Tundra GOLD Коля777 Опубликовано: Сентября 9, 2014 Tundra GOLD Share Опубликовано: Сентября 9, 2014 MIG: "А в каком формате чертеж?" Миша, привет!Я перезагрузил рисунок. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
MIG Опубликовано: Сентября 9, 2014 Share Опубликовано: Сентября 9, 2014 MIG: "А в каком формате чертеж?" Миша, привет! Я перезагрузил рисунок. спасиб) у меня не читается почему то - разрешение маленькое( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tundra GOLD Коля777 Опубликовано: Сентября 10, 2014 Tundra GOLD Share Опубликовано: Сентября 10, 2014 Нижнее ухо амортизатора входит по размеру в штатное крепление на рычаге? Посмотрел на переднее ухо коней, входит в штатное место рычага без переделок. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tundra GOLD lexin Опубликовано: Сентября 11, 2014 Tundra GOLD Share Опубликовано: Сентября 11, 2014 Еще раз спасибо за информацию. Вот инструкция регулировки заднего амортизатора. Как там можно применить ваш ключ? Единственно, в этой инструкции не описано удаления отбойника из под пыльника перед регулировкой.Регулирование жесткости амортизаторов Koni серий.docx 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tundra GOLD Коля777 Опубликовано: Сентября 13, 2014 Tundra GOLD Share Опубликовано: Сентября 13, 2014 Еще раз спасибо за информацию. Вот инструкция регулировки заднего амортизатора. Как там можно применить ваш ключ? Единственно, в этой инструкции не описано удаления отбойника из под пыльника перед регулировкой. Сорри, неправильно выразился назвав ключ для разборки амортизаторов регулировочным (запарился))), на самом деле он нужен только для разборки, ну а про то как регулировать, есть видео от Влада спрингс на первой странице этой ветки. Только рекомендую, при регулировке клапана повернуть гайку, не на 90 градусов, а на 120-130 градусов, проверено на своем опыте. Пару дней назад регулировали кони райды на тундре братишки, теперь пассажиры отмечают заметную мягкость машины.Удалять отбойник из под пыльника не надо, путь остается! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tundra GOLD lexin Опубликовано: Сентября 14, 2014 Tundra GOLD Share Опубликовано: Сентября 14, 2014 Отбойник удаляется только для регулировки, чтобы аморт складывался до конца. После регулировки отбойник возвращается на место.Это про задние амортизаторы. Регулируются и ставятся они без разборки но приходиться снимать с авто. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tundra GOLD Коля777 Опубликовано: Сентября 15, 2014 Tundra GOLD Share Опубликовано: Сентября 15, 2014 Отбойник удаляется только для регулировки, чтобы аморт складывался до конца. После регулировки отбойник возвращается на место.Это про задние амортизаторы. Регулируются и ставятся они без разборки но приходиться снимать с авто. Таким способом аморты регулируются только в сторону увеличения жесткости. Они и так жесткие дальше некуда, поэтому приходится разбирать, вытаскивать клапан, чтобы отрегулировать в мягкую сторону. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tundra GOLD lexin Опубликовано: Сентября 15, 2014 Tundra GOLD Share Опубликовано: Сентября 15, 2014 Таким способом аморты регулируются только в сторону увеличения жесткости. Они и так жесткие дальше некуда, поэтому приходится разбирать, вытаскивать клапан, чтобы отрегулировать в мягкую сторону. Это про задние? Мне в середине регулировки кажутся мягковатыми. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tundra GOLD Коля777 Опубликовано: Сентября 22, 2014 Tundra GOLD Share Опубликовано: Сентября 22, 2014 Это про задние? Мне в середине регулировки кажутся мягковатыми. Да, это про задние. На передних внутри пыльников нету отбойников Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Sporty Опубликовано: Марта 3, 2015 Share Опубликовано: Марта 3, 2015 А если я хочу поставить передние стойки кони на лифтованную машину 3"? Как быть? С жопой - проблем нет, солдатики вытачил. И какие пружины поставить, если сток не хочу ставить? (Тачдог к примеру, по опыту наших экспедиционщиков проседают со временем) просто не очень хочется ставить разные аморты(сзади стоят кони) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Kok Опубликовано: Марта 3, 2015 Share Опубликовано: Марта 3, 2015 А если я хочу поставить передние стойки кони на лифтованную машину 3"? Как быть? С жопой - проблем нет, солдатики вытачил. И какие пружины поставить, если сток не хочу ставить? (Тачдог к примеру, по опыту наших экспедиционщиков проседают со временем) просто не очень хочется ставить разные аморты(сзади стоят кони)В частности у Олега555 есть пружины именно под коней. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Sporty Опубликовано: Марта 4, 2015 Share Опубликовано: Марта 4, 2015 В частности у Олега555 есть пружины именно под коней.То что есть пружины - это хорошо. Но вот с лифтом , что делать? Или пружины растягивают аморт по максимуму и кони становятся по высоте как родные стойки? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Kok Опубликовано: Марта 4, 2015 Share Опубликовано: Марта 4, 2015 То что есть пружины - это хорошо. Но вот с лифтом , что делать? Или пружины растягивают аморт по максимуму и кони становятся по высоте как родные стойки?именно, пружины дают лифт Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Sporty Опубликовано: Марта 4, 2015 Share Опубликовано: Марта 4, 2015 Спасибо. Уже поговорил с ним. Все уяснил. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect OLEGHM Опубликовано: Марта 4, 2015 Prospect Share Опубликовано: Марта 4, 2015 Поделюсь небольшим опытом установки на заднюю подвеску LC200 KONI heavy truck raid.Так как они регулируются по жесткости сделал в среднее положение (не люблю когда машина вялая).Летом было супер, но после зимы я был в шоке (все вытекли) хотя температура той зимой была всего -35 и то недолго.В северных условиях не рекомендую. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Fedoseev Опубликовано: Марта 4, 2015 Share Опубликовано: Марта 4, 2015 Поделюсь небольшим опытом установки на заднюю подвеску LC200 KONI heavy truck raid.Так как они регулируются по жесткости сделал в среднее положение (не люблю когда машина вялая).Летом было супер, но после зимы я был в шоке (все вытекли) хотя температура той зимой была всего -35 и то недолго.В северных условиях не рекомендую. Олег, надо масло пожиже лить... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect OLEGHM Опубликовано: Марта 4, 2015 Prospect Share Опубликовано: Марта 4, 2015 Олег, надо масло пожиже лить...Леш, это понятно. Не хотел я этим заниматься в то время. Сейчас собаки стоят посмотрим на ТО как они после 2-х лет.На перед взял КИНГИ новые.Это про LC 200. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Злой Кот Опубликовано: Марта 16, 2015 Автор Prospect Share Опубликовано: Марта 16, 2015 Пружины под лифт в 3" на перед и под коней делает парнишка из Екатеринбурга. Собственно именно ими и барыжит тут олег555. Пружины хорошие, у меня был один из первых комплектов и прошли они уже тысяч 70 км. Стоили 15 или 17 тыс руб за пару. Данила его зовут, парнишку этого. Могу поискать и написать его мобильный. Людям полезно будет, я думаю. Бабло сэкономят, по сегодняшним реалиям это главный мотивационный фактор. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tundra GOLD lexin Опубликовано: Марта 17, 2015 Tundra GOLD Share Опубликовано: Марта 17, 2015 Пружины под лифт в 3" на перед и под коней делает парнишка из Екатеринбурга. Собственно именно ими и барыжит тут олег555. Пружины хорошие, у меня был один из первых комплектов и прошли они уже тысяч 70 км.Стоили 15 или 17 тыс руб за пару. Данила его зовут, парнишку этого. Могу поискать и написать его мобильный. Людям полезно будет, я думаю. Бабло сэкономят, по сегодняшним реалиям это главный мотивационный фактор.Почему были? Кончились или еще на машине? Про Данилу то знаем еще с Land Cruiser ru. Много там ребят переделали свои крузаки под разные задачи, разными пружинами.Пружины были трех вариантов исполнения по комфорту-спорт, универсал и комфорт. На Тундру, как я понял, один вариант пружины. Стоковый авто и с силовиком под лебедку, абсолютно разные веса. Соответственно лифт получится разный при одинаковых пружинах. Не в курсе он это учитывал. Как комфорт на этих пружинка у тебя? В каких условиях эксплуатировал (вес,колеса)? 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Злой Кот Опубликовано: Марта 19, 2015 Автор Prospect Share Опубликовано: Марта 19, 2015 Почему были? Кончились или еще на машине? Про Данилу то знаем еще с Land Cruiser ru. Много там ребят переделали свои крузаки под разные задачи, разными пружинами.Пружины были трех вариантов исполнения по комфорту-спорт, универсал и комфорт. На Тундру, как я понял, один вариант пружины. Стоковый авто и с силовиком под лебедку, абсолютно разные веса. Соответственно лифт получится разный при одинаковых пружинах. Не в курсе он это учитывал. Как комфорт на этих пружинка у тебя? В каких условиях эксплуатировал (вес,колеса)?Были = был один из первых изготовленных комплектов. Стоит, радует и сейчас тоже. Звоните, пишите Даниле, ставьте задачу и он сделает. У меня шины Michelin Latitude Tour HP - шоссейная, тундроводы такую не знают, вес 18 кг. Диски кованые Volk Racing TE 37 Large PCD вес 8,4 кг, тундроводы такие не знают. Эксплуатация какого типа, должно быть понятно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Влас22 Опубликовано: Марта 19, 2015 Prospect Share Опубликовано: Марта 19, 2015 Были = был один из первых изготовленных комплектов. Стоит, радует и сейчас тоже. Звоните, пишите Даниле, ставьте задачу и он сделает.У меня шины Michelin Latitude Tour HP - шоссейная, тундроводы такую не знают, вес 18 кг. Диски кованые Volk Racing TE 37 Large PCD вес 8,4 кг, тундроводы такие не знают. Эксплуатация какого типа, должно быть понятно.Кто то и знает, я себе на лето такую же резину взял, и диски 20" ковку весом 13 кг. Вот volk 20" сколько весит( если они есть такие?) А подвеска у меня штатная , для моих задач хватает. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Злой Кот Опубликовано: Марта 19, 2015 Автор Prospect Share Опубликовано: Марта 19, 2015 а что за ковка? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Влас22 Опубликовано: Марта 19, 2015 Prospect Share Опубликовано: Марта 19, 2015 а что за ковка?В личке тел. Позвони Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Prospect Это популярное сообщение. Злой Кот Опубликовано: Марта 26, 2015 Автор Prospect Это популярное сообщение. Share Опубликовано: Марта 26, 2015 В общем и целом, про ковку говорю следующее. Если ставить хорошую резину мишлен, то диски имеет смысл полегче и попрочнее. Следовательно, подороже. В результате появляется более менее хороший зацеп на асфальте ( чего не было на бф гудриче вообще и на мики томпсоне в большей степени). Хороший зацеп сразу дает понять, что штатная подвеска полное говно и подходит только для говна. Поэтому, возможны вложения в подвеску. Которая еще больше усугубит ситауцию с говенными тормозами. Которые будет нужно тоже менять на нормальные. После замены становится ясно, что упираться коленями в двери и центральный тоннель на поворотах это крайне неудобно. Нужны хорошие сиденья. После установки которых станет яснее ясного, что мотора мало и нужен компрессор. И вот на этом этапе, скорее всего придет понимание верной дороги - будь как все, поставь кетайские 20-е колеса кмс или аналогичную херню, шины побольше и подешевле и наслаждайся внешним видом. Ну и нафиг этот тюнинг. 6 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Kok Опубликовано: Марта 27, 2015 Share Опубликовано: Марта 27, 2015 И вот на этом этапе, скорее всего придет понимание верной дороги - Что просто нужна другая машина..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендовано
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.