Монитор загрязненности воздушного фильтра

[MIG]

Тут благодаря одному товарищу, появилась вот такая штука у меня:

TRD, Air Flow Monitor, Cold Air Int

номер для заказа: PTR03-34071

Так то она вставляется в короб воздушного фильтра TRD обычно:

но никаких препятствий использовать его на обычном коробе, вроде тоже нет)

Вот его воплощение от WIX (WIX Filters - 24801 Heavy Duty Air Filter Service Gauge, Pack of 1), продается на Amazon, например тут: https://www.amazon.com/Wix-24801-Air-Filter-Monitor/dp/B0014BI1KA/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1360286501&sr=8-1&keywords=Wix+24801&tag=ihco-20

Устанавливается просто:

 

 

Оригинал инструкции тут: https://forum.ih8mud.com/threads/how-to-install-wix-24801-air-filter-monitor.696551/

[Snaip474]

Ну так то эта хрень полезна только для «нулевика», ведь визуально сложно оценить загрязнение, когда уже пора промывать фильтр... родной фильтр видно на глаз и так, он же маслом не пропитывается...

Отправлено с моего VIE-L29 через Tapatalk

[Крокодил]

39 минут назад, Snaip474 сказал:

Ну так то эта хрень полезна только для «нулевика», ведь визуально сложно оценить загрязнение, когда уже пора промывать фильтр... родной фильтр видно на глаз и так, он же маслом не пропитывается...

Отправлено с моего VIE-L29 через Tapatalk
 

Никаких проблем!!) PTR43-00090 и всё ОК!))

[Snaip474]

Проблем то и не обозначал, чисто имхо, бесполезный причиндал.

Отправлено с моего VIE-L29 через Tapatalk

[Крокодил]

Да, фиг знает... на самом деле был раз, когда заметил ощутимую разницу после замены фильтра, моторы вполне себе большие и жрут воздух очень себе даже... и на дороге непонятно что... а почему и нет-то?!?))

 

 

 

 

[AlexV8]

+1, лишние деньги на ветер. Фильтр меняю вместе с маслом по пробегу. Вот еще бы хороший аналог найти за недорого. Пока ставлю оригинал.

[MIG]

2 часа назад, AlexV8 сказал:

+1, лишние деньги на ветер. Фильтр меняю вместе с маслом по пробегу. Вот еще бы хороший аналог найти за недорого. Пока ставлю оригинал.

Для многоразового фильтра — самое то. Ну а если менять каждое ТО, то да, не надо наверно. Одноразовый Оригинал стоит 1200 примерно сейчас, а многоразовый aFe или TRD – Около 4,5, и хватает его явно не на 3 замены)

[MIG]

7 часов назад, Snaip474 сказал:

Ну так то эта хрень полезна только для «нулевика», ведь визуально сложно оценить загрязнение, когда уже пора промывать фильтр... родной фильтр видно на глаз и так, он же маслом не пропитывается...

Отправлено с моего VIE-L29 через Tapatalk
 

Можно по пыли погонять, и через 1000 км родной фильтр забить. Так вроде до ТО ещё далеко, а фильтр уже труп)

Ну и на глаз на порядок сложнее оценить, надо фильтр вынимать, и так далее. 

[Klim]

У меня стоит такой девайс, по нему смотрю когда трд шный фильтр стирать

[AlexV8]

3 часа назад, MIG сказал:

Для многоразового фильтра — самое то. Ну а если менять каждое ТО, то да, не надо наверно. Одноразовый Оригинал стоит 1200 примерно сейчас, а многоразовый aFe или TRD – Около 4,5, и хватает его явно не на 3 замены)

Для ТРД фильтра многоразового, конечно девайс нужный, тут не возражаю. Если говорить про стоковый фильтр, то ИМХО масло масленное, т.е. лишнее. Хотя если деньги свободные есть,  и очень хочется, почему бы и нет?;)

[MIG]

Для ТРД фильтра многоразового, конечно девайс нужный, тут не возражаю. Если говорить про стоковый фильтр, то ИМХО масло масленное, т.е. лишнее. Хотя если деньги свободные есть,  и очень хочется, почему бы и нет?

Ну в целом, так и есть)

[tundramax]

7 часов назад, AlexV8 сказал:

Вот еще бы хороший аналог найти за недорого.

ну их полно, я, например, использую MASUMA MFA-T003 - 400 руб примерно

[AlexV8]

я про хороший аналог писал. например , фильтр от Mann салонный меня вполне устраивает. а Машума- это чистый Китай ноунейм упакованный в коробки Машума. никого не призываю не брать Машума, но сам эту продукцию не использую.

[Крокодил]

Поставил как и написано) хотел сверху эйрбокса, но не судьба, т.к. там рёбра жёсткости внутри...