Пружины на тундру от крузака 200

[Greg]

Уважаемые владельцы тундр второго поколения (с 2007). Кто ставил передние пружины на тундру от крузака 200 европейца? Вопрос заключается в следующем: 1- встают ли пружины в нижние и верхние чашки по диаметру? 2 - сильно падает морда или наоборот поднимается? Уважаемые друзья, просьба в коментариях придерживаться строго заданной траектории, не уводить разговор в сторону. Я знаю что можно поставить айрон мен, тач дог и прочие тюненые и кооперативные вещи. Можно поднять проставками и опустить занижеными пружинами. Вопрос один: подходят ли стоковые пружины от 200 на стоковую тундру? Делимся реальным опытом, а не предположениями!)

[Serg11]

Опыта такого нет, но как то при очередном ТО встал вопрос отсхожести с 200. Ответ (а это был ответ по пружинам) был такой: посмотри насколько растянута по плотности витков пружина у кукурузника и как у тебя часто идут витки! У тебя более сильная (усиленная) чем на 200-тке- вот что я услышал в сервисе. 

 

[Greg]

Как раз я это и заподозрил, поэтому и пришла мне идея фикс поставить пружины от крузака. С 2008 ездил на крузаках 200, пять штук поменял. Сейчас появилась тундра, в стоке, но по сравнению с крузаком очень жесткая, прям мечтаю чтоб она шла как былые духсотки. Остались пружины от бывшей двухсотки, почти новые. Вот и думаю, конструктивно они одинаковые, у тундры просто аморы с пуржинами жестче. Если сунуть пуржины крузака, то и ход будет как у крузака. А?) По говнам не гоняю, в ралли не участвую... Рессоры еще, но сначала надо с передком разобраться.

[MIG]

21 час назад, Greg сказал:

Как раз я это и заподозрил, поэтому и пришла мне идея фикс поставить пружины от крузака. С 2008 ездил на крузаках 200, пять штук поменял. Сейчас появилась тундра, в стоке, но по сравнению с крузаком очень жесткая, прям мечтаю чтоб она шла как былые духсотки. Остались пружины от бывшей двухсотки, почти новые. Вот и думаю, конструктивно они одинаковые, у тундры просто аморы с пуржинами жестче. Если сунуть пуржины крузака, то и ход будет как у крузака. А?) По говнам не гоняю, в ралли не участвую... Рессоры еще, но сначала надо с передком разобраться.

Тундра жесткая? Размер резины? Начинать в любом случае надо с рессор и с загрузки задней части. Попробуй загрузи килограмм 200 в кузов, отпадет сразу много вопросов.

[Greg]

От темы не отходим. Вопрос прямолинейный: Подходят ли пружины от крузака на тундру?

[stydent]

Согласен что тундра жестковата.небо и земля по сравнению с крузаком.у меня 20е диски.резина 275/60.

[MIG]

В 18.11.2018 в 20:32, Greg сказал:

От темы не отходим. Вопрос прямолинейный: Подходят ли пружины от крузака на тундру?

Хохо, как строго!) в тундровые стойки пружины от крузака вставить можно. Будет ниже. Мягче не станет.

[Greg]

Итак, проверил всё сам, взял двухсоткины аморы в сборе с пружинами и чашками, готовые к установке, поднял тундру на подьемник и пошли тчательные замеры. При помощи штангеля и рулетки выснилось следующее: 1- аморы у тундры в висячем на подьемнике положении (почти полностью разжатые) на 6 см длиньше двухсоткиных.

2-Пружины тундры короче по длинне, на 2 витка меньше, но нижняя чашка на которой стоит пружина уставлена значительно выше чем крузаковская. 

3-Толщина прута на 2 мм больше чем у крузака.

4- Самый нижний виток, который садится в чашку амоттизатора по диаметру значительно больше у крузака, в установленом положении будет сидеть не как родная на всей плоскости, а будет держаться на каёмке и болтаться будет скорее всего.

5- Сама пружина тоже по диаметру больше, когда будет подвеска разжиматься, например попадание в яму, верхний рычаг внутренней стороной будет бить по пружине.

6- Верхняя чашка тундры тоже не уместит полноценно пружину крузака и она как и нижняя будет стоять на каёмке.

Вывод:  крузаковские пружины конструктивно не подходят на тундру 🤷🏻‍♂️. 

Крузаковские аморы в сборе запихать в тундру можно, но придется колдовать с проставками так как морда сильно упадет ( пружины имеют более тонкий диаметр прута и соответственно намного мягче) и думать как решить вопрос с верхним рычагом который на каждой яме будет бить по пружине. Вобщем колхоз получится. Да, нижнее крепление амортизатора на рычаге одинаковое.

[Greg]

И вехняя разболтовка тоже одинаковая

[Вован161]

21 час назад, Greg сказал:

Итак, проверил всё сам, взял двухсоткины аморы в сборе с пружинами и чашками, готовые к установке, поднял тундру на подьемник и пошли тчательные замеры. При помощи штангеля и рулетки выснилось следующее: 1- аморы у тундры в висячем на подьемнике положении (почти полностью разжатые) на 6 см длиньше двухсоткиных.

2-Пружины тундры короче по длинне, на 2 витка меньше, но нижняя чашка на которой стоит пружина уставлена значительно выше чем крузаковская. 

3-Толщина прута на 2 мм больше чем у крузака.

4- Самый нижний виток, который садится в чашку амоттизатора по диаметру значительно больше у крузака, в установленом положении будет сидеть не как родная на всей плоскости, а будет держаться на каёмке и болтаться будет скорее всего.

5- Сама пружина тоже по диаметру больше, когда будет подвеска разжиматься, например попадание в яму, верхний рычаг внутренней стороной будет бить по пружине.

6- Верхняя чашка тундры тоже не уместит полноценно пружину крузака и она как и нижняя будет стоять на каёмке.

Вывод:  крузаковские пружины конструктивно не подходят на тундру 🤷🏻‍♂️. 

Крузаковские аморы в сборе запихать в тундру можно, но придется колдовать с проставками так как морда сильно упадет ( пружины имеют более тонкий диаметр прута и соответственно намного мягче) и думать как решить вопрос с верхним рычагом который на каждой яме будет бить по пружине. Вобщем колхоз получится. Да, нижнее крепление амортизатора на рычаге одинаковое.

Хочешь мягче,купи секвою!

[Greg]

🤦🏻‍♂️ ппц 

[Greg]

Пришел в голову вариант с пружинами от секвои платинум, так же замена стоковых рессор на мягкие!

[MIG]

3 часа назад, Greg сказал:

Пришел в голову вариант с пружинами от секвои платинум, так же замена стоковых рессор на мягкие!

Вот про мягкие рессоры будет сильно не бюджетная история

[Greg]

7 часов назад, MIG сказал:

Вот про мягкие рессоры будет сильно не бюджетная история

Может, по цене не вкурсе пока. Но выходит что это первый и самый дешевый способ по наростающей, чтобы смягчить ход тундры. Кстати вентилировался вопрос с пневмоподушками, но там с мягкостью хода полный провал.

[Fin15]

Может, по цене не вкурсе пока. Но выходит что это первый и самый дешевый способ по наростающей, чтобы смягчить ход тундры. Кстати вентилировался вопрос с пневмоподушками, но там с мягкостью хода полный провал.

Поставь амортизаторы профендер и колёса 17 и будет тебе счастье. Я именно так добился того что хотел

[AlversHH]

10 минут назад, Fin15 сказал:

Поставь амортизаторы профендер и колёса 17 и будет тебе счастье. Я именно так добился того что хотел

А не подскажите какие? Сами амортизаторы с лифтом или проставками сделали? Пружины какие?

[Fin15]

А не подскажите какие? Сами амортизаторы с лифтом или проставками сделали? Пружины какие?

Лифт стоит 3+2 амортизаторы профендер +2пружины тач дог. И колёса 315/70R17 и вся жесткость ушла

[Fin15]

4 минуты назад, AlversHH сказал:

А не подскажите какие? Сами амортизаторы с лифтом или проставками сделали? Пружины какие?

 

[AlversHH]

8 минут назад, Fin15 сказал:

Лифт стоит 3+2 амортизаторы профендер +2пружины тач дог. И колёса 315/70R17 и вся жесткость ушла

Спасибо! Много на них прошли (км/лет)? С обслуживанием трудностей нет?

[Fin15]

Спасибо! Много на них прошли (км/лет)? С обслуживанием трудностей нет?

4 месяца. 3000 мил. Ремкомплекты продаются

[Greg]

6 часов назад, Fin15 сказал:

Лифт стоит 3+2 амортизаторы профендер +2пружины тач дог. И колёса 315/70R17 и вся жесткость ушла

Так ведь тач дог по своему разумению жестче стоковых пружин. И потом рессоры остаются жесткие по вашему раскладу, а там основная зараза. У меня резина кстати 275/65 r18 стоит, зимняя мягкая. И третье, разве 17 диски залезут? Тормозные блины то большие, восемнадцатые диски в притык залазиют. Вы про тундру говорите вообще?)

[MIG]

1 час назад, Greg сказал:

Так ведь тач дог по своему разумению жестче стоковых пружин. И потом рессоры остаются жесткие по вашему раскладу, а там основная зараза. У меня резина кстати 275/65 r18 стоит, зимняя мягкая. И третье, разве 17 диски залезут? Тормозные блины то большие, восемнадцатые диски в притык залазиют. Вы про тундру говорите вообще?)

Залезут. Например TRD да и других куча.

 

[Fin15]

3 часа назад, Greg сказал:

Так ведь тач дог по своему разумению жестче стоковых пружин. И потом рессоры остаются жесткие по вашему раскладу, а там основная зараза. У меня резина кстати 275/65 r18 стоит, зимняя мягкая. И третье, разве 17 диски залезут? Тормозные блины то большие, восемнадцатые диски в притык залазиют. Вы про тундру говорите вообще?)

Я написал вам все что стоит на моей машине!!! 

[AlversHH]

Хороша!!!

[Greg]

Мда... То что на вашей машине стоит, к сожалению не говорит о том как решить обсуждаемую проблему. Кстати два фото подвески, на первой видно что вы поставили проставку не подумав о том что верхний рычаг будет работать на излом и будет бить по пружине, это видно по потертости на рычаге. На втором фото проставки уже нет и рычаг стоит измененый. И потом, почему нет пыльников на шаровых?))

22 часа назад, Fin15 сказал:

Я написал вам все что стоит на моей машине!!! 

Вообще вам писал, надеюсь поймете)