Раздатка зависла в режиме 4х4 (мигает 4HI и 4LO)

[Coldsv]

Господа, выручайте! После гремячего ключа начал глючить полный привод. Начали моргать лампочки 4HI 4LO, больше ничего не моргает и не горит... Комп ошибок не показывает. 

Но еще все усложняется тем, что если машину заглушить и завести, лампочки гаснут и, спустя какое-то время в движении, начинают моргать снова. При моргании нет реакции на крутилку полного привода... Но если заглушить и завести снова, полный привод включается, но при выключении опять начинают моргать лампочки....

Еще раз повторюсь, стандартный разъем ошибок не выдает... Может что сталкивался с подобным??

[Fedoseev]

Господа, выручайте! После гремячего ключа начал глючить полный привод. Начали моргать лампочки 4HI 4LO, больше ничего не моргает и не горит... Комп ошибок не показывает. 

Но еще все усложняется тем, что если машину заглушить и завести, лампочки гаснут и, спустя какое-то время в движении, начинают моргать снова. При моргании нет реакции на крутилку полного привода... Но если заглушить и завести снова, полный привод включается, но при выключении опять начинают моргать лампочки....

Еще раз повторюсь, стандартный разъем ошибок не выдает... Может что сталкивался с подобным??

Надо фишки проверить на раздатке и переднем редукторе.

[Coldsv]

Сегодня поднимал на подъемнике... все на месте...

[YuraX]

Тогда проводку надо проверять на целостность

[YuraX]

И на всякий случай жижу сменить))

[Fedoseev]

Сегодня поднимал на подъемнике... все на месте...

Надо внимательно проверить каждый провод на фишках

[Coldsv]

И на всякий случай жижу сменить))

Жижа как новая... В раздатке менял 1500 миль назад.. В мосту вообще 500 миль.. Видимо придется провода проверять.. Но фигня в том что ошибка плавающая... Если бы провода отвалились, думаю комп бы ее читал... На американском форуме прочитал про воду в актуализаторе, но никто не пишет, как ее оттуда слить.

[YuraX]

Она не плавающая, она же сама не пропадает, только после перезагрузки... начни с проводки, там видно будет

[Игорь Каменск]

Крутилку проверить.

[Fedoseev]

Жижа как новая... В раздатке менял 1500 миль назад.. В мосту вообще 500 миль.. Видимо придется провода проверять.. Но фигня в том что ошибка плавающая... Если бы провода отвалились, думаю комп бы ее читал... На американском форуме прочитал про воду в актуализаторе, но никто не пишет, как ее оттуда слить.

Разобрать.

[Coldsv]

Она не плавающая, она же сама не пропадает, только после перезагрузки... начни с проводки, там видно будет

Пожалуй придется провести выходные под машиной)

[Coldsv]

Крутилку проверить.

Крутилка тоже как вариант... Но что-то слабо верится...

[Игорь Каменск]

Крутилка тоже как вариант... Но что-то слабо верится...

Верится или не верится, но я как-то протирая пыль её сдвинул на пополам, и такая-же херь горела. У тебя может внутри её заёб, ничто не вечно при частом переключении, а по омнам ты лазишь. Это просто вариант, не утверждение что так и есть как сказал.

[Coldsv]

Верится или не верится, но я как-то протирая пыль её сдвинул на пополам, и такая-же херь горела. У тебя может внутри её заёб, ничто не вечно при частом переключении, а по омнам ты лазишь. Это просто вариант, не утверждение что так и есть как сказал.

А что конкретно в куртилке смотреть?

[Игорь Каменск]

А что конкретно в куртилке смотреть?

Контакты прозвонить во всех положениях думаю не лишним будет, в каждом положении с одного чтоб прозвон был 2-4-LO.

[Игорь Каменск]

[Coldsv]

Во-во! Именно так и моргает! Будем разбирать)

[Coldsv]

В субботу поеду на диагностику! По результатам отпишусь.

[Дольф]

Игорь прав, Алексей партнер. Он ближе всех к тебе. Телефон в теме.

[Coldsv]

Игорь прав, Алексей партнер. Он ближе всех к тебе. Телефон в теме.

Я кстати в печатниках обитаю... Так что не особо близко) Но уже созвонился с Алексеем. Поеду в субботу. Но сегодня часа 3 лазили втроем под машиной в РСТ сервисе.. и ничего не нашли.. Возможно и правда крутилка сдохла...

[Kok]

Если есть розетка фаркопа проверь ее. У меня из за нее была такая фигня.

Либо датчики абс.

[Игорь Каменск]

Если есть розетка фаркопа проверь ее. У меня из за нее была такая фигня.

Либо датчики абс.

Да, там тож "темный лес".

[lexin]

Кок прав . Вариантов куча. Грязь вода в фаркопной розетке, проверяется просто, выше по жгуту есть разъемы. Расстыковываешь и проверяешь. Датчики АБС покажет комп. Один из них могло повредить ветками или порвать проводку к ним, также грязь в них. Ну и основное некорректное выключение пониженной или полного привода. Могло что то недовыключиться. 

[MrScorp]

Кок прав . Вариантов куча. Грязь вода в фаркопной розетке, проверяется просто, выше по жгуту есть разъемы. Расстыковываешь и проверяешь. Датчики АБС покажет комп. Один из них могло повредить ветками или порвать проводку к ним, также грязь в них. Ну и основное некорректное выключение пониженной или полного привода. Могло что то недовыключиться. 

Подключить комп , прокатится и повключать разные режимы... Смотрим в дата лист.... Там написано что выключилось, а что нет. По результатам диагностики проводим ремонт.... А вообще я писал, что надо сделать после покатушек ..... http://www.toytundra.com/topic/88-tundra-и-off-road/page-4. Не верите...., а зря

[Coldsv]

Подключить комп , прокатится и повключать разные режимы... Смотрим в дата лист.... Там написано что выключилось, а что нет. По результатам диагностики проводим ремонт.... А вообще я писал, что надо сделать после покатушек ..... http://www.toytundra.com/topic/88-tundra-и-off-road/page-4. Не верите...., а зря

В том то и дело, что комп ничего не показывает. Вчера как раз катался... Сегодня вот минут 20 с утра ехал, никаких лампочек не загоралось... Потом заметил, что после резкого разгона до 100 км/ч и торможения, загорелись...