Пропуски зажигания на 1200-1500 оборотов 3UR-FE

[НОВИЧОК]

у меня тоже такая проблема уже год бьюсь не могу победить только у меня на малых оборотах при нагрузке дергаеться машина от 1200 до 1500 тыс оборотов пропуски в разнобой показывает может долго не быть потом опять че только не делал как и вы но все без результатно так что если решите проблему отпешитесь буду очень блогодарен. Скем только не общался ни кто ни чем помочь не может у всех одно свечи катушки форсы давления в рампе и не более того.  Если у тебя есть возможность найди чела у которого есть мотор-тестер и зделай диагностику движка что это такое посмотри в нете я сам про него только узнал  у меня просто на данный момент нет такой возмозности это 99 процентов что найдеш в чем причина жду ответа 

[MIG]

21 час назад, НОВИЧОК сказал:

может долго не быть

А потом заправишься чем то не тем, и появляется? 

[НОВИЧОК]

7 часов назад, MIG сказал:

А потом заправишься чем то не тем, и появляется? 

нет разницы нет где запровляться все лета не было но машина все равно на малых при нагрузки дергалась а с сентебря примерно опять чеки и пропуски в разнобой задолбали  просто едиш раз чек без ошибки моргать начинает и еще сильней дергаться начинает а потом через некоторое время загораеться вся герлянда начиная с 0300 ну и вразнобой всегда поразному и когда утром заводиш точно также мотор так тресеться как бутто сейчас выпригнит глушиш обнуляеш ошибки и все норм но бывает сразу повторяеться бывает нет как то так вот и борюсь уже год проктически все перепробовал но безрезультатно

[OS_Tundroid]

у меня такое ощущение, что текст переведен с идиша на турецкий потом на фарси и потом на русский, и все переводы сделаны через гуглопереводчик.

По сабжу: народ правильно предлагает - найти диагноста и не гадать на жидком навозе. Пропуски зажигания могут быть и из-за катушек, форсунок, или вообще из-за некорректной работы   Блока Управления двигателя.

Без диагностики такой вопрос решать это как зубы по телефону лечить.

[НОВИЧОК]

3 часа назад, OS_Tundroid сказал:

у меня такое ощущение, что текст переведен с идиша на турецкий потом на фарси и потом на русский, и все переводы сделаны через гуглопереводчик.

По сабжу: народ правильно предлагает - найти диагноста и не гадать на жидком навозе. Пропуски зажигания могут быть и из-за катушек, форсунок, или вообще из-за некорректной работы   Блока Управления двигателя.

Без диагностики такой вопрос решать это как зубы по телефону лечить.

я просто описал свою проблему и обратился к вам тундроводам а вы наченаете лучше бы помогли советом дельным если можете а диагностики ваши развод полный приежаеш описываеш проблему подключаються все нормально у вас работает с вас от 1500 тыс у кого какая совесть и более ни чего .А что косаеться катушек свечей и т д все уже смотрел и проверял как писал ранее .Я так понимаю что форум создан чтоб делиться и помогать друг другу если вознекают кае либо проблемы а не осуждать 

[OS_Tundroid]

Никто не осуждал.

Если для вас диагностика это развод полный, то можете и дальше методом "научного тыка" и поочередной заменой деталей искать неисправность. 

Ну и напрашивается вопрос: как можно проверить катушки и прочую электронику без диагностического оборудования?? На глаз если только, на предмет повреждений внешних...

Не хотите диагностам денег платить - ваше право.

Успехов в ловле электронных барабашек.