Ограничение на передвижение по Москве на пикапах

[MrScorp]

правильный ответ: надо развивать регион Подмосковья и близлежащих областей. Для этого все вон из Москвы пожалуйста. Да через жопу, но как могут короче.

А кто им помешает ввести тоже самое в московской области через тройку лет? Вывод надо купить машину в Москве....

Доехал до МКАДа, запорковался, перешел МКАД пешком, сел в другую и катаайся на здоровье.... У меня так у знакого - две Оки... одна то дома до метро, другая от метро до работы

[Игорь Каменск]

А кто им помешает ввести тоже самое в московской области через тройку лет? Вывод надо купить машину в Москве....

Доехал до МКАДа, запорковался, перешел МКАД пешком, сел в другую и катаайся на здоровье.... У меня так у знакого - две Оки... одна то дома до метро, другая от метро до работы

Зачем две? В вагон с первой не пускают?))

[Антонио Бандерас]

таможня в два раза дороже, а налог дорожный в 3 (московская обл 150р против 50р с лошадки). И будет Тундра по цене Секвои

у Вас в мск и области еще по-божески

видимо, у нас в самаре народ побогаче живет и потому налоги значительно выше и зарплаты, скорее всего тоже

85 рублей л/с

итого за свою тундру я буду платить почти 33000

[Влас22]

С 2015 года власти Москвы планируют ввести платный въезд для всех транспортных средств с «немосковскими» номерами (вообще днем надо со всех брать деньги ибо не) в пределах МКАД. 

Будет справедливо и за выезд из мАсквы с машин с московскими номерами брать плату! вот тогда точно начнуться "волнения"

[MrScorp]

Зачем две? В вагон с первой не пускают?))

Пускать -то пускают, только в турникете застревает

[MIG]

А кто им помешает ввести тоже самое в московской области через тройку лет? Вывод надо купить машину в Москве....

Доехал до МКАДа, запорковался, перешел МКАД пешком, сел в другую и катаайся на здоровье.... У меня так у знакого - две Оки... одна то дома до метро, другая от метро до работы

 

будем вологодскую, костромскую и коми-пермяцкую волости развивать - там места много)))

[MrScorp]

будем вологодскую, костромскую и коми-пермяцкую волости развивать - там места много)))

Где-то я уже слышал это "А мы пойдем на север" (с).....

 

Мне в голову пришел другой вариант.... прицепить плуг и щетку и стать коммунальной машиной

[Fedoseev]

Где-то я уже слышал это "А мы пойдем на север" (с).....

 

Мне в голову пришел другой вариант.... прицепить плуг и щетку и стать коммунальной машиной

Оранжевый маяк на крышу и лебедку в кузов. Эвакуатором работаю..

[MrScorp]

Оранжевый маяк на крышу и лебедку в кузов. Эвакуатором работаю..

Тоже вариант!!!!

[MIG]

Тоже вариант!!!!

 

"дядь, дай плуг с щеткой погонять, мне в москву нада" - как то так?)))

[Fedoseev]

Вообщем есть для вас решение проблемы.

Создаете ИП "Toytundra cleaner" или "Toytundra helper" и все вперед по дорогам Москвы.

Ну и само собой атрибуты соответствующие в кузов.

[Немец]

Вообщем есть для вас решение проблемы.

Создаете ИП "Toytundra cleaner" или "Toytundra helper" и все вперед по дорогам Москвы.

Ну и само собой атрибуты соответствующие в кузов.

Тогда налог точно придется платить )

[Bugi-vugi]

Тогда налог точно придется платить )

в нули выходить будем))) а на взнос в пенсионный скидываться, там немного получается))

[MAXVATT]

Сегодня по эхо москвы услышал передачу и задал вопрос, кстати единственный который озвучили

www.echo.msk.ru/sounds/1439536.html

[Sergey Shtirlits]

Блин напечатаю себе путевых листов и буду их показывать

[MAXVATT]

С путевыми листами все не так просто! Работаю в сфере транспорта. К путевому листу нужно иметь  договор аренды автомобиля и договор найма Вас на работу. Либо открытое Вами И.П. соответственно вы становитесь фирмой перевозчиком. По моему гораздо проще сделать договор покупки например стиральной машины и указать самовывоз по интересующему Вас адресу.

[MrScorp]

Сегодня по эхо москвы услышал передачу и задал вопрос, кстати единственный который озвучили

www.echo.msk.ru/sounds/1439536.html

Значит 30000 владельцев пикапов, которые купили автомобиль в салоне, тоже сжульничали.... Их спрашивали, когда салоны  таможили!?

Идиотка. 

Правильно народ говорит: мы как кость в горле.... машины большие, а налоги маленькие... нате вам каркас!!!!

[MIG]

Значит 30000 владельцев пикапов, которые купили автомобиль в салоне, тоже сжульничали.... Их спрашивали, когда салоны таможили!?

Идиотка.

Правильно народ говорит: мы как кость в горле.... машины большие, а налоги маленькие... нате вам каркас!!!!

не заступаюсь за ведущую, но много машины за мало налога - было для многих пикаповодов далеко не последним аргументом при покупке. Вопрос не в этом, а в том, что многие машины нельзя по формуле растаможить как легковые

[MrScorp]

не заступаюсь за ведущую, но много машины за мало налога - было для многих пикаповодов далеко не последним аргументом при покупке. Вопрос не в этом, а в том, что многие машины нельзя по формуле растаможить как легковые

Для большинства несведующего народа это выглядит так как я сказал.

Пузотеры нас в принципе не понимают.... Поэтому и сложилось такое мнение.

[MIG]

Для большинства несведующего народа это выглядит так как я сказал.

Пузотеры нас в принципе не понимают.... Поэтому и сложилось такое мнение.

ээ... Не готов выделять в отдельную групу объединенную по отдельному признаку "клиренс меньше 17"))) речь идет о том, что есть грузовик - плати за въезд, есть легковая - плати налог. А с 15 года для грузовых свыше 300 кобыл и то и другое по слухам. А незнание от ответственности не освобождает. Все это само собой крайне печально для тех кто живет в Москве или вынужден ездить в Москву.

[MrScorp]

ээ... Не готов выделять в отдельную групу объединенную по отдельному признаку "клиренс меньше 17"))) речь идет о том, что есть грузовик - плати за въезд, есть легковая - плати налог. А с 15 года для грузовых свыше 300 кобыл и то и другое по слухам. А незнание от ответственности не освобождает. Все это само собой крайне печально для тех кто живет в Москве или вынужден ездить в Москву.

Ну, тогда это группа должна квалифицироваться так... "те кто не понимает зачем нужен пикап в принципе, если ты не занимаешься коммерческой перевозкой грузов". Печально не то слово... Вынуждает покупать вторую машину для передвижения... . Мне вот раму от велосипеда надо забрать с покраски, а я вот подъехать не могу.... хорошо, что хоть диски успел забрать. (ребята там знакомые, поэтому документов нет ).

 

А по налогам вроде еще терпимо...

 

 

Грузовые автомобили с количеством лет, прошедших с года выпуска, свыше 5 лет с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

 

• до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно

24

• свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно

32

• свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно

40

• свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно

56

• свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)

72

[MIG]

Ну, тогда это группа должна квалифицироваться так... "те кто не понимает зачем нужен пикап в принципе, если ты не занимаешься коммерческой перевозкой грузов". Печально не то слово... Вынуждает покупать вторую машину для передвижения... . Мне вот раму от велосипеда надо забрать с покраски, а я вот подъехать не могу.... хорошо, что хоть диски успел забрать. (ребята там знакомые, поэтому документов нет ).

А по налогам вроде еще терпимо...

воот! Поэтому надо выделить пикапы в отдельную категорию по принципу грузоподъемность до тонны, мест не менее 4, габаритный размер не более 6.5 метров в длинну, снаряженная масса до 3500 кг - интересно случится это вообще? Может на РОИ закинем инициативу?

[MrScorp]

Где-то я уже читал подобное.... (попробую поискать)

[Coldsv]

воот! Поэтому надо выделить пикапы в отдельную категорию по принципу грузоподъемность до тонны, мест не менее 4, габаритный размер не более 6.5 метров в длинну, снаряженная масса до 3500 кг - интересно случится это вообще? Может на РОИ закинем инициативу?

Воу! Воу Воу! Полегче!!! 2 места тоже пикап!

[Bugi-vugi]

Минфин предлагает рассчитывать транспортный налог на основе объема двигателя, а также учитывать возраст и экологический класс автомобиля — обновленный транспортный налог может быть введен уже в 2015 г., заявил сегодня замминистра финансов Сергей Шаталов.

Идею поддерживает и Минпромторг: на прошлой неделе замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов говорил, что на первом этапе на новый порядок уплаты транспортного налога могут перейти только коммерческие автомобили — это помогло бы стимулировать обновление автопарка. По данным Рахманова, в России сейчас 74% автомобилей низких экологических стандартов (ездят на топливе евро-2), около 14,5% — на евро-3 и 11,5% — на евро-4. Из 2,6 млн эксплуатируемых легких коммерческих автомобилей 64% старше 8 лет.

Сейчас Налоговый кодекс позволяет регионам изменять ставки налога в зависимости от экологического класса, но на практике они этой возможностью не пользуются. Поступления от транспортного налога в прошлом году составили 90 млрд руб., все сборы зачисляются в региональные дорожные фонды.

Со следующего года начнут действовать специальные коэффициенты для транспортного налога с владельцев дорогих автомобилей. Для авто стоимостью от трех млн руб. до пяти млн руб. налог будет в 1,5 раза выше, от пяти млн до десяти — ставки увеличатся вдвое, дороже десяти миллионов — втрое.