При включение зажигание, щелчок, тухнет дисплей и не заводится

[Tundra666]

Всем привет. Проблема следующего характера, приехал домой, заглушил и ушёл, вышел через час, стал заводить мотор, происходит щелчок в правой стороне, дисплей тухнет и тишина. Ключ поворачиваю обратно и снова включаю зажигание дисплей загорается, но как только пытаюсь заводить снова та же история. 

Клеммы все почистил,  аккумулятор проверил. У кого была похожая ситуация, подскажите пожалуйста.  

[Горжей]

может АКБ умер, проверь, если нет, то стартер

[MIG]

5 часов назад, Tundra666 сказал:

Всем привет. Проблема следующего характера, приехал домой, заглушил и ушёл, вышел через час, стал заводить мотор, происходит щелчок в правой стороне, дисплей тухнет и тишина. Ключ поворачиваю обратно и снова включаю зажигание дисплей загорается, но как только пытаюсь заводить снова та же история. 

Клеммы все почистил,  аккумулятор проверил. У кого была похожая ситуация, подскажите пожалуйста.  

треск еле слышный есть?

Напряжение аккумулятора?

[Tundra666]

Я знаю что треск стоит, при разряженном аккумуляторе. Но здесь просто одиночный щелчок и все. При этом просто тухнет дисплей. Завтра сниму стартер и попробую замкнуть на прямую его, потом отпишусь. 

[MIG]

1 минуту назад, Tundra666 сказал:

Я знаю что треск стоит, при разряженном аккумуляторе. Но здесь просто одиночный щелчок и все. При этом просто тухнет дисплей. Завтра сниму стартер и попробую замкнуть на прямую его, потом отпишусь. 

Еще (был сам удивлен когда увидел собственными глазами) надо посмотреть на сколько хорошо затянуты клеммы на АКБ.

Не считая стандартной темы со стартером.

[Tundra666]

Я их очистел, смазал специальной пастой для контактов, и затянул на все деньги. У меня лично подозрение на стартер или реле 

[Tundra666]

Даже коленвал на двигателе проворачивал чтобы убедиться что это не клин на движке. Самое раздражительное, что ездила на отлично и просто перестала заводится без каких либо намеков на поломку. 

[MIG]

6 минут назад, Tundra666 сказал:

Даже коленвал на двигателе проворачивал чтобы убедиться что это не клин на движке. Самое раздражительное, что ездила на отлично и просто перестала заводится без каких либо намеков на поломку. 

Вот я как раз по этому про клеммы и написал. Заводиться стала через раз, симптомы как у тебя. На сервис раза 3 ездил. Потом один из мастеров сразу после того как она в сервисе не завелась затянул клемму плюсовую, хотя на мой взгляд она была затянута достаточно. И все. С тех пор заводится нормально.

[MIG]

Но если все затянуто, напряжение 12.7 и выше, то стартер наиболее вероятен...

[Tundra666]

Я завтра на проверю сами болты. Что-то в этом я думаю мог упустить. 

[MIG]

5 минут назад, Tundra666 сказал:

Я завтра на проверю сами болты. Что-то в этом я думаю мог упустить. 

Главное не переусердствовать и не свернуть)

[Tundra666]

Это да) я стартер понял как снимать без проблем целиком. Завтра скину, и многое я думаю прояснится. 

[MIG]

2 минуты назад, Tundra666 сказал:

Это да) я стартер понял как снимать без проблем целиком. Завтра скину, и многое я думаю прояснится. 

До того как будешь стартер скидывать – напряжение тоже проверь

[Tundra666]

Ок

В прошлый раз проверял, было 12,4 вольт 

[MIG]

5 минут назад, Tundra666 сказал:

Ок

В прошлый раз проверял, было 12,4 вольт 

Это кстати не много. Собственно все что ниже 12.7 говорит о проблеме с АКБ и возможном недозаряде.

[Tundra666]

Я завтра попрошу друга подъехать у него такой же аккумулятор. И я думаю что если зарядка Акума умерла и я не заметил этого по датчику, в полне возможен такой расклад. 

[trial66]

со сниманием стартера не торопитесь. акамулятор подойдет и 55ка для проверки. не обязательно как на тундре. 

[Tundra666]

Час назад снял стартер, ставлю корпусом на минусовую клемму а с плюсовой подвожу к нижнему контакту с шлейфом который идёт внутрь корпуса стартера, и тишина. Втягивающее срабатывает.  Завтра повезу на ремонт стартер. Пока все ровно рано выводы делать. 

[AlversHH]

Батарейка в брелке противоугонки? Штатного иммобилайзера... Ну мало ли... 

Хотя тут приборка не гаснет...

Изменено Ноября 11, 2018 пользователем AlversHH

[Tundra666]

Всем привет, снял стартер и увёз на ремонт. И выяснилось что втягивающее умерло. Хочу сказать что симптомы этой поломки очень похожи на проблемы с проводкой, и даже по звуку как будто умерла какая-то релюшка, а перед снятием выяснили что это стартер, следующим образом дотронулись до него рукой и при заводке поняли что щелчок происходит в нем. 

[stydent]

У меня аккумулятор так умер.так же было.

[MrTarasov]

Видимо у Тундры проблемы с клеммами очень распространены, у меня полгода назад моргала приборка и экран маршрутного компа, вольтметр прыгала стрелка, при чем все обострялось после мойки. На сто сказали готовься менять (ремонтировать) генератор. Оказалось что надо просто почистить клеммы и хорошо затянуть на аккумуляторе.

[MIG]

1 час назад, MrTarasov сказал:

Видимо у Тундры проблемы с клеммами очень распространены, у меня полгода назад моргала приборка и экран маршрутного компа, вольтметр прыгала стрелка, при чем все обострялось после мойки. На сто сказали готовься менять (ремонтировать) генератор. Оказалось что надо просто почистить клеммы и хорошо затянуть на аккумуляторе.

да, похоже на то

[OS_Tundroid]

Была похожая затыка на Мерсе (понимаю что не сильно в тему, но вдруг...) оказалось замок зажигания - отошла пайка там где провода с платы замка уходят. Сказали болячка на МЛ-ках... Симптомы один в один.

Но у нас вроде замки попроще чем на меринах...