Рекомендовано

Kachok85

Подаскажите неопытному!)305 55 r20 встанут без лифта?диски Ет25(вылет)!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kachok85

Хочется конечное же 325 60 но читаю и понимаю что не влезут!буду благодарен за совет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ChyChyNdra

Хочется конечное же 325 60 но читаю и понимаю что не влезут!буду благодарен за совет!

лифт то есть какой нибудь? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kachok85

Было!

post-2455-0-71142300-1395649919_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kachok85

Стало

post-2455-0-59938600-1395650150_thumb.jp

post-2455-0-57023800-1395650198_thumb.jp

Изменено пользователем Kachok85
  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kachok85

Лифт спереди проставки 2",сзади рессоры ППРЗ 1.75",колеса 35x12.5x20,durun grabber Mtспасибо СhyChyNdrе за предоставленные материалы

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дольф

Лифт спереди проставки 2",сзади рессоры ППРЗ 1.75",колеса 35x12.5x20,durun grabber Mt

спасибо СhyChyNdrе за предоставленные материалы

Приветствую! Как резина себя ведет летом, ну и зимой соответственно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fngbond

придется что-то радикально пилить!

и менять ГП!!!

максимальный размер на котором можно ездить (без замены ГП) без серьезных нагрузок на АКПП и потери динамики 32560 R20 это 35 12.9 

есть еще 37 13.5 R22 

если надо резина пиши в ЛС

А где это можно прочитать ??? Сейчас 35, на следующий сезон думаю что ставить 37 или 38, стоит БДС 7 дюймов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ChyChyNdra

А где это можно прочитать ??? Сейчас 35, на следующий сезон думаю что ставить 37 или 38, стоит БДС 7 дюймов

это я из своего опыта.

тебе влезет практически без доработок! надо смотреть и пилить) 

останется только пары главные поменять, и тормоза (если еще не поменял))))

на днях выложу фото на 37 13.5 R22 лифт procomp 6 

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
max161

Уважаемые эксперты подскажите по колесам хочу такие!

Cooper Discoverer ST Maxx 35 12.5 R20 121Q продавец  Магазин Pro-pru СПБ

Replica Rockstar KMC XD-Series R20 9x205/150, ET 25,  продавец  Магазин VR auto

Лифт есть какой пока не знаю! Встанут они? И кто нибудь в этих магазинах покупал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сергей 007

Приветствую всем!приобрёл намедни диски zinic с вылетом 35 r20,а выбором резины пока калейдоскоп в голове,подскажите с какими трудностями мне придётся столкнуться,если смонтировать toyo proxes s/t 325/50/20?у дисков j9,лифт 3+2 пылится в мешке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

Приветствую всем!приобрёл намедни диски zinic с вылетом 35 r20,а выбором резины пока калейдоскоп в голове,подскажите с какими трудностями мне придётся столкнуться,если смонтировать toyo proxes s/t 325/50/20?у дисков j9,лифт 3+2 пылится в мешке

33 колеса но широкие. Возможно лапу задевать будут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Приветствую всем!приобрёл намедни диски zinic с вылетом 35 r20,а выбором резины пока калейдоскоп в голове,подскажите с какими трудностями мне придётся столкнуться,если смонтировать toyo proxes s/t 325/50/20?у дисков j9,лифт 3+2 пылится в мешке

Наверное 305x50r20 или 315/35R20 .toyo proxes s/t вроде нет 325 шириной.

Зачем такая резина?

Компрессор стоит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Balbv

Люди подскажите на лифт 3+2  какие максимум колеса встанут?  

 

Есть диски R17 TRD   и стандартные R 20  на какие диски лучше купить резину  хочу максимально большие исходя из возможного лифта  моего.

 

Еще на мои диски нужно покупать проставки ? 

 

И если у меня уже есть 3+ 2 лифт кто подскажет где купить боди лифт небольшой 3 -5 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

Бодик 2-3 максимум, больше от лукавого.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Balbv

Бодик 2-3 максимум, больше от лукавого. :)

где купить?  :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Игорь Каменск

где купить? :)

Набери на eBay "body lift Toyota Tundra"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Balbv

Набери на eBay "body lift Toyota Tundra"

спасибо 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fin15

Всем привет.

сейчас стоят колеса 275/60/20 хочу на лето поставить 35/12,5/20. Но возник вопрос: увеличится ли нагрузка на трансмиссию привода и т.д. ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fedoseev

Всем привет.

сейчас стоят колеса 275/60/20 хочу на лето поставить 35/12,5/20. Но возник вопрос: увеличится ли нагрузка на трансмиссию привода и т.д. ???

Естественно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fin15

Естественно.

На сколько сильно? Или на сколько это критично? Изменено пользователем Fin15

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

На сколько сильно? Или на сколько это критично?

 

Посчитай разницу в весе колес, и увеличение Неподрессоренной массы, это даст представление об увеличении нагрузки на узлы.

Неподрессо́ренная ма́сса — понятие, применимое к наземным средствам передвижения, имеющим подвеску, которое обозначает массу, включающую массу колес и других деталей, крепящихся непосредственно к ним (дисков, шин, элементов тормозной системы, находящихся на колесе). Масса остальных элементов, удерживаемых над землей подвеской, называется подрессоренной массой (англ.).

Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что отрицательно сказывается на его управляемости. Для преодоления данной проблемы устанавливают облегченные диски и покрышки.

Кроме управляемости вес колес влияет и на динамику автомобиля. Так, чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени потребуется чтобы изменить скорость их вращения. То же относится и к процессу торможения. Однако, вклад энергии вращения колес в общую энергию движения автомобиля незначителен, и поэтому реально ощутить изменение в динамике разгона и торможения невозможно.

 

Соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле составляет в среднем 1:15. Меняя это соотношение, можно добиться более высокой плавности хода автомобиля. Это соотношение можно изменить двумя способами: увеличив подрессоренную массу либо уменьшив неподрессоренную. Однако, если увеличивать подрессоренную массу, к примеру, загрузить по максимуму салон автомобиля, то разгонная динамика снизится. А вот уменьшив неподрессоренную массу, можно сохранить и даже улучшить динамику, добившись при этом высокой плавности хода. И добиться этого можно, только снизив вес колес. Снижение веса колёс на 1 килограмм с точки зрения динамики эквивалентно уменьшению массы в салоне автомобиля приблизительно на 15 кг. С точки зрения комфорта - на 10. Таким образом, если при замене дисков вы снижаете вес каждого всего на 2 килограмма (что в сумме дает 8 килограммов), то ваша машина будет ехать также плавно, как если бы в нее сел пассажир весом 80 кг., и так же быстро как будто из салона выкинули 15 кг (а пассажир не садился вовсе).

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса

Крайне желательно также ознакомится с данной темой:      Необходимость установки ГП 4,88 на Toyota Tundra    

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fin15

Миша привет а можно как то по проще объяснить?

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fin15

Например так ставь нагрузки сильно большой не будет. Или лучше не ставить так как пиз.... Пройдёт тому тому и тому!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MIG

Например так ставь нагрузки сильно большой не будет. Или лучше не ставить так как пиз.... Пройдёт тому тому и тому!

 

35 колеса ставь, будет красиво))) 

 

Для того чтобы сохранить динамику относительно стоковых 32 колес, надо ставить Nitro Gear, это комплекты шестерней с увеличенным передаточным числом, в передний и задний мост, чтобы нивелировать нагрузку на узлы трансмиссии если любишь сильно пулять.

 

Если ездишь 90-100 и не вваливаешь, можно этого не делать, разницу врядли заметишь.

 

Ступичные возможно почаще будешь менять и колодки тормозные, ну и расход вырастет, а управляемость ухудшится относительно заводских размеров.

 

Но внешний вид будет оК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас