Течь масла из-под клапанных крышек

[Алексей]

Всем привет!

За 8 лет эксплуатации Тундры (брал новую в Штатах) столкнулся с одной пробемой, которую не могу побороть:

Примерно через 70 т.миль стало подтекать масло из-под одной клапанной крышки, стало затекать в свечные колодцы. Поменял прокладку.

Через 20 т. миль стали течь обе крышки, поменял прокладки. Теперь текут (заразы) постоянно - после замены хватает на 20-25 т. миль.

Работы по замене делал в разных сервисах, в т.ч. "родном" и сам.

Пробег 210 т.миль. Двигатель 5,7.

Может кто-нибудь что-то подсказать?

[MDM2013]

4 минуты назад, Алексей сказал:

Всем привет!

За 8 лет эксплуатации Тундры (брал новую в Штатах) столкнулся с одной пробемой, которую не могу побороть:

Примерно через 70 т.миль стало подтекать масло из-под одной клапанной крышки, стало затекать в свечные колодцы. Поменял прокладку.

Через 20 т. миль стали течь обе крышки, поменял прокладки. Теперь текут (заразы) постоянно - после замены хватает на 20-25 т. миль.

Работы по замене делал в разных сервисах, в т.ч. "родном" и сам.

Пробег 210 т.миль. Двигатель 5,7.

Может кто-нибудь что-то подсказать?

Прокладки поменял на 500 т.к., на свечных колодцах в под новые прокладки промазал герметик 703141410 VICTOR REINZ, уже больше 30 т. наездил -сухо.

[MIG]

В 11.01.2019 в 12:08, Алексей сказал:

Всем привет!

За 8 лет эксплуатации Тундры (брал новую в Штатах) столкнулся с одной пробемой, которую не могу побороть:

Примерно через 70 т.миль стало подтекать масло из-под одной клапанной крышки, стало затекать в свечные колодцы. Поменял прокладку.

Через 20 т. миль стали течь обе крышки, поменял прокладки. Теперь текут (заразы) постоянно - после замены хватает на 20-25 т. миль.

Работы по замене делал в разных сервисах, в т.ч. "родном" и сам.

Пробег 210 т.миль. Двигатель 5,7.

Может кто-нибудь что-то подсказать?

Такая же тема, начиная с 2010 года, у многих так. Еще сальник свечного колодца надо менять. Помогает примерно на 60 тысяч миль в моем случае так по крайней мере...

[AlexV8]

В 11.1.2019 в 20:13, MDM2013 сказал:

Прокладки поменял на 500 т.к., на свечных колодцах в под новые прокладки промазал герметик 703141410 VICTOR REINZ, уже больше 30 т. наездил -сухо.

А разве резиновую прокладку надо смазывать герметиком? Не сталкивался с таким ранее.

[MDM2013]

Я тоже не сталкивался. Все происходит до поры до времени. 

[Алексей]

Как-то не "по заводу" герметик использовать... Хотя может быть другого варианта не будет. Попробую ещё раз поменять прокладки вместе с "колечками".

Спасибо!

[Дым]

В 15.01.2019 в 15:17, Алексей сказал:

Как-то не "по заводу" герметик использовать... Хотя может быть другого варианта не будет. Попробую ещё раз поменять прокладки вместе с "колечками".

Спасибо!

Как ситуация сейчас? Тоже уже два раза лазили. Сначала прокладки поменяли, потом на герметик. Не особо помогает.

[sergey.shulga]

А клапан вентиляции картера при этом чистился/проверялся/менялся?

[Алексей]

16 часов назад, Дым сказал:

Как ситуация сейчас? Тоже уже два раза лазили. Сначала прокладки поменяли, потом на герметик. Не особо помогает.

Поменял прокладки (на герметик), сальники свечного колодца, прочистил вентиляцию. Пока езжу (больше года).

[Дым]

В 11.09.2020 в 06:56, sergey.shulga сказал:

А клапан вентиляции картера при этом чистился/проверялся/менялся?

Нет. Упустил этот момент. Чистка помогает ему? Если неисправен?

[sergey.shulga]

Можно попробовать почистить карбклинером. Заменить тоже не проблема - цена вопроса меньше 1 тысячи р..

[Дым]

Больше. и под заказ

[trial66]

клапан вентиляции картера проверяется на запущенном, прогретом до рабочей температуры двигателе,открывается маслозаливная крышка. если в этот момент происходит характерный звук разряжения вакуума,то клапан неисправен или забит.

[trial66]

стоимость оригинального клапана на автодоке 941 рубль