever_ug сказал:

Офы фокусники .У товарища умудрились коробку подменить .Заехал на Линкольне поменять цепи в движке. Поменяли вместе с коробкой .Судился.

Больше похоже на вымысел,чем на правду.  Где про дело почитать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sever_ug

Офы фокусники .У товарища умудрились коробку подменить .Заехал на Линкольне поменять цепи в движке. Поменяли вместе с коробкой .Судился.

Тюмень ОФы Форда 2013 г. Колесник Павел . Есть возможность ищи дело. Я свидетель этой махинации. Две экспертизы сделали . Доказал что поменяли .Коробку вернули и моральный ущерб . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aller

итак, форсунки от лексуса подходят, можно смело ставить. 

Но проблема не ушла... все так же , пропуски зажигания во втором цилиндре на бензине. Эксперимента ради меняли местами форсунки.. толку нет. P0302. На бензине троит пердит воняет.. при переходе на газ все отлично.

Снова отправляют к газовщикам, проверять места разрыва проводов к бензиновой форсунке 2 цилиндра.Типа симптомы похожи на такие, что бензиновой форсунке не хватает напряжения, теоретически в месте разрыва могли провода окислится.. повысится сопротивление , и как следствие ошибки..

Теоретически имеет место быть такому?

куда еще копать? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aller

2 цилиндр, согласно схеме ( чтобы избежать человеческого фактора) ,   это если стоять лицом к машине перед ней, слева,  самый первый от шкивов.   верно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG
19 часов назад, aller сказал:

 

2 цилиндр, согласно схеме ( чтобы избежать человеческого фактора) ,   это если стоять лицом к машине перед ней, слева,  самый первый от шкивов.   верно?

 

Ага, вот схема:

https://www.toytundra.com/articles.html/f-a-q-toyota-tundra/нумерация-цилиндров-r49/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aller

может ли такое быть что , газовая форсунка травит ?прямо сразу после запуска двигателя. и это является причиной заливки цилиндра?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вован161
1 час назад, aller сказал:

может ли такое быть что , газовая форсунка травит ?прямо сразу после запуска двигателя. и это является причиной заливки цилиндра?

Покуда двигатель не прогреется газ не пойдёт...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Похожие публикации

    • Алексей
      Автор: Алексей
      Всем привет!
      За 8 лет эксплуатации Тундры (брал новую в Штатах) столкнулся с одной пробемой, которую не могу побороть:
      Примерно через 70 т.миль стало подтекать масло из-под одной клапанной крышки, стало затекать в свечные колодцы. Поменял прокладку.
      Через 20 т. миль стали течь обе крышки, поменял прокладки. Теперь текут (заразы) постоянно - после замены хватает на 20-25 т. миль.
      Работы по замене делал в разных сервисах, в т.ч. "родном" и сам.
      Пробег 210 т.миль. Двигатель 5,7.
      Может кто-нибудь что-то подсказать?
    • Артур999
      Автор: Артур999
      Тундра 2012 г, 3ur-fe 5.7.
      Дорогие Тундроводы, помогите мне новичку разобраться вот в такой проблеме. При минусовой температуре( хоть -1, хоть минус 15) запускаю двигатель, схватывает быстро но первые минуты 2 работает как будто не на всех горшках, но потом быстро все нормализуется и работает так как должен работать. Ошибок никаких не выдаёт, проблем вроде никаких не замечено больше. Стоит ГБО, расход по компу показывает средний 22.6. Подтекает один свечной колодец, скоро планирую заменить прокладки колодцев и крышек. После прогрева двигателя движок работает ровно и последующие запуски нормальные. Эта проблема только после долго простоя,как только машина полностью оставает так снова странно запускается. Если нужно для понимания вечером скину видео.
    • MIG
      Автор: MIG
      Tundra второе поколение 2007-2009 года, дорестайл
      Моторное масло, общие сведения:
      Для двигателей применяется масло класса качества API SM/SN или/и не менее чем ILSAC GF-4, рекомендовано от SN GF-5 и далее:
      1GR-FE – 5w30, код для заказа 4 литра 08880-10705 и 1 литр 08880-10706, объём - 5,2 л. (с заменой фильтра) 2UZ-FE – 5w30, код для заказа 4 литра 08880-10705 и 1 литр 08880-10706, объем: 6,2 л. (с заменой фильтра), 5,7 л. (без замены фильтра) 3UR-FE – 0w20, код для заказа 4 литра 08880-10505 и 1 литр 08880-10506, объём - 7,5 л. (с заменой фильтра), объём - 6,6 л. (без замены фильтра) Масляные фильтры для двигателей:
      1GR-FE – 90915-YZZD3 2UZ-FE – 90915-20004 3UR-FE – 04152-38020 Прокладка для сливной пробки:
      1GR-FE – 90430-12031 2UZ-FE – 90430-12031 3UR-FE – 90430-12031 Топливные фильтры:
      1GR-FE – 23300-50150 2UZ-FE – 23300-50090 3UR-FE –  Воздушные фильтры:
      1GR-FE – 17801-0P010 2UZ-FE – 17801-07010 3UR-FE – 17801-0S010 Фильтр салона:
      87139-07010
      Инструменты для ТО
      Съемник (спец-ключ) маслянного фильтра
      1GR-FE –  2UZ-FE –  3UR-FE – 09228-06501 Комплект прокладок (ENGINE OVERHAUL GASKET KIT):
      1GR-FE – 11115-31030 2UZ-FE – 04111-50122 3UR-FE – 04111-0S022  
      СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
      Антифриз TOYOTA Super Long Life Coolant -35C розовый готовый, упаковка 3.78л, номер для заказа – 00272-SLLC2 
      Крышка радиатора (рекомендуется замена каждое ТО) – 16401-31480
      ТРАНСМИССИЯ
      Для АКПП применятеся масло  ATF WS, код для заказа 4 литра 08886-02305 и 1 литр 08886-81210
      Фильтр для АКПП:
      A750E – 35330-60050 A750F – 35330-60050 AB60F – 35330-34010 AB60E – 35330-34010 Прокладка поддона АКПП
      A750E – 35168-60010 A750F – 35168-60010 AB60F – 35168-34020 AB60E – 35168-34020 Болт поддона АКПП
      91611-B0625 Передний дифференциал 
      Toyota Gear Oil LT 75W-85 GL-5 упаковка 1л. 08885-02506
      Шайба сливной пробки переднего моста – 90430-24003
      Задний дифференциал
      Toyota Gear Oil LT 75W-85 GL-5 упаковка 1л. 08885-02506
      Раздаточная коробка
      Toyota Gear Oil LT 75W-90 упаковка 1л. 08885-80606
      Крестовины
      TOYOTA MP-G NGLI NO.2 GREASE упаковка 2,5 кг 08887-00101
      СВЕЧИ
      1GF-FE – 90919-01235 2UZ-FE – 90080-91180 3UR-FE – 90919-01191 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
      Колодки перед – 04465-0C020 Колодки зад – 04466-0C010 Тормозная жидкость
      TOYOTA BRAKE FLUID DOT-3 номер 08823-00090 но можно и DOT-5.1 08823-80004 и DOT-4 08823-80011 ГУР
      1GF-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II) 2UZ-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II) 3UR-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II)  
      ОБЪЕМЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ЖИДКОСТЕЙ
      4.0 1GR-FE
      Двигатель, с заменой фильтра – 4.5 литра [1]
      Система охлаждения – 9.6 литра
      АКПП сервисный
      A750F в системе – 3 литра AB60E в системе – 3 литра AB60F в системе – 3 литра A750E в системе – 3 литра АКПП, до полной
         6 speed AB60F – 10.4 литра    6 speed AB60E – 10.4 литра    5 speed A750E – 10.4 литра    5 speed A750F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
      Задний дифференциал, Double Cab & CrewMax – 4.6 литра
      Задний дифференциал, Long bed – 4.6 литра
      Задний дифференциал, Standart Bed – 4 литра
      Проверьте уровень после заливки
        
      Момент:
         Сливная пробка масла двигателя – 40,67 Н/м
         Раздатка 
           Заливная пробка 30,60 Н/м
           Сливная пробка 30,60 Н/м
      4.7 2UZ-FE
      Двигатель, с заменой фильтра – 6.2 литра [1]
      Система охлаждения – 9.7 литра
      АКПП сервисный
      A750E в системе – 3 литра A750F в системе – 3 литра АКПП, AB60E в системе – 3 литра АКПП, AB60F в системе – 3 литра АКПП, до полной, масло WS 
         5 speed A750E – 10.4 литра    5 speed A750F – 10.4 литра    6 speed AB60E – 10.4 литра    6 speed AB60F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
      Задний дифференциал, Double Cab & CrewMax – 4.6 литра
      Задний дифференциал, Long bed – 4.6 литра
      Задний дифференциал, Standart Bed – 4 литра
      Раздатка  – 1.1 литра
      Проверьте уровень после заливки
       
      Момент:
         Сливная пробка масла двигателя – 29 ft/lbs
         Раздатка 
           Заливная пробка 30,60 Н/м
           Сливная пробка 30,60 Н/м
      5.7 3UR-FE
      Двигатель, с заменой фильтра – 7 литров [1]
      Объем охлаждающей жидкости с TOW пакетом в системе – 13 литра
      Объем охлаждающей жидкости без TOW пакета в системе – 12.1 литра
      АКПП сервисный
      AB60F в системе – 3 литра A750E в системе – 3 литра A750F в системе – 3 литра AB60E в системе – 3 литра АКПП, до полной
         5 speed A750E – 10.4 литра    5 speed A750F – 10.4 литра    6 speed AB60E – 10.4 литра    6 speed AB60F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
      Задний дифференциал, CrewMax, 2х4 – 3.7 литра
      Задний дифференциал, CrewMax, 4х4 – 3.6 литра
      Задний дифференциал, Long bed – 3.7 литра
      Задний дифференциал, Double cab – 3.6 литра
      Задний дифференциал, Regular Long bed – 3.6 литра
      Задний дифференциал, Regular – 3.4 литра
      Раздатка  – 1.1 литра
       
      Проверьте уровень после заливки
       

      Просмотреть полную статья
    • MIG
      Автор: MIG
      Tundra второе поколение 2007-2009 года, дорестайл
      Моторное масло, общие сведения:
      Для двигателей применяется масло класса качества API SM/SN или/и не менее чем ILSAC GF-4, рекомендовано от SN GF-5 и далее:
      1GR-FE – 5w30, код для заказа 4 литра 08880-10705 и 1 литр 08880-10706, объём - 5,2 л. (с заменой фильтра) 2UZ-FE – 5w30, код для заказа 4 литра 08880-10705 и 1 литр 08880-10706, объем: 6,2 л. (с заменой фильтра), 5,7 л. (без замены фильтра) 3UR-FE – 0w20, код для заказа 4 литра 08880-10505 и 1 литр 08880-10506, объём - 7,5 л. (с заменой фильтра), объём - 6,6 л. (без замены фильтра) Масляные фильтры для двигателей:
      1GR-FE – 90915-YZZD3 2UZ-FE – 90915-20004 3UR-FE – 04152-38020 Прокладка для сливной пробки:
      1GR-FE – 90430-12031 2UZ-FE – 90430-12031 3UR-FE – 90430-12031 Топливные фильтры:
      1GR-FE – 23300-50150 2UZ-FE – 23300-50090 3UR-FE –  Воздушные фильтры:
      1GR-FE – 17801-0P010 2UZ-FE – 17801-07010 3UR-FE – 17801-0S010 Фильтр салона:
      87139-07010
      Инструменты для ТО
      Съемник (спец-ключ) маслянного фильтра
      1GR-FE –  2UZ-FE –  3UR-FE – 09228-06501 Комплект прокладок (ENGINE OVERHAUL GASKET KIT):
      1GR-FE – 11115-31030 2UZ-FE – 04111-50122 3UR-FE – 04111-0S022  
      СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
      Антифриз TOYOTA Super Long Life Coolant -35C розовый готовый, упаковка 3.78л, номер для заказа – 00272-SLLC2 
      Крышка радиатора (рекомендуется замена каждое ТО) – 16401-31480
      ТРАНСМИССИЯ
      Для АКПП применятеся масло  ATF WS, код для заказа 4 литра 08886-02305 и 1 литр 08886-81210
      Фильтр для АКПП:
      A750E – 35330-60050 A750F – 35330-60050 AB60F – 35330-34010 AB60E – 35330-34010 Прокладка поддона АКПП
      A750E – 35168-60010 A750F – 35168-60010 AB60F – 35168-34020 AB60E – 35168-34020 Болт поддона АКПП
      91611-B0625 Передний дифференциал 
      Toyota Gear Oil LT 75W-85 GL-5 упаковка 1л. 08885-02506
      Шайба сливной пробки переднего моста – 90430-24003
      Задний дифференциал
      Toyota Gear Oil LT 75W-85 GL-5 упаковка 1л. 08885-02506
      Раздаточная коробка
      Toyota Gear Oil LT 75W-90 упаковка 1л. 08885-80606
      Крестовины
      TOYOTA MP-G NGLI NO.2 GREASE упаковка 2,5 кг 08887-00101
      СВЕЧИ
      1GF-FE – 90919-01235 2UZ-FE – 90080-91180 3UR-FE – 90919-01191 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
      Колодки перед – 04465-0C020 Колодки зад – 04466-0C010 Тормозная жидкость
      TOYOTA BRAKE FLUID DOT-3 номер 08823-00090 но можно и DOT-5.1 08823-80004 и DOT-4 08823-80011 ГУР
      1GF-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II) 2UZ-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II) 3UR-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II)  
      ОБЪЕМЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ЖИДКОСТЕЙ
      4.0 1GR-FE
      Двигатель, с заменой фильтра – 4.5 литра [1]
      Система охлаждения – 9.6 литра
      АКПП сервисный
      A750F в системе – 3 литра AB60E в системе – 3 литра AB60F в системе – 3 литра A750E в системе – 3 литра АКПП, до полной
         6 speed AB60F – 10.4 литра    6 speed AB60E – 10.4 литра    5 speed A750E – 10.4 литра    5 speed A750F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
      Задний дифференциал, Double Cab & CrewMax – 4.6 литра
      Задний дифференциал, Long bed – 4.6 литра
      Задний дифференциал, Standart Bed – 4 литра
      Проверьте уровень после заливки
        
      Момент:
         Сливная пробка масла двигателя – 40,67 Н/м
         Раздатка 
           Заливная пробка 30,60 Н/м
           Сливная пробка 30,60 Н/м
      4.7 2UZ-FE
      Двигатель, с заменой фильтра – 6.2 литра [1]
      Система охлаждения – 9.7 литра
      АКПП сервисный
      A750E в системе – 3 литра A750F в системе – 3 литра АКПП, AB60E в системе – 3 литра АКПП, AB60F в системе – 3 литра АКПП, до полной, масло WS 
         5 speed A750E – 10.4 литра    5 speed A750F – 10.4 литра    6 speed AB60E – 10.4 литра    6 speed AB60F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
      Задний дифференциал, Double Cab & CrewMax – 4.6 литра
      Задний дифференциал, Long bed – 4.6 литра
      Задний дифференциал, Standart Bed – 4 литра
      Раздатка  – 1.1 литра
      Проверьте уровень после заливки
       
      Момент:
         Сливная пробка масла двигателя – 29 ft/lbs
         Раздатка 
           Заливная пробка 30,60 Н/м
           Сливная пробка 30,60 Н/м
      5.7 3UR-FE
      Двигатель, с заменой фильтра – 7 литров [1]
      Объем охлаждающей жидкости с TOW пакетом в системе – 13 литра
      Объем охлаждающей жидкости без TOW пакета в системе – 12.1 литра
      АКПП сервисный
      AB60F в системе – 3 литра A750E в системе – 3 литра A750F в системе – 3 литра AB60E в системе – 3 литра АКПП, до полной
         5 speed A750E – 10.4 литра    5 speed A750F – 10.4 литра    6 speed AB60E – 10.4 литра    6 speed AB60F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
      Задний дифференциал, CrewMax, 2х4 – 3.7 литра
      Задний дифференциал, CrewMax, 4х4 – 3.6 литра
      Задний дифференциал, Long bed – 3.7 литра
      Задний дифференциал, Double cab – 3.6 литра
      Задний дифференциал, Regular Long bed – 3.6 литра
      Задний дифференциал, Regular – 3.4 литра
      Раздатка  – 1.1 литра
       
      Проверьте уровень после заливки
       
    • Дакензий
      Автор: Дакензий
      Всем привет, дамы и господа, открываю тему:
      Сегодня в обед обнаружил следующее:
      При старте все прекрасно, и радует,
      Далее гдето на 40-60км/ч стал чувствовать, что пропадает ускорение, к которому привык.
      Достал секундомер, дождался зеленый свет и вуаля, 9секунд до 80км/ч и все, дальше не разгоняется.
      Ощущение, что что то держит машину, и замигал чек енджин и "обычная" для внештатных ситуаций гирлянда (Vsc, lo и антибукс) и двигатель начинает подтраивать.
      Едем на сто к давнему знакомому, Марату. Смотрим свечи-некоторые не очень понравились на вид-под замену их и резинки на концах катушек(куда втыкаются свечи, хз как называются).
      Выезжаем, тапка в пол-то же самое, чек мигает, гирлянда - она и не потухала, ускорения нет, обороты еле поднимаются до 4тыс, но вышел 80 не разогнаться.
      Возвращаемся, смотрим форсунки, фото в студии (прошу прощения что не делал детализауию по работе, расстроился изза ситуации).
      Чистим форсы, вставляем, Марат опаздывает на футбол (спасибо доброму человеку, сегодня он потратил на меня часа 4 работа+лясытрясы).
      Выезжаю с сто-то же самое, только чек не загорается, а гирлянду отключили-отсоединиы аккум на некоторое время и троение пропало, но акселерации по пркжнему нет.
      Причем, если пдавно давишь на газ, авто разгоняется, но стоит нажать тапку в пол (будь то 40, 60 или 80км/ч она как будто наоборот начинает тормозить.
      Кто сталкивался с подобным подскажите, что может быть, завтра, походу поеду смотреть топливный фильтр, больше пока лично у меня ни на что мнения нет.
      Всем добра.

    • Андрей Юрьев
      Автор: Андрей Юрьев
      Уважаемые форумчане, кого есть опыт эксплуатации газового оборудования на метане? Нашел сайт в интернете - http://gazpromneft-metan.ru/  - дается скидка в 30 000 рублей на установку метанового ГБО. Какие мысли есть по этому поводу? Про пропан-бутан не хочу слушать.
    • Digitronic
      Автор: Digitronic
    • MIG
      Автор: MIG
      Делимся опытом, голосуем в опросе)
       
       
      Тема для обсуждения поставщиков ГБО
       
      http://www.toytundra.ru/index.php/topic/878-гбо-установщики/
  • Новые объявления