VEPort 53 Опубликовано: Июня 6, 2014 Добрый день! Ситуация следующая, загорелась "гирлянда желтых огней", скорость не выше 75 соответственно. Пару - тройку раз скидывал акумом, задолбался перенастраивать радио ) и поехал на диагностику. Сканнер показал ошибку ошибку Р2442, а диагносты расшифровали её как смерть одного из кислородных датчиков. И еще мне сообщили что их всего 4, в стоят на "банках", а 2 других ближе к двигателю. Помер как раз один из тех что ближе к коллектору. Поверил - пошёл заказывать. Но вышла заковырка при заказе, мне сказали, что кислородников не 4 а 2, и стоят они как раз на "банках", а те что выше (ближе к двиге) это другое "кино", и отвечают они вроде как за контроль соотношения выхлопных газов и воздуха (ну или что то подобное)... Задумался - решив не торопиться. Так кто же всё таки не прав, диагносты или поставщики. Спецом съездил к другим диагностам, там сканер показал то же самое... В поисках истины ), обращаюсь к Вам друзья. Посоветуйте пожалуйста возможные пути решения. Может кто то сталкивался... Заранее благодарен за любую информацию! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedoseev 802 1 Tundra Опубликовано: Июня 6, 2014 Добрый день! Ситуация следующая, загорелась "гирлянда желтых огней", скорость не выше 75 соответственно. Пару - тройку раз скидывал акумом, задолбался перенастраивать радио ) и поехал на диагностику. Сканнер показал ошибку ошибку Р2442, а диагносты расшифровали её как смерть одного из кислородных датчиков. И еще мне сообщили что их всего 4, в стоят на "банках", а 2 других ближе к двигателю. Помер как раз один из тех что ближе к коллектору. Поверил - пошёл заказывать. Но вышла заковырка при заказе, мне сказали, что кислородников не 4 а 2, и стоят они как раз на "банках", а те что выше (ближе к двиге) это другое "кино", и отвечают они вроде как за контроль соотношения выхлопных газов и воздуха (ну или что то подобное)... Задумался - решив не торопиться. Так кто же всё таки не прав, диагносты или поставщики. Спецом съездил к другим диагностам, там сканер показал то же самое... В поисках истины ), обращаюсь к Вам друзья. Посоветуйте пожалуйста возможные пути решения. Может кто то сталкивался... Заранее благодарен за любую информацию!Первый датчик смеси, второй кислородный.Датчик смеси, стоит примерно в 3 раза дороже кислородника. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VEPort 53 Опубликовано: Июня 6, 2014 Благодарю! Их каталожные номера не знаете случайно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MIG 2 555 Опубликовано: Июня 6, 2014 Благодарю! Их каталожные номера не знаете случайно? http://www.toytundra.com/topic/66-способы-решения-ошибки-р2440-p244x-поделитесь/ тут прям схема целая) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedoseev 802 1 Tundra Опубликовано: Июня 6, 2014 Передний 89467-04060Задний 89465-0C180 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dadets 47 Опубликовано: Июня 9, 2014 Я так понимаю это клапана продувки катализаторов. Только что их менял. На экзисте 19500 самое дешёвое и ждать 19 дней. В наличии 22500 и замена 11 000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Владислав 7 Опубликовано: Сентября 8, 2014 убил проблему обманкой ) Если есть желание, объясню как!Мы живем в россии ))) нам такая тема не нужна!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Permin 73 1 Tundra Опубликовано: Сентября 11, 2014 убил проблему обманкой ) Если есть желание, объясню как!Мы живем в россии ))) нам такая тема не нужна!!!А просто распивать для общественности не судьба?)))Sent from my iPhone using Tapatalk Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
