Загорается сразу три ошибки

[Горжей 4]

Тойота Тундра 2011г. крю макс установил вебасто, и сигналку пандора 5000, если машина стоит без запуска двс менее 6-7ч., все нормально, но если более то после того как отработает вебасто загорается три лампы

1. Неиправность двс,
2. Антибукс 
3. Пониженная.

Есть у кого мысли? СТО и официалы тупять или не хотят

[Игорь Каменск 3 076 1 Tundra]

Обманку ставить, чтоб показания датчика температуры антифриза, при запуске были не больше показаний датчика t* впускного воздуха. Вроде как-то так. Сам зимой просто запускаю авто через 5-10 мин. после того как Вебасто заткнулся. Забил короче.)

[Игорь Каменск 3 076 1 Tundra]

Там какая-то RC цепочка вроде нужна и резистр, схемы нету у меня. Если кто даст, респект и уважуха, в пн. сразу спаяю!

[Горжей 4]

Спасибо, утром испытаю, как раз погода позволяет!!!

[MAS-61 287]

Такая же херня была с другой машиной.Там два датчика температры. Когда работает вебасто то инфу берет с малого круга а когда заводишь машину комп считывает с большого круга и тут разница температур. комп пишет неисправности.Извини что сбивчиво очень тороплюсь. Как то так.

[Горжей 4]

А как проблему решили? очень интересует, с осени 2012 мучаюсь( нас таких в городе 5-6 чел. машины 10-11г.в.)

[Горжей 4]

Может у кого есть электросхемы для 11г., буду очень благодарен за помощь!

[MIG 2 537]

В 5/24/2014 в 06:33, Горжей сказал:

Может у кого есть электросхемы для 11г., буду очень благодарен за помощь!

есть конечно –    Файлы     

[Горжей 4]

Мне скидка 99% по незнанию, на форуме 2-й день с перерывом на работу.

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!

[MAS-61 287]

А как проблему решили? очень интересует, с осени 2012 мучаюсь( нас таких в городе 5-6 чел. машины 10-11г.в.)

Очень нервно реагирую на разные неисправности,поэтомучтобы не пропустить реальную неисправностьпод этими иконками пришлось демонтировать.

[Злой Кот 167]

В 5/25/2014 в 23:18, MAS-61 сказал:

Очень нервно реагирую на разные неисправности,поэтомучтобы не пропустить реальную неисправностьпод этими иконками пришлось демонтировать.

Я писал в каком то тут разделе, как устранили эту неисправность, возникающую при установке вебасто.Стоит дизельная ST-90 + GSM блок управления оригинал Webasto. Ставили естественно самостоятельно. Как вебасту, так и описанную ниже электрику.

Есть два варианта решения проблемы гирлянды лампочек:

• Вариант 1 - запуcком Webasto подается напряжение на мозг мотора на 5 - 7 секунд через реле времени, что обнуляет "датчик стоянки" , находящийся в моторе.
• Вариант 2 - во впускной коллектор монтируется датчик ОЖ рядом с датчиком Т впускного воздуха.

Далее твердотельное реле с помощью реле времени при запуске мотора сначала переключает комп на его показания, а спустя 20 сек на настоящий датчик.

Оба варианта исполняются по описанной выше модели обычным хорошим электриком.

П.С.Там еще два разных варианта подключения климата:

• Вариант 1 - климат заслонки поворачивает в хз какой положение и на лобовое стекло дует мало.
• Вариант 2 - климат поворачивает заслонки в штатном режиме как при включенном зажигании и заведенном моторе.

В общем привози в Москву на полный рабочий день, можно все запросто сделать.

[MAS-61 287]

Я писал в каком то тут разделе, как устранили эту неисправность, возникающую при установке вебасто.Стоит дизельная ST-90 + GSM блок управления оригинал Webasto. Ставили естественно самостоятельно. Как вебасту, так и описанную ниже электрику.Есть два варианта решения проблемы гирлянды лампочек:Вариант 1 - запуcком Webasto подается напряжение на мозг мотора на 5 - 7 секунд через реле времени, что обнуляет "датчик стоянки" , находящийся в моторе.Вариант 2 - во впускной коллектор монтируется датчик ОЖ рядом с датчиком Т впускного воздуха. Далее твердотельное реле с помощью реле времени при запуске мотора сначала переключает комп на его показания, а спустя 20 сек на настоящий датчик.Оба варианта исполняются по описанной выше модели обычным хорошим электрикомП.С.Там еще два разных варианта подключения климата:Вариант 1 - климат заслонки поворачивает в хз какой положение и на лобовое стекло дует мало.Вариант 2 - климат поворачивает заслонки в штатном режиме как при включенном зажигании и заведенном моторе.В общем привози в Москву на полный рабочий день, можно все запросто сделать.

Спасибо,но эта машина уже продана.

[Горжей 4]

Спасибо! Жду зарплату и еду к автоэлектрику с текстом, думаю разберется

[miha bel 0]

такая же проблема 

[LAGOOPED 0]

Всем привет, облазил несколько форумов, но так и не нашел инфы, что и куда нужно впаять чтоб ошибки не вылазили, по утрам после прогрева подогревателем, дайте инфу пожалуйста если у кого что есть, как лечить. 

[MIG 2 537]

Всем привет, облазил несколько форумов, но так и не нашел инфы, что и куда нужно впаять чтоб ошибки не вылазили, по утрам после прогрева подогревателем, дайте инфу пожалуйста если у кого что есть, как лечить. 

Речь о вебасто?

[LAGOOPED 0]

У меня предпусковой подогреватель старт с помпой принцип тот-же греет антифриз по малому кругу. 

 

[Котофеич 16]

Доброго времени суток всем. 

Я могу констатировать только одно: в сигнализации PANDORA, которая умеет управлять Webasto это решено очень просто. 

Когда идет запуск Webasto с сигнализации  PANDORA она подает ток на аксессуары, то есть имитируется как будто был вставлен ключ и двигатель заводился. После этого нет никаких проблем с запуском двигателя после, какая бы там разность температур не была.

Ко всему PANDORA спасает аккамулятор от полного разряда, она мониторит ток и если он меньше 11.5 вольт, как у меня настроено, запускает двигатель.

Ко всему при -20 и ниже она не никогда не даст запустить Webasto, так как аккумулятор имеет меньше 50% мощности при такой температуре, она пытается стартануть двигатель сначала. 

Не знаю на сколько это полезно будет для нашего кружка, но надеюсь снимет массу вопросов как правильно эксплуатировать авто с Webasto.

 

Изменено Февраля 25, 2017 пользователем Euroroamer

[Котофеич 16]

Небольшое добавление про предпусковые подогреватели: 

Эффективность этого изделия может быть достигнута наличием отдельного снимаемого AMG аккумулятора, со схемой подзарядки от основной сети авто.

Пример: очень холодно, сняли AMG и занесли домой, поставили на "подкормку" если разряжен, утром вынесли под капот и он греет двигатель совместно с Webasto. 

В других случаях Webasto враг кислотному аккамулятору, разряд в ноль не вернет его к жизни. 

Изменено Февраля 25, 2017 пользователем Euroroamer

[yunkers 1]

Доброго времени суток! уже второе утро за неделю выдает ошибки антибукс, 4LO ну и соответственно тормозит при езде, вебасты нет как и прочего остального типа согрева, стоит газ (STAG). Решил скидыванием аккума. Может кто сталкивался? В какую сторону копать?

[MrScorp 793]

4 часа назад, yunkers сказал:

Доброго времени суток! уже второе утро за неделю выдает ошибки антибукс, 4LO ну и соответственно тормозит при езде, вебасты нет как и прочего остального типа согрева, стоит газ (STAG). Решил скидыванием аккума. Может кто сталкивался? В какую сторону копать?

Для начала прочитать ошибки

[Горжей 4]

У меня это было в 2012 г., установлена Пандора 5000, и Вебасто, началось сразу после наступления отрицательной температуры и соответственно включением перед запуском ДВС вебасто, официалы по Пандоре и Вебасто месяц тыкву чесали не помогло ни чего, что они делали или предлагали делать мне. Первую зиму спасал автозапуск каждые 3-4 часа зависит от температуры на улице (чем холоднее тем меньше интервал), потом нарвался на автоэлектрика случайно, который решил эту проблему за 15-20 минут, цена вопроса 10т.р. Врезал в цепь эл.проводки в кабине со стороны водителя какой-то адаптер инструкция была на русском (поищу дома, если не выбросил выложу). С его слов он их берет мелкими партиями в Москве, от того, что мне установили кто-то отказался. С тех пор все в норме.