ILLyn Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 (изменено) Машина Тундра 2007г.в. мотор 4.7 Возникла такая проблема с машиной: не реагирует на педаль акселератора. На панели горят индикаторы Check Engine, VDC OFF и мигает 4LO. Заводится нормально, мотор работает, вся электрика работает, передачи включаются - катится как на ХХ по прямой, на педаль газа никак не реагирует. Чуть небольшая горка - всё встали. В чем может быть проблема? До этого была такая предыстория: застрял в снегу, просто сел на пузо, пока копался с лопатой вокруг машины начали тухнуть фары (была ночь) и машина заглохла. Пытаюсь завести - не заводится, акум сдох. Пошел до деревни, на следующий день пришел с новым аккумулятором, завел - мотор работает тихо-тихо, на панели горит куча ламп, чек и т.д., никакая электрика не работает, КПП застопорилась в аварийном режиме. Откапался, с помощью кнопки перевел селектор АКПП, выехал, проехал 10км, заглушил, пытаюсь завести - не заводится, акум снова разряжен. Через 2 дня договорился и отогнал в сервис, с двумя аккумуляторами и перестановкой их в дороге. Над машиной колдовали несколько дней, не могли найти причину. Снимали генератор, проверяли - все работает, зарядку выдает. Потом нашли сгоревший силовой предохранитель (установлены под самим блоком предохранителей, вроде их 4 штуки, я сам не успел увидеть как они выглядят). Меняют, заводят он горит. Потом вывели провод наружу и замкнули через дополнительный 30А предохранитель. Каким-то чудом все заработало - вся электрика, всё в порядке. Я радостный так ездил пару недель. Потом завожу - снова хоп, приплыли, открываю капот - сгорел дополнительный пред на 30А, ставлю новый - сразу сгорает. Замкнул на проволочку - всё заработало, но провод стал греться. Поставил другой аккумулятор, поменьше (думал может замкнул родной или еще чего) - заработало, провод не греется. Снова езжу пару недель, но уже вожу с собой запасной. И тут случается вышеописанная поломка.... Провод выносной с проволочкой целый, вся электрика работает - не работает педаль газа... и все прилип у себя в деревне, тут горы сплошные и снега... до сервиса 50км. Кое-как запарковался, чтобы не мешать проезду и оставил машину. Может быть кто сталкивался с подобной проблемой?? Думаю что делать: сюда в деревню везти электрика (надеюсь, что поломка пустяковая) или до города тащить машину на веревке, потом на эвакуаторе? Спрашивал тут у знакомых субаруводов, говорят если провод грелся - могла выгореть дорожка в мозгах. Вот это уже реально пугает.... Изменено Марта 20, 2017 пользователем ILLyn Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Вероятно вышел из строя датчик положения Throttle Position Sensor (TPS), с ними были вопросы на первом поколении Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ILLyn Опубликовано: Марта 20, 2017 Автор Share Опубликовано: Марта 20, 2017 (изменено) Это датчик положения дроссельной заслонки? Я правильно понимаю? Ведь 2007 г.в. - это 2 поколение... Изменено Марта 20, 2017 пользователем ILLyn Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 2 минуты назад, ILLyn сказал: Это датчик положения дроссельной заслонки? Я правильно понимаю? сейчас смотрю схемы, может там еще что есть, и проблема не в этом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Не, вряд-ли это TPS. Предположения два: P1120 TOYOTA - Accelerator Pedal Position Sensor Circuit Malfunction или P1121 TOYOTA - Accelerator Pedal Position Sensor Range/Performance Problem 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ILLyn Опубликовано: Марта 20, 2017 Автор Share Опубликовано: Марта 20, 2017 (изменено) Это можно точно определить, если подключить сканер и ошибки считать? Сейчас еще разъемы поковырял все под капотом - не помогло. Нашел провод массы оборванный, который идет с мотора направо (если спереди стоять) к маленькому кронштейну. Подсоединил - не помогло... Еще один любопытный момент обнаружил: связь педали газа с оборотами появляется, когда мотор прогревается - при полном нажатии в пол увеличиваются на 100-200 об/мин. То есть педаль все же работает, если логически. Когда машину заводишь обороты 1100 примерно, прогреется начинают расти... всё наоборот блин. Изменено Марта 20, 2017 пользователем ILLyn Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Вот как работает вся система: 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 7 минут назад, ILLyn сказал: Это можно точно определить, если подключить сканер и ошибки считать? Сейчас еще разъемы поковырял все под капотом - не помогло. Нашел провод массы оборванный, который идет с мотора направо (если спереди стоять) к маленькому кронштейну. Подсоединил - не помогло... Еще один любопытный момент обнаружил: связь педали газа с оборотами появляется, когда мотор прогревается - при полном нажатии в пол увеличиваются на 100-200 об/мин. То есть педаль все же работает, если логически. Когда машину заводишь обороты 1100 примерно, прогреется начинают расти... всё наоборот блин. Читаю доку по 2UZ-FE пока Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Если отключить фишку на педали – чек загорается? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ILLyn Опубликовано: Марта 20, 2017 Автор Share Опубликовано: Марта 20, 2017 1 минуту назад, MIG сказал: Если отключить фишку на педали – чек загорается? Чек горит и с подключенной фишкой, и с отключенной - пробовал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 А тестер есть? Чем сопротивление измерить? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Датчик APP (Accelerator Pedal Position) имеет две (основная и вспомогательная) цепи датчика. Если неисправность возникает в любой цепи датчика, контроллер ЭБУ (ECM) обнаруживает ненормальную разность напряжений сигнала между двумя цепями датчика и выключателями в обход режима. В режиме отказа одной цепи рабочая схема используется для вычисления угла открытия педали акселератора. Если обе цепи неисправны, ECM учитывает угол открытия ускорителя как "Педаль полностью закрыта". В этом случае дроссельный клапан остается закрытым, как если бы двигатель работал на холостом ходу. Если обнаруживается условие что одна из цепей работает корректно, после выключения/включения зажигания, работа в отказоустойчивом режиме прекращается, и cистема возвращается в нормальное состояние. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ILLyn Опубликовано: Марта 20, 2017 Автор Share Опубликовано: Марта 20, 2017 К сожалению, нет. Вот и хочу электрика привезти с тестером и сканером, чтобы ошибки считать.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Крокодил Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 У меня была фигня, что на педаль не реагировал на ходу... знакомый специалист посоветовал дроссель помыть и руками его тудым-судым (вроде как на Крузаке такое бывало), что я и сделал. И свечи подделка были - сгорели нафиг( подозреваю из-за несгорания электроника блокировала обороты... Все сделал - больше проблема не появлялась... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Крокодил Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Единственное, что интересно было б диагностику посмотреть, что у меня было - точно должно что-нибудь записать... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ILLyn Опубликовано: Марта 20, 2017 Автор Share Опубликовано: Марта 20, 2017 У меня все работало отлично, и свечи оригинал. Это резко случилось - остановился, начал трогаться назад - и не едет... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Крокодил Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 А провод какой греется? На генератор? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Крокодил Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 5 минут назад, ILLyn сказал: У меня все работало отлично, и свечи оригинал. Это резко случилось - остановился, начал трогаться назад - и не едет... А у меня, что не оригинал были???!!! Оригинальней некуда!! Только за 30000 км. иридий сгорел и платина испарилась вся)) Да, и у друга был прикол с аккумулятором - заводит всё норм, но ток зарядный брал 50А!!!! Провода под капотом чуть не светились))) мы сним долго гадали, пока не вычислили негодника))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 В общем если откинуть пляски с проводами и новым АКБ изначально проблема как правильно пишет Дима @Крокодил, может быть и в заслонке тоже. Но судя по тому что заводится а на педаль не реагирует совсем то это замена педали) Она же APP, она же Accelerator Pedal Position Sensor Номера для заказа на выбор: 280185, 78110-0C010, 78110-0C011, 78110-0C012, SU10274 Более того, если бы чек с отсоединенной фишкой не горел, то дальше дорога идет к абсорберу 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Смущает то что горело все направо и налево... тут надо еще почитать доку Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Крокодил Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 2 минуты назад, MIG сказал: В общем если откинуть пляски с проводами и новым АКБ изначально проблема как правильно пишет Дима @Крокодил, может быть и в заслонке тоже. Но судя по тому что заводится а на педаль не реагирует совсем то это замена педали) Она же APP, она же Accelerator Pedal Position Sensor Номера для заказа на выбор: 280185, 78110-0C010, 78110-0C011, 78110-0C012, SU10274 Более того, если бы чек с отсоединенной фишкой не горел, то дальше дорога идет к абсорберу Михаил, а её адаптировать не надо случаем после отключения? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 3 минуты назад, Крокодил сказал: Михаил, а её адаптировать не надо случаем после отключения? Думаю нет, но в доке посмотрю на всякий случай Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Там как я писал выше, ещё бы посмотреть из-за чего все горит как ёлка — это то явно не из-за педали... Было бы круто сканер подключить конечно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ILLyn Опубликовано: Марта 20, 2017 Автор Share Опубликовано: Марта 20, 2017 Стоит 12000р, срок доставки 35 дней ))) И где гарантия, что также не сгорит... с электрикой что-то не в порядке.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Крокодил Опубликовано: Марта 20, 2017 Share Опубликовано: Марта 20, 2017 1 минуту назад, MIG сказал: Думаю нет, но в доке посмотрю на всякий случай Вообще, ну оч интересна логика работы блока управления мотором в нештатной ситуации... на практике большие моторы очень оберегают себя от больших проблем сохраняя возможность хоть как-то передвигаться... В мануалах по судовым моторам например пишут, если не нравится это, то включается или выключается то.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендовано
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.