Стук при переключении акпп

[Alexander a]

Стук при переключении АКПП из режима D в R на склоне. Это нормально или сначала ставить на ручник, а потом переключать на P? 

На ровной поверхности проблем нет. 

Или искать в чем то причину?

Первая машина на АКПП не судите строго.

[Вован161]

20 часов назад, Alexander a сказал:

Стук при переключении АКПП из режима D в R на склоне. Это нормально или сначала ставить на ручник, а потом переключать на P? 

На ровной поверхности проблем нет. 

Или искать в чем то причину?

Первая машина на АКПП не судите строго.

просто тормоз держи,если и на ровной толкается,смотри шлицы на кардане и крестовины.

[Alexander a]

На ровной всё хорошо

Только когда стою с горки

[Вован161]

6 часов назад, Alexander a сказал:

На ровной всё хорошо

Только когда стою с горки

тОРМОЗ ДЕРЖИШЬ,ЗАЖИМАЕШЬ НОЖНИК,ВКЛЮЧАЕШЬ ЗАДНЮЮ! И В ПУТЬ.

[serja]

А если переключать через нейтраль?

[Kinder2017]

В 11.02.2020 в 18:05, Alexander a сказал:

Стук при переключении АКПП из режима D в R на склоне. Это нормально или сначала ставить на ручник, а потом переключать на P? 

На ровной поверхности проблем нет. 

Или искать в чем то причину?

Первая машина на АКПП не судите строго.

Когда ставишь машину на Р, поставь на нейтральную, зажмите ручник и потом только на Р.

[Костя Победитель]

В 12.02.2020 в 20:01, Вован161 сказал:

просто тормоз держи,если и на ровной толкается,смотри шлицы на кардане и крестовины.

Была такая проблема, снял кардан, промыл шлицевое соединение, набил новую смазку BG (Америка "санкционка") , проблема решена. Удачи на дорогах!