-
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу
-
Похожие публикации
-
Автор: TundraLet
Пробег на табло 7miles , не 7000!)) а именно 7. Отправка куда угодно
-
Автор: MIG
Tundra третье поколение дорестайл 2014-2017 года
Для двигателей применяется масло класса качества API SM/SN или/и не менее чем ILSAC GF-4, рекомендовано от SN GF-5 и далее:
1GR-FE – 5w30, код для заказа 4 литра 08880-10705 и 1 литр 08880-10706, объём - 5,2 л. (с заменой фильтра) 1UR-FE – 0w20, код для заказа 4 литра 08880-10505 и 1 литр 08880-10506, объём - 7,5 л. (с заменой фильтра), объём - 6,6 л. (без замены фильтра) 3UR-FE – 0w20, код для заказа 4 литра 08880-10505 и 1 литр 08880-10506, объём - 7,5 л. (с заменой фильтра), объём - 6,6 л. (без замены фильтра) 3UR-FE – 0w20, код для заказа 4 литра 08880-10505 и 1 литр 08880-10506, объём - 7,5 л. (с заменой фильтра), объём - 6,6 л. (без замены фильтра) Масляные фильтры для двигателей:
1GR-FE – 90915-YZZD3 1UR-FE – 04152-38020 3UR-FE – 04152-38020 3UR-FBE – 04152-38020 Прокладка для сливной пробки:
1GR-FE – 90430-12031 1UR-FE – 90430-12031 3UR-FE – 90430-12031 3UR-FBE – 90430-12031 Топливные фильтры:
1GR-FE – 23300-50150 2UZ-FE – 23300-50090 3UR-FE – 3UR-FBE – Воздушные фильтры:
1GR-FE – 17801-0P010 2UZ-FE – 17801-07010 3UR-FE – 17801-0S020 3UR-FBE – 17801-0S020 Фильтр салона:
87139-07010 угольный
Инструменты для ТО
Съемник (спец-ключ) маслянного фильтра
1GR-FE – 3UR-FE – 09228-06501 3UR-FBE – 09228-06501 Комплект прокладок (ENGINE OVERHAUL GASKET KIT):
1GR-FE – 11115-31030 1UR-FE – 04111-38220 3UR-FE – 04111-0S022 3UR-FBE – 04111-0S022 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Антифриз TOYOTA Super Long Life Coolant -35C розовый готовый, упаковка 3.78л, номер для заказа – 00272-SLLC2
Крышка радиатора (рекомендуется замена каждое ТО) – 16401-31480
ТРАНСМИССИЯ
Для АКПП применятеся масло ATF WS, код для заказа 4 литра 08886-02305 и 1 литр 08886-81210
Фильтр для АКПП:
A750E – 35330-60050 A750F – 35330-60050 AB60F – 35330-34010 AB60E – 35330-34010 Прокладка поддона АКПП
A750E – 35168-60010 A750F – 35168-60010 AB60F – 35168-34020 AB60E – 35168-34020 Болт поддона АКПП
91611-B0625 Передний дифференциал
Toyota Gear Oil LT 75W-85 GL-5 упаковка 1л. 08885-02506
Шайба сливной пробки переднего моста – 90430-24003
Задний дифференциал
Toyota Gear Oil LT 75W-85 GL-5 упаковка 1л. 08885-02506
Раздаточная коробка
Toyota Transfer Gear Oil LF 75W, 1л 08885-81080
Крестовины
TOYOTA MP-G NGLI NO.2 GREASE упаковка 2,5 кг 08887-00101
СВЕЧИ
1GR-FE – 90919-01235 1UR-FE – 90080-91180 3UR-FE – 90919-01191 3UR-FBE – 90919-01191 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Колодки перед – 04465-0C020 Колодки зад – 04466-0C010 Тормозная жидкость
TOYOTA BRAKE FLUID DOT-3 номер 08823-00090 но можно и DOT-5.1 08823-80004 и DOT-4 08823-80011 FMVSS No.116 DOT 3 or SAE J1703 brake fluid ГУР
1GF-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II) 2UZ-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II) 3UR-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II)
ОБЪЕМЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ЖИДКОСТЕЙ
Двигатели 4.0 1GR-FE
Двигатель, с заменой фильтра – 4.5 литра [1]
Система охлаждения – 9.6 литра
АКПП
A750F в системе – 3 литра AB60E в системе – 3 литра AB60F в системе – 3 литра A750E в системе – 3 литра АКПП, до полной
6 speed AB60F – 10.4 литра 6 speed AB60E – 10.4 литра 5 speed A750E – 10.4 литра 5 speed A750F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
Задний дифференциал, Double Cab & CrewMax – 4.6 литра
Задний дифференциал, Long bed – 4.6 литра
Задний дифференциал, Standart Bed – 4 литра
Проверьте уровень после заливки
Момент:
Сливная пробка масла двигателя – 40,67 Н/м
Двигатели 4.6 1UR-FE
Двигатель, с заменой фильтра – 7.5 литра
Объем охлаждающей жидкости с TOW пакетом в системе – 13 литра
Объем охлаждающей жидкости без TOW пакета в системе – 12.1 литра
АКПП
A750F в системе – 3 литра AB60E в системе – 3 литра AB60F в системе – 3 литра A750E в системе – 3 литра АКПП, до полной
6 speed AB60F – 10.4 литра 6 speed AB60E – 10.4 литра 5 speed A750E – 10.4 литра 5 speed A750F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
Задний дифференциал, CrewMax, 2х4 – 3.7 литра
Задний дифференциал, CrewMax, 4х4 – 3.6 литра
Задний дифференциал, Long bed – 3.7 литра
Задний дифференциал, Double cab – 3.6 литра
Задний дифференциал, Regular Long bed – 3.6 литра
Задний дифференциал, Regular – 3.4 литра
Раздатка WF1AM – 1.5 литра
Проверьте уровень после заливки
Момент:
Сливная пробка масла двигателя – 40,67 Н/м
Раздатка
Заливная пробка 23,40 Н/м
Сливная пробка 23,40 Н/м
Двигатели 5.7 3UR-FE, 5.7 3UR-FBE
Двигатель, с заменой фильтра – 7.5 литра [1]
Объем охлаждающей жидкости с TOW пакетом в системе – 13 литра
Объем охлаждающей жидкости без TOW пакета в системе – 12.1 литра
АКПП, AB60E (задний привод) в системе – 3 литра
АКПП, AB60F (полный привод) в системе – 3 литра
АКПП, до полной
6 speed W/O TT AB60F – 11.1 литра 6 speed W/ TT AB60F – 11.6 литра 6 speed W/O TT AB60E – 11.1 литра 6 speed W/ TT AB60E – 11.6 литра Задний дифференциал, Double cab – 3.6 литра
Задний дифференциал, Regular – 3.5 литра
Задний дифференциал, CrewMax 4х4 – 3.6 литра
Задний дифференциал, CrewMax 2х4 – 3.7 литра
Передний дифференциал – 2.1 литра
Задний дифференциал, Regular Long bed – 3.6 литра
Задний дифференциал, Long bed – 3.7 литра
Раздатка WF1AM – 1.5 литра
W/O – без буксировочного пакета TOW/HAUL
W/ – с буксировочным пакетом TOW/HAUL
Проверьте уровень после заливки
Момент:
Сливная пробка масла двигателя – 40,67 Н/м
Раздатка
Заливная пробка 23,40 Н/м
Сливная пробка 23,40 Н/м
0
Просмотреть полную статья
-
Автор: MIG
Tundra третье поколение дорестайл 2014-2017 года
Для двигателей применяется масло класса качества API SM/SN или/и не менее чем ILSAC GF-4, рекомендовано от SN GF-5 и далее:
1GR-FE – 5w30, код для заказа 4 литра 08880-10705 и 1 литр 08880-10706, объём - 5,2 л. (с заменой фильтра) 1UR-FE – 0w20, код для заказа 4 литра 08880-10505 и 1 литр 08880-10506, объём - 7,5 л. (с заменой фильтра), объём - 6,6 л. (без замены фильтра) 3UR-FE – 0w20, код для заказа 4 литра 08880-10505 и 1 литр 08880-10506, объём - 7,5 л. (с заменой фильтра), объём - 6,6 л. (без замены фильтра) 3UR-FE – 0w20, код для заказа 4 литра 08880-10505 и 1 литр 08880-10506, объём - 7,5 л. (с заменой фильтра), объём - 6,6 л. (без замены фильтра) Масляные фильтры для двигателей:
1GR-FE – 90915-YZZD3 1UR-FE – 04152-38020 3UR-FE – 04152-38020 3UR-FBE – 04152-38020 Прокладка для сливной пробки:
1GR-FE – 90430-12031 1UR-FE – 90430-12031 3UR-FE – 90430-12031 3UR-FBE – 90430-12031 Топливные фильтры:
1GR-FE – 23300-50150 2UZ-FE – 23300-50090 3UR-FE – 3UR-FBE – Воздушные фильтры:
1GR-FE – 17801-0P010 2UZ-FE – 17801-07010 3UR-FE – 17801-0S020 3UR-FBE – 17801-0S020 Фильтр салона:
87139-07010 угольный
Инструменты для ТО
Съемник (спец-ключ) маслянного фильтра
1GR-FE – 3UR-FE – 09228-06501 3UR-FBE – 09228-06501 Комплект прокладок (ENGINE OVERHAUL GASKET KIT):
1GR-FE – 11115-31030 1UR-FE – 04111-38220 3UR-FE – 04111-0S022 3UR-FBE – 04111-0S022 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Антифриз TOYOTA Super Long Life Coolant -35C розовый готовый, упаковка 3.78л, номер для заказа – 00272-SLLC2
Крышка радиатора (рекомендуется замена каждое ТО) – 16401-31480
ТРАНСМИССИЯ
Для АКПП применятеся масло ATF WS, код для заказа 4 литра 08886-02305 и 1 литр 08886-81210
Фильтр для АКПП:
A750E – 35330-60050 A750F – 35330-60050 AB60F – 35330-34010 AB60E – 35330-34010 Прокладка поддона АКПП
A750E – 35168-60010 A750F – 35168-60010 AB60F – 35168-34020 AB60E – 35168-34020 Болт поддона АКПП
91611-B0625 Передний дифференциал
Toyota Gear Oil LT 75W-85 GL-5 упаковка 1л. 08885-02506
Шайба сливной пробки переднего моста – 90430-24003
Задний дифференциал
Toyota Gear Oil LT 75W-85 GL-5 упаковка 1л. 08885-02506
Раздаточная коробка
Toyota Transfer Gear Oil LF 75W, 1л 08885-81080
Крестовины
TOYOTA MP-G NGLI NO.2 GREASE упаковка 2,5 кг 08887-00101
СВЕЧИ
1GR-FE – 90919-01235 1UR-FE – 90080-91180 3UR-FE – 90919-01191 3UR-FBE – 90919-01191 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Колодки перед – 04465-0C020 Колодки зад – 04466-0C010 Тормозная жидкость
TOYOTA BRAKE FLUID DOT-3 номер 08823-00090 но можно и DOT-5.1 08823-80004 и DOT-4 08823-80011 FMVSS No.116 DOT 3 or SAE J1703 brake fluid ГУР
1GF-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II) 2UZ-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II) 3UR-FE – Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III (можно II)
ОБЪЕМЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ЖИДКОСТЕЙ
Двигатели 4.0 1GR-FE
Двигатель, с заменой фильтра – 4.5 литра [1]
Система охлаждения – 9.6 литра
АКПП
A750F в системе – 3 литра AB60E в системе – 3 литра AB60F в системе – 3 литра A750E в системе – 3 литра АКПП, до полной
6 speed AB60F – 10.4 литра 6 speed AB60E – 10.4 литра 5 speed A750E – 10.4 литра 5 speed A750F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
Задний дифференциал, Double Cab & CrewMax – 4.6 литра
Задний дифференциал, Long bed – 4.6 литра
Задний дифференциал, Standart Bed – 4 литра
Проверьте уровень после заливки
Момент:
Сливная пробка масла двигателя – 40,67 Н/м
Двигатели 4.6 1UR-FE
Двигатель, с заменой фильтра – 7.5 литра
Объем охлаждающей жидкости с TOW пакетом в системе – 13 литра
Объем охлаждающей жидкости без TOW пакета в системе – 12.1 литра
АКПП
A750F в системе – 3 литра AB60E в системе – 3 литра AB60F в системе – 3 литра A750E в системе – 3 литра АКПП, до полной
6 speed AB60F – 10.4 литра 6 speed AB60E – 10.4 литра 5 speed A750E – 10.4 литра 5 speed A750F – 10.4 литра Передний дифференциал – 2.1 литра
Задний дифференциал, CrewMax, 2х4 – 3.7 литра
Задний дифференциал, CrewMax, 4х4 – 3.6 литра
Задний дифференциал, Long bed – 3.7 литра
Задний дифференциал, Double cab – 3.6 литра
Задний дифференциал, Regular Long bed – 3.6 литра
Задний дифференциал, Regular – 3.4 литра
Раздатка WF1AM – 1.5 литра
Проверьте уровень после заливки
Момент:
Сливная пробка масла двигателя – 40,67 Н/м
Раздатка
Заливная пробка 23,40 Н/м
Сливная пробка 23,40 Н/м
Двигатели 5.7 3UR-FE, 5.7 3UR-FBE
Двигатель, с заменой фильтра – 7.5 литра [1]
Объем охлаждающей жидкости с TOW пакетом в системе – 13 литра
Объем охлаждающей жидкости без TOW пакета в системе – 12.1 литра
АКПП, AB60E (задний привод) в системе – 3 литра
АКПП, AB60F (полный привод) в системе – 3 литра
АКПП, до полной
6 speed W/O TT AB60F – 11.1 литра 6 speed W/ TT AB60F – 11.6 литра 6 speed W/O TT AB60E – 11.1 литра 6 speed W/ TT AB60E – 11.6 литра Задний дифференциал, Double cab – 3.6 литра
Задний дифференциал, Regular – 3.5 литра
Задний дифференциал, CrewMax 4х4 – 3.6 литра
Задний дифференциал, CrewMax 2х4 – 3.7 литра
Передний дифференциал – 2.1 литра
Задний дифференциал, Regular Long bed – 3.6 литра
Задний дифференциал, Long bed – 3.7 литра
Раздатка WF1AM – 1.5 литра
W/O – без буксировочного пакета TOW/HAUL
W/ – с буксировочным пакетом TOW/HAUL
Проверьте уровень после заливки
Момент:
Сливная пробка масла двигателя – 40,67 Н/м
Раздатка
Заливная пробка 23,40 Н/м
Сливная пробка 23,40 Н/м
0 -
Автор: MIG
TOYOTA TUNDRA REGULAR CAB (SHORT, STANDART и LONGBED)
TOYOTA TUNDRA DOUBLE CAB (STANDART и LONGBED)
TOYOTA TUNDRA CREWMAX
РАЗМЕРЫ В Метрической системе (сантиметры) REGULAR DOUBLE CAB CREWMAX 4x2 4x4 4x2 4x4 4x2 4x4 ЭСТЕРЬЕР размеры (см.) A — Высота 192,5 193,5 192,5 193,5 192,0 193,0 B — Ширина 202,9 202,9 202,9 202,9 202,9 202,9 C — Длина (Standard Bed/Long Bed) (Short Bed на CrewMax) 532,9 532,9 580,9/626,6 580,9/626,6 580,9 580,9 D — Колесная база (Standard Bed/Long Bed) (Short Bed на CrewMax) 320/373 320/373 373/417 373/417 373 373 E — Внутренняя длина кузова (Standard Bed/Long Bed) (Short Bed на CrewMax) 199,9/247,9 199,9/247,9 199,9/247,9 199,9/247,9 169,4 169,4 F — Высота борта 56,4 56,4 56,4 56,4 56,4 56,4 G — Ширина кузова 168,7 168,7 168,7 168,7 168,7 168,7 H — Ширина кузова между арок 127,0 127,0 127,0 127,0 127,0 127,0 I — Колея (перед/зад) 172,5/172,5 172,5/172,5 172,5/172,5 172,5/172,5 172,5/172,5 172,5/172,5 J — Клиренс 25,9 26,9 25,9 26,4 25,4 26,4 K — Погрузочная высота борта (максимальная) 89,9 89,9 86,6 87,1 85,6 85,6
ИНТЕРЬЕР размеры (см)
Высота (впереди) 102,1 102,1 102,1 102,1 102,1 102,1 Высота (2 ряд) – – 98,3 98,3 98,3 98,3 Ширина на уровне бедер (впереди) 160,0 160,0 160,0 160,0 160,0 160,0 Ширина на уровне бедер (2 ряд) – – 159,0 159,0 159,0 159,0 Пространство для ног (впереди) 108,0 108,0 108,0 108,0 108,0 108,0 Пространство для ног (2 ряд) – – 88,1 88,1 113,0 113,0 Ширина на уровне плеч (впереди) 169,4 169,4 169,2 169,2 169,2 169,2 Ширина на уровне плеч (2 ряд) – – 166,9 166,9 166,1 166,1 Максимальное число мест включая водителя 3 6 6 6 6 6
Внедорожные характеристики
Угол въезда для Standard Bed и CrewMax (градусы) 27 28 28 29 28 29 Угол съезда для Standard Bed и CrewMax (градусы) 26 27 25 25 25 24 Угол въезда для Long Bed (градусы) 28 28 28 29 — — Угол съезда для Long Bed (градусы) 25 27 20 20 — — Полная статья тут:
-
Автор: Котофеич
Приветствую всех.
Если кому то потребуется менять рулевую рейку на Тундра 3 поколение, оригинальный номер детали: 44250-0C130
Но это на самом деле та же самая 44250-0C100 только ей придумали новый номер детали.
Производитель JTEK
Аналоги
Super-DK-Japan под номером DK-4379 (Достаточно известная японская компания поставщик неоригинальных качественных запчастей в ОАЭ)
Если совсем все плохо с доступностью, то можно ставить от LC200 открутив лишнее ухо посредине, оно идет на болтах.
Процедура замены выгляди так:
Отключаются шланги и сливается масло из гидравлики
Откручиваются наконечники
Снимается напыльник правой части
Откручивается правая тяга вместе с шарниром
Откручиваются болты от переднего моста, он должен повиснуть на шрузах
Откручиваются места крепления рейки
Откручивается кардан рулевой рейки (руль в этот момент должен быть обязательно зафиксирован и не проворачиваться ни под каким предлогом, пока не будет собрано рулевое управление с новой рейкой)
Вынимается рулевая рейка вперед, сначала правая часть потом левая часть с небольшим проворотом
Собирается все в обратном порядке, только не забываем воткнуть шланг бризера переднего моста
Заливаем масло (нужно 1.5 литра, DEXTRON III) и выгоняем воздух, для этого нужно заполнить бачок маслом и кратковременно завести машину, как только с обратки пойдет масло, глушим двигатель. Далее уже на заглушенной машине (передние колеса должны быть подвешены в воздухе) качаем рулем и выгоняем весь воздух через обратку, пока не будет литься свежее масло. Вставляем шланг обратки на место и вроде как все.
Делаем сход-развал
-
Автор: Владимир Строитель
Пишите в личку или звоните...хочу скорей заглянуть в глаза моей Тундры!
8(926)054-11-33
-
Автор: Свердловск-64
Миша, подскажи, на II Тундру есть блокировки? ARB, или что то подобное, брендовое? не Курганского ремзавода по БТРам..
Парень (на 4.7) к нам заезжает, на форумах не бывает, просит поставить, а ответить ему не знаю чего..
И если кто уже ставил - проблемы или нюансы какие присутствуют? Полуоси не рвет? 35", но в болота и говны не лазит.
Прошу прошения, что влез в чужую тему со своим вопросом.
-
-
Автор: MIG
Третье поколение (2014-)
5 вариантов комплектации c 2014 года (выпуск с осени 2013)
SR - от $25,920 доступно для Double Cab, Regular Cab, Regular Cab LongBed, Double Cab LongBed SR5 - от $29,465 доступно для CrewMax и Double Cab, Double Cab LongBed Limited - от $36,940 доступно для CrewMax и Double Cab Platinum - от $44,270 доступно для CrewMax 1794 Edition доступно для CrewMax (Завод в San Antonio расположен на ранчо, которое ведет свою историю с 1794 года, это юбилейная комплектация) С 2015 года добавляется еще одна комплектация – TRD-PRO
Toyota Tundra 2014 - характеристики и описание
Комплектации Toyota Tundra 2014 3 gen (Тойота Тундра 3 поколения)
SR
SR доступна для кузовов Double Cab и Regular Cab
Рабочая лошадка группы. Все начинается здесь.
Варианты компоновки двигателей, привода и трансмиссии:
• 5.7 литра
Аллюминиевый i-FORCE V8 DOHC 32-клапана с VVT-i (VVT-i — это фирменная система газораспределительного механизма Тойота. От английского Variable Valve Timing with intelligence, что в переводе означает интеллектуальное изменение фаз газораспределения)
381 лс @ 5600 об/мин; 542.95 HМ. @ 3600 об/мин
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Electronically Controlled automatic Transmission
with intelligence (ECT-i)
Включает пакет TOW/HAUL (для буксировки)
Задний или подключаемый привод part-time 4WD
• 4.0 литра
Аллюминиевый V6 DOHC 24 клапана с VVT-i (VVT-i — это фирменная система газораспределительного механизма Тойота. От английского Variable Valve Timing with intelligence, что в переводе означает интеллектуальное изменение фаз газораспределения)
270 лс @ 5600 об/мин; 376.41 Нм. @ 4400 об/мин
5-ступенчатая автоматическая трансмиссия Electronically Controlled automatic Transmission
with intelligence (ECT-i)
Задний привод
Снаружи
• 18-дюймовые стальные колесные диски
• Дневные ходовые огни (DRL)
• Передние и задние брызговики
• Усилитель заднего борта для облегчения подьема и опускания
• Черные зеркала бокового обзора
• Подогрев стеклоочистителей
Внутри
• Круиз-контроль
• 40/20/40 откидные передние сиденья
• Электро-стеклоподьемники и центральный замок
• Кондиционер
• Entune™ Audio with 6.1-in. touch-screen
• Integrated backup camera1
• Bluetooth®2 wireless technology
• Hands-free phone capability
• USB 2.0 port3 with increased charging capability
• iPod®4 connectivity
Options
• Work Truck Package
• Tow hitch receiver (4.6L V8 only)
• Tow mirrors (5.7L V8 only)
• Running boards (Double Cab only)
• Deck Rail System
SR5
SR5 Available on CrewMax and Double Cab
Work site. Home base. It’s ready to work.
Choice of Drivetrain
• 5.7-Liter
Aluminum i-FORCE V8 DOHC 32-Valve with
Dual Independent Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i)
381 hp @ 5600 rpm; 401 lb.-ft. @ 3600 rpm
6-speed Electronically Controlled automatic Transmission
with intelligence (ECT-i)
Includes Tow Package
Rear-Wheel Drive or 4WDemand part-time 4WD
• 4.6-Liter
Aluminum i-Force V8 DOHC 32-Valve with Dual
Independent Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i)
310 hp @ 5600 rpm; 327 lb.-ft. @ 3400 rpm
6-speed Electronically Controlled automatic Transmission
with intelligence (ECT-i)
Rear-Wheel Drive or 4WDemand part-time 4WD
Exterior Features (adds to SR)
• Chrome grille surround
• Chrome front and rear bumper endcaps
• Fog lights
• Variable intermittent windshield wipers Interior Features
• Entune™ Audio Plus with high-resolution 7-in. touch-screen
• HD Radio™5 and SiriusXM Radio6
• 3.5-in. Multi-Information Display
Options
• SR5 Upgrade Package
• TRD Off-Road Package
• 18-in. 5-spoke alloy wheels
• Entune™ Premium Audio with Navigation5 and App Suite7
• Tow hitch receiver (4.6L V8 only)
• Tow mirrors (5.7L V8 only)
• Running boards
• Deck Rail System
Limited
Limited Available on CrewMax and Double Cab
Premium luxury and tech on a large scale.
Drivetrain
•
5.7-Liter Aluminum i-FORCE V8 DOHC 32-Valve with Dual Independent Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i) 381 hp @ 5600 rpm; 401 lb.-ft. @ 3600 rpm
6-speed Electronically Controlled automatic Transmission
with intelligence (ECT-i)
Includes Tow Package
Rear-Wheel Drive or 4WDemand part-time 4WD
Exterior Features (adds to SR5)
• 20-in. alloy wheels
• Chrome door handles
• Chrome heated outside mirrors
• Silver billet-style grille insert
• Front and rear parking assist sonar
• Deck Rail System
Interior Features
• Leather-trimmed seats (front bucket seats with center console)
• Power and heated front seats
• Power sliding rear window
• Dual zone automatic climate control
• Wood-style trim
• Auto-dimming rearview mirror with compass and HomeLink®8 universal transceiver
• Entune™ Premium Audio with Navigation5 and App Suite7
• Unique floor mats9
Options
• Entune™ Premium JBL® Audio with Navigation5 and App Suite7 (CrewMax only)
• Limited Premium Package
• TRD Off-Road Package
• Power tilt/slide moonroof (CrewMax only)
• Blind Spot Monitor (BSM)10 with Rear Cross-Traffic Alert (RCTA)11 (CrewMax only)
• Tow mirrors
• Running boards
Platinum
Platinum Available on CrewMax
King of the urban jungle. It fi ts in anywhere.
Drivetrain
•
5.7-Liter Aluminum i-FORCE V8 DOHC 32-Valve with Dual Independent Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i) 381 hp @ 5600 rpm; 401 lb.-ft. @ 3600 rpm
6-speed Electronically Controlled automatic
Transmission with intelligence (ECT-i)
Includes Tow Package
Rear-Wheel Drive or 4WDemand part-time 4WD
Exterior Features (adds to/changes from Limited)
• 20-in. alloy wheels (unique design)
• Color-keyed grille surround
• Color-keyed bumpers
• Chrome heated auto-dimming and power folding mirrors
• LED Daytime Running Lights (DRL)
• Power tilt/slide moonroof
• Platinum badging
Interior Features
• Urban-themed interior
• Premium perforated Black leather-trimmed seats
• Heated and ventilated front seats
• Power tilt/telescope steering wheel
• Memory system for seats, outside mirrors and steering wheel
• Brushed metal-style trim
• Entune™ Premium JBL® Audio with Navigation1 and App Suite2
• Power vertical sliding rear window
• Platinum badging
• Unique floor mats3
Options
• Blind Spot Monitor (BSM)4 with Rear Cross-Traffic Alert (RCTA)5
• Tow mirrors
• Running boards
1974 Edition
- эта комплектация названа в честь ранчо на котором находится завод в San Antonio, оно было основано в 1974 году
1794 Edition Available on CrewMax
Ultimate full-size luxury for the family.
Drivetrain
5.7-Liter Aluminum i-FORCE V8 DOHC 32-Valve with Dual Independent Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i) 381 hp @ 5600 rpm; 401 lb.-ft. @ 3600 rpm
6-speed Electronically Controlled automatic Transmission with intelligence (ECT-i)
Includes Tow Package
Rear-Wheel Drive or 4WDemand part-time 4WD
Exterior Features (adds to/changes from Platinum)
• Chrome grille surround
• Unique silver grille insert
• Chrome front and rear bumper endcaps
• 1794 Edition badging
Interior Features
• Western-themed interior
• Premium perforated Brown leather-trimmed seats
• Ultrasuede® seat inserts
• Wood-style trim (including steering wheel and shift knob)
• 1794 Edition badging
• Unique floor mats3
Options
• 20-in. chrome-clad alloy wheels6
• Blind Spot Monitor (BSM)4 with Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)5
• Tow mirrors
• Running boards
Также будут доступны 3 вида кабин:
2 двери Regular Cab 4 двери Double Cab 4 двери CrewMax
В 9 цветах кузова
Attitude Black Metallic - Limited, Platinum, 1794 EDITION Barcelona Red Metallic - Limited, Platinum, 1794 EDITION Magnetic Gray Metallic - SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 EDITION Black - SR, SR5 Radiant Red - SR, SR5, Limited Silver Sky Metallic - SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 EDITION Blue Ribbon Metallic - SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 EDITION Sunset Bronze Mica - Limited, Platinum, 1794 EDITION Super White - SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 EDITION
И 9 вариантах расцветки салона
1794 Edition Premium Brown leather Platinum Premium Black leather SR Graphite fabric SR5 fabric Black SR5 fabric Graphite SR5 fabric Sand Beige Limited leather Sand Beige Limited leather Black Limited leather Graphite
Все версии будут доступны как с приводом 2x4 так и 4x4
В базовую комплектацию будет входить центральный дисплей и камера заднего вида
И о грустном - никаких упоминаний про TRD RockWarrior найти не удалось - только TRD Off-road (
The 2014 Toyota Tundra will have a grade strategy consisting of the hard-working SR, volume-leading SR5, the well-appointed Limited, and two premium grades: "Platinum" and the all-new "1794 Edition." The new 1794 Edition is a tribute to the ranch, founded in the year 1794, on which the Tundra plant is located in San Antonio. Toyota Tundra is offered in three cab styles, two-door Regular Cab, four-door Double Cab and four-door CrewMax, all available in 4x2 and 4x4.
http://www.toytundra.com/files/file/57-/
На автосалоне в Чикаго 2013 компания Toyota представила обновленный пикап Tundra 2014 модельного года. Эта модель считается “самой американской” из всей тойотовской линейки, поскольку ее спроектировали и производят в Штатах специально для местных покупателей.
В руководстве японской компании резонно посчитали, что обновленную Toyota Tundra 2014 стоит сделать похожей на своего более успешного конкурента. И если внешне рестайлинговый пикап отличается от прежнего лишь новой светотехникой, подретушированными бамперами и измененной решеткой радиатора, то интерьер модели стал совершенно другим. В салоне обновленной Toyota Tundra 2014 полностью новая передняя панель, изменилась панель приборов, руль, центральная консоль стала симметричной, а прямоугольные сопла вентиляции заменены на круглые. В целом, оформление здорово напоминает F-150, но в Тойоте уверяют, что все это сделано по многочисленным просьбам клиентов.
Как и прежде, пикап доступен с тремя вариантами кабины: одинарной Regular Cab, двойной Double Cab и более просторной двойной CrewMax. Все версии могут быть как с задним, так и с полным приводом, а к трем базовым комплектациям (SR, SR5 и Limited) добавились варианты “Platinum” и “1794 Edition”. Последний назван в честь основанного в 1794 году ранчо в Сан Антонио, где сейчас расположен завод по выпуску пикапов Тойота Тундра. По своим габаритным размерам Toyota Tundra 2014 изменилась не сильно: длина составляет 5 809 мм, ширина – 2 029, высота – 1 935. Зато инженеры доработали подвеску и рулевое управление автомобиля, а также улучшили аэродинамику, снизив возникающую турбулентность, что положительно сказалось на стабильности движения по прямой.
В качестве силовых агрегатов для Тойота Тундра предлагаются те же моторы, что и раньше. Базовым является 4,0-литровый V6 мощностью 270 л.с. (377 Нм), далее следует более мощный 310-сильный (443 Нм) V8 рабочим объемом 4,6 литра, а на вершине гаммы расположен 5,7-литровый движок V8 Flex Fuel, выдающий 381 л.с. (544 Нм). Первый агрегатируется в паре с 5-ступенчатым автоматом, а последние два оснащаются шестидиапазонной автоматической коробкой. Продажи обновленных Toyota Tundra 2014 стартуют в сентябре, цены пока не объявлены.
A force to be reckoned with: Tundra's 5.7L V8 hauls more than 2000 lbs. and tows over 10,000 lbs.7, and with the roomy CrewMax, you'll leave no one behind.
A new exterior commands respect, and its all-new interior sets a high standard for full-size pickups.
Bluetooth® 8 and backup camera9 are now standard on all grades, and the sleek Platinum and ranch-themed 1794 Edition offer a new level of luxury.
Add available tech like a Blind Spot Monitor (BSM)10 and LED Daytime Running Lights (DRL), and you've got a truck that works hard and plays harder.
Источник: http://www.allcarz.ru/toyota-tundra-2014/
Toyota Motor Sales (TMS), U.S.A., Inc., unveiled the redesigned 2014 Toyota Tundra full-size pickup truck at a press conference at the 2013 Chicago Auto Show.
Tundra has been a quality leader with Toyota's DNA of quality, dependability and reliability. The industry has recognized Toyota Tundra with a myriad of awards over the last 12 years, including winning the J.D. Power Vehicle Dependability Study for seven years running in the Full-Size Pick Up segment. Not resting on its laurels, the 2014 Tundra will be redesigned, inside and out, representing the first major change since the launch of the current generation for the 2007 model year.
The redesigned Toyota Tundra continues to be a truck with true American roots that was once again engineered by Toyota Technical Center in Ann Arbor, Mich., and its new look designed by Calty Design Research centers in Newport Beach, Calif., and Ann Arbor. Finally, Tundra continues to be assembled exclusively at Toyota Motor Manufacturing, in San Antonio, Texas.
"Toyota prides itself on listening to its customers and the development of the 2014 American-born Tundra is a perfect example," said Bill Fay, group vice president and general manager, Toyota Division. "Tundra's new exterior design and all-new interior were inspired by customer feedback requesting a more chiseled exterior and refined interior with improved driver ergonomics, and easy-to-use technology, giving customers more of what they want instead, in addition to what they need."
The 2014 Toyota Tundra will have a grade strategy consisting of the hard-working SR, volume-leading SR5, the well-appointed Limited, and two premium grades: "Platinum" and the all-new "1794 Edition." The new 1794 Edition is a tribute to the ranch, founded in the year 1794, on which the Tundra plant is located in San Antonio. Toyota Tundra is offered in three cab styles, two-door Regular Cab, four-door Double Cab and four-door CrewMax, all available in 4x2 and 4x4.
Significantly New, Unique Exterior Designs; Distinct Look for Each Grade
Inside and out, each grade embodies a specific theme through distinct designs that go beyond just badging.
The Calty design team set out to create a bold and powerful exterior to embody Toyota Tundra's performance capability. The all-new front design integrates the hood and grille for a chiseled and modern industrial image. Designers increased the size of the front fascia and tightened up the surfaces and character lines to punctuate Tundra's pulling power and wide stance. The chrome grille has a taller, bolder look visually connecting the upper intake to the lower bumper. The front lower bumpers are now a three-piece design, allowing for grade differentiation and less expensive replacement parts. In addition, the fenders and wheel wells have been squared-off for a wide and sturdy stance.
An all-new bed design helps carry the chiseled character lines all the way down the profile, leading to a rugged new bed and tail gate, with an integrated spoiler and "TUNDRA" stamped into the sheet metal, creating a one-piece forged look. The integrated spoiler in the deck helps with fuel efficiency, while the tail lamps express a tool-like quality to match the appearance of the body. Like the front bumper, the rear bumper changes from one piece to three, for lower replacement costs.
An All-new Spacious Interior; Each Grade With a Unique Identity
Calty's design team worked closely with the product planners and Toyota Tundra engineers to develop an all-new bold interior focusing on styling differentiation between grades and improving the availability of features most important to truck buyers. The all-new interior variations are thematic and cater to a specific customer with a specific budget. Ergonomic improvements include easier driver access to controls as the reach to the audio and HVAC controls was reduced by 2.6 inches. Large knobs have been retained so they can be operated with or without work gloves. Overall passenger comfort was improved with an all-new front and rear (CrewMax) seat design and improved front seat ventilation. In addition, front seats have additional travel, and CrewMax rear seats can now be folded up for additional cargo carrying capability while maintaining a comfortable seating back angle.
The interior has a rugged, interlocked construction with an all-new instrument panel. The meters feature 3-D metallic rings and individual gauges grouped in a clear, easy-to-see design with a center-mounted multi-information display screen. The console design holds multiple storage areas for personal items and electronics plus additional padded surfaces and accent stitching in premium grades. Both Double Cab and CrewMax will be available with a bench or bucket seats for the front row.
The interior of the SR5 features a "professional gear" theme, with unique driver and passenger zones, metallic accents and bold contrasting fabric. Most importantly, the all-new design uses premium surface treatments to enhance interior quality and durability.
The Limited grade has an "active premium" image with leather seating surfaces matching soft-touch stitched door and console surfaces, and wood-style interior trims. The Limited will be available with Black, Sand Beige and Graphite leather-trimmed interiors and will have standard auto HVAC controls.
The Platinum grade has been completely redesigned for the next generation of personal use truckers. It features perforated black leather-trimmed seats with double-stitched diamond plate leather, door and instrument panel inserts, and chrome seat and console accent badging for an upscale yet urban feel. In addition, Platinum uses premium leather never before used on a Toyota truck and comes with many standard amenities, including a 12-speaker JBL audio system with Entune™, heated and ventilated front seats, navigation and Blind Spot Monitor with Rear Cross Traffic Alert.
The 1794 Edition reflects a western lifestyle theme and includes exclusive premium saddle brown leather seating with embossed leather and ultra-suede accents. Matching soft-touch materials also accents the shift console, the front and rear door trim, and the instrument panel. Like the Platinum, the 1794 Edition includes an array of standard features that includes heated and ventilated front seats, JBL audio and Entune, navigation and Blind Spot Monitor with Rear Cross Traffic Alert.
Three Engine Options Remain Among Segment's Most Capable
Several enhancements have been implemented on the 2014 Tundra to improve performance. Shock-absorber valving has been re-tuned to improve Toyota Tundra ride quality over harsh surfaces.
Steering feel and straight line stability has been improved due to steering system improvements. These improvements reduce the inputs from road variations and imperfections, resulting in improved straight line stability and less driver fatigue.
Patented aerodynamic stabilizer fins are added to the outside surface of the rear tail lamp lens, and the outside mirror bases. These patented "Aero-Fins" reduce the air turbulence along the sides of the vehicle resulting in improved straight-line stability during normal driving conditions and while towing.
Interior cabin noise is reduced from an improved design of engine compartment NVH treatments and innovative engineering to reduce sound transmission from the engine compartment to the vehicle cabin.
Toyota Tundra continues to offer three proven powertrains. A 4.0-liter Dual Overhead Cam (DOHC) V6 is standard on Tundra Regular and Double Cab models and produces 270 horsepower and 278 lb.-ft. peak torque. It is paired with a five-speed automatic transmission with uphill/downhill shift logic.
The available 4.6-liter DOHC i-Force V8 offers 310 horsepower and 327 lb.-ft. of peak torque, and the 5.7-liter DOHC i-Force V8 produces 381 horsepower and 401 lb.-ft. of peak torque, in both gasoline and "Flex Fuel" variants. Both V8's come standard with a six-speed electronically controlled automatic transmission. All Toyota Tundra engines feature an aluminum cylinder block and DOHC heads, along with Dual Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i) for a broad torque curve and optimized efficiency.
The SR and SR5 grades will ride on 18-inch styled steel wheels, while the Limited, Platinum and 1794 Edition will ride on all-new 20-inch alloy wheels specific to each grade.
Toyota Tundra remains the only full-size pickup in the segment to adhere to the SAE J2807 towing standard. When equipped with a tow package, Tundra has a maximum tow capacity of 10,400 pounds (4x2 Regular Cab).
All 2014 Tundras Feature a Number of Segment Firsts
Tundras will feature a number of segment firsts, including a new Blind Spot Monitor with Rear Cross Traffic Alert, a standard back-up camera (viewed from the audio display screen), and standard Bluetooth. Additional standard features include a 3.5-inch multi-information display in the gauge cluster.
The Limited grade adds eight-way power driver seat, standard chrome door handles and outer mirrors, 20-inch alloy wheels and a deck rail system.
The Platinum and 1794 Edition come standard with a 10-way power driver's seat with memory and a four-way power passenger's seat, both with heat and ventilation, power moonroof (CrewMax only), parking sonar, and Display Audio with Navigation, Entune and JBL.
Toyota's STAR Safety; Segment First Blind Spot Monitor with Cross Traffic Alert
The 2014 Toyota Tundra will be the first in its segment to be equipped with a standard backup camera on all grades, and the first truck in its segment to offer a Blind Spot Monitor with Rear Cross Traffic Alert (Platinum and 1794 Edition).
All Toyota Tundra models will also feature the standard Toyota Star Safety System™ that includes Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), an Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), and Smart Stop (SST) brake override technology.
Smart Stop Technology is designed to automatically reduce engine power when both brake and accelerator pedals are pressed at the same time under certain conditions, helping the driver bring the vehicle to a stop.
Toyota Tundra will be equipped with eight standard airbags including front seat-mounted side airbags, and front and rear Roll-sensing Side Curtain Airbags (RSCA) in all models, driver and front outboard passenger airbags with an Advanced Airbag System, and the segments only driver and front outboard passenger knee airbags.
Additional safety features include manual headlamp leveling and standard LED Daytime Running Lights (Platinum and 1794 Edition).
Toyota Tundra 2014
Toyota Tundra 2014 За что любят этот автомобиль, всего три составляющие качество, надежность и безопасность. За 12 лет автомобиль получил множество наград и премий, а в своем сегменте Toyota Tundra пикап на протяжение семи лет удерживает первое место. Toyota не привыкла бездействовать и зарабатывать на старых дрожжах, по этому вот она Toyota Tundra 2014 — впервые подвергшая тотальной переработки начиная с 2007 года.
Новая Tundra 2014 все таки это пикап чисто американских кровей не смотря что компания японская. Модель разработана в Энн Арборе Техническим центром Toyota, штат Мичиган, а над дизайном поработали в исследовательском центре Calty Design Ньюпорт Бич, штат Калифорния. И самая главная черта, Toyota Tundra 2014 по прежнему собирают исключительно на заводе в Сан-Антонио, штат Техас.
Toyota Tundra 2014 года будет производится в пяти вариантах: SR, SR5, Limited, Platinum и 1794. Премиальная комплектация — 1794 — посвящена именно тому ранчо, а точнее дате его основания, где сейчас находится завод по производству Toyota Tundra в Сан Антонио. Автомобиль будет выпускаться с тремя вариантами кабин: с двумя дверьми Regular Cab, четырехдверная Double Cab и CrewMax.
Группа дизайнеров Calty смогли создать мощный внешний вид Toyota Tundra, чтобы он сам говорил о мощи и эффективности. Совершено свежий дизайн морды объединяет капот и решетку радиатора в современный промышленный стиль. Хромированная решетка радиатора визуально соединяя верхнюю и нижнюю части бампера. Крылья имеют теперь более квадратную форму, что несомненно придаёт более агрессивный вид автомобилю.
Изменен и дизайн грузового отсека, он стал на много эффективней. Кузов будет прочнее, а интегрированный сполер помогает экономить больше топлива. Задний бампер разделен на три составляющее для уменьшения расходов при получении повреждений.
Команда дизайнеров Calty совместно с отделом разработки и инженерами Tundra продуктивно поработали над созданием дизайна интерьера с уклоном на персональный варианты для каждой комплектациями, улучшение доступности основных функций, больше всего востребованных покупателями. Варианты отделки интерьера под запрос конкретного заказчика с конкретным бюджетом. Улучшался эргономичный дизайн кресла водителя и доступ водителя к элементам управления. Ручки старого типа были оставлены без изменения — их удобно использовать перчатках, так и без них. Для комфорта пассажиров были также изменены передние и задние сидения и доработаны системой кондиционирования. Кроме того, передние пассажирские сидения теперь можно отодвинуть дальше , а задние сидения в CrewMax складываются для получения дополнительного грузового пространства, при этом сохраняя комфортный угол наклона спинки.
Приборная панель сделана в виде объемных металлических колец и теперь сгруппирована в простой и ясной форме. В середине панели информационный экран.
В конструкции передней панели предусмотрено множество отделений для хранения, в дополнении в моделях премиум-класса мягкая поверхность, а в Double Cab и CrewMax добавлены специальные отсеки.
Дизайн в Toyota Tundra SR5 2014 имеет рабочий характер с четким разделением водительской и пассажирской зоны. Один из ключичных моментов в модели 14 года, что все материалы подверглись премиальной обработке поверхности для улучшения качества и долговечности интерьера.
Toyota Tundra Limited 2014 комплектуются кожеными сидениями, интерьер добавлен вставками под дерево в дверях и панели управления. В этой серии предусмотрено четыре варианта отделки салона кожей, черный, песочный, бежевый и графитовый.
Платиновая комплектация сделана под новое поколение относительно комфорта использования. В этой модели добавлена перфорированная черная кожа , вставки в дверях и панели управления. В новой Toyota Tundra Platinum используется кожа премиум класса, которую мы не когда не видели в пикапах Toyota. Аудиосистема JBL составляет двенадцать динамиков и программу для смартфонов Entune, обогреваемыми и вентилируемыми передними сидениями, системой навигации, мониторингом слепых зон и камерой заднего вида.
Вариация «1794» имеет эксклюзивный вид, добавлены логотипы «1794», выпускается с кожаными сидениями коричнево цвета из тисненой кожи с использованием замши. Приятные на ощупь материал приборной панели, дверей по периметру а также консоли. В остальном это комплектация соответствует Tundra Platinum.
Тойота Тундра 2014 комплектуется уже проверенными временем двигателями:
Стандартный двигатель для моделей Regular Cab и Double Cab 4,0-литровый DOHC V6, мощностью 270 лошадиных сил с 278 Нм крутящего момента с автоматической пятиступенчатой коробкой переда с вариатором.
Или 4,6-литровый DOHC i-Force V8, мощностью 310 лошадиных сил и 327 Нм крутящего момента.
Второй вариант и третий доступны с бензиновыми двигателями объемом 4,6-литра DOHC i-Force V8, мощностью 310 лошадиных сил и 327 Нм крутящего момента а также 5,7-литровым DOHC i-Force V8, мощностью 381 лошадиных сил и 401 Нм крутящего момента. Оба варианта связаны шестиступенчатой коробкой передач.
На все автомобили установлены алюминиевым блоком цилиндров, наряду с двойной интеллектуальной фазой изменения газораспределения для широкой кривой крутящего момента и оптимизации эффективности.
В комплекте с моделями SR и SR5 идут 18-дюймовые стальные колеса, в серии Limited, Platinum и 1794 идут с более дорогими 20-дюймовыми легкосплавными литыми дисками, характерными для каждого класса.
Инновации Tundra 2014 включают в себя последние введения для сегмента пикапов, как детектор слепых зон, камера заднего вида с мониторингом трафика движения, Bluetooth, входящий во все комплектации. В дополнении ко всему 3,5 дюймовый информационный дисплей на панели приборов.
В Limited добавлена регулировка передних сидений в 8 позициях, хромированные зеркала заднего вида и ручки. Легкосплавные диски двадцатого радиуса и ролевая система для монтажа задних сидений.
В Platinum и модель 1794 комплектуется 10-позиционным водительским креслом с функцией памяти, вентиляции и подогрева. Системой мониторинга слепых зон и камерой заднего вида.
Toyota Tundra 2014 первый автомобиль в сегменте пикапов в, который идет с камерой заднего вида, как стандартная опция и имеющей систему мониторинга слепых зон.
Все модели Tundra имеют стандартную систему безопасности Toyota Star, которая имеет набор систем VSC, TRAC, ABS, EBD, BA, а также «умный стоп».
Технология «Умный стоп» разработана для автоматического уменьшения мощности двигателя, в момент когда педали тормоза и газа используются одновременно при определенных условиях, это помогает остановить автомобиль.
по статье с http://www.toyotainfo.ru/toyota/toyota-tundra-2014-kupit-otzyvy-cena/
-
Рекомендовано
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.