Постоянный полный привод AWD  

139 голосов

  1. 1. Постоянный полный привод Full-time 4WD

    • Нужен
    • Не нужен
    • Пока не думал, все устраивает
    • Нужен но с возможностью использования только заднего привода (Как на Sequoia)


Рекомендовано

игорь полевской

Привет, Игорь!!! 

На пп плохо поворачивает, если ты заметил.

ну да есть такое, но жить с этим можно пока зима и скользка,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

В Полевском только одна улица с ровной дорогой, и она прямая. Вот Игорёк по ней и гоняет, туда-сюда, туда-сюда.)))

у нас 3 хороших улици у тебя устарелая информация

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

у нас 3 хороших улици у тебя устарелая информация

Не сердчай тады, с тобой и пошутить нельзя. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

Не сердчай тады, с тобой и пошутить нельзя. :)

да как это можно у меня чуство юмара на месте асобено для таких приколистов как ты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

у нас 3 хороших улици у тебя устарелая информация

бгг летом приеду - проверим)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

бгг летом приеду - проверим)))

За весну раскуячат, опоздал..)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

бгг летом приеду - проверим)))

всегда милости просим,Встретим как роднова!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

За весну раскуячат, опоздал..)))

да конечно разхерачат

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

да конечно разхерачат

У нас второй день + температура, омно плывёт. Как только - ёбнет, хана дорогам, лопнут. По весне будут вырезать кусками и кирпичи закладывать в латки, обычная практика..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

У нас второй день + температура, омно плывёт. Как только - ёбнет, хана дорогам, лопнут. По весне будут вырезать кусками и кирпичи закладывать в латки, обычная практика..

зато безработици небудет по весне

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

зато безработици небудет по весне

Да, и подвеске вместе с ней.:)
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
игорь полевской

Да, и подвески вместе с ней. :)

Да это точно как цепная реакция

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Semeon

Насколько интересней с раздаткой от 570

Я понимаю что это такое но на Тудре, интресно просто

У меня 470 был и 200, но мне кажется стандартный, подключаемый более эффективней по сухому для набора и экономичней наверно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Злой Кот

Насколько интересней с раздаткой от 570

Я понимаю что это такое но на Тудре, интресно просто

У меня 470 был и 200, но мне кажется стандартный, подключаемый более эффективней по сухому для набора и экономичней наверно

Настолько интереснее, насколько ты вообще не поймешь, раз до сих пор считаешь, что езда с приводом на 1 колесо из 4-х может иметь какое-то отношение к эффективности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сергей 007

на ппп фт на скоростях свыше 150 начинает тачку сильно козлить,можно не заметно перевернутся

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sergey Shtirlits

А можно вопрос? Зачем на полном жать 150?

У меня складывается впечатление, что не накатались на маленьких спортивных машинках)))

Без обид. Просто я "пенсеонерю" за рулем и 150 редко на обгонах. Нравится мне на тепловозе ехать прямо)))

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сергей 007

я про опыт эксплуатации внедорожников с ппп(фулл-тайм)тлк100,200,прадик90,120,а на тундре мне больше нравится зимой подрифтовать-зачётный авто

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
win

с ППП будет перед 40 зад 60 дрифт еще красивей!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
win

проблема в том что при экстренном торможении перед отключается!!! и после торможения нужны доли секунды для подключения!!!

Выход_ одновременно давить на тормоз и газ тогда не потеряете контроль над машиной 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Злой Кот

проблема в том что при экстренном торможении перед отключается!!! и после торможения нужны доли секунды для подключения!!!

Выход_ одновременно давить на тормоз и газ тогда не потеряете контроль над машиной

На тундре перед никогда не отключается. Ни при штатной раздатке парт тайм в режиме 4Н и далее, ни при замене ее на лексусовскую фулл тайм ни в каких режимах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
anarchy

На тундре перед никогда не отключается. Ни при штатной раздатке парт тайм в режиме 4Н и далее, ни при замене ее на лексусовскую фулл тайм ни в каких режимах.

Объясните убогому, какой тогда смысл в ППП? А то я читаю читаю и не могу нихера понять, я всегда думал, что непостоянный это плюс)))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

А можно вопрос? Зачем на полном жать 150?

У меня складывается впечатление, что не накатались на маленьких спортивных машинках)))

Без обид. Просто я "пенсеонерю" за рулем и 150 редко на обгонах. Нравится мне на тепловозе ехать прямо)))

Тут Брат загадки русской души. Купить японски грузовик американского производства и понеслась хочу, чочу быть королем говнолина, хочу быть королем асфальта, хочу привлекат к себе внимание внешним тюнингом, и еще 100500 миллионов хочу причем одновременно. Думаю штатный 4х4 тебя вполне устраивает, да и меня тоже. Простенько и со вкусом!
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Злой Кот

Объясните убогому, какой тогда смысл в ППП? А то я читаю читаю и не могу нихера понять, я всегда думал, что непостоянный это плюс))))

А какой смысл объяснять? ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Злой Кот

Тут Брат загадки русской души. Купить японски грузовик американского производства и понеслась хочу, чочу быть королем говнолина, хочу быть королем асфальта, хочу привлекат к себе внимание внешним тюнингом, и еще 100500 миллионов хочу причем одновременно. Думаю штатный 4х4 тебя вполне устраивает, да и меня тоже. Простенько и со вкусом!

В левый ряд не выезжайте только, тошноты! )
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

В левый ряд не выезжайте только, тошноты! )

грешен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

  • Похожие публикации

    • omeniel
      Автор: omeniel
      Продам чулок моста для Toyota Tundra II Double Cab (2007 - 2013 гв.). Деталь новая, в наличии, частное лицо, оплата только наличными, самовывоз (МО, Голицыно). Для жителей регионов другие условия продажи (подробности по телефону).
      Каталожный номер детали 421100С032
       

    • MDM2013
      Автор: MDM2013
      Периодически стала выскакивать ошибка р0983, АКПП не переключается выше четвертой передачи. Соленоид уже заказал, может у кого был подобный опыт. А может и уже пора коробас менять? Пробег 540 т.км., причем много с прицепом на хвосте. Кто что посоветует?
    • AT HARVEST
      Автор: AT HARVEST
      Известно, что любая автоматическая трансмиссия конструировалась для комфортного передвижения исключающего быстрые и четкие переключения и расcчитывалась на мощность не более 280лс. Если вы используете свою АКПП для HI-PERFORMANS OPERATIONS -то есть гонки, OFF-ROAD, DRAG и просто любите активную езду, при этом хотите чтобы АКПП долго и безотказно служила вам, хотите показывать хорошие результаты - Вам необходим тюнинг АКПП.
      Основные направления :
      1. Доработка гидромозгов.
      2. Увеличение stall speed+усиление гидротрансформатора (бублика)
      3.Установка дополнительного куллера ATF 
      4.Замена фрикционов на усиленные.

      ЕСЛИ ВАШ АВТОМАТ ТУПИТ, ДОЛГО ДУМАЕТ,ЗАВИСАЕТ НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯХ.. И ТП, А ВЫ ХОТИТЕ СКОРОСТИ И ДРАЙВА, СДЕЛАВ ТЮНИНГ АКПП - ВЫ ЭТО ПОЛУЧИТЕ !
    • AT HARVEST
      Автор: AT HARVEST
      Так же устранение износа и заводских недоработок! Любые варианты под стиль вождения или специфику использования! Снег, грязь, тяжелые прицепы, увеличенные мощности, большие скорости по трассе.   Проверенная комплектация, но можем учесть индивидуальные пожелания клиента по настройке скорости переключений. 
      Настоятельно рекомендуем устанавливать в случае использования компрессора TRD
      1.Замена фрикционов +обработка металла
      2.тюнинг гидромозга: Быстрые переключения+ реакция на селектор+ресурс.
      3. Тюнинг портинг насоса.
      4.Тюнинг гидротрансформатора.
      5. Изменена система охлаждения.
      Рекомендуемое масло CASTROL Transmax Z

      Цена указана с возвратом вашей акпп, можно не исправной. Куллер  в комплект не входит , но рекомендуется к установке !  Подробности с фото  и видео в группе: vk.com/harvesttrans
    • bas-trans
      Автор: bas-trans
      Может кто сталкивался? Стук в районе заднего моста, с правой стороны вроде бы более отчётливее слышится. При разгоне стука нет, при движении накатом в положении N стука нет. Стук появляется при движении в режиме D после отпускания отпускании педали газа. Гула, скрежета и чего либо другого нет. Скорость выше - частота стуков выше, скорость ниже - частота ниже, т.е синхронно оборотам колеса, кардана. Как будто, что то зацепилось за колесо и бъёт об кузов авто. Но стук из заднего моста (вывешивал, слушал). Крестовины, шлицевая смазаны, люфта нет. Появился стук по пробегу примерно 150-200 км после замены жидкости заднего редуктора. Маленькие частички металла в старом масле были, но очень мелкие и мало. 
    • Optimus
      Автор: Optimus
      Нужна помощь. Вчера решил прочистить от пыли блок предохранителей под капотом. Продул компресором и ВСЕ.
      Тундра не заводится. Вернее заводится и сразу глохнет. Моргает 4Lo. И подключиться к машине не получается, Techstream не видит машину. На кабеле горит красный светодиод.
      Сразу передернул предохранители. Все в норме. Думал аккумулятор сел ( до этого машина долго стояла). Зарядил и все тоже самое.  
    • Сервант
      Автор: Сервант
      Ну вот, после трех лет "пинания" коробки, решился на самостоятельную переборку онной....
      З.Ы. фото процесса буду выкладывать по мере возможности !
    • Semeon
      Автор: Semeon
      продам коробку полноприводную с пробегом 20000 км, пробег можно проверить по  VIN,
      звоните

  • Новые объявления